energi
Pangkalan / Depot Minyak
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada (3) Tidak ada
Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga. (4) Tidak terikat
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada (3) Tidak ada
(4) Tidak terikat
Jasa yang berkaitan dengan pasokan energi
Pangkalan / Depot Minyak
Penyulingan minyak (1) Tidak terikat* (2) Tidak ada
(3) Penawaran umum saham perdana untuk 10 persen dari saham biasa dipersyaratkan pada pembukaan penyulingan minyak Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada (3) Tidak ada
FILIPINA/AFAS 8
Nasional horisontal wajib berlaku juga
(4) Tidak terikat (4) Tidak terikat Eksplorasi dan pengembangan minyak
dan gas
(1) Tidak terikat * (2) Tidak ada
(3) Partisipasi modal asing sampai dengan 100 persen diperbolehkan setelah mendapat persetujuan oleh Presiden.
Konstitusi memperbolehkan Presiden untuk memasuki persetujuan kontrak jasa dengan korporasi yang dimiliki asing untuk bantuan teknis, keuangan atau bentuk bantuan lainnya yang melibatkan ekplorasi,
pengembangan, dan
pemanfaatan minyak dalam skala besar.
Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga. (4) Pekerjaan bagi tenaga asing :
Sebagaimana diuraikan dalam
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada (3) Tidak ada (4) Tidak terikat Eksplorasi dan pengembangan minyak dan gas
FILIPINA/AFAS 8
Nasional komitmen horisontal untuk jasa
profesi.
Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga. Ekplorasi dan pengembangan panas
bumi
Eksplorasi dan pengembangan batubara
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada
(3) Partisipasi modal asing sampai
dengan 40 persen
diperbolehkan.
Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga. (4) Pekerjaan bagi tenaga asing:
Sebagaimana diuraikan dalam komitmen horisontal untuk jasa profesi
Pembatasan-pembatasan dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga. (1) Tidak terikat* (2) Tidak ada (3) Tidak ada (4) Tidak terikat Ekplorasi dan pengembangan panas bumi Eksplorasi dan pengembangan batubara
FILIPINA/AFAS 8
Nasional Jasa yang terkait dengan tenaga pembangkit
Konstruksi pembangkit tenaga listrik dibawah skema BOT
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada
(3) Partisipasi modal asing sampai dengan 100% diperbolehkan dibawah skema BOT. Namun demikian, suatu Ijin Kontraktor Khusus dipersyaratkan untuk melakukan kegiatan konstruksi. Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga.
(4) Tidak terikat
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada
(3) Suatu Ijin Kontraktor ( Khusus atau Umum) yang dikeluarkan oleh Dewan Akreditasi Kontraktor Filipina dipersyaratkan untuk melakukan kegiatan kontruksi. Ijin Kontraktor Umum disediakan untuk, dan diterbitkan hanya untuk, perusahaan perorangan atau kemitraan/korporasi orang Filipina dengan setidaknya 60% modal orang Filipina dan diorganisir dan ada dibawah dan berdasarkan atas hukum Filipina.
Suatu Ijin Kontraktor Khusus dapat diberikan kepada perusahaan asing berdasarkan proyek ke proyek dasar seperti BOT. (4) Tidak terikat
FILIPINA/AFAS 8
Nasional Pengoperasian Pembangkit Tenaga
Listrik dibawah skema BOT
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada
(3) Tidak ada, kecuali pengoperasian kerjasama listrik itu terbatas untuk orang Filipina
Pembatasan-pembatasan yang terdaftar dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga. (4) Tidak terikat
(1) Tidak terikat* (2) Tidak ada (3) Tidak ada
(4) Tidak terikat Jasa Keagamaan (CPC 95910) (1) Tidak ada
(2) Tidak ada
(3) Tidak terikat, kecuali sampai dengan 49 persen keikutsertaan modal asing diperbolehkan
Pembatasan-pembatasan dalam komitmen horisontal wajib berlaku juga.
(4) Tidak terikat
(1) Tidak ada (2) Tidak ada
(3) Tidak terikat, kecuali sebagaimana diuraikan dalam bagian horisontal
FILIPINA/AFAS 8
Jasa Angkutan Laut
1. <<Jasa Agen Kelautan>> adalah kegiatan-kegiatan yang mewakili, dalam wilayah geografi yang diberikan, sebagai agen kepentingan usaha dari satu atau lebih jalur pelayaran atau maskapai perkapalan untuk tujuan-tujuan sebagai berikut:
a) Pemasaran dan penjualan dari jasa angkutan laut dan jasa-jasa terkait lainnya, dari penawaran harga sampai penagihan, dan pengeluaran surat muatan kapal atas nama maskapai perkapalan, pengambilalihan dan penjualan kembali jasa-jasa terkait yang diperlukan, penyiapan dokumentasi, dan penyediaan informasi usaha.
b) Bertindak atas nama maskapai perkapalan yang mengkoordinasikan panggilan sebuah kapal atau mengambil alih kargo bilamana diperlukan. 2. <<Jasa tunda dan dorong>> di lautan lepas dan di perairan pantai wajib diartikan usaha menarik kapal dengan bantuan dari sebuah
kapal/perahu, yang dilengkapi dengan mesin yang kuat dan mesin derek geladak untuk melakukan jasa tunda dan dorong. Jasa ini merupakan jasa yang diberikan kepada kapal-kapal yang sulit untuk mengarahkan ke tempat tambatan atau selama kondisi cuaca buruk untuk memastikan keselamatan kapal. Jasa-jasa ini secara umum diberikan oleh kapal-kapal, yang tidak dapat mengangkut barang atau penumpang sendiri. 3. <<Jasa penanganan kargo laut>> berarti kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh perusahaan buruh pelabuhan, termasuk operator terminal, tetapi
tidak termasuk kegiatan bongkar muat langsung apabila angkatan kerja ini dikelola secara mandiri oleh perusahaan buruh pelabuhan atau operator terminal. Kegiatan dimaksud meliputi pengorganisasian dan pengawasan atas :
- pemuatan / pembongkaran kargo ke/dari sebuah kapal; - pengikatan / pelepasan ikatan kargo;
- penerimaan / pengiriman dan pengamanan kargo sebelum pengapalan atau setelah pembongkaran
4. <<Jasa operasional pelabuhan dan perairan>> wajib diartikan sebagai jasa operasional dari Terminal Feri di bawah Sistem Terminal Road Roll
On/Road Roll Off (RRTS) dari Filipina Strong Republic Nautical Highway (SRNH). Pedoman dalam Pembangunan, Konstruksi, Pengelolaan dan
Pengoperasian Terminal Ferry di bawah Sistem Terminal Road Roll-Road On Roll Off (RRTS) yang dimuat dalam Administrative Order No. 03-2004 Otoritas Pelabuhan Filipina.
Jasa Pengantaran Barang
1. Walaupun ada fakta bahwa jasa angkutan darat, kereta api, jalur perairan sungai, dan jasa penunjang terkait lainnya tidak sepenuhnya dicakup dalam jadwal komitmen spesifik ini, operator angkutan multimoda wajib memiliki kemampuan untuk menyewa, sewa-beli truk, angkutan jalur rel, atau kapal tongkang, dan perlengkapan terkait, untuk tujuan pengantaran kargo lokal atau memiliki akses terhadap dan bisa menggunakan
FILIPINA/AFAS 8
angkutan multimoda.
Note 1 <<Operator angkutan multimoda>> berarti seseorang yang atas namanya atau atas nama atau melalui orang lain bertindak atas namanya untuk menandatangani kontrak angkutan multimoda dan yang bertindak sebagai principal, bukan sebagai agen atau atas nama pengirim atau partisipasi pembawa dalam operasi angkutan multimoda, dan yang bertanggung jawab untuk pelaksanaan kontrak.
Note 2 <<Syarat dan ketentuan yang wajar dan tanpa diskriminasi>> berarti, untuk maksud operasi angkutan multimoda, kemampuan operator angkutan multimoda untuk mengatur pengangkutan barang-barangnya secara tepat waktu, termasuk prioritas atas barang lain yang telah masuk ke pelabuhan pada waktu kemudian.