Bentuk Kasko dan Pengaruhnya terhadap Tahanan Kasko Kapal Ikan
Bebas
100
0
0
Teks penuh
Dokumen terkait
[r]
Berdasarkan hasil pengujian nilai tahanan kapal, bulbous bow konvensional masih memiliki nilai tahanan kapal rata-rata lebih kecil 32% dibandingkan sailfish bulb dikarenakan
Dari hasil analisis tahanan dan momen yang diterima trimaran, dapat diketahui bahwa tahanan trimaran semakin bertambah dengan naiknya kecepatan kapal dan cenderung
Semakin kecil nilai Cb, maka semakin besar ra- sio minimum lebar dan sarat kapal yang dibu- tuhkan untuk memenuhi kriteria stabilitas IMO.. khususnya sudut kemiringan
Bahan yang digunakan adalah data hasil penelitian berupa ukuran dimensi, koefisien bentuk dan grosstonage (GT) kapal ikan beserta alat tangkap yang dioperasikan dan
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: (1) stabilitas dari kapal model 5 GT relatif lebih stabil dari pada 30 GT; (2) kapal model 5 GT memiliki nilai tahanan total lebih besar
Kapal motor sebelum perubahan bentuk lambungnya dengan tipe motor induk Cater- pillar 3408-B daya 470 HP / 1800 rpm, memiliki putaran propeller 397 rpm dan propeller berdaun empat
Semakin besar jarak antar lambung maka semakin kecil hambatan total yang diterima kapal, ini total sangat dipengaruhi bentuk haluan, guna memperkecil besarnya hambatan total, dapat
