PENGARUH RASIO KOMPRESI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC DENGAN BAHAN BAKAR LIQUEFIED PETROLEUM GAS PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z 110 CC.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
(6) Terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet dan, letak pemasangan Ignition Booster terhadap penurunan emisi gas buang HC dengan hasil
(2016), “ Studi Eksperimen Pengaruh Rasio Kompresi dan Durasi Penginjeksian Bahan Bakar Terhadap Unjuk Kerja dan Emisi Gas Buang Engine Honda CB150R Berbahan Bakar
Dalam pengujian pengaruh perubahan waktu pengapian ( ignition timing ) terhadap emisi gas buang CO dan HC pada sepeda motor Yamaha Vega R 110 CC tahun 2008 dengan bahan
Gambar 7 Grafik Hasil Emisi HC dalam ppm Dari grafik diatas dapat dilihat bahwa busi iridium menghasilkan gas buang berupa HC sangat kecil dan jauh dari batas
110 RON dan batas nyala bawah 460 0 C membutuhkan tekanan dan temperatur yang tinggi sebelum akhirnya terbakar pada saat waktu pengapian dimulai, sehingga
Dari serangkaian penelitian yang dilakukan busi tipe dingin (U27EPR9) lebih efisien pemakaian bahan bakar dan lebih rendah emisi gas buang dibanding dengan busi tipe
Dari serangkaian penelitian yang dilakukan busi tipe dingin (U27EPR9) lebih efisien pemakaian bahan bakar dan lebih rendah emisi gas buang dibanding dengan busi tipe
Grafik Hubungan antara Putaran Engine terhadap Emisi Gas Buang HC berdasarkan berbagai Jenis Bahan Bakar Dari grafik tersebut dapat dilihat bahwa nilai emisi gas buang HC paling
