• Tidak ada hasil yang ditemukan

Perencanaan Sistem dan Perancangan Stasiun Kereta Gantung di Semarang - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Perencanaan Sistem dan Perancangan Stasiun Kereta Gantung di Semarang - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

Loading

Referensi

Dokumen terkait

Jembatan Gantung Tugu Soeharto Kelurahan Sukorejo Kecamatan Gunungpati Semarang.. Laporan Tugas Akhir ini disusun untuk memenuhi salah satu

Perencanaan Jembatan Gantung Tugu Soeharto yang efektif dan efisien dengan. meninjau aspek–aspek lalu lintas, hidrologi, tanah, segi

kPa bekerja pada arah melintang struktur atas jembatan. 7) Jembatan didesain menggunakan beban lalu lintas penuh BM 100. 9) Jembatan Gantung Tugu Soeharto memakai pylon double

Dengan ditingkatkannya jalan kereta api ruas Pekalongan – Tegal dari satu jalur menjadi dua jalur, akan menghemat waktu perjalanan sebagai upaya meningkatkan pelayanan jasa

Untuk perencanaan jalur kereta api Pekalongan – Tegal diperlukan data primer dan data sekunder dengan tujuan agar dapat menarik kesimpulan dalam menentukan standar perencanaan

Tujuan pembahasan adalah berusaha untuk menggali, menelaah serta mampu merumuskan permasalahan tentang perencanaan dan perancangan Stasiun Alastua menjadi tempat Penyimpanan Kereta,

PENGEMBANGAN KOMPLEK STASIUN ALASTUA SEBAGAI DEPO PENYIMPANAN DAN PERAWATAN KERETA API. PENEKANAN DESAIN ARSITEKTUR

berjudul Analisis Antrian dalam Optimalisasi Sistem Pelayanan Kereta Api di Stasiun Purwosari dan Solo Balapan.. Dalam penulisan Laporan Tugas Akhir ini, penulis mendapat