Model Pintu Pak Tani Berbahan Kayu dan Ban Sebagai Pintu Irigasi

(1)

Lampiran 1 Foto Dokumentasi

Pengukuran saluran tersier namu sira-sira

Pengukuran saluran tersier namu sira-sira Pengukuran saluran tersier

namu sira-sira Survey lapangan

(2)

Pembuatan badan flume Pembuatan badan flume

(3)

Pengecatan dudukan flume Kalibrasi dudukan flume

(4)

Pengelasan kaki untuk dudukan flume

(5)

Pengecekan kecepatan menggunakan currenmeter

Sudut bukaan pintu

Pengukuran tinggi muka air di hilir

(6)

(7)

DAFTAR PUSTAKA

Anonim, 1961, Peraturan Konstruksi Kayu Indonesia NI-5, PKKI-1961, Departemen Pekerjaan Umum.

Ginting Makmur, 2014, Rekayasa Irigasi, USUpress, Medan.

Nursyirwan Iwan, Pintu Air Otomatis dari Ferrosemen, Jurnal Teknik Hidraulika, No.2 Th II-1987, Himpunan Ahli Teknik Hidraulik Indonesia.

Puslitbang Pengairan, Balitbang PU, Departemen Pekerjaan Umum, 1995-1996, Pintu Klep Otomatis Tahan korosi.

Puslitbang Pengairan, Balitbang PU, Departemen Pekerjaan Umum, 1998-1999, Pintu Bilas Otomatis pada Saluran Irigasi Pasang Surut.

Puslitbang Pengairan, Balitbang PU, Departemen Pekerjaan Umum, 1999-2000, Prototip Pintu Bilas Otomatis pada Saluran Drainase Irigasi Pasang Surut di Sumatera Selatan.

Puslitbang Teknologi Sumber Daya Air, Balitbang Permukiman dan Pengembangan Wilayah, Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, 2000, Pengkajian Penyempurnaan Tata Air Irigasi Pasang Surut dengan Pintu Klep dan Pintu Bilas/Stoplog Otomatis.

Puslitbang Sumber Daya Air, Balitbang Permukiman dan Prasarana Wilayah, Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, 2001, Pengkajian dan Penerapan Hasil Penelitian Tentang Pintu Klep-Stoplog Otomatis Pada Saluran Drainase Tersier, Irigasi Pasang Surut.

Schaum, 1995, Fluid Mechanics and Hydraulics, McGraw-Hill.

Suripin, 2004, Sistem Drainase Perkotaan yang Berkelanjutan, Andi Offset, Yogyakarta.

Triatmodjo Bambang, 1992, Hidrolika I, Beta Offset, Yogyakarta.

(8)

BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 Tempat dan Waktu Penelitian

Penelitian dilaksanakan pada bulan Juni sampai Agustus 2016 yang

bertempat di Laboratorium Hidraulika Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil

Universitas Sumatera Utara. Urutan penelitian dibedakan menjadi dua bagian

utama, yaitu:

1. Penelitian secara fisik, dilaksanakan di Laboraturium Hidrolika

Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sumatera Utara

dengan pengamatan dan pencatatan fenomena yang ada pada model.

2. Penelitian secara hipotetik dan analitik, dilaksanakan dengan tujuan

menemukan beberapa variabel yang saling berpengaruh.

Penelitian fisik di laboraturium dengan tahapan studi literatur, persiapan

alat, persiapan bahan, pembuatan model dan pengumpulan data dari penyajian

model. Sedangkan penelitian hipotetik dan analitik berupa analisis data dan

membuat kesimpulan hasil penelitian secara ringkas dan jelas.

3.2 Bahan dan Alat Penelitian

3.2.1 Bahan Penelitian

Bahan–bahan yang digunakan pada penelitian ini adalah sebagai berikut :

Kayu

Material yang digunakan dalam penelitian ini adalah kayu kelas I, yaitu

(9)

38

dengan tebal kayu 1 inchi dan tebal keseluruhan 14 cm.

Gambar 3.1 Bentuk Pintu Otomatis

Ban dalam sepeda

Ban dalam yang digunakan pada percobaan pertama dan kedua adalah ban

dalam vespa berdiameter dalam 19 cm, berdiameter luar 35 cm, mempunyai

ketebalan 8 cm, tekanan sebesar 10 psi, dan bervolume 3.6 x − m mnt⁄ . Pada

percobaan ketiga menggunakan 2 buah ban dalam sepeda angin dengan ukuran

masing-masing ban dalam, berdiameter luar 27 cm dan 21 cm untuk diameter

dalam, dengan tebal 3 cm, dan tekanan maksimal 10 psi untuk masing-masing ban

sehingga total tekanan menjadi 20 psi dengan volume 1,7 − m mnt⁄ . Ban

tersebut terletak pada bagian depan pintu ke arah hulu.

.

(a) (b)

(10)

Beban / Pemberat

Karena massa jenis kayu lebih kecil daripada massa jenis air, maka pada

penelitian ini digunakan pemberat agar massa jenis air lebih kecil daripada massa

jenis pintu. Pemberat yang digunakan berupa batu guli pada percobaan kedua dan

plat besi untuk percobaan ketiga.

(a) (b)

Gambar 3.3 (a) Batu Guli dan (b) Plat Besi

3.2.2 Alat penelitian

Peralatan untuk membuat model fisik dan pengujian berada di

Laboraturium Hidrolika Departemen Teknik Sipil Fakultas Teknik USU. Secara

spesifik dapat disampaikan nama dan fungsi dari masing-masing alat yang

digunakan tersebut.

Hook and Point gauge

Untuk mengukur kedalaman aliran dari dasar ke permukaan air, maka

digunakan alat Hook and Point gauge dengan ujung runcing Hook and Point

(11)

40

Gambar 3.4 Hook and Point Gauge

Flume

Flume yang digunakan adalah flume yang dibuat dari bahan triplek dengan

tebal 9 mm, dan akrilik dengan tebal 5 mm, dengan panjang flume 15 m,

menggunakan dudukan besi sepanjang 13.5 m dan tinggi 1 m.

Gambar 3.5 Flume Prototype

Currentmeter

Currentmeter digunakan untuk mengukur kecepatan aliran air, digunakan

karena memberikan ketelitian yang cukup tinggi. Kecepatan aliran yang diukur

adalah kecepatan aliran di hulu, di depan pintu pak tani, dan di hilir. Dari akrilik

Bak

Pompa Sentrifugal Dudukan Besi

(12)

kecepatan ini, maka akan diperoleh debit dengan luas penampang sudah diketahui.

Gambar Currentmeter dapat dilihat pada gambar berikut :

Gambar 3.6 Currentmeter

Pompa

Pada penelitian ini, pompa yang digunakan adalah pompa jenis sentrifugal.

Dimana pompa ini berfungsi untuk menaikkan air dari bejana ke dalam flume.

Spesifikasi flume yang digunakan sebagai berikut :

Tabel 3.1 Spesifikasi Pompa Spesikasi

Name D90LEK1281DB

KW 1.1

VOLT S 240

rev/min 2850

hp 1.5

AMP S 8.8

RATING MCR

(13)

42

Gambar pompa dapat dilihat pada gambar berikut :

Gambar 3.7 Pompa Interdab DB 401 XHM/5B

Barometer

Barometer digunakan untuk mengukur tekanan udara pada ban dalam sepeda.

Gambar 3.8 Barometer

3.3 Rancangan Penelitian

Metodologi yang digunakan untuk mengolah data dalam penulisan ini

adalah metode kuantitatif deskriptif, yaitu metode perhitungan dan penjabaran

hasil pengolahan data. Studi penelitian dilakukan sesuai urutan di bawah ini:

1. Studi Literatur

Rumusan-rumusan serta konsep-konsep teoritis dari berbagai literatur

(14)

konsep penelitian mengenai kajian sistem pintu klep otomatis. Hal ini akan

memudahkan untuk mengidentifikasi faktor-faktor dalam menentukan pengaruh

besar dimensi pintu klep otomatis tersebut.

2. Pengumpulan Data

Pengumpulan data dalam penelitian ini meliputi data-data yang digunakan

berupa data ukuran pintu klep otomatis, jenis kayu dan ban yang digunakan, serta

berat jenis dari kayu dan ban tersebut dan data dari pintu klep fiber reshin

pabrikan.

Pengumpulan data juga dilakukan dengan survey lapangan, yaitu pada

tanggal 23 Januari 2016 di Jl. Universitas ( sebelah Taman Kanak-Kanak Dharma

Wanita Persatuan USU ) dan tanggal 2 Februari 2016 di Namu Sira-Sira ( Jl.

Perkebunan, Durian Lingga, Sei Bingai, Kabupaten Langkat, Sumatera Utara ).

Survey dilakukan dengan mengukur saluran tersier. Tujuannya untuk mengetahui

dimensi, serta kondisi di lapangan, sehingga didapatkan dimensi asli dari pintu

pada saluran tersier untuk dijadikan bahan bandingan dari pintu klep otomatis

yang dibuat.

3. Kegiatan Penelitian di laboraturium

Kegiatan Penelitian di laboraturium dilakukan di Laboraturium Hidrolika

Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan

(15)

44 4. Pengolahan Data

Setelah semua data yang dibutuhkan diperoleh, langkah selanjutnya adalah

pengolahan data. Data-data yang diperoleh dari hasil survei lapangan, hasil analisa

di laboratorium dan data-data yang telah di olah akan dihitung dengan

menggunakan suatu metode.

5. Analisa Data

Dari hasil pengolahan, akan dilakukan analisa data sehingga dapat

diperoleh kesimpulan akhir yang berarti. Beberapa analisa tersebut berupa:

a. Kecepatan,

b. Tinggi hulu, tinggi hilir, tinggi saat pintu terbuka,sudut bukaan pintu dan

c. Tekanan pada ban.

6. Kesimpulan dan Saran

Penarikan kesimpulan dan saran dapat dilakukan setelah hasil analisa data

diperoleh.

3.4 Kegiatan Penelitian

4.4.1 Persiapan Peralatan

Pintu

Diletakkan di tempat yang telah disediakan, dipasangkan klep di bagian

(16)

Gambar 3.9 Pintu klep otomatis

Beban

 Batu Guli

Pada percobaan pertama hanya hamya berat pintu sebagai beban yaitu

sebesar 6 kg, pada percobaan kedua diisi beban batu guli seberat 19 kg.

 Plat Besi

Pada percobaan ketiga diisi beban batu guli dan plat besi seberat 35 kg.

3.4.2 Percobaan Pendahuluan

Percobaan pendahuluan dimaksudkan untuk mengetahui kapasitas debit

maksimum yang mampu diberikan oleh pompa. Dengan diketahui debit

maksimum, maka dapat menentukan debit yang akan digunakan. Dan untuk

mengetahui berapa volume kebutuhan air pada saat pengujian dilakukan.

3.4.3 Pelaksanaan Penelitian

Kegiatan penelitian dapat dilihat satu per satu dalam penjabaran dibawah

secara berurutan:

(17)

46

 Tempatkan pintu otomatis pada flume secara vertikal terhadap dasar

saluran flume.

 Masukkan beban pada pintu sebesar 35 kg.

 Letakkan hook and point gauge di hulu dan hilir saluran, lalu atur titik nol

terhadap dasar saluran.

 Atur bukaan pada tuas pompa, untuk menentukan variabel kecepatan

aliran air pada saluran.

 Hidupkan pompa.

 Pengamatan konstan air, lalu hitung tinggi muka air di hulu ℎ , di pintu

(ℎ dan di hilir ℎ_� .

 Lihat bukaan pada pintu dalam satuan derajat.

 Pengamatan dilakukan dengan mengganti variabel kecepatan. Kecepatan

dikondisikan 0.1-0.4 dengan interval 0.05.

 Catat data yang diperoleh dari percobaan.

 Lakukan ulang praktikum dalam bentuk variabel yang lain sesuai

(18)

3.5 Diagram Alir Pelaksana Penelitian

Diagram alir pada pengerjaan tugas akhir ini adalah sebagai berikut:

Tidak

ya

Gambar 3.10 Diagram Alir Tugas Akhir Tinjauan Teoritis

Start

Desain Model Pintu Air

Konstruksi Model Pintu Air

Pengaturan Kecepatan Aliran Kalibrasi alat dan model Pintu Air

Persiapan Alat dan Bahan Pengujian

Pengujian Pintu Klep Pak Tani

Hasil Laboraturium

Analisa Data

Kesimpulan Dan Saran

(19)

48 BAB IV

HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

4.1 Tinjauan Teoritis

Desain Model

Desain model diambil sesuai kebutuhan penelitian. Pintu air terbuat dari

kayu yang dijadikan bentuk ruang, sehingga dapat menyimpan beban yang

nantinya akan digunakan sebagai pemberat. Fungsi ban dibuat untuk

menggerakkan kayu secara hidrostatis, sehingga kayu terbantu untuk membuka

pintu.

4.2 Konstruksi Model

Konstruksi model memakai bahan kayu kualitas 1 yang mana serat

maupun bentuk terlihat baik dan kuat. Dimensi pintu berukuran 40 x 40 x 10 cm.

Ban bertekanan 20 psi dan volume 1,7 L. Gambar dapat dilihat pada gambar 4.1

(20)

A. Tahap Awal

Tahap awal dari perakitan konstruksi model adalah dengan cara:

1. Membuat daftar pembelian bahan konstruksi.

Ada beberapa barang penting yang harus dibeli seperti triplek garuda form,

akrilik, kayu dan ban. Tujuan dari pembuatan daftar ini adalah untuk

mempermudah peneliti dalam pencarian bahan konstruksi di toko bangunan.

2. Survei ketersediaan bahan konstruksi.

Setelah daftar pembelian telah selesai dipilih dan dibahas dengan dosen

pembimbing, selanjutnya dilakukan survei bahan ke panglong. Karena beberapa

bahan yang diperlukan adalah bahan yang jarang ditemukan di pasar masyarakat,

maka perlu melakukan pembelian indent (pesanan). Hal-hal ini yang mesti

dihindari sehingga proses atau tahap kedepannya dapat berjalan dengan baik.

3. Membeli bahan konstruksi dengan mutu tinggi.

Barang-barang atau bahan-bahan konstruksi yang dibeli di pasaran belum

tentu terjamin kualitasnya dari segi mutu. Oleh karena itu kami sangat berhati-hati

dalam memilih bahan yang berkualitas dengan mutu yang terjamin pula.

Pemilihan bahan sesuai standar SNI ataupun bahan dengan kualitas terbaik adalah

prioritas utama yang kami kedepankan. Karena model yang akan dibuat adalah

model dengan konstruksi yang kuat , baik dan tahan lama.

(21)

50

Setelah ketiga konsep tadi sudah terlaksana, maka dibuatlah persiapan

planning kerja. Dimana seluruh barang dan bahan tersebut diletakkan pada satu tempat tertentu, yang dimana dapat mempermudah pekerjaan nantinya. Selain

perletakan alat-alat kerja, kami membuat planning kerja yang dimana berfungsi

agar rangkaian kegiatan perakitan dapat berjalalan dengan baik.

Gambar 4.2 Bagan Kegiatan Kerja

B. Tahap Pelaksanaan Perakitan

1. Perakitan Tahap I ( Kaki Besi )

a. Perakitan kaki besi digunakan sebagai dudukan saluran. Rangkaian besi

disatukan sepanjang 13.5 meter dengan lebar 0.6 meter dan tinggi 1 meter. Flume protoype

Pembuatan Kaki

Pengelasan kaki meja saluran

Leveling kedaratan meja

Pengeboran kaki kaku

Pembuatan Dinding Saluran

Pemotongan triplek

Merangkai triplek

Meletakkan saluran pada meja

Pemasangan kaca akrilik

Pemasangan pintu

Pembebanan pintu

Bangunan pendukung

Merangkai Alat Pendukung

Pembuatan bejana

(22)

b. Rangkaian ini diletakkan di base plan. Karena lantai base plan tidak rata,

maka dilakukan leveling untuk meratakan titik 0 meter sampai dengan titik

13.5 meter.

c. Pengeboran kaki kaku berfungsi untuk menempatkan tiap-tiap variabel

kemiringan (s). ditiap lubang diberi baut untuk mengikat lempeng kaki

kaku ke kaki meja saluran. Kemiringan diambil per 5 cm ketinggian.

Variabel 0, 5, 10, 15 cm dari elevasi datar.

Proses Perakitan Tahap 1 ( kaki besi ) dapat dilihat pada Gambar 4.5

(a) (b.1)

(b.2) (c)

(23)

52 2. Perakitan Badan Saluran

a. Pemotongan triplek dibagi atas 3 bagian memanjang dalam 1 lembar

triplek. Ukuran triplek garuda form adalah 1.22 x 2.44 meter. Dua bagian

triplek uk. 0.41 x 2.44 meter sebagai dinding saluran dan satu uk. 0.40 x

2.44 meter sebagai dasar saluran.

b. Triplek tidak langsung disatukan disetiap sisinya, namun dibuat mal kayu

uk. 1 / 2 inci sesuai desain agar triplek dapat diletakkan dalam kondisi

kuat. Kayu sebagai mal tersebut disatukan sepanjang triplek menggunakan

paku uk. ½ inci. Jarak antar paku ke paku adalah 10 cm. Untuk

menyelesaikan rangkaian triplek sejauh 1500 cm dengan uk. 40 x 40 cm

digunakan 6 lembar triplek.

c. Meletakkan saluran diatas meja , dirangkai persegmen agar tidak terlalu

berat untuk diangkat ke meja. Terlebih dahulu diletakkan alas saluran,

kemudian dinding-dinding salurannya.

d. Setelah itu pemasangan kaca akrilik. Fungsi akrilik ini adalah sebagai

tempat pengamat aliran di bagian ujung. Panjang segmen akrilik adalah

600 cm dengan tebal yang sama dengan triplek, yaitu 0.99 cm.

e. Sebelum memasang pintu, segmen bangunan pendukung terlebih dahulu

dimasukkan dan di letakkan ditempat yang telah dipersiapkan. Prosesnya,

hanya memakukan beberapa bagian dari tiap bangunan pendukung. Lalu

pemasangan pintu.menggunakan klep besi uk. ¾ inci sebanyak 4 buah

kondisi ini dibarengi dengan menggukan ban dan pemberian beban ke

(24)

Proses pembuatan dinding saluran dapat dilihat pada Gambar 4.4

(a) (b)

(c.1) (c.2)

(d) (e)

Gambar 4.4 (a) Pemotongan triplek, (b) Merangkai triplek, (c.1), (c.2) Meletakkan saluran pada meja, (d) Pemasangan kaca akrilik, (e) Pemasangan

(25)

54 3. Perakitan Alat Pendukung

a. Pembuatan bejana memakai bejana bekas yang ada di Laboratorium

Hidraulika Universitas Sumatera Utara. Memakai dua buah bejana uk. 2 x

1 meter dan uk. 1x 1 meter. Dilakukan pengelasan dan pemotongan untuk

menyatukan dua bejana ini.

b. Pemasangan pompa dan sambungan pipa. Meletakkan pipa di bawah

saluran sepanjang 10 meter. Kemudian disambung memakai selang

kebagian pompa. Lalu pemasangan selang pompa ke bejana.

Proses merangkai alat pendukung dapat dilihat pada Gambar 4.5

(a) (b)

Gambar 4.5 (a) Bak Air, (b) Pompa

C. Tahap Akhir

Pengetesan fungsional alat secara general. Pengetesan dilakukan ketika

semua alat telah terpasang. Pengetesan antara lain :

 Pengetesan kecepatan air yang dapat digunakan.

 Ketersediaan air agar tidak menghambat penelitian.

(26)

 Pembebanan pintu untuk mengatur tinggi muka air di hulu.

 Pengetesan bangunan pendukung, untuk melihat ada tidaknya kegagalan

dalam konstruksi bangunan pendukung.

4.3 Kalibrasi alat dan Model

Pengertian kalibrasi menurut ISO/IEC Guide 17025:2005 dan Vocabulary

of International Metrology (VIM) adalah serangkaian kegiatan yang membentuk hubungan antara nilai yang ditunjukkan oleh instrumen ukur atau sistem

pengukuran, atau nilai yang diwakili oleh bahan ukur, dengan nilai-nilai yang

sudah diketahui yang berkaitan dari besaran yang diukur dalam kondisi tertentu.

Dengan kata lain, kalibrasi adalah kegiatan untuk menentukan kebenaran

konvensional nilai penunjukkan alat ukur dan bahan ukur dengan cara

membandingkan terhadap standar ukur yang mampu telusur (traceable) ke standar

nasional untuk satuan ukuran dan/atau internasional.

Tujuan kalibrasi adalah untuk mencapai ketertelusuran pengukuran. Hasil

pengukuran dapat dikaitkan/ditelusur sampai ke standar yang lebih tinggi/teliti

(standar primer nasional dan / internasional), melalui rangkaian perbandingan

yang tak terputus.

4.3.1 Alat

Untuk kalibrasi peralatan praktikum yang digunakan beberapa alat ini

(27)

56  Hook and Point Gauge

Hook and Point Gauge yang digunakan, diperoleh dari Laboratorium

Hidraulika Universitas Sumatera Utara. Yang setiap tahunnya dikalibrasi sesuai

kebutuhan dan penggunaan alat tersebut. Alat ini berfungsi untuk dapat

menentukan tinggi kritis air yang mengalir pada saluran sehingga diperoleh hasil

data yang akurat untuk memudahkan dalam menganalisa data. Hook and Point

Gauge yang digunakan dapat dilihat pada Gambar 4.6

Gambar 4.6 Hook and Point Gauge

 Current meter

Current meter adalah suatu alat yang digunakan untuk megukur kecepatan aliran air. Alat ini digunakan dalam dunia pendidikan dan dalam dunia teknik

sipil. Alat yang sangat penting untuk perencanaan struktur bangunan air. Dari

kecepatan air kita ketahui debit, dari debit, kita bisa merancang dimensi saluran,

dll.

Kalibrasi current meter yang digunakan telah dilakukan sebelum

penelitian ini berjalan. Kalibrasi disesuaikan agar dapat menghasilkan data yang

(28)

Alat ini telah sesuai dengan jenis saluran yang dipergunakan, sesuai

dengan dimensi dan kecepatan air yang dilalui. Untuk penelitian ini, current meter

berfungsi sebagai alat pengukur kecepatan aliran dalam saluran. Alat ini dipakai

karena fleksibilitas kerjanya dalam penelitian untuk merubah variabel-variabel

kecepatan agar mempermudah menentukan tiap-tiap variabel kecepatan. Current

meter yang digunakan dapat dilihat pada Gambar 4.7

Gambar 4.7 Current Meter

 Pompa Sorong

Pompa sorong yang dipakai telah dikalibrasi sebelumnya. Diperoleh dari

Laboratorium Hidraulika Universitas Sumatera Utara.

4.3.2 Model

Beberapa alat yang digunakan dirakit dan dirancang secara manual tanpa

pabrikasi, antara lain:

(29)

58

Dibuat di Laboratorium Hidraulika Universitas Sumatera Utara,

menggunakan sebagian besar kayu dan triplek berkualitas tinggi. Terbentang

sepanjang 1500 cm dengan dimensi 40 x 40 cm. Flume ini telah dikalibrasi sesuai

kebutuhan. Sebelum penelitian ini dilaksanakan, peneliti melakukan survei

kelayakan dimensi pada salah satu saluran irigasi di daerah Binjai. Saluran yang

diamati adalah saluran tersier dari Bendungan Namu Sira-Sira terletak di

Kabupaten Langkat, Sumatera Utara. Kegiatan survey ini untuk memastikan

keadaan saluran sesungguhnya. Hasil survei dapat dilihat dalam bentuk

dokumentasi yang tertera pada Gambar 4.8

Gambar 4.8 Gambar pengukuran saluran tersier

Desain Prototype saluran setelah dilakukan survei sebelumnya, dapat

(30)

[image:30.595.194.434.83.232.2]

Gambar 4.9 Flume Prototype

 Pintu

Pintu klep adalah salah satu pintu air yang pengoperasiannya dilakukan

secara otomatis dengan membuka dan menutupnya pintu pada setiap perubahan

muka air baik diudik/hulu maupun dihilir.

Gambar 4.10 kondisi pintu otomatis berbahan fiber resin

Pintu yang digunakan telah dikalibrasi sesuai standar yang ada , seperti

dapat dilihat dari beberapa dokumentasi hasil survei di lapangan. Pintu ini berada

[image:30.595.148.491.407.587.2]

(31)

60

pintu 1. Dari hasil pengamatan dan survei pada bangunan air tersebut, maka

[image:31.595.245.386.145.297.2]

dilakukan kalibrasi dimensi pintu , ketahanan bahan pintu dan beban pintu.

Gambar 4.11 Pintu Otomatis Berbahan Kayu dan ban

4.4 Pengujian ( Laboratory Test )

4.4.1 Operational Prosedure

Proses pelaksanaan praktikum cukup panjang, dilakukan di Laboratorium

Hidraulika Universitas Sumatera Utara. Tahap-tahap pelaksanaan akan dijabarkan

sebagai berikut :

 Pastikan bahwa flume sudah horizontal.

 Masukkan beban pada pintu sebesar 35 kg.

 Pasang pintu otomatis, vertical terhadap dasar saluran flume.

 Letakkan hook and point gauge di hulu saluran, lalu atur titik nol terhadap

dasar saluran.

 Hidupkan pompa.

 Atur bukaan pada tuas pompa, untuk menentukan variabel kecepatan

aliran air pada saluran. Kecepatan aliran diatur pada bukaan 0.1-0.4 m/s

(32)

 Pengamatan konstan air, lalu hitung tinggi muka air di hulu ℎ , pintu

(hp), hilir (hi).

 Catat data yang diperoleh dari percobaan.

 Lakukan ulang praktikum dalam bentuk variabel yang lain sesuai

penelitian.

4.4.2 Hasil Laboratory Test

4.4.2.1 Data Praktikum

Hasil diperoleh setelah melaksanakan kegiatan praktikum selama kurang

lebih satu bulan dari tanggal 10 Juni 2016 sampai 29 Agustus 2016. Dilaksanakan

di Laboratorium Hidraulika Universitas Sumatera Utara.

Karena banyak mengalami perubahan, maka penelitian dibagi atas 3 kali

pengulangan. Bentuk form yang dipakai untuk mendapatkan data dapat dilihat

dibawah ini :

1. Praktikum 1

 Percobaan I ( Menggunakan Bangunan Tipe I dengan tekanan 0 psi )

Tabel 4.1 Hasil Percobaan I

1

0.4

0

17

154

121

2

0.35

0

16

148

115

3

0.3

0

16.5

140

111

4

0.25

0

15

133

108

5

0.2

0

13

126

102

6

0.15

0

11

124

99

7

0.1

0

9

123

94

22.5

20

16.5

13.5

hi (mm)

Pintu terbuka pada

saat (mm)

28

27.5

26

percobaan Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut

pintu (

̊

)

hu = hp

(mm)

(33)

62

Keterangan : 1. Pada kecepatan maksimum (0.4 m/s) dengan tekanan 0 psi,

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 17˚, tinggi hu = hp

sebesar 154 mm, hi sebesar 28 mm, dan pintu terdorong

pertama pada saat h sebesar 121 mm.

2. Pada kecepatan minimum (0.1 m/s) dengan tekanan 0 psi,

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 9˚, tinggi hu = hp sebesar

123 mm, hi sebesar 13.5 mm, dan pintu terdorong pertama

pada saat h sebesar 94 mm.

Gambar 4.12 Model Pintu Air Pak Tani Saat di Aliri Air Pada Percobaan I Praktikum I

 Percobaan II ( Menggunakan Bangunan Tipe I dengan penambahan

tekanan maksimum 10 psi ).

Tabel 4.2 Hasil Percobaan II

1

0.4

10

22

169

127

2

0.35

10

20

154

121

3

0.3

10

18

148

115

4

0.25

10

16

140

110

5

0.2

10

15

133

107

6

0.15

10

12.5

126

101

7

0.1

10

12

124

98

Pintu terbuka

pada saat (mm)

27

26

24.5

percobaan Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut

pintu (

̊

)

hu = hp

(mm)

22.5

19

16

14

hi (mm)

(34)

169 mm, hi sebesar 27 mm, dan pintu terdorong pertama pada

saat h sebesar 127 mm.

Gambar 4.13 Model Pintu Air Pak Tani Saat di Aliri Air Pada Percobaan II Praktikum I

 Percobaan III ( Menggunakan Bangunan Tipe II dengan tekanan 0 psi )

Tabel 4.3 Hasil Percobaan III

1

0.4

0

16

155

105

19

98

2

0.35

0

14.5

151

101

18.5

92

3

0.3

0

13

147

97

17

89

4

0.25

0

12

142

92

15

83

5

0.2

0

11.5

136

86

14.5

78

6

0.15

0

11

130

80

14

75

7

0.1

0

9

123

73

12

73

Pintu terbuka

pada saat (mm)

percobaan Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut pintu

(

̊

)

hu (mm) hp (mm) hi (mm)

(35)

64

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 16˚, tinggi hu = 155mm,

hp = 105 mm, hi sebesar 19 mm, dan pintu terdorong pertama

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 9˚, tinggi hu = 123 mm, hp

= 73 mm, hi sebesar 12 mm, dan pintu terdorong pertama pada

Gambar 4.14 Model Pintu Air Pak Tani Saat di Aliri Air Pada Percobaan III Praktikum I

 Percobaan IV ( Menggunakan Bangunan Tipe II dengan penambahan

(36)

Tabel 4.4 Hasil Percobaan IV

1

0.4

10

18

163

113

20

105

2

0.35

10

16

159

109

19

95

3

0.3

10

14

155

105

18.5

91

4

0.25

10

13.5

151

101

18

89

5

0.2

10

13

145

95

17

85

6

0.15

10

12.5

142

92

16

82

7

0.1

10

11.5

140

90

15

80

Pintu terbuka

pada saat (mm)

percob

aan

Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut pintu

(

̊

)

Sumber; Hasil Laboratory Test

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 18˚, tinggi hu = 163mm,

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 11.5˚, tinggi hu = 140 mm,

(37)

66 1. Praktikum 2

Tabel 4.5 Hasil Percobaan I

1

0.4

0

19

185

139

2

0.35

0

17

179

133

3

0.3

0

16

171

128

4

0.25

0

15

164

125

5

0.2

0

14

157

119

6

0.15

0

13.5

155

118

7

0.1

0

13.5

154

116.5

26.5

23.3

20

17

hi (mm)

Pintu terbuka

pada saat (mm)

31

30

percobaan Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut

pintu (

̊

)

hu = hp

(mm)

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 13.5˚, tinggi hu = hp

sebesar 154 mm, hi sebesar 17 mm, dan pintu terdorong pertama

pada saat h sebesar 116.5 mm.

(38)

tekanan maksimum 10 psi )

Tabel 4.6 Hasil Percobaan II

1

0.4

10

24

200

145

2

0.35

10

22

185

139

3

0.3

10

20

179

133

4

0.25

10

18

171

128

5

0.2

10

17

164

125

6

0.15

10

14.5

157

119

7

0.1

10

14

155

114

23.5

20

17

15

hi (mm)

Pintu terbuka

pada saat (mm)

31

30

26.5

percobaan Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut

pintu (

̊

)

hu = hp

(mm)

(39)

68

[image:39.595.194.423.548.689.2]

Tabel 4.7 Hasil Percobaan III

1

0.4

0

18

180

130

23

116

2

0.35

0

16.5

176

126

22

110

3

0.3

0

15

171

121

20

107

4

0.25

0

14

166

116

17

101

5

0.2

0

13.5

160

110

13

96

6

0.15

0

11.5

154

104

10

93

7

0.1

0

10

153

103

7

91

Pintu terbuka

pada saat (mm)

percoba

an

Vu (m/s)

pressure

( psi )

sudut pintu

(

̊

)

diperoleh sudut bukaan pintu sebesar 18˚, tinggi hu = 180 mm,

(40)

tekanan 10 psi )

Tabel 4.8 Hasil Percobaan IV

1

0.4

10

20

186

136

20

120

2

0.35

10

18

182

132

20

110

3

0.3

10

16

178

128

19

106

4

0.25

10

15.5

172

122

27.5

104

5

0.2

10

14

166

116

17

99

6

0.15

10

13.5

162

112

15.5

93

7

0.1

10

13

160

110

15.5

91

Pintu

terbuka

percob

aan

Vu (m/s)

pressure (

psi )

sudut pintu

(

̊

)

hp = 110 mm, hi sebesar 15.5 mm, dan pintu terdorong pertama

(41)

Tabel 4.9 Hasil Percobaan I

1

0.4

0

24

270

235

2

0.35

0

23

267

229

3

0.3

0

21.5

263.5

225

4

0.25

0

20

260

222

5

0.2

0

18

257

216

6

0.15

0

16

255.5

213

7

0.1

0

14

253

208

Pintu

terbuka

33

31.5

29.5

percobaa

n

Vu

(m/s)

pressure

( psi )

sudut

pintu (

̊

)

hu = hp

(mm)

27.5

26

24.5

23

hi (mm)

(42)

tekanan maksimum 20 psi )

Tabel 4.10 Hasil Percobaan II

1

0.4

20

29

281

241

2

0.35

20

27

279

238

3

0.3

20

24.5

276

235

4

0.25

20

22

272

232.5

5

0.2

20

269

229

6

0.15

20

18

266

217

7

0.1

20

16

263

214

16

15

14

12.5

hi (mm)

Pintu

terbuka

21

19.5

17.5

percobaa

n

Vu

(m/s)

pressure

( psi )

sudut

pintu (

̊

)

hu = hp

(mm)

263 mm, hi sebesar 12.5 mm, dan pintu terdorong pertama pada

(43)

72

Tabel 4.11 Hasil Percobaan III

1

0.4

0

27.5

270

220

20

223

2

0.35

0

25

267

217

18.5

219

3

0.3

0

23

265.5

215.5

16.5

216

4

0.25

0

20.5

264

214

14

212

5

0.2

0

18.5

260

210

12.5

209

6

0.15

0

16

258

208

10

204

7

0.1

0

14

256

110

8

201

Pintu

terbuka

percob

aan

Vu (m/s)

pressure (

psi )

sudut pintu

(

̊

)

(44)

tekanan 20 psi )

Tabel 4.12 Hasil Percobaan IV

1

0.4

20

22

279

229

31.5

212

2

0.35

20

277

227

29

208

3

0.3

20

18

275.5

225.5

27.5

204

4

0.25

20

16.5

274

224

25

200

5

0.2

20

15

271

221

23

196

6

0.15

20

14

268

218

21

193

7

0.1

20

12.5

266

216

19.5

190

Pintu

terbuka

percoba

an

Vu (m/s)

pressure (

psi )

sudut pintu

(

̊

)

hu (mm)

hp (mm)

hi (mm)

(45)

[image:45.842.89.732.113.484.2]

70 Tabel 4.13 Hasil penelitian (percobaan 1, percobaan 2, dan percobaan 3)

No Kegiatan Bangunan

Pendukung percobaan

Kondisi Pintu Beban pintu (kg) Tekanan (psi) Kecepatan aliran (m/s) Perolehan Data

1

Praktikum 1

Tipe I ( Kondisi dasar saluran normal/ datar) I Pintu tanpa ban

6 0

0.1 123 123 13.5

0.15 124 124 16.5

0.2 126 126 20

0.25 133 133 22.5

0.3 140 140 26

0.35 148 148 27.5

0.4 154 154 28

II

Pintu dengan

ban

6 10

0.1 124 124 14

0.15 126 126 16

0.2 133 133 19

0.25 140 140 22.5

0.3 148 148 24.5

0.35 154 154 26

0.4 169 169 27

Tipe II ( Kondisi dasar saluran menanjak/ segitiga) III Pintu tanpa ban

6 0

0.1 123 73 12

0.15 130 80 14

0.2 136 86 14.5

0.25 142 92 15

0.3 147 97 17

(46)

0.4 155 105 19

IV

Pintu dengan

ban

6 10

0.1 140 90 15

0.15 142 92 16

0.2 145 95 17

0.25 151 101 18

0.3 155 105 18.5

0.35 159 109 19

0.4 163 113 20

2

Praktikum 2

25 0

0.1 154 154 17

0.15 155 155 20

0.2 157 157 23.3

0.25 164 164 26.5

0.3 171 171 30

0.35 179 179 31

0.4 185 185 31

II

Pintu dengan

ban

25 10

0.1 155 155 15

0.15 157 157 17

0.2 164 164 20

0.25 171 171 23.5

0.3 179 179 26.5

0.35 185 185 30

0.4 200 200 31

(47)

72 Kondisi dasar saluran menanjak/ segitiga) tanpa ban

0.15 154 104 10

0.2 160 110 13

0.25 166 116 17

0.3 171 121 20

0.35 176 126 22

0.4 180 130 23

IV

Pintu dengan

ban

25 10

0.1 160 110 15.5

0.15 162 112 15.5

0.2 166 116 17

0.25 172 122 27.5

0.3 178 128 19

0.35 182 132 20

0.4 186 136 20

3

Praktikum 3

35 0

0.1 253 253 23

0.15 255.5 255.5 24.5

0.2 257 257 26

0.25 260 260 27.5

0.3 263.5 263.5 29.5

0.35 267 267 31.5

0.4 270 270 33

II

Pintu dengan

ban

35 20

0.1 263 263 12.5

0.15 266 266 14

(48)

0.25 272 272 16

0.3 276 276 17.5

0.35 279 279 19.5

0.4 281 281 21

Tipe II ( Kondisi dasar saluran menanjak/

segitiga)

III

Pintu tanpa ban

35 0

0.1 266 216 19.5

0.15 268 218 21

0.2 271 221 23

0.25 274 224 25

0.3 275.5 225.5 27.5

0.35 277 227 29

0.4 279 229 31.5

IV

Pintu dengan

ban

35 20

0.1 256 110 8

0.15 258 208 10

0.2 260 210 12.5

0.25 264 214 14

0.3 265.5 215.5 16.5

0.35 267 217 18.5

(49)

74 4.4.2.2 Grafik dan Dokumentasi Penelitian

1. Praktikum 1

[image:49.595.114.514.175.400.2]

Gambar 4.24 Perbandingan tinggi muka air pada pintu terhadap bukaan pintu Data 1

Keterangan : 1. Garis warna biru menunjukkan tinggi muka air di hulu dan di

pintu,

2. Garis warna merah menunjukkan tinggi bukaan pertama,

3. Grafik di atas menunjukkan perbandingan tinggi muka air di

hulu, di pintu, dan tinggi bukaan pertama dengan kecepatan

aliran,

4. Semakin besar kecepatan, maka akan semakin besar tinggi muka

air. 90 100 110 120 130 140 150 160

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

ti n g g i m u ka a ir ( m m )

kecepatan aliran (m/s)

perbandingan tinggi muka air dengan

kecepatan

hu=hp

(50)

[image:50.595.120.506.82.269.2]

Gambar 4.25 Perbandingan tinggi muka air di hilir

Keterangan : 1. Garis warna biru menunjukkan tinggi muka air di hilir,

2. Grafik di atas menunjukkan perbandingan tinggi muka air di hlir,

dengan kecepatan aliran,

air di hilir.

 Percobaan II ( Menggunakan Bangunan Tipe I dengan tekanan 20 psi )

Gambar 4.26 Perbandingan tinggi muka air pada pintu terhadap bukaan pintu Data 1 5 10 15 20 25 30 35

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hi dgn V

hi 70 90 110 130 150 170

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

[image:50.595.125.499.480.705.2]

(51)

76

pintu,

3. Grafik di atas menunjukkan perbandingan tinggi muka air di hulu,

di pintu, dan tinggi bukaan pertama dengan kecepatan aliran,

air.

[image:51.595.123.506.314.495.2]

Gambar 4.27 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir.

10 15 20 25 30

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hi dgn V

(52)

[image:52.595.113.505.97.305.2]

Keterangan : 1. Garis warna biru menunjukkan tinggi muka air di hulu,

3. Garis warna hijau menunjukkan di pintu,

air.

Gambar 4.29 Perbandingan tinggi muka air di hilir

70 80 90 100 110 120 130 140 150 160

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

hu pintu terbuka hp 5 10 15 20 25

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hi dgn V

(53)

78

air di hilir.

[image:53.595.138.515.239.494.2]

 Percobaan IV ( Menggunakan Bangunan Tipe II dengan tekanan 20 psi )

air. 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

hu

(54)

Gambar 4.31 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir.

[image:54.595.117.508.81.257.2]

(a) (b)

Gambar 4.32 (a) Proses pengukuran tinggi muka air di hlir dan (b) pengukuran tinggi muka air di hulu

5 10 15 20 25

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

ti

n

g

i

m

u

ka

a

ir

(

m

)

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hi dgn V

(55)

[image:55.595.114.505.98.363.2]

pintu,

aliran,

air. 110 120 130 140 150 160 170 180

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

(56)

[image:56.595.116.515.82.258.2]

Gambar 4.34 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir.

Gambar 4.35 Perbandingan tinggi muka air pada pintu terhadap bukaan pintu Data 1 15 20 25 30 35

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hi dgn V

hi 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

[image:56.595.114.512.454.696.2]

(57)

82

pintu,

aliran,

[image:57.595.112.515.332.544.2]

air.

Gambar 4.36 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir.

15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

Perbandingan tinggi hi dgn V

(58)

[image:58.595.111.508.93.295.2]

air.

Gambar 4.38 Perbandingan tinggi muka air di hilir

90 110 130 150 170

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

hu pintu terbuka hp 5 10 15 20 25

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hi dgn V

[image:58.595.112.504.549.732.2]

(59)

84

air di hilir.

[image:59.595.116.513.253.493.2]

air. 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu terbuka

hu

(60)

[image:60.595.130.496.84.292.2]

Gambar 4.40 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir.

5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

ti

n

g

i

m

u

ka

a

ir

(

m

)

Perbandingan tinggi hi dgn V

(61)

86

(a) (b)

[image:61.595.116.485.82.351.2]

(c)

Gambar 4.41 (a) proses perhitungan tinggi muka air di hilir, (b)perhitungan tinggi muka air di hulu, dan (c) sudut pintu

3. Praktikum 3

200 220 240 260 280

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

ti

n

g

i

m

u

ka

a

ir

(

m

)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu

terbuka

hu=hp

[image:61.595.115.514.490.697.2]

(62)

pintu,

aliran,

[image:62.595.118.513.321.533.2]

air.

Gambar 4.43 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir. 20 22 24 26 28 30 32 34

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

Perbandingan hi dgn V

(63)

88

[image:63.595.115.513.117.289.2]

pintu,

aliran,

air.

Gambar 4.45 Perbandingan tinggi muka air di hilir 200

250 300

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu

terbuka

hu=hp pintu terbuka 0 10 20 30

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

perbandingan hi dgn V

[image:63.595.122.514.578.726.2]

(64)

air di hilir.

[image:64.595.116.513.271.476.2]

air. 190 210 230 250 270 290

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

ti n g g i m u ka a ir ( m m

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu

terbuka

hu

pintu terbuka

(65)

[image:65.595.115.515.85.255.2]

90

Gambar 4.47 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir.

Gambar 4.48 Perbandingan tinggi muka air pada pintu terhadap bukaan pintu Data 1 0 10 20 30 40

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

perbandingan hi dgn V

hi 190 210 230 250 270 290

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

kecepatan aliran (m/s)

Perbandingan tinggi hu=hp dgn pintu

terbuka

hu

pintu terbuka

[image:65.595.116.515.508.690.2]

(66)

[image:66.595.120.513.303.520.2]

air.

Gambar 4.49 Perbandingan tinggi muka air di hilir

air di hilir. 0

5 10 15 20 25

0,4 0,35 0,3 0,25 0,2 0,15 0,1

ti

n

g

i

m

u

ka

a

ir

(

m

)

perbandingan hi dgn V

(67)

92

(a) (b)

[image:67.595.119.491.80.403.2]

(c)

(68)

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, maka dapat diambil

kesimpulan sebagai berikut:

1. Diperoleh ukuran Pintu Pak Tani dengan ukuran 40 cm x 40 cm dengan rongga

ukuran 9 cm, dan tebal papan 1 inchi. Berjenis kayu kelas I yaitu damar laut.

2. Pintu Pak Tani dapat bekerja dengan baik, yaitu dapat membuka secara otomatis

dengan analisa yang sudah dilakukan.

3. Pintu Pak Tani memenuhi tinggi bukaan air yang diinginkan yaitu ⁄ dari tinggi

pintu yaitu 267 mm pada saat berat pintu sebesar 41 kg, dengan berat pintu

sebesar 6 kg dan beban sebesar 35 kg, pada praktikum ketiga percobaan pertama

tinggi yang terpenuhi sebesar 270 mm, pada percobaan kedua sebesar 281 mm,

pada percobaan ketiga 279 mm dan 270 mm pada percobaan keempat.

4. Semakin besar tekanan udara dan volume udara pada ban, maka akan semakin

besar daya angkat yang terjadi, tekanan udara yang digunakan pada ban yaitu

sebesar 0 psi dan 20 psi. Pada praktikum I dan II digunakan ban dengan volume

(69)

5.2 Saran

Dari hasil penelitian yang dilakukan, maka terdapat beberapa kekurangan dari

pintu pak tani ini. Maka untuk penelitian yang lebih lanjut mengenai pintu air pak

tani, ada beberapa saran yang dapat dilakukan, antara lain:

1. Perlu adanya perawatan khusus pada pintu klep Pak Tani dikarenakan pintu

yang terbuat dari kayu,

2. Perlu dikembangkan kembali desain pintu klep pak tani, baik dari dimensi

maupun dari berat pintu, dan

3. Dalam penyempurnaan penelitian terhadap pintu otomatis ini, peneliti

(70)

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Mekanika Fluida dan Hidraulika

Mekanika Fluida dan hidraulika merupakan cabang mekanika terapan

yang terurai dari perilaku fluida saat bergerak maupun diam. Dalam fluida statis,

berat spesifik sangat penting, sedangkan dalam fluida dinamis, massa jenis dan

viskositas merupakan komponen utama.

Fluida merupakan zat yang mampu mengalir dan menyesuaikan bentuknya

dengan bejana. Fluida diklasifikasikan sebagai cair atau gas (Schaum, 1995).

2.2 Sifat-Sifat Air

Tahanan fluida terhadap perubahan bentuk sangat kecil, sehingga fluida

dapat dengan mudah mengikuti bentuk ruangan/tempat yang membatasinya.

Fluida dapat dibedakan menjadi dua macam yaitu zat cair dan zat gas.

Zat cair dan zat gas mempunyai sifat-sifat serupa, yang terpenting adalah

sebagai berikut ini:

1. Kedua zat ini tidak melawan perubahan bentuk, dan

2. Kedua zat tidak mengadakan reaksi terhadap gaya geser, yaitu gaya yang

bekerja sejajar dengan permukaan lapisan-lapisan zat cair atau