C3 2 KI KD XII Aircraft Instrument Installation

KOMPETENSI INTI DAN KOMPETENSI DASAR

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN/MADRASAH ALIYAH KEJURUAN

(SMK/MAK)

MATA PELAJARAN

AIRCRAFT INSTRUMENTS INSTALLATION

KOMPETENSI INTI DAN KOMPETENSI DASAR

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN/MADRASAH ALIYAH KEJURUAN

Bidang Keahlian

: Teknologi dan Rekayasa

Program keahlian

: Teknologi Pesawat udara

Paket keahlian

:

Elektronika Pesawat Udara (Aviation Electronics)

Mata pelajaran

:

Aircraft Instruments Installation

Kelas

:  XII

Jumlah Jam Pelajaran : 128 jp (4 jp x 32 minggu efektif)

Tujuan kurikulum mencakup empat kompetensi, yaitu (1)

kompetensi sikap spiritual, (2) sikap sosial, (3) pengetahuan, dan (4)

keterampilan. Kompetensi tersebut dicapai melalui proses pembelajaran

intrakurikuler, kokurikuler, dan ekstrakurikuler.

Rumusan kompetensi sikap spiritual yaitu, “Menerima dan

menjalankan ajaran agama yang dianutnya”. Sedangkan rumusan

kompetensi sikap sosial yaitu, “Menghayati dan mengamalkan perilaku

jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,

damai), santun, responsif dan proaktif dan menunjukkan sikap sebagai

bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara

efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri

sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia”. Kedua kompetensi

tersebut dicapai melalui pembelajaran tidak langsung (indirect teaching)

yaitu keteladanan, pembiasaan, dan budaya sekolah, dengan

memperhatikan karakteristik mata pelajaran serta kebutuhan dan kondisi

peserta didik.

Penumbuhan dan pengembangan kompetensi sikap dilakukan

sepanjang proses pembelajaran berlangsung, dan dapat digunakan

sebagai pertimbangan guru dalam mengembangkan karakter peserta

didik lebih lanjut.

KOMPETENSI INTI 3 (PENGETAHUAN) KOMPETENSI INTI 4 (KETERAMPILAN)

dalam bidang kerja yang spesifik  untuk memecahkan masalah.

KOMPETENSI DASAR KOMPETENSI DASAR

3.1 Meneliti konstruksi, operasi kerja, prosedur pemasangan dan

pengujian Vertical speed indicator (Rate of Climb Indicator)

4.1 Mengintegrasikan Vertical speed indicator (Rate of Climb Indicator) dengan sistem flight instrument berdasarkan konstruksi, operasi kerja, prosedur pemasangan dan pengujian

3.2 Meneliti operasi kerja Gyroscope berdasarkan sumber daya operasi Gyro

4.2 Mengintegrasikan Gyroscope dengan sumber daya operasinya berdasarkan operasi kerja,

konstruksi, prosedur pemasangan

3.3 Meneliti konstruksi, operasi kerja dan pemasangan Attitude

indicator

4.3 Mengintegrasikan Attitude indicator dengan sistem flight instrument berdasarkan konstruksi, operasi kerja dan prosedur pemasangan

3.4 Meneliti konstruksi, operasi kerja dan pemasangan Turn and Bank Indicator (Turn and Slip Indicator)

4.4 Mengintegrasikan Turn and Bank Indicator (Turn and Slip Indicator) dengan sistem Gyro berdasarkan konstruksi, operasi kerja, prosedur pemasangan

3.5 Meneliti konstruksi, operasi kerja dan pemasanganTurn Coordinator

4.5 Mengintegrasikan Turn Coordinator dengan sistem Gyro berdasarkan konstruksi, operasi kerja, prosedur pemasangan

3.6 Menganalisis konstruksi, operasi kerja dan pemasangan Heading Indicator

4.6 Mengintegrasikan Heading Indicator pada sistem Gyro berdasarkan konstruksi, operasi kerja, prosedur pemasangan

3.7 Meneliti konstruksi, operasi kerja dan pemasangan Compass (Magnetic Compass, Flux Gate Compass)

4.7 Mengintegrasikan Compass (Magnetic Compass, Flux Gate Compass) pada sistem navigasi berdasarkan konstruksi, operasi kerja, prosedur pemasangan

3.8 Meneliti konstruksi, operasi kerja dan pemasangan Electronic Attitudde Director Indicator (EADI)

KOMPETENSI DASAR KOMPETENSI DASAR

3.9 Meneliti konstruksi, operasi kerja dan pemasangan Electronic Horizontal Situation Indicators (EHSI)

4.9 Mengintegrasikan Electronic Horizontal Situation Indicators (EHSI) pada sistem flight instrument berdasarkan