PENGARUH KENAIKAN TARIF TOL TERHADAP LALU LINTAS HARIAN DI JALAN TOL SEMARANG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Dokumen terkait
Dari beberapa analisa tipe jalan layang (fly over) di Simpang Jatingaleh didapatkan perencanaan jalan tipe 4/2 D untuk jalan fly over dan masing- masing 2 lajur untuk jalan masuk
Hasil perencanaan yang dilakukan terhadap ruas jalan ini adalah peningkatan jalan dari 2 lajur 2 arah tak terpisah (lebar lajur 3,25 meter) menjadi, 4 lajur 2 arah (lebar lajur
Dalam analisa ini menggunakan kecepatan tempuh (sinonim dengan kecepatan perjalanan) sebagai ukuran kinerja dari segmen jalan (jalan tol dan jalan non tol) dan merupakan faktor
Hasil perencanaan yang dilakukan terhadap ruas jalan ini adalah peningkatan jalan dari 2 lajur 2 arah tak terpisah (lebar lajur 3 meter) menjadi, 4 lajur 2 arah (lebar lajur
Indikator lebih lanjut yang berguna untuk perilaku lalu lintas pada segmen jalan bebas hambatan ( hanya pada jalan bebas hambatan dua-lajur dua-arah tak terbagi ) adalah derajat
Kegiatan transportasi masyarakat Kota Semarang berkembang cukup pesat, hal ini ditunjukkan dengan pertumbuhan volume lalu lintas terutama pada jalan tol dari tahun 1998 sampai
Data volume lalu lintas diperlukan untuk menghitung volume lalu lintas pada setiap ruas Jalan Tol Semarang, data volume untuk keperluan penelitian diperoleh dari PT.. Jasa
Jumlah lajurnya yang hanya dua lajur - dua arah - tak terbagi menyebabkan kecepatan kendaraan (truk-truk besar) menjadi berkurang baik pada daerah tanjakan dan turunan..
