B. KEGIATAN BELAJAR
4. Kegiatan Belajar 4 : Mengidentifikasi track frame
a. Tujuan Kegiatan Belajar 4 :
1) Siswa dapat menjelaskan fungsi komponen track frame.
2) Siswa dapat memahami prinsip dan konstruksi track frame.
3) Dapat menjelaskan cara kerja masing–masing komponen track frame.
4) Dapat membongkar dan merakit simulator track frame. b. Uraian Materi 4
1) Track Frame
Fungsi track frame adalah sebagai tulang punggung dari
undercarriage, yaitu sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage.
Prinsip dan Konstruksi Track Frame
Track Frame merupakan gabungan baja menyerupai konstruksi
box menyilang dan dirakit dengan plat baja yang dilas. Track frame khusus didesain mampu melawan beban kejut pada kondisi kerja unit, dalam operasi berat maupun operasi ringan. Pada setiap unit terdapat dua buah track frame yang dipasang pada sisi kiri dan kanan dari crawler tractors. Bentuk dari track frame seperti gambar 30, dipasang ke frame crawler tractors
bagian belakang melalui diagonal b acer (5).
Track roller menggunakan puncak Bogie berbentuk X, hal ini untuk menambah cengkraman ke tanah antara track shoe
Struktur track frame :
a. Carrier roller bracket e. Diagonal brace
b. Carrier roller f. Track frame
c. Recoil spring cover g. Guiding guard
d. Sproket cover
Gambar 31. Track frame
Tipe lain dari track frame terlihat seperti gambar di bawah ini.
Gambar 32. Tipe lain Track frame
Frame crawler tractors harus diperhatikan kondisi kelurusannya, apabila crawler tractors sudah pernah beroperasi/ dipakai, maka kemungkinan posisi kelurusan dari frame berubah yang menyebabkan toe-in atau toe-out menjadi berubah pula.
Yang dimaksud toe in adalah suatu keadaan perubahan kelurusan track frame kiri dan kanan ketika permukaan idler
menuju ke dalam mendekati “centre line of tractors”. Yang dimaksud toe-out adalah suatu keadaan perubahan kelurusan
track frame kiri dan kanan ketika permukaan idler menuju ke luar menjauhi “Centre line of tractors”.
-t
Catatan : Perubahan kelurusan pada kondisi idler dilihat dari
sprocket.
Track frame mengalami toe-in atau toe-out disebabkan karena :
a) Posisi (pi ch) track roller waktu pemasangan, tidak
memperhatikan ketentuan-ketentuan skala gambar
b) Terjadinya benturan antara batu dengan permukaan bawah
diagonal brace yang dapat merusak fisik dari diagonal brace.
c) Unit yang sudah beroperasi dalam waktu lama sehingga dengan variasi beban dapat menyebabkan perubahan kelurusan track frame.
Prosedur Pengecekan Toe-In Dan Toe-Out
Gambar 33. Pengecekkan toe-in dan toe-out
a) Mengukur jarak W (dari permukaan terakhir sisi dalam track roller shaft belakang pada track frame kanan ke permukaan
terakhir sisi dalam track roller shaft urutan 3 dari belakang pada track frame kiri)
b) Mengukur jarak W1(dari permukaan terakhir sisi dalam track roller shaft urutan 3, dari belakang track frame kiri ke permukaan terakhir sisi dalam track roller shaft urutan 5, dari belakang pada track frame kanan).
c) Gunakan hasil prosedur ini untuk mengukur frame yang
bersebrangan terhadap posisi track frame.
-d) Variasi pengukuran ini, menunjukan kemungkinannya track frame dapat toe-in atau toe out dan kurang lebih beberapa
besarnya. Lebih jauh, menunjukkan kemungkinan track
frame tidak lurus (track frame bending) dan kurang lebih beberapa besarnya, cara membandingkan track frame kanan dan kiri dengan variasi masing-masing unit.
Langkah pembongkaran Track Frame
a) Lepas komponen Track Shoe
b) Angkat chassis dengan dongkrak, kemudian set penyangga masukkan ke dalam rangka dibelakang chassis.
Gambar 34. Cara mengangkat chassis, Ket. Penyangga(1)
r
c) Set dongkrak hidrolik (2) pada tengah equalize bar dan angkat bagian depan chassis.
d) Keluarkan komponen track frame.
e) Lepas cover (1)
Gambar 35. Cover (1 dan 2)
f) Lepas cover (2) g) Lepas bushing (3)
Gambar 36. Bushing (3)
h) Gunakan mata baut (3) tekan keluar pin (4)
Jika susah melepas pin pada tengah lubang equalizer bar
dan lubang track frame tidak lurus, maka sesuaikan atau atur tinggi track frame sebelum dilepas.
i) Lepas cover (5) bersamaan dengan cushion (6)
Gambar 37. Cover (5) dan Cushion (6)
j) Lepas mounting bolts (5) dan pisahkan cover (7) dari track frame.
Gambar 38. Cover track frame
k) Lepas cover (8)
Dengan track frame, pisahkan 4 blade tild silinder dari cover.
l) Lepas seal (9) bersamaan dengan washer (10) Hanya untuk track frame
Gambar 39. Cover (8),Seal (9),Washer (10dan11),Spacer (12)
m) Lepas washer (11) kemudian lepas spacer (12) n) Turunkan komponen track frame (13)
Oli akan mengalir keluar dari sumbu (pivot) case, alirkan pada bak.
c. Rangkuman 4
1) Fungsi track frame adalah sebagai tulang punggung dari
undercarriage, yaitu sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage.
2) Struktur track frame : Carrier roller bracket, Carrier roller, Recoil spring cover, Sproket cover, Diagonal brace, Track frame, Guiding guard
3) Yang dimaksud toe in adalah suatu keadaan perubahan
kelurusan track frame kiri dan kanan dimana permukaan idler
menuju ke dalam mendekati “centre line of tractors.”
-4) Yang dimaksud toe-out adalah suatu keadaan perubahan
kelurusan track frame kiri dan kanan dimana permukaan idler
menuju ke luar menjauhi “Centre line of tractors”.
5) Track frame mengalami toe-in atau toe-out disebabkan karena:
a) Ketika pemasangan posisi (pitch) track roller tidak
memperhatikan ketentuan-ketentuan skala gambar
b) Terjadinya benturan antara batu dengan permukaan bawah
diagonal brace yang dapat merusak fisik diagonal brace.
c) Unit yang sudah beroperasi dalam waktu lama sehingga dengan variasi beban dapat menyebabkan perubahan kelurusan track frame.
6) Langkah pembongkaran Track Frame
a) Lepas komponen Track Shoe
b) Angkat chassis dengan dongkrak
c) Angkat bagian depan chassis dengan dongkrak hidrolik.
d) Keluarkan komponen track frame
e) Lepas semua cover
f) Lepas bushing
h) Lepas cover bersamaan dengan cushion
i) Lepas mounting
j) Lepas cover dengan track frame
k) Lepas seal bersamaan dengan washer.
l) Lepas washer kemudian lepas spacer.
m) Turunkan komponen track frame. d. Tugas 4
1) Lakukan identifikasi kerusakan komponen track frame pada sebuah kendaraan alat berat.
2) Gambarlah struktur track farme dengan diagonal brace disertai keterangannya!
e. Tes Formatif 4
1) Terangkan tentang track frame ! 2) Sebutkan tipe dari track frame ?
3) Track frame dengan diagonal brace dipasang pada ? 4) Apa fungsi khusus dari track frame ?
f. Kunci Jawaban Formatif 4
1) Track frame merupakan gabungan baja berbentuk menyerupai konstruksi box yang menyilang dan dirakit dengan plat baja
yang dilas. Track frame khusus didesain mampu melawan
beban kejut pada kondisi kerja unit, dalam operasi berat maupun ringan. Pada setiap unit terdapat dua buah track frame
yang dipasang pada sisi kiri dan kanan crawler tractors.
2) Ada dua tipe yaitu track frame dengan diagonal brace dan
track frame tanpa diagonal b ace.r
r
3) Track frame dengan diagonal brace dipasang pada frame crawler tractors bagian belakang melalui diagonal b ace.
4) Fungsi khusus track frame adalah untuk melawan beban kejut pada unit, dalam kondisi kerja operasi berat maupu operasi ringan.
g. Lembar Kerja 4
1) Alat dan Bahan
a) Satu unit simulator track frame
b) Tool box
c) Special tools
d) Lap atau majun e) Dongkrak hidrolik 2) Keselamatan kerja
a) Gunakan peralatan sesuai fungsinya
b) Pehatikan instruksi praktik yang disampaikan oleh instruktur c) Mintalah ijin instruktur ketika akan melakukan pekerjaan
yang tidak tertulis pada job sheet
3) Langkah kerja
a) Persiapkan alat dan bahan praktik sesuai dengan lembar kerja.
b) Lakukan prosedur kerja seperti yang terdapat dalam modul. c) Perhatikan instruksi praktik yang disampaikan oleh guru. d) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktik secara
ringkas.
e) Setelah selesai, bersihkan dan bereskan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan , dan kembalikan seperti keadaan semula.
4) Tugas
a) Buatlah laporan praktik secara ringkas dan jelas sesuai dengan kondisi yang ada.
b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda peroleh setelah mempelajari materi ini.