• Tidak ada hasil yang ditemukan

Mengapa ini lebih baik ?

UMUM - Sekat

s Penyekatan pada bagunan irigasi termasuk seluruh komponennya seperti terlihat pada gambar di atas.

Alternatif :

s Tidak ada.

Saluran inlet dengan

stop log atau pintu

Saluran irigasi Pintu air

pembuangan Sekat menuju terjunan

Dinding penahan

Kolam air dengan batuan yg tajam

Desain - Konstruksi - O & M

Terjunan tinggi pada bangunan irigasi

Mengapa ini lebih baik ?

UMUM - Sekat

s Pembangunan irigasi yang baik dengan sekat peralihan/perantara dan bangunan terjunan.

s Tangga pada dinding penahan tanah untuk mempermudah pemeliharaan (O&M). Alternatif: s Tidak ada. Sekat perantara menuju terjunan Terjunan Tangga untuk O&M

Pintu untuk pembuangan air

Desain - Konstruksi - O & M

Bangunan turunan

Mengapa ini lebih baik ?

UMUM - Bangunan turunan

s Aliran air dapat dikontrol dengan adanya turunan ketika dasar saluran (alami)terlalu curam atau kecepatan air terlalu tinggi.

Alternatif:

s Bagian saluran yang curam, tetapi itu akan mengerosi dasar saluran. Aliran air

Bangunan turunan -dilihat dari hilir

Dinding sayap Kolam olakan Aliran air Kolam olakan Dinding sayap Bangunan turunan -dilihat dari hulu

Desain - Konstruksi - O & M

Jebakan tanah (gundukan) pada bangunan irigasi

Mengapa ini lebih baik ?

UMUM - Jebakan tanah

s Jika sungai membawa banyak material sedimentasi, jebakan tanah ini disarankan untuk dibuat dan disatukan pada struktur.

s Jebakan tanah seperti yang terlihat pada gambar dapat dibersihkan dengan mudah, yaitu dengan menutup pintu outlet yang menuju ke saluran irigasi. Aliran air selanjutnya akan membawa sedimentasi kembali ke sungai.

s Jebakan tanah ini harus dibersihkan secara berkala (pemeliharaan).

Alternatif:

s Jika tidak ada jebakan tanah, tanah dan hasil sedimentasi akan mengendap pada saluran irigasi sehingga akan lebih susah untuk membersihkannya. Sekat perantara Pembuangan ke sungai Air keluar ke saluran irigasi Perangkap dari tanah

Desain - Konstruksi - O & M

Saluran irigasi yang membentang seperti jembatan pada daerah perbukitan kecil

Mengapa ini lebih baik ?

UMUM - Jembatan saluran

s Dibangun lebih menyerupai jembatan penyeberangan yang kecil.

s Balok kecil yang melintang digunakan untuk memperkuat bangunan.

Bekesting belum dibongkar

Saluran air

Untuk pejalan kaki

Desain - Konstruksi - O & M

Kontrol dan distribusi air dengan stop log / pintu penyekat

Mengapa ini lebih baik ?

UMUM - Detail bangunan pengalihan

s Celah untuk stop log dibuat menggunakan bekesting.

s Stop log lebih murah dan mudah untuk dioperasikan.

s Stop log dapat berupa kayu, besi, atau beton.

Alternatif:

s Pintu dengan putaran lebih baik, tetapi lebih mahal.

Aliran air

Celah untuk letak Pintu penyekat

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak Lingkungan

Pipa pembuangan (asap/uap) yang mengarah dan mengotori dinding kayu

Bagaimana bisa lebih baik ?

GENSET - Instalasi

s Perpanjang pipa pembuangan (asap/uap) melewati dinding kayu sampai keluar ruangan.

Mengapa ?

s Pipa pembuangan seperti ini akan membahayakan kesehatan operator. Pipa pembuangan (asap/uap) berakhir dan mengarah tepat di

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak lingkungan

Pengaturan kabel listrik yang berbahaya

Bagaimana bisa lebih baik ?

KABEL - Genset

s Satukan kabel-kabel dan tempatkan sedemikian rupa sehingga terlihat rapi.

s Letakkan tutup panel pada tempat semestinya dan jangan gunakan itu sebagai wadah spare parts.

Kabel yang tidak teratur/rapi

Tutup panel yang dipakai sebagai tempat spare parts

Kabel yang tidak teratur/rapi

Desain - Konstruksi - O & M

Rumah genset yang benar

Mengapa lebih baik ?

GENSET - Rumah genset

s Rumah genset atau pompa dibuat rapat dan mempunyai pintu yang dapat dikunci supaya aman.

Alternatif:

s Alternatif diperbolehkan hanya untuk jenis dan bentuk struktur/rumah. Rumah genset

Desain - Konstruksi - O & M

Dasaran untuk perletakkan turbin air

Mengapa lebih baik ?

GENSET - Dasaran untuk tempat turbin (Hydro)

s Perletakkan plat dan sekrup yang akurat sangatlah penting untuk pemasangan turbin (dan mesin pompa) sehingga akan lebih kuat dan dapat beroperasi lebih baik.

Alternatif:

s Tidak ada.

Bingkai / Frame dilekatkan cukup baik Outlet air

Plesteran yang baik

Desain - Konstruksi - O & M

Kotak distribusi

Mengapa lebih baik ?

KABEL- Kotak distribusi

s Pengaturan kabel yang rapi dapat memudahkan pemeliharaan dan mengurangi resiko kecelakaan.

Alternatif:

s Tidak ada.

Kabel yang tertata rapi dalam kotak

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak Lingkungan

Pengaturan kabel yang membahayakan

Bagaimana bisa lebih baik ?

Kabel - Tiang

s Sanggalah kabel yang terbentang bebas (horizontal) dengan kawat baja atau bambu dan ikat erat kabel ke penyangganya.

s Buatlah jalinan kabel sedemikian rupa di bagian atas tiang untuk mendukung beratnya.

s Ikatkan kabel ke tiang untuk mencegah pergeseran.

Mengapa ?

s Gesekan kabel-kabel dapat menyebabkan korsleting. s Kabel listrik cukup berat dan harus disangga dan diikat erat.

s Listrik sangat berbahaya dan dapat menyebabkan kematian (setrum) jika kabel tidak terpasang secara aman (perhatikan instalasi yang sering dilalui anak-anak).

Tiang bambu Kabel tanpa dukungan

-spanning free

Ikat kabel ke tiang Kabel akan menggesek bagian

Desain - Konstruksi - O & M

Lampu jalan

Mengapa lebih baik ?

KABEL - Penerangan jalan

s Sambungan listrik harus terlindung terhadap hujan untuk mencegah konsleting.

s Bola lampu seperti pada gambar dapat menghemat listrik (watt kecil).

Alternatif:

s Bentuk boleh bebas asal tidak mengurangi fungsi dari perlindungan peralatan listrik. Tempat lampu terbuat dari potongan plastik Sambungan kabel Bola lampu

Desain - Konstruksi - O & M

Pondasi untuk sebuah tiang penerangan jalan

Mengapa lebih baik ?

KABEL - Tiang

s Sebuah tiang yang kaku/solid sangat dibutuhkan untuk penerangan yang aman dan distribusi daya listrik.

Alternatif:

s Dua balok baja type I diletakkan vertikal pada dasaran beton dengan sebuah tiang kayu yang diikatkan diantara kedua balok baja (lebih mahal).

min. 80 cm

min. 80 cm

Tiang untuk penerangan jalan

Fondasi beton ukuran min. 80 x 80 x 100 cm

Design - Konstruksi - O & M - Dampak Lingkungan

Konstruksi tambatan perahu yang kurang bagus

Bagaimana bisa lebih baik ?

STRUKTUR - Pekerjaan beton

s Finishing dinding beton kurang bagus (gunakan bekesting yang

baik).

s Tidak ada perlekatan yang digunakan untuk menggabungkan potongan dinding-dinding beton tersebut.

Mengapa ?

s Potongan dinding beton harus digabungkan bersama-sama supaya konstruksi lebih stabil dan kuat.

Tiang tanpa lampu

Tangga -lihat detail

Beton tanpa penghubung

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak lingkungan

Permukaan beton yang tidak rata

Bagaimana bisa lebih baik ?

STRUKTUR - Pekerjaan beton

s Beri perhatian pemasangan bekesting dan ketika melakukan pengecoran.

s Plester dinding beton jika tampak seperti pada gambar.

Mengapa ?

s Tidak ada alasan struktur, tetapi struktur harus mempunyai penampilan yang baik - masyarakat akan bangga dengan hasil kerja mereka.

Dermaga

Dinding penahan

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak Lingkungan

Finishing dinding yang kurang baik

Bagaimana bisa lebih baik ?

STRUKTUR - Pekerjaan beton

s Hati-hati ketika membuka bekesting.

s Cobalah untuk mendapatkan permukaan beton yang rata dengan menggunakan papan bekesting yang baik.

s Plester dinding jika permukaan dinding tidak rata.

Mengapa ?

s Pengaruh air laut (asin) akan merusak permukaan beton hindari

finishing beton yang jelek.

Dermaga

Air laut (asin) sudah merusak permukaan dinding Tangga

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak Lingkungan

Air akan merembes ke dalam struktur dermaga jika permukaan jalan rusak

Bagaimana bisa lebih baik ?

STRUKTUR - Akses jalan

s Perbaiki permukaan jalan sesegera mungkin.

Mengapa ?

s Rembesan air tidak dapat mengalir keluar jika tidak ada lubang di dinding untuk mengalirkan air ke laut.

s Aliran air tersebut akan memadatkan material dan akan terus menetap sehingga akan merusak daerah bongkar muat. Permukaan jalan yang rusak

Tangga

Desain - Konstruksi - O & M - Dampak Lingkungan

Pipa selokan tidak boleh berakhir di daerah transportasi umum

Dokumen terkait