• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN SYIAH KUALA BANDA ACEH TERHADAP PERILAKU PENYEBRANG PEJALAN KAKI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "EVALUASI KINERJA RUAS JALAN SYIAH KUALA BANDA ACEH TERHADAP PERILAKU PENYEBRANG PEJALAN KAKI"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

ELECTRONIC THESIS AND DISSERTATION UNSYIAH

TITLE

EVALUASI KINERJA RUAS JALAN SYIAH KUALA BANDA ACEH TERHADAP PERILAKU PENYEBRANG PEJALAN KAKI

ABSTRACT

Pejalan kaki yang menyebrang jalan merupakan salah satu unsur lalu lintas yang dapat menyebabkan penurunan kecepatan lalu lintas sehingga akan berdampak kepada kinerja jalan. Jalan Syiah Kuala adalah salah satu jalan yang banyak penyebrang jalannya khususnya di depan MIN Model Banda Aceh. Jalan ini merupakan jalan 2 lajur 2 arah tanpa median (2/2 UD). Dengan lebar 2 lajur 6 m, Bahu jalan 3 m dan saluran drainase tertutup yang digunakan sebagai tempat pejalan kaki lebar 1,8 m. Zebra cross diberikan di depan MIN Model Banda Aceh untuk prasarana pejalan kaki dalam menyebrang jalan. Sisi sebelah kanan MIN Model terdapat sebuah MAN dan sebuah simpang 4 yang mengarah pada Jl. Pocut Baren, Jl. Gabus, dan Jl. Syiah Kuala. Disisi kiri MIN Model terdapat simpang yang menuju ke sebuah TK dan beberapa pertokoan, dan perkantoran, dan di depan MIN model terdapat beberapa perkantoran, serta pertokoan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja jalan pada kondisi jam masuk dan jam pulang di MIN Model Banda Aceh berdasarkan volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas dan kapasitas jalan serta mengetahui kinerja jalan apakah masih dalam keadaan baik atau buruk. Kapasitas jalan diukur dengan DS < 0,75 (MKJI 1997). Pengambilan data primer dilakukan dalam 3 (tiga) hari yaitu pada hari Senin, Selasa, dan Rabu dari pukul 07.00 – 08.00 WIB dan di sambung pada pukul 12.00 – 15.00 WIB dengan interval waktu 15 menit. Selain data primer dibutuhkan juga data sekunder berupa data jumlah penduduk dan peta Kota Banda Aceh dari instansi terkait dalam analisis kerja jalan ini. Volume tertinggi dari ketiga hari pengamatan terjadi pada hari Selasa tanggal 6 September 2016 sebesar 930,1 smp/jam, hambatan samping 807,2 kej/jam, kapasitas sebesar 2157 smp/jam, derajat kejenuhan 0,43, kecepatan lalu lintas 15,56 km/jam dan penyebrang jalan 179 org/jam. Hasil penelitian menunjukkan hambatan samping tinggi, dengan derajat kejenuhan 0,43 Jalan Syiah Kuala depan MIN Model Banda Aceh kinerja jalannya masih dalam keadaan baik karena masih jauh dari derajat kejenuhan yang diisyaratkan MKJI 1997 (DS < 0,75).

Referensi

Dokumen terkait

Hasil penelitian menunjukan volume arus Lalu Lintas (Q) sebesar 1401 smp/jam, kecepatan arus bebas kendaraan (FV) adalah 56 km/jam, kecepatan sesungguhnya kendaraan (Vlv) adalah

Tetapi kenyamanan dari kondisi arus lalu lintas yang ada tak cukup hanya digambarkan dengan volume lalu lintas tanpa disertai data kapasitas jalan dan kecepatan pada jalan tersebut

Kapasitas lalu lintas adalah sebuah fungsi dari kapasitas kendaraan, kecepatan, dan jumlah kendaraan yang dapat berada pada jalan raya pada suatu waktu (Hay., 1997).... Arus

Volume lalu lintas yang digunakan dalam menganalisis kinerja ruas Jalan.. Malioboro besarnya tetap untuk setiap segmen sehingga dianggap

Dengan kecepatan tempuh kendaraan sebesar 17,78 km/jam dan besarnya derajat kejenuhan adalah 0,85, maka tingkat pelayanan jalan pada lalu lintas di segmen ruas Jalan

- Dari analisis kinerja jalan Ratu dibalau yang berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 pada kondisi jam puncak arus lalu lintas pada hari Senin 25

Tingkat Kategori Pelayanan 2023 Tingkat pelayan an Kriteria Nilai A Kondisi arus dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah.Pengemudi dapat memilih kecepatan yang

Pengaruh volume lalu lintas terhadap kinerja ruas jalan pada Jalan Lambung