• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISA KERUSAKAN PADA LENGAN (BOOM) BACKHOE DENGAN SOFTWARE ANSYS 6.0

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "ANALISA KERUSAKAN PADA LENGAN (BOOM) BACKHOE DENGAN SOFTWARE ANSYS 6.0"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

ANALISA KERUSAKAN PADA LENGAN (BOOM) BACKHOE DENGAN

SOFTWARE ANSYS 6.0

Oleh: DEDI ROSADI (99510051)

mechanical Engineering

Dibuat: 2006-01-16 , dengan 3 file(s).

Keywords: ANALISA,LENGAN (BOOM) BACKHOE,SOFTWARE ANSYS 6.0

Dewasa ini perkembangan teknologi sangatlah pesat, sehingga banyak karya-karya yang tercipta, itu semua sangatlah membantu dalam segala aktivitas manusia sehingga efesiensi dalam segala hal dapat diperbesar. Tetapi pada kenyataan itu semua tidak diikuti dengan proses pemeliharaan, penggunaan, dan pencegahan terhadap kerusakan yang ba ik. Karena didasari ketidak tahuan dan kurangnya proses analisa tentang kerusakan yang terjadi maka terjadi ketidak seimbangan. Hal ini menyebabkan efesiensi seperti tujuan semula tidak tercapai.

Dalam dunia keteknikan sangatlah erat hubungannya dengan bahan konstruksi seperti: baja, besi, dan lain sebagainya. Bahan tersebut tidaklah kekal dalam arti pasti akan mengalami kerusakan atau deformasi, baik yang diakibatkan oleh penggunaan yang melebihi ketentuan, lingkungan dan factor lainya. Kerusakan yang terjadi sering kali tidak pernah mendapat perhatian yang berarti diantaranya terjadinya retak. Padahal retak ini adalah cikal bakal terjadinya kerusakan yang lebih parah pada alat tersebut.

Referensi

Dokumen terkait

memberikan beban atau perlakuan sebagai parameter uji dengan syarat-syarat tertentu untuk mendapatkan solusi atau hasil analisa, sehingga dapat disimpulkan kondisi pemasangan batang

Pembebanan oleh fluida CPO adalah pembebanan yang diberikan oleh fluida kepada sistem pipa melalui berat CPO yang tertahan di dalam pipa, berat CPO dapat dihitung dengan

Tugas akhir ini bertujuan untuk merancang suatu bejana tekan vertikal dan menganalisa tegangan yang timbul pada bejana tekan tersebut akibat pembebanan

Analisa perlambatan yang dilakukan pada sistem pengereman yang ada pada gokart, bertujuan untuk mengetahui seberapa perlambatan yang didapatkan pada saat pengereman

Metode Simulasi yang akan dilakukan pada penelitian ini adalah pembebanan pada pengujian impak jatuh bebas yang diberikan pada tiga titik yaitu atas, samping dan

Pada dasarnya lokasi awal retak pada spesimen atau benda uji yang akan mengalami pembebanan dinamis adalah pada titik daerah dimana memiliki kekuatan minimum atau pada

Adapun variasi yang digunakan pada penelitian ini adalah variasi pembebanan dengan kapasitas 50%, 75%, dan 100% dengan data yang akan dianalisis adalah laju aliran massa, tekanan,

Jenis kerusakan ini banyak terjadi pada retakan yang mengalami beda elevasi akibat retak yang parah, namun ada juga beberapa yang terjadi pada sambungan, sehingga jenis kerusakan ini