5.1 Paket 8: Stasiun Pompa Sentiong-Ancol
Untuk memulai pengadaan Paket 8, periode pelaksanaan proyek dalam perjanjian pinjaman harus dijamin.
Bank Dunia berencana untuk melaksanakan review mission untuk membahasnya bersama instansi pemerintah terkait
dengan implementasi Paket 8 dengan mempertimbangkan kemungkinan perpanjangan periode pinjaman proyek.
Rancangan teknis terperinci dan draf dokumen tender untuk Paket 8 - Pembangunan Stasiun Pompa
Sentiong-Ancol telah diserahkan kepada CPIU dan BBWS Ciliwung-Cisadane dan beberapa pertemuan pengkajian
tentang desain dan dokumen tender dilaksanakan oleh CPIU dan CPMU. Dalam pertemuan-pertemuan tersebut,
pengecualian penggantian dua pompa yang ada di stasiun pompa Ancol dan pengerukan dan rehabilitasi tanggul
drainase Pademangan dari Paket 8 direkomendasikan dan rancangan serta draf dokumen tender disiapkan
sebagaimana direkomendasikan dan diserahkan kepada CPIU.
Bank Dunia merekomendasikan Konsultan Supervisi Konstruksi untuk menyiapkan rencana pengelolaan
lingkungan (UKL dan UPL) untuk Paket 8 dan Tenaga Ahli Lingkungan dari Konsultan menyiapkan rencana kerja
termasuk penggunaan tambahan asisten kerja selama tiga bulan, pengambilan sampel dan survei lokasi, dan
mendiskusikannya bersama CPIU. Namun rencana kerja tersebut tidak dapat dilaksanakan karena adanya
keterlambatan dalam persetujuan adendum kontrak.
5.2 Penjaminan Kualitas/Pengendalian Kualitas
Progres konstruksi fisik Paket 6 mencapai 89.9%; sekitar 2% mundur dari jadwal. Pengerukan yang
merupakan kegiatan utama paket telah selesai. Pekerjaan konstruksi yang tersisa adalah proteksi tebing dan
rehabilitasi di Floodway Upper Sunter yang saat ini tengah dalam pengerjaan dan menunggu saran desain dari
Puslitbang Air Bandung. Untuk saat ini, pekerjaan finishing dilakukan di Kanal Banjir Barat.
Dalam periode laporan ini, Auditor Negara (BPK) melakukan audit pada masalah teknis dan keuangan
pelaksanaan kontrak. Tim meminta penjelasan resmi tentang klausul kontrak terutama pada Bab 31.7 – Pengukuran
dan Pembayaran. Volume pengerukan yang akan dibayarkan akan didasarkan pada as built drawing, dimana volume
maksimum yang harus dibayarkan terbatas pada desain penampang yang dijelaskan dalam kontrak.
Isu Rekomendasi Tindakan
Sisi kanan Floodway Upper Sunter di Sodong diproteksi dengan pasangan batu.
Material tanah yang buruk di belakang pasangan batu yang baru sangat beresiko terhadap stabilitas konstruksi. Diminta untuk memperbaikinya dengan pemadatan atau bahkan menggantinya.
Material yang ada dipadatkan dengan penggantian tanah sebelum penempatan pasangan batu.
Bab 31.7: Pengukuran dan Pembayaran: “Volume keruk” harus dihitung sebagaimana perbedaan antara survei pra dan pasca pengerukan dari suatu zona tertentu. "Volume yang dibuang" adalah kuantitas yang benar-benar diangkut dan diukur di tempat pembuangan. Pembayaran untuk pengerukan dan pembuangan (sampah dikecualikan) akan dilakukan pada harga satuan kontrak yang dinegosiasikan dan disetujui per m3 yang ditentukan dalam Bill of Quantities, dikalikan dengan total m3 volume yang diverifikasi dan volume tertimbang (misal 35% dari volume yang dibuang ditambah 65 % dari volume yang dikeruk, rasio dapat berubah). Tidak ada pembayaran yang akan dilakukan kepada kontraktor atas pengerukan yang berlebih. Tidak ada pembayaran untuk area pembuangan sementara. Total pembayaran untuk pengerukan berdasarkan pada as built drawing 100% ”
Kesalahan penafsiran pada klausa dapat diperdebatkan, jika pernyataan terakhir tidak cukup jelas.
Konsultan memahami dan menyampaikan pernyataan terakhir bahwa “Total pembayaran atas pengerukan berdasarkan pada as built drawing 100%”
Oleh karena itu, hasil survei gabungan pasca pengerukan akan digunakan sebagai dasar untuk volume pengerukan yang disetujui yang dihitung dari penampang setiap stasiun survei.
Pembayaran atas volume pengerukan dihitung berdasarkan gambar yang dibuat 100%.
Laporan Bulanan –Mei 2018
Konsultan Supervisi Konstruksi untuk JUFMP/JEDI
5.3 Inspeksi Lokai Proyek
Floodway Upper Sunter
Sebuah tim gabungan memeriksa survei atas volume keruk mulai dari STA 10+300 termasuk lebar sungai,
ketinggian air sungai, kedalaman air sungai; diukur dari dasar hingga permukaan sungai, 2m dari tepi sungai, ke
tengah melintasi sungai, di beberapa lokasi tergantung pada lebar sungai. Jarak titik pengukuran terdekat adalah
25m.
Tim Auditor (BPK) memeriksa volume yang dikeruk dari STA 12+125 hulu dari pintu air Pulo Gadung dan
berakhir di Sodong STA 13+900 di hilir Jembatan. Pengukuran dilakukan di sungai dengan tebing yang tidak bergeser
atau tidak ada perbaikan tebing, yakni lebar sungai yang masih alami.
Perbaikan tebing yang longsor di STA 10+418 - 10+463, pemancangan mini pile masih berlangsung. Jarak
pancang tersisa 0.5 m, 2 m. Saat pemancangan dilakukan pada lapisan tanah lunak, pukulan pancang tidak kuat
namun pemancangan mini pile tersebut dihentikan pada level yang dirancang.
Perbaikan tebing di depan apartemen Gading Icon di STA 10+850 - 11+020; sisi kanan masih berlangsung.
Pasangan batu sebagai proteksi tebing telah sepenuhnya ditutup dengan mortar. Pembongkaran box culvert pada
saluran pembuangan masih belum selesai.
Perbaikan tebing di STA 12+950 - 13+000 sisi kiri hilir, capping beam masih tengah dibangun, dan di belakang
capping beam diperkuat dengan pasangan batu. Proteksi tebing yang dibangun (pada bagian atasnya) retak ke
bawah menunjukkan adanya penurunan tanah pondasi dan pergerakan tebing.
Kanal Banjir Barat
Pengecekan lokasi pengerukan Kanal Banjir Barat oleh Tim BPK dimulai dari pintu air Karet hingga ke ujung
hilir pengerukan.
Laporan Bulanan –Mei 2018
Konsultan Supervisi Konstruksi untuk JUFMP/JEDI
5.4 LARAP/Aktivitas Penanganan Keluhan
Tiga lokasi di Floodway Upper Sunter dimana keluhan warga terus ada yakni di dekat apartemen Gading Icon,
dekat pintu air dan di daerah Sodong. Keluhan di dua lokasi pertama telah diselesaikan dan sisanya sedang
dipersiapkan.
Di Apartemen Gading Icon, Kelurahan Pulo Gadung
Rehabilitasi proteksi tebing dekat apartemen Gading Icon telah selesai dan tidak ada lagi keluhan dari warga.
Di Wilayah Sodong - RW 017 Kelurahan Cipinang
Keluhan akan dibangunnya
kembali gedung PAUD yang
dibongkar oleh kontraktor belum
diselesaikan mengingat status tanah
dimana bangunan berdiri adalah milik
pemerintah. Mengenai biaya
pembangunan ulang terlalu tinggi
yang tidak dapat dipenuhi kontraktor,
Kontraktor dapat memberikan
kompensasi maksimal 70 juta rupiah
untuk bangunan yang terbongkar.
Tebing Sungai Longsor di Sodong
Keluhan atas jalan akses karena tergelincirnya tanah dipersalahkan kepada kontraktor dan meminta agar
diperbaiki. Pembangunannya saat ini tengah menunggu persetujuan desain.
5.5 Pengelolaan Lingkungan
Penyusunan dokumen Upaya Pengelolaan Lingkungan (UKL) dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UPL) di
Stasiun Pompa Sentiong-Ancol telah dimulai namun tidak dapat dilanjutkan sesuai jadwal karena adanya
keterlambatan dalam persetujuan Adendum kontrak Konsultan Supervisi Konstruksi.
5.6 Pengerukan dan Pembuangan Material Keruk
Hingga Mei 2018, volume material keruk di Paket 6 yang telah dibuang ke CDF Ancol mencapai 518,525 m
3dari Kanal Banjir Barat dan 62,974 m
3dari Floodway Upper Sunter dengan total volume yang dibuang sebesar
581,499 m
3. Di lokasi Floodway Upper Sunter, pekerjaan pengerukan dan pembuangan dihentikan pada 27
Nopember 2017. Volume pengerukan di Floodway Upper Sunter ditunjukkan pada Tabel 5.1 di bawah ini:
Tabel 5.1 Volume Keruk yang Dibuang dari Floodway Upper Sunter
No. STA Volume Keruk
Volume (m3) Ritase Truk
1. STA 10+200 - STA 10+500 3,139.21 168 2. STA 10+500 - STA 11+000 9,406.29 513 3. STA 11+000 - STA 11+500 13,286.29 811 4. STA 11+500 - STA 12+000 10,888.17 622 5. STA 12+000 - STA 12+500 8,875.89 499 6. STA 12+500 - STA 13+000 2,841.44 179 7. STA 13+000 - STA 13+500 3,306.95 212 8. STA 13+500 - STA 14+000 4,357.75 309 9. STA 14+000 - STA 14+500 4,871.45 546 10. STA 14+500 - STA 14+700 2,001.06 308 J u m l a h 62,974.50 4,167
Kanal Banjir Barat memiliki 7 (tujuh) lokasi pengerukan dan kegiatan pembuangan yang ditunjukkan pada
Tabel 5.2 berikut.
Tabel 5. 2 Volume Keruk yang Dibuang dari Kanal Banjir Barat Zona Lokasi STA Volume KerukRitase Truk Volume (m3)
Z
o
n
a
1
Pintu air Karet
STA 0+000 - STA 0+500 2,063 35,866.63 STA 0+500 - STA 1+000 2,576 44,264.17 STA 1+000 - STA 1+500 994 16,376.00 STA 1+500 - STA 2+000 1,569 25,522.86 STA 2+000 - STA 2+500 1,225 19,805.27 Sub total 8,427 141,834.91 Cideng STA 2+500 - STA 3+000 1,432 23,555.80 STA 3+000 - STA 3+500 1,841 29,298.39 STA 3+500 - STA 4+000 1,055 16,889.19 Sub total 4,328 69,743.39
Jumlah Volume Keruk dari Zona 1 12,755 211,578.30
Zona 2 Roxy STA 4+000 - STA 4+500 1,219 20,130.11 STA 4+500 - STA 5+000 1,528 24,812.06 STA 5+000 - STA 5+500 1,921 30,600.66 Sub total 4,668 75,542.83 Season City STA 5+500 - STA 6+000 925 15,528.74 STA 6+000 - STA 6+500 1,589 26,478.09 STA 6+500 - STA 6+700 538 8,940.20 Sub total 3,052 50,947.02 Kalijodo STA 6+800 - STA 7+000 641 10,828.18 STA 7+000 - STA 7+300 671 11,267.52 Sub total 1,312 22,095.70
Jumlah Volume Keruk dari Zona 2 9,032 148,585.55
Zona 3 Penjaringan STA 7+300 - STA 7+500 410 6,933.52 STA 7+500 - STA 8+000 1,030 17,015.64 STA 8+000 - STA 8+500 1,783 30,428.65 STA 8+500 - STA 9+000 1,033 17,307.24 STA 9+000 - STA 9+500 1,207 19,454.74 STA 9+500 - STA 9+700 540 8,365.91 Sub total 6,003 99,505.69 Mandara STA 9+900 - STA10+000 807 12,958.79 STA 10+000 - STA10+875 2,821 45,897.13 Sub total 3,628 58,855.92
Jumlah Volume Keruk dari Zona 3 9,631 158,361.61
Laporan Bulanan –Mei 2018