Lima Pesan Kesehatan Untuk Pengemudi HEBAT

C. Sasaran

3. Lima Pesan Kesehatan Untuk Pengemudi HEBAT

Pesan keselamatan jalan yang disampaikan dengan tujuan agar terjamin keselamatan baik bagi penumpang maupun pengemudi. Keselamatan pengemudi menjadi hal yang sangat penting karena bertanggung jawab untuk membawa penumpang sehat sampai ketujuan dengan selamat.

Lima Pesan Kesehatan untuk pengemudi “HEBAT” yaitu : 1) Hindari berkendara saat kondisi tubuh tidak sehat, ngantuk dan

kelelahan.

2) Enyahkan asap rokok dan alkohol terutama jika akan berkendara. 3) Beri pertolongan segera, bila terjadi kecelakaan.

4) Ayo, beristirahat jika mengantuk atau kelelahan saat mengemudi. 5) Tetapi ingat! Penumpang mempunyai risiko akibat kecelakaan

BAB III

RANGKAIAN KEGIATAN

Kegiatan Pekan Keselamatan Jalan meru pakan suatu upaya komitmen pemerintah dalam merangkul seluruh lapisan masyarakat, mitra, organisasi, dan tokoh masyarakat dalam pelaksanaan dekade aksi keselamatan jalan untuk menurunkan fatalitas dan morbiditas akibat kecelakaan lalu lintas. Pemberdayaan masyarakat dalam hal ini adalah peningkatan kapasitas sumber daya manusia (SDM) yaitu kelompok pengojek, petugas pelaksana posbindu, Guru, siswa Patroli Keamanan Sekolah (PKS), pramuka, Perlindungan Masyarakat, Satpol PP, Organda dan lain-lain (menyesuaikan kondisi daerah) pada penangananpra kecelakaan melalui kegiatan Posbindu Khusus, dan penanganan pasca kecelakaan melalui pelatihan respon cepat kegawatdaruratan medis kecelakaan lalu lintas kepada peserta yang mengikuti pembekalan.

Persiapan/pra pencanangan melibatkan lintas sector dan lintas program terkait, sesuai kondisi daerah, untuk melaksanakan koordinasi dalam persiapan pecan keselamatan jalan disusunlah suatu struktur organisasi tata kerja (lampiran-1).

Kegiatan Pekan Keselamatan Jalan dilaksanakan selama dua hari dengan bentuk kegiatan sebagai berikut :

1. Hari Pertama: Workshop Keselamatan Jalan dan Pembekalan.

Workshop diselenggarakan sebagai suatu media komunikasi, informasi, dan edukasi kepada masyarakat mengenai upaya pemerintah dalam lingkup keselamatan jalan. Sebagai bentuk komunikasi dan informasi, dalam workshop disampaikan materi oleh instansi terkait pilar Dekade Aksi Keselamatan jalan di daerah .

unsur masyarakat, yaitu kelompok pengojek, petugas pelaksana posbindu, Guru, siswa Patroli Keamanan Sekolah (PKS), pramuka, Perlindungan Masyarakat, Satpol PP, Organda (Organisasi Pengusaha Angkutan Darat), PO dan lain-lain (menyesuaikan kondisi daerah).

Selain itu juga diberikan pembekalan materi deteksi dini faktor risiko kecelakaan atau kegiatan posbindu khusus, yang didorong pelaksanaannya bukan hanya oleh pengelola perusahaan otobus namun juga masyarakat. Masyarakat yang terdiri dari Petugas Pelaksana Posbindu, perwakilan dari PKK, Pramuka, maupun unsur lainnya dibekali dengan materi posbindu khusus dan pada prakteknya didampingi oleh instansi terkait dari kesehatan (Dinas Kesehatan/Puskesmas), Dinas Perhubungan, Dinas LLAJ, Kepala Terminal, dan Kepolisian.

2. Hari Kedua: Pencanangan Pekan Kese lamatan Jalan

a) Kampanye dan promosi kesehatan, keamanan dan keselamatan di jalan ditujukan kepada masyarakat umum melalui pemasangan spanduk.Penyebarluasan media cetak (brosur, poster, leaflet, stiker) ke pengguna jalan.

b) Pencanangan

1) Acara seremonial (pelepasan balon, pukul gong, gunting pita, tandatangan kesepakatan 5 pilar dan pemangku kebijakan lain, pemberian cinderamata dll).

2) Deklarasi siswa dan pengemudi. 3) Penempelan stiker keselamatan jalan.

4) Simulasi penanganan pra kecelakaan khususnya pemeriksaan kesehatan pengemudi Antar Kota Antar Provinsi dan Antar Kota Dalam Provinsi antara lain pemeriksaan tekanan darah, gula darah, kadar alkohol dalam darah, dan kadar amphetamin dalam urin melalui kegiatan Posbindu Khusus dengan merujuk kepada rekomendasi (lampiran-2). 5) Simulasi penanganan pasca kecelakaan melalui respon

cepat kegawatdaruratan medis kecelakaan lalu lintas oleh peserta yang telah mendapatkan pembekalan.

c. Pelaksanaan Posbindu PPTM di lokasi Pencanangan berupa Deteksi dini faktor risiko PTM: melalui wawancara dan pemeriksaan faktor risiko PTM, antara lain pemeriksaan Tekanan Darah, Gula Barah, Berat Badan, Tinggi Badan, Lingkar Perut, dilaksanakan kepada pengunjung yang hadir saat pelaksanaan dengan menggunakan Kendaraan Khusus PTM (bila tersedia).

BAB IV

PERAN LINTAS PROGRAM

DAN LINTAS SEKTOR

Untuk mencapai sinergi dalam pengen dalian faktor risiko kecelakaan oleh semua pihak yang terkait, maka perlu peningkatan jejaring kemitraan lintas progran dan lintas sektor dengan berperan sesuai dengan tupoksi masing-masing pada setiap tahapan operasional atau pelaksanaan di lapangan antara lain: Bappenas, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Kementerian Perhubungan, Kepolisian RI, Kementerian Kesehatan, Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, Organda, Asuransi, dan Jasa Raharja.

LS dan LP PERAN MASING-MASING

Kementerian

Kesehatan ^{A. DIREKTORAT JENDERAL PP & PL}_{• Promosi pengendalian}

KLL berupa pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL • Komunikasi penemuan dan

tatalaksana berupa pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL • Cara pengendalian KLL di

lapangan berupa pemeriksaan kesehatan pengemudi dan

melakukan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL • Penyusunan pedoman norma,

standar, prosedur, kriteria (NSPK) KIE pengendalian KLL berupa pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL. • Penemuan dan Tatalaksana berupa

pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL. • Penyusunan pedoman

standar, norma, penemuan dan tatalaksana KLL

berupa pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL. • Peningkatan SDM tentang

penemuan dan tatalaksana berupa pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat

kegawatdaruratan akibat KLL. • Membuat skenario simulasi

tentang pemeriksaan kesehatan pengemudi dan respon cepat kegawatdaruratan akibat KLL. • Melakukan identifikasi penemuan

dan tatalaksana KLL berupa

pemeriksaan kesehatan pengemudi dan melakukan respon cepat

B. PUSAT PROMOSI KESEHATAN • Penyebarluasan

informasi media KIE

• Pemberdayaan masyarakat peduli keselamatan jalan • Menjalin kemitraan dengan

pihak swasta/LSM dan organisasi masyarakat. C. PUSAT KOMUNIKASI PUBLIK

• Memfasilitasi pemanggilan media massa, baik cetak maupun elektronik untuk peliputan kegiatan.

• Memfasilitasi unit teknis dalam rangka press

conference dan press release.

D. PUSAT PENANGGULANGAN KRISIS KESEHATAN

• Membantu dalam

menyiapkan simulasi respon cepat kegawatdaruratan korban KLL.

• Memfasilitasi kendaraan darurat (bila tersedia). E. DITJEN BINA UPAYA KESEHATAN DASAR DAN BINA UPAYA

KESEHATAN RUJUKAN • Memfasilitasi penyiapan

simulasi respon cepat kegawatdaruratan oleh Fasilitas Kesehatan Tingkat Pertama (FKTP) di masyarakat. • Memfasilitasi penyiapan

simulasi respon cepat kegawatdaruratan dan menerima rujukan Fasilitas Kesehatan Rujukan

• Sebagai Narasumber pada pelaksanaan kegiatan sesuai dengan tupoksi • Terlibat secara aktif mulai