5.1 Organisasi Tim Peneliti
Organisasi tim dibuat dengan tujuan untuk menyusun personil yang terlibat dalam kegiatan
penelitian. Anggota tim terdiri dari dosen, praktisi industri dan mahasiswa yang memiiki latar
belakang sesuai dengan kebutuhan penelitian yaitu bidang hidrodinamika kapal, yang disajikan
pada Tabel .
Tabel 5.1 Organisasi penelitian
No Nama Kompetensi Alokasi Waktu (Jam/ Minggu) Uraian Tugas
1 Prof. Ir. I Ketut Aria Pria Utama, MSc, PhD
Hidrodinamika Perkapalan ITS
6 Mengkoordinir seluruh kegiatan Merencanakan dan monitoring
jadwal penelitian
Merancanng Pemodelan CFD dan Eksperimen untuk Hambatan dan Kebutuhan Daya Rescue Boat Melakukan pengarahan pelaksanaan
penelitian
Melakukan penyusunan laporan
2 Dr. Ir. Ketut Suastika
Hidrodinamika Perkapalan ITS
8 Merencanakan dan monitoring jadwal penelitian
Merancang Pemodelan CFD dan Eksperimen untuk maneuver Rescue Boat
19
3 Aries Sulisetyono, ST., M.SAc Hidrodinamika Perkapalan ITS8 Merencanakan dan monitoring jadwal penelitian
Merancang Pemodelan CFD dan Eksperimen untuk Olah Gerak Rescue Boat
Melakukan penyusunan laporan 4 Jamal, ST., MT. Perancangan dan
Pemodelan Uji Kapal
8 Menyiapkan permodelan Eksperimen
Melakukan Analisa dan pelaporan
5 Sutiyo, ST. CFD 8 Menyiapkan permodelan CFD
Run Program CFD Melakukan Analisa dan
pelaporan
5.2 Jadwal Penelitian
Penelitian ini direncanakan pelaksanaanya selama 8 bulan di tahun 2020, rincian kegiatan dapat
dilihat pada Tabel dibawah ini.
Tabel 5.2 Jadwal kegiatan penelitian
No Kegiatan 2020 Output 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 Koordinasi kegiatan: - Perencanaan - Monitoring - Laporan kegiatan
Koordinasi jadwal, tim, pelaksanaan, dan laporan penelitian
2 Pemodelan CFD
-
Model kapal Rescue BOat untuk analisa Hambatan, Olah Gerak, dan Maneuvering Run Model pada Software CFD
3 - Pengujian Model
-
Hambatan, Olah Gerak, dan
Maneuvering
20
5 Analisis data hasilpengujian
Diperoleh hasil model yang optimal
Hasil Perhitungan Bahan Bahan Bakar lebih optimal
Perhitungan emisi gas berada dibawah standar IMO 7 Publikasi - Draft makalah - Draft Jurnal - Submmit Makalah - Presentasi Seminar Internasional Jurnal International (Q2) Laporan Thesis
5.3 Anggaran Biaya
Biaya yang diusulkan adalah sebesar Rp 110.000.000, (seratus sepuluh puluh juta rupiah).
Kemudian rincian dari ringkasan biaya penelitian tersebut ditunjukkan pada Tabel 4.3
Tabel 5.3 Rincian anggaran biaya penelitian yang diajukan
No RAB
Kegiatan/Sub Kegiatan/Jenis
Belanja/Rincian Belanja/MAK Vol Satuan Satuan Harga
(Rp.)
Jmlh Biaya
(Rp.)
I Bahan Habis Pakai 5.000.000
1 ATK 1 Paket 3.000.000 3.000.000
2 Dokementasi, Print, Cetak 1 Paket 2.000.000 2.000.000
II Belanja bahan 79.500.000
1 Pembutan Model 1 pket 15.000.000 15.000.000
2 Sewa PC High Performace 1 pkt 10.000.000 10.000.000
3 Hardisk 2 Terra 2 pcs 1.500.000 3.000.000
4 Pemodelan CFD (Modeller) 1 pkt 5.000.000 5.000.000
5 Sewa Software 1 pkt 6.500.000 6.500.000
Paket Pengujian 1 Pkt 50.000.000 40.000.000
III Perjalanan Dinas
Surabaya-Ambon 11.660.000
1 Penginapan 4 px (hr) 990.000 3.960.000
21
3 Transportasi dalam kota 2 Px 350.000 700.000
IV Lain-Lain 13.840.000
2 Seminar Martec 2020 (author) 2 Pkt 2.000.000 4.000.000
3 Seminar Martec 2020
(Participant) 2 Pkt 1.750.000 3.500.000
5 Pengeluaran Tak Terduga 1 Pkt 6.340.000
TOTAL
RAB
22
BAB 6 DAFTAR PUSTAKA
ANSYS. (2013). ANSYS® Academic Research. ANSYS CFX-Solver Modeling Guide.
Bertram, V. (2000). Chapter 5 - Ship manoeuvring. In Practical Ship Hydrodynamics.
https://doi.org/https://doi.org/10.1016/B978-075064851-6/50005-9
Bertram, V. (2012). Practical Ship Hydrodynamics. In Practical Ship Hydrodynamics.
https://doi.org/10.1016/C2010-0-68326-X
Birk, L. (2019). Ship Resistance. In Fundamentals of Ship Hydrodynamics.
https://doi.org/10.1002/9781119191575.ch2
Faulkner, D. (1989). Seakeeping ship behaviour in rough weather. Marine Structures.
https://doi.org/10.1016/0951-8339(89)90012-9
Instruksi Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor Im 10 Tahun 2018 Tentang Rencana
Aksi Dalam Rangka Peningkatan Keselamatan Transportasi Pada Kapal Penumpang
Krüger, S., Billerbeck, H., & Lübcke, A. (2018). Safe maneuvering in adverse weather conditions.
Marine Design XIII.
Larsson, L., & Baba, E. (1996). Ship resistance and flow computations. In Advances in Fluid
Mechanics.
Luhulima, R. B., Sutiyo, & Utama, I. (2017). An Investigation into The Correlation Between
Resistance and Seakeeping Characteristics of Trimaran at Various Configuration and with
Particular Case in Connection with Energy Efficiency. Proceedings of the International
Symposium on Marine Engineering (ISME) October 15-19, 2017, Tokyo, Japan, 1.
Molland, A. F., Turnock, S. R., & Hudson, D. A. (2011). Ship resistance and propulsion: Practical
estimation of ship propulsive power. In Ship Resistance and Propulsion: Practical Estimation
of Ship Propulsive Power. https://doi.org/10.1017/CBO9780511974113
Moreno-Lax, V. (2018). The EU Humanitarian Border and the Securitization of Human Rights:
The ‘Rescue-Through-Interdiction/Rescue-Without-Protection’ Paradigm. Journal of
Common Market Studies. https://doi.org/10.1111/jcms.12651
Murdijanto, Utama, I., & Jamaluddin, A. (2011). An Investigation Into The Resistance/Powering
and Seakeeping Characteristics of River Catamaran and Trimaran. MAKARA of Technology
Series. https://doi.org/10.7454/mst.v15i1.853
23
A., & Papanikolaou, A. (2017). Experimental Studies on Seakeeping and Maneuverability of
Ships in Adverse Weather Conditions. Journal of Ship Research.
https://doi.org/10.5957/JOSR.170002
Wang, J., Zou, L., & Wan, D. (2018). Numerical simulations of zigzag maneuver of free running
ship in waves by RANS-Overset grid method. Ocean Engineering.
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2018.05.021
Watson, D. G. . (1998). Practical Ship Design. In Elsevier Ocean Engineering Series.
https://doi.org/10.1016/S1571-9952(98)80003-2
24
BAB 7 LAMPIRAN
Lampiran Biodata Tim Peneliti
1. Ketua
a Nama Lengkap
b NIP / NIDN
c Fungsional/Pangkat/Gol
d Bidang Keahlian
e Departemen / Fakultas
f Alamat Rumah dan No Telp
:
:
:
:
:
:
:
Prof. Ir. I Ketut Aria Pria Utama, MSc, PhD
196704061992031001/ 0006046702
Guru Besar/IV/d
Hidrodinamika
Teknik Perkapalan / Teknologi Kelautan
Perumahan Dosen ITS, Jalan Hidrodinamika 3/6,
Surabaya 60111, Telp: 081330271979
g. Riwayat Penelitian / Pengabdian Masyarakat yang Relevan
Tahun Kegiatan Posisi
2014
Peningkatan efisiensi propulsif kapal masa depan
dan pengurangan emisi GHG sesuai regulasi IMO
2009
Ketua
2020
Joint research under Global Challenge Research
Fund (GCRF) Scheme with Heriot Watt Universiy
UK on the marine ecosystem protection (2020).
Anggota
h. Publikasi (2) yang paling Relevan
No. Judul Artikel / buku dan Penulis Penerbit, Tahun
1
Reducing Ship Emissions: a Review of Potential
Practical Improvements in the Propulsive Efficiency
of Future Ships/ A F Molland, S R Turnock, D
Hudson, and I K A P Utama
Transactions of the Royal
Institution of Naval Architects,
Vol. 156, Part A2,
International Journal of
Maritime Engineering (IJME),
April – June, (2014)
25
2Development of Mono and Multihull Resistance
Suistainable Energy Development and Green
Innovation./ I K A P Utama & A. Jamaluddin
In A. H. O S Olanrewaju,
Marine Technology and
Sustainable Development
Green Innovation (Page 9 -
36). USA: IGI Global. (Book
Chapter) (2014).
i. Paten (2) terakhir
No Judul / Tema HKI Jenis Nomor P/ID
1
Kapal Keruk Katamaran
menggunakan Bucket
Elevator Bersirip
Permohonan paten
(2016) P00201000325
2 Vane Turbin Permohonan paten
(2017) IDP000048017
j. Tugas Akhir/Thesis dan Disertasi (2 terakhir yang paling relevan) yang sudah selesai di
bimbing
No. Tahun Judul
1 2017 Disertasi S3
Studi Karakteristik Hambatan dan Seakeeping Kapal Trimaran pada
Perairan Tenang dan Bergelombang
Richard Benny Luhulima (4112301002 )
2 2020 Disertasi S3
Aplikasi Kalman Filter Dalam Analisa Ketidakpastian Hasil Pengujian
Hambatan Kapal
26
2. Anggota 1
a Nama Lengkap
b NIP / NIDN
c Fungsional/Pangkat/Gol
d Bidang Keahlian
e Departemen / Fakultas
f Alamat Rumah dan No Telp
:
:
:
:
:
:
Dr. Ir. I Ketut Suastika, MSc.
196912312006041178/ 0031126920
Pembina /IVa
Hidrodinamika, Struktur Bangunan Laut
Teknik Perkapalan / Teknologi Kelautan
Jl. Marina Emas Timur IV/34 Surabaya 60111
Telp: 081385661278
g. Riwayat Penelitian / Pengabdian Masyarakat yang Relevan
Tahun Kegiatan Posisi
2017 Pengembangan kapal logistik dengan inovasi
hidrofoil Ketua
2015 Pengembangan kapal crew hemat energi sebagai
pendukung suplai logistik operasi lepas pantai Anggota
h. Publikasi (2) yang paling Relevan
No. Judul Artikel / buku dan Penulis Penerbit, Tahun
1
Resistance Analysis of Hydrofoil Supported
Catamaran Using Computational Fluid Dynamics/
K. Suastika, R. Y. Dikantoro, D.B. Purwanto, D.
Setyawan, W.H.A. Putra,
The 2nd International
Conference on Marine
Technology Surabaya,
Indonesi (2017)
2
“Parallel-middle-body and stern-form relative
significance in the wake formation of single-screw
large ships”/ K. Suastika, F. Nugraha, I.K.A.P.
Utama
International Journal of
Technology (IJTech) 8(1), pp.
92-101 (2017)
i. Paten (2) terakhir
27
j. Tugas Akhir/Thesis dan Disertasi (2 terakhir yang paling relevan) yang sudah selesai di
bimbing
No. Tahun Judul
1 2020 Disertasi S3
Aplikasi Kalman Filter Dalam Analisa Ketidakpastian Hasil Pengujian
Hambatan Kapal
Dian Purnamasari (NRP 04111660010007)
2 2019 Thesis S2
Kajian Eksperimental Dan Numerik Hambatan Kapal Crew Boat Hard
Chine "Orela" Dengan Variasi Posisi Foil Belakang di Arah Memanjang
Soegeng Riyadi (NRP. 04116203005)
28
3. Anggota 2
a Nama Lengkap
b NIP / NIDN
c Fungsional/Pangkat/Gol
d Bidang Keahlian
e Departemen / Fakultas
f Alamat Rumah dan No Telp
:
:
:
:
:
:
Aries Sulisetyono, ST, MASc, PhD -
197103201995121002 / 0020037104
Lektor Kepala /IVa
Olah Gerak
Teknik Perkapalan / Teknologi Kelautan
Perum ITS Blok W-10 Sukolilo Surabaya
Telp. 081331315737
g. Riwayat Penelitian / Pengabdian Masyarakat yang Relevan
Tahun Kegiatan Posisi
2019
Feasibility Study Pengadaan Kapal LCT di Regional
Maluku dan Papua
Ketua2014
Optimization Study of LNG Transportation System
(From Simenggaris to Tanjung Batu and Batakan),
Ketuah. Publikasi (2) yang paling Relevan
No. Judul Artikel / buku dan Penulis Penerbit, Tahun
1