01
[;pi'-'IGloOO
00")'0
HUBUNGAN KEJADIAN KABUT ASAP DENGAN KEADAAN CUACA
DAN PENUTUP AN BANDARA
(Studi Kasus Bandara Tjilik Riwut-Palanglmraya Kalimantan Tengah)
Oleh:
LEO SUGIRI
JURUSAN GEOFISIKA DAN METEOROLOGI
FAKULTAS lVIATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
HUBUNGAN KEJADIAN KABUT ASAP DENGAN KEADAAN CUACA DAN
PENUTUPAN HANDARA
(STUD! KASUS : BANDARA TJILll( RIWUT-PALANGKARAYA KALIMANTAN
TENGAH)
LEOSUGIRI
Laporan Masalah Khusus sebagai salah satu syarat untuk memperoleh ge\ar sarjana
Agrometeorologi
JURUSAN GEOFISIKA DAN lVlETEOROLOGI
F AKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
INSTITUT PERT ANIAN BOGOR
RINGKASAN
LEO SUGIRI. Hubungan kejadian kabul asap dengan keadaan euaea dan penutupan bandara (Studi kasus bandara Tjilik Riwut Palangkaraya Kalimantan Tengah) di bimbing oleh Heny Suharsono.
Penelitian ini bertujuan unluk mempelajari hubungan kejadian kabut asap dengan keadaan cuaea dan penutupan bandara.
Data yang digunakan dalam penelitian adalall data-data dari stasiun meteorologi Tjilk Riwut Pahmgkaraya. Data yang digunal<an dalam penelitian meliputi data synoptik bulan Juli, Agustus, September, dan Oktober 1997,data iklim 1980-1989 dan data penutupan bandara bulan Juli, Agustus, September dan Oktober 1997serta tabel penggolongan ketebalan kabut dari Pettersen. Data synoptik
yang ada meliputi data kecepatan, mall lmgin, visibility, lama penyinaran, suhu udara dan kelembaban
nisbi serta data kejadian kabut asap.
Keadaan euaea selama kejadian kabut asap diinventarisir, kemudian keadaan euaea dikorelasikan terhadap kejadian kabut asap terutmna tingkat ketebalml kabut asap yang terjadi berdasarkan visibility
eli bandara dcngan mengf,'Unakan analisis deskriptif yang bempa analisa tabel dan analisa grafik. Dari
kcseluruhan data stasiun Palangkaraya, kejadiml kabut asap lebih bmlyak terjadi pada simlg hari serta kelebalan kabut asap yang buruk berdasarkan tabel penggolongml ketebalan kabul dari Pettersen lllcnnrul visibilily lerbanyak lerjadi pada bulan September-Oktober.
Dari hasil mmlisis regresi berganda didapatkml persmnaan Y=-7807
+ 20.0 lama penyinaran
(%) + 193.0 kecepatan mlgin rata-rata (knot)+
5.0 kelembaban nisbi (%)+
280 ·suhu udara (C), daripcrsamaan diatas didapatkan R2 sebesar 62.1%, ini menunjukkan bahwa keragaman data yang
digunakan eukup tinggi unluk menggambarkan model tersebut. Dari hasil analisis juga didapatkan adanya korelasi yang nyata mltara lmna penyinaran, keeepatan angin dan suhu udara dengml visibility, scdangkan kelembaban nisbi lidak memiliki korelasi yang nyata dengan visibility.
Judul Skripsi
Hubungan Kejadian Kabut Asap Dengan Keadaan Cuaca Dan
Penutupan Bandara.
(Studi Kasus Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya Kalimantan
Tengah)
Nama Mahasiswa
LEO SUGIRI
Nomor Pokok
G02.310672
Menyetujui
ｉＧｈＧＢｾｴｍｓ＠
Ir Sobri Effe d MS
Komisi Pendidikan
Dosen Pembimbing
RIWAYAT
HIDUP
Pcnulis dilahirkan di kola Jakarta pada tanggal 12 Agustus 1974 dari ayah, H. lrawan dan ibu, Tusinah. Penulis ｭ･ｲｵｰ｡ｫｾｭ＠ anak keempat dari lima bersaudara, penulis besar dan menempuh pendidikan sampai menamatkan Sekolall Menengall Atas di kota kelalliran.
Pendidikan dasar penulis ditempuh dati SD Negeri 21 Jakarta yang diselesaikan pada talum 1987. Pendidikan menengall pertama diselesaikan penulis dari SMP Negeri 6 Jakarta pada talmn 1990. Pendidikan Menengall Atas pcnulis selesaikan dari SMA Negeri 12 Jakarta pada talmn 1993.
01
[;pi'-'IGloOO
00")'0
HUBUNGAN KEJADIAN KABUT ASAP DENGAN KEADAAN CUACA
DAN PENUTUP AN BANDARA
(Studi Kasus Bandara Tjilik Riwut-Palanglmraya Kalimantan Tengah)
Oleh:
LEO SUGIRI
JURUSAN GEOFISIKA DAN METEOROLOGI
FAKULTAS lVIATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
HUBUNGAN KEJADIAN KABUT ASAP DENGAN KEADAAN CUACA DAN
PENUTUPAN HANDARA
(STUD! KASUS : BANDARA TJILll( RIWUT-PALANGKARAYA KALIMANTAN
TENGAH)
LEOSUGIRI
Laporan Masalah Khusus sebagai salah satu syarat untuk memperoleh ge\ar sarjana
Agrometeorologi
JURUSAN GEOFISIKA DAN lVlETEOROLOGI
F AKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
INSTITUT PERT ANIAN BOGOR
RINGKASAN
LEO SUGIRI. Hubungan kejadian kabul asap dengan keadaan euaea dan penutupan bandara (Studi kasus bandara Tjilik Riwut Palangkaraya Kalimantan Tengah) di bimbing oleh Heny Suharsono.
Penelitian ini bertujuan unluk mempelajari hubungan kejadian kabut asap dengan keadaan cuaea dan penutupan bandara.
Data yang digunakan dalam penelitian adalall data-data dari stasiun meteorologi Tjilk Riwut Pahmgkaraya. Data yang digunal<an dalam penelitian meliputi data synoptik bulan Juli, Agustus, September, dan Oktober 1997,data iklim 1980-1989 dan data penutupan bandara bulan Juli, Agustus, September dan Oktober 1997serta tabel penggolongan ketebalan kabut dari Pettersen. Data synoptik
yang ada meliputi data kecepatan, mall lmgin, visibility, lama penyinaran, suhu udara dan kelembaban
nisbi serta data kejadian kabut asap.
Keadaan euaea selama kejadian kabut asap diinventarisir, kemudian keadaan euaea dikorelasikan terhadap kejadian kabut asap terutmna tingkat ketebalml kabut asap yang terjadi berdasarkan visibility
eli bandara dcngan mengf,'Unakan analisis deskriptif yang bempa analisa tabel dan analisa grafik. Dari
kcseluruhan data stasiun Palangkaraya, kejadiml kabut asap lebih bmlyak terjadi pada simlg hari serta kelebalan kabut asap yang buruk berdasarkan tabel penggolongml ketebalan kabul dari Pettersen lllcnnrul visibilily lerbanyak lerjadi pada bulan September-Oktober.
Dari hasil mmlisis regresi berganda didapatkml persmnaan Y=-7807
+ 20.0 lama penyinaran
(%) + 193.0 kecepatan mlgin rata-rata (knot)+
5.0 kelembaban nisbi (%)+
280 ·suhu udara (C), daripcrsamaan diatas didapatkan R2 sebesar 62.1%, ini menunjukkan bahwa keragaman data yang
digunakan eukup tinggi unluk menggambarkan model tersebut. Dari hasil analisis juga didapatkan adanya korelasi yang nyata mltara lmna penyinaran, keeepatan angin dan suhu udara dengml visibility, scdangkan kelembaban nisbi lidak memiliki korelasi yang nyata dengan visibility.
Judul Skripsi
Hubungan Kejadian Kabut Asap Dengan Keadaan Cuaca Dan
Penutupan Bandara.
(Studi Kasus Bandara Tjilik Riwut Palangkaraya Kalimantan
Tengah)
Nama Mahasiswa
LEO SUGIRI
Nomor Pokok
G02.310672
Menyetujui
ｉＧｈＧＢｾｴｍｓ＠
Ir Sobri Effe d MS
Komisi Pendidikan
Dosen Pembimbing
RIWAYAT
HIDUP
Pcnulis dilahirkan di kola Jakarta pada tanggal 12 Agustus 1974 dari ayah, H. lrawan dan ibu, Tusinah. Penulis ｭ･ｲｵｰ｡ｫｾｭ＠ anak keempat dari lima bersaudara, penulis besar dan menempuh pendidikan sampai menamatkan Sekolall Menengall Atas di kota kelalliran.
Pendidikan dasar penulis ditempuh dati SD Negeri 21 Jakarta yang diselesaikan pada talum 1987. Pendidikan menengall pertama diselesaikan penulis dari SMP Negeri 6 Jakarta pada talmn 1990. Pendidikan Menengall Atas pcnulis selesaikan dari SMA Negeri 12 Jakarta pada talmn 1993.
