• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANALISIS TROUBLESHOOTING SISTEM KELISTRIKAN BODI DAN MOTOR STARTER PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "ANALISIS TROUBLESHOOTING SISTEM KELISTRIKAN BODI DAN MOTOR STARTER PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO"

Copied!
206
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 2.2. Rangkaian seri  (henakinv, 2013)
Gambar 2.3. Rangkaian pararel  (henakinv, 2013)
Gambar 2.6. Lampu kepala yamaha mio (otosportmaniak, 2015)
Gambar 2.7. Konstruksi bola lampu tungsten  (niowita, 2012)
+7

Referensi

Dokumen terkait

Planetary gear Screw splin Starter clutch Ring gear Pinion gear Pivot Drive lever Return spring Plat kontak Terminal 30 Terminal 50 Terminal C Starter switch Field coil

Jika putaran mesin bertambah melebihi putaran menegah hingga tinggi, maka roller weight pada primary pulley akan semakin menekan keluar primary sliding sheave ,

Cara mengatasi bila ada gangguan pada motor stater Toyota Kijang 5K: (1) bila pinion gear tidak bergerak keluar dan motor tidak berputar, tegangan terminal baterai terlalu

Hasil dari uji kelayakan media dapat disimpulkan bahwa media pembelajaran sistem kelistrikan sepeda motor Yamaha Mio ini layak untuk digunakan, dengan penilaian hasilnya

Sistem starter adalah suatu sistem kelistrikan yang bekerja berdasarkan tenaga elektromagnetik pada motor starter ( DC motor) dengan mengubah energi listrik dari

Pada kunci kontak posisi On tetapi tombol starter tidak ditekan, tombol starter tidak ditekan (posisi Off) menyebabkan arus dari sumber tegangan (baterai) belum

Baterai berfungsi sebagai sumber energi yang menyediakan arus listrik untuk motor starter sehingga dapatbekerja dan memutarkan mesin.. Kunci kontak berfungsi

Saklar rem pada sepeda motor berfungsi sebagai pengaman ketika motor di starter. Tombol stater tidak akan berfungsi sebelum handel rem kanan/kiri di tarik. Dengan