PERENCANAAN KM SAFARA - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Dokumen terkait
Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan atas (Superstructure Decks).. Beban alas kapal untuk menghitung plat Alas 1)... PERHITUNGAN KETEBALAN PELAT
Tebal plat lajur bilga diambil harga terbesar dari harga tebal plat alas atau plat sisi (Sec 6.2 – B.4.1).. Menentukan Pelat Lajur Atas
Tebal pelat laju atas di luar midship umumnya tebalnya sama dengan pada sisi daerah ujung kapal tetapi tidak boleh lebih dari 10% nya.. Tebal plat lajur atas pada
Dari titik E kita merencanakan bentuk station sedemikian sehingga luas ODE = luas OAB letak titik O dari station – station harus. merupakan garis lengkung yang
Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan atas (Superstructure Decks).. Beban alas kapal untuk menghitung plat Alas 1)... PERHITUNGAN KETEBALAN PELAT
gading tidak lebih dari yang ada di belakang 0,2 L dari haluan.. Di depan sekat tubrukan dan belakang sekat ceruk buritan
Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan atas.. (Superstructure Decks).. Beban alas kapal untuk menghitung
Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan atas (Superstructure Decks).. Beban alas kapal untuk menghitung plat Alas 1)... PERHITUNGAN KETEBALAN PELAT
