ANALISA KELAYAKAN PENGADAAN BUS KAMPUS
UIN SULTAN SYARIF KASIM RIAU
Disusun oleh:
ELI MUHTAROM 10652004408
JURUSAN TEKNIK INDUSTRI
FAKULTAS SAIN DAN TEKNOLOGI
UIN SUSKA RIAU
PEKANBARU
ANALISA KELAYAKAN PENGADAAN BUS KAMPUS
UIN SULTAN SYARIF KASIM RIAU
ELI MUHTAROM
10652004408
Tanggal Sidang : 17 Januari 2014
Jurusan Teknik Industri Fakultas Sains dan Teknologi
Universitas Islam Negeri Sultan Syarif Kasim Riau
ABSTRAK
Dalam perkembangan dunia pendidikan saat ini, universitas uin suska mengalami perkembangan yang sangat pesat. Dengan jumlah mahasiswa 28.336, uin belum memiliki alat transportasi yang khusus untuk keperluan mahasiswa. Sehingga dilakukan penelitian yang bertujuaan untuk menganalisa kelayakan penyediaan transportasi bus kampus di lingkungan UIN SUSKA Riau. Dari hasil pengolahan data, aspek pasar meliputi segmentasi berdasarkan demografi yaitu: jenis kelamin didominasi oleh perempuan yaitu dengan 63%, berdasarkan status perkawinan didomisani oleh tidak kawin yaitu 78%, berdasarkan umur didominasi oleh umur 18-22 sebanyak 61%, berdasarkan semester sebanyak 58% dari semester 1-7, dan berdasarkan kiriman uang sebanyak 71% dibawah Rp. 1.000.000. Berdasarkan tingkat kepentingan mahasiswa menghasilkan persentase 84,6 % untuk pernyataan adanya alat transportasi bus di area kampus, 90 % untuk pernyataan jenis transportasi yang aman, 85,4% untuk pernyataan transportasi yang tepat waktu, 67,8 % untuk pernyataan jumlah transportasi yang cukup, 88% untuk pernyataan biaya transportasi yang murah, 79,6% untuk pernyataan adanya halte disetiap fakultas, dan 80,8% untuk pernyataan fasilitas pelayanan yang baik. Aspek teknis yang teliti dalam penelitian ini meliputi lokasi yang berada di kawasan UIN Suska Panam, Pekanbaru, rute yang direncakan melawati semua Fakultas, pemilihan mesin dan teknologi menggunakan bus Hino. Berdasarkan aspek finansial, dengan investasi awal sebesar Rp. 1.575.000.000, diperoleh nilai Net Present Value (NPV) sebesar Rp. 223.277.915, merupakan nilai yang positif. Nilai Internal Rate of Return (IRR) sebesar 14,20 %, nilai ini lebih besar dari MARR 14%. payback period diperoleh dengan metode trial and error yaitu dalam waktu 7 tahun 4 bulan 28 hari.
THE FEASIBILITY ANALYSIS OF PROVIDING CAMPUS
BUS TRANSPORTATION WITHIN UIN
SULTAN SYARIF KASIM RIAU
ELI MUHTAROM
10652004408
Conference Dates: 17 January 2014
Department of Industrial Engineering Faculty of Science and Technology
State Islamic University of Sultan Syarif Kasim Riau
ABSTRACT
In the development of education today, the university UIN Suska showed very rapid progress. With the amount of 28 336 students, the University did not have the special transportation for students. thus, it is necessary to study in order to determine the feasibility of providing Bus around Suska UIN Riau.. From the results of data processing, including aspects of market segmentation based on demographics, namely: gender dominated by women that is by 63%, based on marital status is dominated by non-married status that is 78%, based on age dominated by age 18-22 by 61%, based on a semester by 58% of the semester 1-7, and based on the remittance of money by 71% below Rp. 1,000,000. Based on the level of student interest, resulting in a percentage of 84.6% for the statement to be provided bus transportation in the campus area, 90% for the statement the type of secure transport, 85.4% for statement of timely transportation, 67.8% for the statement the amount of a sufficient transportation, 88% for the statement low cost of transportation, 79.6% for the statement of the existence of stops at each faculty, and 80.8% for the statement of facilities and good service. Technical aspects are examined in this study include; locations in the area of uin Suska panam, Pekanbaru, which is planned to run through all of the faculty, the selection of machines and technology use hino buses, raw materials, additives, and the supporting facilities required for the operation buses. Based on the financial aspects, with an initial investment of Rp. 1.575 million, the value of the Net Present Value (NPV) of Rp. 223.277.915, is a positive value. The value Internal Rate of Return (IRR) of 14,20%, this value is greater than 14% MARR. payback period is obtained by the method of trial and error is within 7 years 4 month and 28 days.
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirobbil’alamin, segala puji bagi Allah SWT Tuhan semesta
alam dan sumber segala ilmu, yang telah memberikan Rahmat dan Karunia-Nya kepada Penulis sehingga Laporan Tugas Akhir ini dapat diselesaikan dengan baik. Sholawat dan salam kehadirat Nabi besar Muhammad SAW, sehingga risalah dan ajarannya dapat penulis rasakan pada saat sekarang ini. Selain sebagai salah satu syarat kelulusan, Laporan Tugas Akhir dengan judul “Analisis Kelayakan Pengadaan
Bus Kampus UIN Suska Riau Berdasarkan Aspek Pasar, Aspek Teknis dan Finansial”, disusun untuk menambah khasanah keilmuan Teknik Industri. Namun, dengan segala keterbatasan yang ada, kekurangan dan kesalahan yang tak terhindarkan, maka segala saran dan kritikan yang konstruktif sangat dibutuhkan.
Dalam penyusunan Laporan Tugas Akhir ini, Penulis banyak mendapat bantuan dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini Penulis ingin menyampaikan banyak terima kasih kepada:
1. Prof. Dr. H. M. Nazir, Rektor UIN Sultan Syarif Kasim Riau.
2. Dra. Hj. Yenita Morena, M.Si., selaku Dekan Fakultas Sains dan Teknologi UIN Sultan Syarif Kasim Riau.
3. Bapak Ismu Kusumanto, M.T., selaku Ketua Jurusan Teknik Industri Fakultas Sains dan Teknologi UIN Sultan Syarif Kasim Riau.
4. Ibu Misra Hartati, M.T., selaku Koordinator Tugas Akhir Jurusan Teknik Industri Fakultas Sains dan Teknologi UIN Sultan Syarif Kasim Riau.
5. Ibu Nofirza ST, M.sc., selaku Pembimbing yang telah banyak meluangkan waktu dan pikirannya dalam memberikan pengarahan dan bimbingan sehingga Laporan Tugas Akhir ini dapat diselesaikan.
6. Bapak Suherman MT, dan Ibu Vera Devani, S.T., M.Sc., selaku penguji Tugas Akhir. Terima kasih atas saran, wejangan dan komentar yang dapat membangkitkan motivasi penulis dalam menyelesaikan tugas akhir.
7. Untuk semua dosen dan Admin jurusan Teknik Industri yang telah banyak membantu dalam proses penyelesaian Tugas Akhir ini.
8. Kedua Orang Tuaku tercinta (Ayah: Sunar (alm) dan Ibu: Fatonah). Terima
kasih atas do’a, semangat serta dukungan moril dan materil yang telah
diberikan, mudah-mudahan ini adalah langkah awal untuk Ananda dalam meraih cita-cita dan kesuksesan dimasa yang akan datang, amin.
9. Rekan-rekan Teknik Industri Angkatan ’06-07 seperjuangan : Anton, Khitob, Rozikin, Ipong, Yanti, Sari, Rana, Chairum, Fa’i, Bang Adi, Nanang, Bayu, Nando, Tejo, Habibi, Ridwan, Supardi, Hendriadi, Agus, Didik, Nowo, Robi, Rinaldi dan nama-nama yang tidak bisa disebutkan satu persatu. Terima kasih atas support-nya. Semoga kebersamaan ini akan selalu terjaga, maju terus untuk mencapai masa depan yang lebih baik.
Akhirnya kepada semua pihak yang telah memberikan dorongan dan bantuan, penulis hanya dapat memanjatkan doa, semoga bantuan, kebaikan dan pengorbanan yang diberikan mendapat balasan kebaikan yang setimpal dari Allah SWT. Amin.
Pekanbaru, Januari 2014
i
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ... i
LEMBAR PERSETUJUAN ... ii
LEMBAR PENGESAHAN ... iii
LEMBAR HAK ATAS KEKAYAAN INTELEKTUAL... iv
LEMBAR PERNYATAAN ... v HALAMAN PERSEMBAHAN ... vi ABSTRAK ... vii ABSTRACT ... viii KATA PENGANTAR ... ix DAFTAR ISI ... xi
DAFTAR GAMBAR... xvi
DAFTAR TABEL ... xvii
DAFTAR RUMUS ... xix
DAFTAR LAMPIRAN ... xx
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ... I-1 1.2 Perumusan Masalah... I-4 1.3 Tujuan Penelitian... I-4 1.4 Manfaat Penelitian... I-4 1.5 Batasan Masalah... I-5 1.6 Posisi Penelitian ... I-5 1.7 Sistematika Penulisan Laporan ... I-6
BAB II LANDASAN TEORI
2.1 Pengertian Transportasi ... II-1 2.2 Pengertian Study Kelayakan ... II-1 2.3 Peranan Studi Kelayakan... II-2 2.4 Lagkah-Langkah Studi Kelayakan Bisnis Atau Proyek .... II-3 2.5 Aspek Pasar Dan Pemasaran ... II-4 2.5.1 Langkah dalam Aspek Pemasaran... II-4
ii
2.5.1.1 Segmentasi ... II-4 2.5.1.2 Kuisioner... II-5 2.5.1.3 Uji Validitas Dan Reabilitas Secara Manual II-6 2.5.1.4 Uji Validitas Dan Reabilitas Menggunakan
Spss ... II-7 2.6 Aspek Teknis dan Teknologi... II-7 2.6.1 Hal Yang Perlu Dipahami ... II-8 2.6.1.1 Penentuan Lokasi Bisnis ... II-8
2.6.1.2 Penentuan Mesin Peralatan Dan Teknologi . II-8 2.6.1.3 Penentuan Rute ... II-10 2.6.1.4 Bahan Bakar dan Sarana Pendukung ... II-10 2.7 Aspek Ekonomi Dan Keuangan (Finansial) ... II-11 2.7.1 Dana Investasi... II-12
2.7.2Biaya Modal Kerja ... II-12 2.7.2.1 Biaya Tetap... II-13 2.7.2.2 Biaya Tidak Tetap... II-13 2.7.2.3 Biaya Operasi Kendaraan ... II-13 2.8 Depresiasi (Penyusutan) ... II-16 2.8.1 Metode-metode Depresiasi... II-16 2.8.1.1 Metode Straight Line Depreciation (SLD) .. II-17 2.8.1.2 Metode Sum of Years Digits Depreciation
(SOYD) ... II-17 2.8.1.3 Metode Declining Balance Depreciation
(DBD)... II-18 2.9 Evaluasi Investasi ... II-18 2.9.1 Metode Net Present Value (NPV) ... II-19 2.9.2 Metode Internal Rate of Return (IRR) ... II-20 2.9.3 Metode Payback Period (PP) ... II-22
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Penelitian Pendahuluan ... III-2 3.2 Studi Pustaka ... III-2
iii
3.3 Identifikasi Masalah ... III-2 3.4 Rumusan Masalah ... III-3 3.5 Tujuan Penelitian... III-3 3.6 Batasan Masalah... III-3 3.7 Pengumpulan Data ... III-3 3.8 Pengolahan Data... III-5 3.8.1 Analisis Aspek Pasar ... III-5 3.8.2 Analisis Aspek Teknis... III-6 3.8.3 Analisis Aspek Finansial ... III-7 3.8.3.1 Perhitungan Depresiasi ... III-7 3.8.3.2 Analisis Biaya Operasional Kendaraan ... III-8 3.8.3.3 Analisis Kelayakan ... III-8 3.9 Analisa Hasil Pengolahan Data ... III-9 3.10 Penutup ... III-9
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
4.1 Gambaran Umum Uin Suska Riau ... IV-1 4.2 Pengumpulan Data ... IV-2 4.2.1 Data Jumlah Mahasiswa ... IV-2 4.2.2 Data Biaya-biaya Kendaraan... IV-2 4.2.3 Sumber Modal ... IV-3 4.2.4 Penentuan Suku Bunga... IV-3 4.3 Pengolahan Data... IV-4 4.3.1 Aspek Pasar ... IV-4 4.3.1.1 Segmentasi Pasar ... IV-4 4.3.1.2 Tingkat Kepentingan Mahasiswa... IV-5 4.3.1.2.1 Data Pertanyaan Kuisioner... IV-5 4.3.1.2.2 Uji Validitas dan Reabilitas ... IV-6 4.3.1.2.3 Pengujian Deskriptif Data ... IV-7 4.3.1.3 Potensi Penumpang ... IV-15 4.3.2 Aspek Teknis ... IV-16 4.3.2.1 Lokasi... IV-16 4.3.2.2 Proses Transportasi atau Rute ... IV-16
iv
4.3.2.3 Bahan Bakar, Tambahan dan Pendukung .... IV-19 4.3.2.4 Penentuan Mesin dan Teknologi... IV-20 4.3.2.5 Penentuan Jumlah Kendaraan ... IV-21 4.3.3 Aspek Finansial ... IV-22 4.3.3.1 Depresiasi... IV-22 4.3.3.1.1 Metode Depresiasi... IV-23 4.3.3.2 Analisis Kelayakan ... IV-28 4.3.3.2.1 Rincian Biaya Pengoperasian Bus IV-28 4.3.3.2.2 Perhitungan Nilai Net Present Value
(NPV) ... IV-36 4.3.3.2.3 Perhitungan Nilai Rate Internal Of
Return (IRR)... IV-38 4.3.3.2.4 Perhitungan Nilai Payback Period
(PP) ... IV-39 4.3.3.2.5 Perkiraan Pendapatan ... IV-40
BAB V ANALISA
5.1 Analisa Kelayakan Aspek Pasar... V-1 5.1.1 Analisa Segmentasi Pasar... V-1 5.1.2 Tingkat Kepentingan Mahasiswa ... V-1 5.1.3 Analisa Potensi Penumpang ... V-1 5.2 Analisa Aspek Teknis... V-2 5.2.1 Lokasi ... V-2 5.2.2 Proses Transportasi atau Rute ... V-2 5.2.3 Bahan Bakar, Tambahan dan Sarana Pendukung... V-3 5.2.4 Penentuan Mesin dan Teknologi ... V-3 5.2.5 Penentuan Jumlah Kendaraan ... V-4 5.3 Analisa Aspek Finansial ... V-4 5.3.1 Analisa Depresiasi ... V-4 5.3.2 Analisa Net Present Value (NPV) ... V-4 5.3.3 Analisa Perhitungan Nilai Rate Internal Of
Return (IRR)... V-4 5.3.4 Analisa Payback Period (PP)... V-5
v BAB VI PENUTUP 6.1 Kesimpulan... VI-1 6.2 Saran ... VI-1 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
vi
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
1.1 Mahasiswa Sedang Berjalan Kaki... I-2 1.2 Jarak Antar Fakultas... I-2 1.3 Grafik Mahasiswa Yang Memiliki Kendaraan Dan Tidak ... 1-3 3.1 Flowchart Tahapan Penelitian ... III-1 4.1 Rute Bus ... IV-18 4.2 Spesifikasi Mobil ... IV-21 4.3 Grafik Penyusutan Metode Garis Lurus (SLD) ... IV-24 4.4 Grafik Penyusutan Metode Sum of year digits depreciation (SOYD). IV-25 4.5 Grafik Penyusutan Metode Declining Balance Depreciation (DBD).. IV-27 4.6 Grafik Net Present Value (NPV) ... IV-37 4.7 Grafik Metode Payback Period (PP) ... IV-40
vii
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
1.1 Hasil Wawancara Dengan Mahasiswa ... I-3 1.2 Posisi Penelitian ... I-5 2.1 Kategor Jawaban Menurut Skala ... II-5 2.2 Penentuan Jarak Halte ... II-11 4.1 Jumlah Mahasiswa 2007-2013... IV-2 4.2 Biaya Tetap Dan Biaya Tidak Tetap ... IV-2 4.3 Data berdasarkan jenis kelamin ... IV-4 4.4 Berdasarkan Status Perkawinan ... IV-4 4.5 Data Berdasarkan Umur ... IV-5 4.6 Data Berdasarkan Pendidikan (Semester) ... IV-5 4.7 Data Berdasarkan Pendapatan (Kiriman Uang) ... IV-5 4.8 Rekapitulasi Kuisioner ... IV-6 4.9 Hasil Uji Validitas Data Kuesioner... IV-6 4.10 Hasil Uji Validitas per Pernyataan ... IV-7 4.11 Cronbach's Alpha... IV-7 4.12 Pernyataan 1 ... IV-8 4.13 Pernyataan 2 ... IV-9 4.14 Pernyataan 3 ... IV-10 4.15 Pernyataan 4 ... IV-11 4.16 Pernyataan 5 ... IV-12 4.17 Pernyataan 6 ... IV-13 4.18 Pernyataan 7 ... IV-14 4.19 Rekapitulasi Pengujian Deskriptif... IV-15 4.20 Potensi Penumpang ... IV-15 4.21 Data Kedatangan Mahasiswa Dari Buluh Cina... IV-21 4.22 Data Kedatangan Mahasiswa Dari Gerbang Depan... IV-22 4.23 Data total jumlah kedatangan... IV-22 4.24 Penyusutan BusMenggunakan Metode Garis Lurus ... IV-23
viii
4.25 Penyusutan BusMenggunakan Metode Sum of year digits
depreciation (SOYD) ... IV-25 4.26 Penyusutan BusMenggunakan Metode Declining Balance
Depreciation (DBD)... IV-26 4.27 Penyusutan Bus Menggunakan Metode Kombinasi ... IV-27 4.28 Data operasional tahun ke 0 ... IV-28 4.29 Data operasional tahun ke 1 ... IV-28 4.30 Data operasional tahun ke 2 ... IV-29 4.31 Data operasional tahun ke 3 ... IV-29 4.32 Data operasional tahun ke 4 ... IV-30 4.33 Data operasional tahun ke 5 ... IV-30 4.34 Data operasional tahun ke 6 ... IV-31 4.35 Data operasional tahun ke 7 ... IV-31 4.36 Data operasional tahun ke 8 ... IV-32 4.37 Data operasional tahun ke 9 ... IV-32 4.38 Data operasional tahun ke 10 ... IV-33 4.39 Biaya Penyusutan ... IV-34 4.40 Perhitungan Nilai Net Present Value (NPV)... IV-37 4.41 Perhitungan Nilai Internal Rate Of Return (IRR) ... IV-38 4.42 Perhitungan Metode Payback Period... IV-39 4.43 Rekapitulasi Hasil Evaluasi Kelayakan ... IV-41 4.44 Kesimpulan Aspek Kelayakan ... IV-41
ix
DAFTAR RUMUS
Rumus Halaman
2.1 Persentase Kuisioner ... II-6 2.2 Uji validitas Manual... II-6 2.3 Uji Reabilitas Manual ... II-6 2.4 Biaya Administrasi... II-13 2.5 Biaya Awak Kendaraan ... II-14 2.5 Biaya Ban Bakar Minyak... II-14 2.6 Biaya Pemakaian Aki... II-14 2.7 Biaya Cuci Kendaraan ... II-15 2.8 Metode Straight Line Depreciation (SLD) ... II-17 2.9 Jumlah Aset Metode SLD ... II-17 2.10 Book Value Metode SLD ... II-17 2.11 Metode Sum of Years Digits Depreciation (SOYD)... II-18 2.12 Digits Depreciation... II-18 2.13 Metode Declining Balance Depreciation (DBD) ... II-18 2.14 Metode Net Present Value (NPV)... II-19 2.15 Investasi Awal Metode Internal Rate of Return (IRR)... II-21 2.16 Metode Internal Rate of Return (IRR)... II-21 2.17 Metode Payback Period (PP)... II-22 2.18 Metode Payback Period (Berdasarkan Castflow dan Annual ) ... II-22 3.1 Slovin ... III-5 3.2 Metode Sum of Years Digits Depreciation (SOYD)... III-7 3.3 Digits Depreciation... III-7 3.4 Metode Declining Balance Depreciation (DBD) ... III-7 3.5 Metode Net Present Value (NPV)... III-7 3.6 Investasi Awal Metode Internal Rate of Return (IRR)... III-8 3.7 Metode Internal Rate of Return (IRR)... III-8 3.8 Metode Payback Period (PP)... III-9
x
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Halaman
A Kuisioner Responden ... A-1 B Daftar Angsuran Bank... B-1 C Tabel R ... C-1
