Pengujian Model Simulasi Skenario 1

C FINISH

6.1 Pengujian Model Simulasi Skenario 1

BAB

PENGUJIAN MODEL

Pada bab ini akan dilakukan pengujian dengan menjalankan model simulasi skenario perbaikan. Sehingga dari pengujiantersebutakan menghasilkan rancanganbentuk penataan petikemas di container yard. Setelah itu dilanjutkan dengan analisa mengenai model existing dan model skenario.

7 7

M^M^M^M

SSL

^{ft ft} ^{ft ft}^I

^B

^L^- ^M^M ^M^M^M •^ft ^M^M^M ^M^M^M ^»⁷ ^?^* *^ft ^{ft 1} •^ft^M ^«⁷ ¹^«^M^M^M ¹•^f ^•¹^M^M

ft« ft ft ftI ftft ft7 ftt ft ft ft7 ft ft ft ft ft1 ft ft ft¹ ft ft

6 6

OCBN:

^' ^h ^B

M L M M M L M M

M L M VI M L M M

M M I ^M ^M ^M

M L

8 6

F

' ^M

|

I ^L I L I M M I M

1 M I l B ^M M f ^M

M L M

r ^»

M L

M I ^M

mm ^* ^,

KM L ^M C ^L

ran ^l ^l ^M ^L ^l

r ^M ^L ^L

1^M 1

ft ft i f t i ft 11 ft

•^ft

ftft ftt a 4 1 ft

3 3 3

L t i

EB * ⁰

Gambar 6.1 Hasil pengujian model simulasi skenario 1 melalui^LL^. ^M^M^M programArena

Hasil penataandarisimulasi kemudianditampilkandalam bentuk gambar di worksheet Excel. Penataan dalam worksheet dilakukan secara manual dengan cara menggambar ulang hasil dari simulasi ke worksheet tanpa mengubah letak maupun posisi penataan petikemas. Hasil penataan di worksheet dapat dilihat padagambar 6.2

1 1

M M L

L L M M L M L

M M

L L

L M

M L M M M L L

L L M

L L M M

L L L M

M M L M M M

L L L M M L L

L M M L M M M L L L M

L L L M M L

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41 39 37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11

Gambar6.2Penataanpetikemasskenario 1diworksheet

101

Agar lebih mudah untuk melakukan perhitungan mengenai jumlah kesalahan penempatan, jumlah unnecessary shifting,sertapenggunaan area lapangan petikemas,gambaryang ada di worksheet,yaitu gambar 6.2,dipisahkanberdasarkan kapal pengangkut. Hasil pemisahan terlihat pada gambar 6.3 untuk penataan petikemas kapal Masovia dan gambar 6.4 untuk penataanpetikemas kapal EverPrima.

•

^Kapal^Masovia

Row 7

M L M M

M M M M

M M M H

23 21 19 17 15 13 11 9

Row 6

M L M M L M M M M

M L M M L L M M M M

M L M M L L M l M L M M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row5

L M L M L L M L M

L M L M L M M L M

M L M M L M L M M M M

MTT M M L M M M M M M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 4

L L M

L L L M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row3

L M M M L L

L M

L M M M L L

L M

L M L H M L L

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row2

M M M M L L M

M M

M M M M L L

L M M

M M M M L

I

^L ^M ^M ^M ^M ^L ^L ^M ^M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 1

M L M M M L L

L M

M L M M M L L

L M

M L M M M L L

L M

M L M M M L L

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 Gambar 6.3Posisi penataanKapal Masovia

Kapal Ever Prima Row 7

M M

M L M M L

M L M M L M M

M M

M L M M L

M L M M L M

53 51 49 47 45 43 41 65 63 61 59

Row6

M M

M L M M M L L

M L M M M M L M M

M M

M L M M M L M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

103

Row5

Row4

M L L M L L M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row 3

Row2

L M

L L M

Row 1

Gambar 6.4 PosisipenataanKapalEverPrima 6.2 Hasil ModelSimulasi Skenario 2

Model simulasi skenario 2 yang telah jadi selanjutnya dilakukan pengujian dengan cara mengeksekusi program simulasi. Dalam menjalankan program simulasi bisa menekan

panel^‘GO^’yang ada di toolbar^.Atau dapatjugadengan menekan tombol F5 yang ada di keyboard^. Setelah program dijalankan,

akan muncul animasi pergerakan entity dari lapangan parkir sampai keluar dari out gate station^. Yang menjadi fokus ialah animasi penataan entity petikemas di ^container yard^. Animasi entity tersebut menunjukkan penataan yang terjadi di container yard. Apabila telah selesai, program akan berhenti dandiperoleh hasil simulasi penataan skenario 2^. Pada gambar 6.5 merupakan hasil simulasipenataanpetikemasyangterjadi dicontaineryard^.

Selain diperoleh hasil dalam bentuk animasi penataan petikemas di container yard, jugadiperoleh hasil berupa daftar seluruh petikemas lengkap dengan atribut yang melekat ^serta letak posisi penataan di lapangan petikemas^. Daftar tersebut disajikan dalam bentuk tabel di worksheet excel dan contohnya bisa dilihatdilampiran^. Daftar tersebut merupakan informasi dari sistemRFID^.

Hasilpenataan dari simulasi kemudian ditampilkandalam bentuk gambar di worksheet Excel. Penataan dalam worksheet dilakukan secara manual dengan cara menggambar ulang hasil dari simulasi ^keworksheet tanpa mengubah letak maupun posisi penataan petikemas^. Hasil penataan di worksheet dapat dilihat pada gambar 6.6.

Gambar6.6Penataanpetikemas skenario2di worksheet

Agar lebih mudah untuk melakukan perhitungan mengenai jumlah kesalahan penempatan, jumlah unnecessary shifting,sertapenggunaanarealapanganpetikemas,gambaryang ada di worksheet,yaitu gambar 6.6, dipisahkanberdasarkankapal pengangkut. Hasil pemisahan terlihat pada gambar 6.7 untuk penataan petikemas kapal Masovia dan gambar 6.8 untuk penataanpetikemas kapal Ever Prima^.

•

Kapal Masovia Row 7

L L M M M M L M M M

M M M M

L L M M L M

M M

L L M M M M L M

L M M H

L M M M H L

35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row6

r

^L ^M

L L M M M M M

M M

L L M M M M L L

M M M M

L L M M L L

L M M M M L L M M

35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row5

L L M M M L M M

L L M M M M L M M

M M M

L L M M M L

L L M M M M L M M

35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row4

M M

L L M M M M L

L L M M M M L M M

35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Ill

Row3

Row2

M L

L M

M L

L M

35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15

Row 1

L M M

-

^r ^' ^M

M M

L L

35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11

Gambar6.7PosisipenataanKapalMasovia

KapalEverPrima Row 7

Row 6

Row5

Row 4

M M

L L M M M L L

M M

L L M M M L L

M M

L L M M M L L

M M

L L M M M L L

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row 3

M M

L L M M M L

M M

L L M M M L

M M M

L L M M L

M M

L L M M M L L

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row2

M M L L M

L M

L M M M L L M

M M

L M M L L

L M M M

L M M L

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row1

M L M

L L M L

M L L M

L L M

M L M

L M M L

L M M M L L M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41 Gambar 6.8Posisi^penataanKapal Ever Prima 6.3 PengujianModelSimulasi Skenario³

Model simulasi skenario 3 yang telah jadi selanjutnya dilakukan pengujian dengan cara mengeksekusi program simulasi

.

Dalam menjalankan program simulasi bisa menekan

113

panel‘GO^’yangada ditoolbar.Ataudapatjuga denganmenekan tombol F5 yang ada di keyboard. Setelah program dijalankan, akan muncul animasi pergerakan entity dan lapangan parkir sampai keluar dari out gate station. Yang menjadi fokus ialah animasi penataan entity petikemas di container yard. Animasi entity tersebut menunjukkan penataan yang terjadi di container yard.Apabila telah selesai,program akan berhentidandiperoleh hasil simulasi penataan skenario 3. Pada gambar 6.9 merupakan hasilsimulasipenataanpetikemasyangterjadidicontaineryard.

Selain diperoleh hasil dalam bentuk animasi penataan petikemas di container yard

,

juga diperoleh hasil berupa daftar seluruh petikemas lengkap dengan atribut yang melekat serta letak posisi penataan di lapangan petikemas. Daftar tersebut disajikan dalam bentuk tabel di worksheet excel dan contohnya bisadilihat dilampiran.Daftar tersebutmerupakaninformasi dari sistemRFID.

a

^L ^{F M}^M ^M^M^M ^{I K S}^{S !}⁹¹ ^L^L 7^L ^M^M ^XI ^M^M ³ ^L^L ^M^M

mm rxr^--^~

i"^.ⁱ ^M ⁱ ^M ^M _*

1

^IV^'

^t

^“

^|

^hr

^t^|^{^}^M

^|

^{I M I I}

^p ^

^~^'

^[

^"^M^M

^|

^{^}

⁸^' ^[^r

^|

^|^{~ ~}^T^~

fel

^M^M ^M^M^M ^M^M^M ^l ^L^t ^M^M *

4 4 4

L i l V f f i V ¹

L M

i M M

L u M

M M

L M M L M M

-

^M ^M ^{f '} ^wnw

L M L M M

LVBSiH

VHV

ⁱ ^L^L^L

^H

ⁱ ^« ⁱ

* ¹ ^M ^\ ^M ⁱ ^M ^t

²³

t M M

L M M

li _M

M M

mmm ⁱ ^M

-

^J ^ija

-

^- ^{^} ^-

ⁱ

t~ M

I M I ^M I M

JL k

i

M M

!

^M^M

4 1 I« %r %* *¹ ^{4 9} Â⁷ Â^% Â⁹ •⁹ ^{9 7} ^{9 %} ^{9 9} •^« ^>^* ^>⁹ ^{9 9} ⁷^% ⁹Î ^»^• •⁷ ⁱ⁹ ^{t 9} •^t *

** ^A⁹ ^%⁹ ^A

Gambar 6.9Hasilpengujian model simulasi skenario3

115

Hasilpenataandari simulasi kemudian ditampilkan dalam bentuk gambar di worksheet Excel. Penataan dalam worksheet dilakukan secara manual dengan cara menggambar ulang hasil dari simulasi ke worksheet tanpa mengubah letak maupun posisi penataan petikemas. Hasil penataan di worksheet dapat dilihat pada gambar 6.10.

119

Agar lebih mudah untuk melakukan perhitungan mengenai jumlah kesalahan penempatan, jumlah unnecessary shifting,sertapenggunaanarealapangan petikemas,gambar yang ada di worksheet, yaitu gambar 6.10, dipisahkan berdasarkan kapal pengangkut. Hasil pemisahan terlihat pada gambar 6.11 untukpenataan petikemas kapal Masovia dan gambar 6.12untuk penataanpetikemaskapalEverPrima.

•

^Kapal^Masovia

Row 1

Row 6

M L M M

M L M M M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row5

L L M M M M L M M

L L M M M M L L M M

M L L M M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 4

Row3

M M M M

L M M L

M M

L L M M M L

L L M M M M L M

L M M

L L M M M M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row2

M M

L L M M M L

L L M M M L M

L L M M M L M M

M M

L L M M M M L

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 1

M M M

L L L L

M M

L L L M L

M M

L L L M L

L L L M L M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11

Gambar6 . 1 1Posisi penataanKapalMasovia

•

Kapal Ever Prima Row7

a aooo

^L ^L ^M ^M

L L M M M L L M M

L M

L L M M M L M

M L L M M

L L M M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row6

M M

L L M M M L L

L L M M M L L M M

L L M M

L L M M M

M M

L L M M M L L

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

121

Row5

Row 4

M L L M M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row 3

L L M M M L L M M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row2

L M

L M M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row1

L L L M

65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Gambar6.12PosisipenataanKapal Ever Prima 6.4 PengujianModel SimulasiSkenario4

Model simulasi skenario 4 yang telah jadi selanjutnya dilakukan pengujian dengan cara mengeksekusi program simulasi. Dalam menjalankan program simulasi bisa menekan

panel‘GO^’yangada di toolbar.Atau dapat jugadengan menekan tombol F5 yang ada di keyboard. Setelah program dijalankan, akan muncul animasi pergerakan entity dari lapangan parkir sampai keluar dari out gate station. Yang menjadi fokus ialah animasi penataan entity petikemas di container yard. Animasi entity tersebut menunjukkan penataan yang terjadi di container yard.Apabila telah selesai,programakan berhenti dan diperoleh hasil simulasi penataan skenario 4. Padagambar6.13mempakan hasil simulasi penataan petikemasyangterjadidicontaineryard.

Selain diperoleh hasil dalam bentuk animasi penataan petikemas di container yard

,

juga diperoleh hasil berupa daftar seluruh petikemas lengkap dengan atribut yang melekat serta letak posisi penataan di lapangan petikemas. Daftar tersebut disajikan dalam bentuk tabel di worksheet excel dan contohnya bisadilihat dilampiran.Daftar tersebut merupakan informasidari sistem RFID^.

123

+⁷ *^ft ^e⁹ *ⁱ *

WCM vm

mmszmm

$§988EM^{’ '}SSSSS^^JJs

y * ⁵ ^eⁱ ^s* ^{ft T} ^ft⁵ *Gambar 6.13^» *ⁱ ^•^** ^^r Hasila?

-

^{4 P}pengujian model simulasi skenario

-

ⁱⁱ ^»^» ^ft^* ⁵^ft ^ft^ft ^ft ^{2 ft} ^*^y ^?^« 4⁷^ft ^:^* ^•* ⁱ^r ^t ^*^ft ^»ⁱ ^ft

Hasilpenataandansimulasi kemudian ditampilkan dalain bentuk gambar di worksheet Excel. Penataan dalam worksheet dilakukan secara manual dengan cara menggambar ulang hasil dari simulasi keworksheet tanpamengubah letak maupun posisi penataan petikemas. Hasil penataan di worksheet dapat dilihat padagambar6.14.

127

Gambar6.14Penataan petikemas skenario4di worksheet

Agar lebih mudah untuk melakukan perhitungan mengenai jumlah kesalahan penempatan, jumlah unnecessary shifting,sertapenggunaanarea lapangan petikemas, gambar^yang ada di worksheet, yaitu gambar 6.14^, dipisahkan berdasarkan kapal pengangkut^. Hasil pemisahan terlihat pada gambar 6.15 untuk^penataan petikemas kapal Masoviadan gambar 6.16 untuk penataan petikemaskapal EverPrima^.

•

^Kapal^Masovia

Row7

M L M

L L M M

L L M M M L M

M M M

L L M M L

L L M M M M H L M M H

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 6

M M

L L M M M M M L M

M M

M M M M

L L M M L

L L M M M M M L M M M

M M

L L M M M M M L M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 5

L M

L M M

L [ M M M M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row 4

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

129

Row3

Row2

L L M

M L

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 9

Row1

L L M M M M M M

L L M M M M L M M

Lk

^L ^L ^M ^M ^M ^M ^L ^M ^M

37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17 15 13 11 Gambar 6.15Posisi penataanKapal Masovia

•

^{Kapal Ever}^Prima

Row 7

L M M M L L M M

L M M M M L L M M

L L M M M M L L M M

67 65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row 6

Row 5

Row 4

L L M M M L M M

L L M M M L L M M

L M M M L L M M

L L M M M L L M M

67 65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row3

L L M M L L M M

L L M M M L L M M

67 65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row2

L L M M M L M M

L L M M M L L M M

67 65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41

Row 1

L M M M L L M

L M M L L M

L M M M L L M

LI

^L ^M ^M ^M ^L ^L ^M

67 65 63 61 59 57 55 53 51 49 47 45 43 41 Gambar 6.16 PosisipenataanKapalEverPrima

131

Dalam dokumen Pemodelan Rule-Based Discrete Event Simulation Untuk Penataan Petikemas Dl Lapangan Petikemas Memanfaatkan Informasi Dari Sistem Rfid (Studi Kasus: PT. Terminal Petikemas Surabaya) (Halaman 105-141)

C FINISH

6.1 Pengujian Model Simulasi Skenario 1

BAB

SSL

B

OCBN:

F

|

mm * ,

EB * 0

•

I

•

r

-

.

,

a

1

t

|

hr

|

p ^

[

|

^

|

fel

L i l V f f i V 1

-

LVBSiH

VHV

H

* 1 M \ M i M t

mmm i M

-

-

- ^ -

i

!

•

•

a aooo

,

-

-

•

Lk

•

LI

^B

mm ^* ^,

EB * ⁰

^t

^|

^hr

^|

^p ^

^[

^|

^{^}

^|

L i l V f f i V ¹

^H

* ¹ ^M ^\ ^M ⁱ ^M ^t

mmm ⁱ ^M

^- ^{^} ^-