PROSES PRODUKSI DUDUKAN KALIPER DAN NAPEL
(PEMBAGI) PADA SISTEM PENGEREMAN
MOBIL LISTRIK JENIS URBAN
TUGAS AKHIR
Diajukan Kepada
Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Mesin
Disusun Oleh :
Delly Prajatiana
07510083
JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2014
Dosen Pembimbing II
(Ir. Ali Saifullah, MT) Dosen Pembimbing I
(Drs. Moh. Jufri, ST, MT)
Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Mesin
(Ir. Daryono, MT)
LEMBAR PENGESAHAN
TUGAS AKHIR
PROSES PRODUKSI DUDUKAN KALIPER DAN NAPEL (PEMBAGI) PADA SISTEM PENGEREMAN MOBIL LISTRIK JENIS URBAN
Diajukan Kepada
Universitas Muhammadiyah Malang Sebagai Salah Satu Persyaratan Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Program Strata Satu (S1) Jurusan Teknik Mesin
Disusun Oleh: Nama : Delly Prajatiana Nim : 07510083
KATA PENGANTAR
Assalamualaikum Wr. Wb
Puji syukur kehadirat Allah SWT, atas segala taufik dan hidayah - Nya yang selalu diberikan kepada kita tanpa pernah terputus. Serta karena semua berkat dan nikmat-Nya, baik berupa kesehatan, kekuatan maupun segala kemudahan sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir beserta penulisan laporan ini tepat pada waktunya.
Laporan ini disusun guna memenuhi mata kuliah Tugas Akhir yang berbobot 4 SKS dan merupakan syarat kelulusan S1 Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Malang. Tersusunnya Tugas Akhir ini tentu saja tidak terlepas dari dukungan berbagai pihak yang telah turut membantu penulis, untuk itu penulis dengan kerendahan hati menyampaikan banyak terima kasih kepada : 1. Ayah & Ibu tercinta dirumah, beserta seluruh keluarga dan orang-orang yang
saya sayangi sebagai motivasi terbesar saya selama ini, yang telah memberikan doa, restu dan juga dukungan baik moril maupun materil.
2. Bapak Drs. Moh. Jufri, ST, MT., selaku dosen pembimbing I yang telah banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dengan sabar dan bijaksana serta memberikan dorongan dari awal hingga akhir penulisan Tugas Akhir ini. 3. Bapak Ir. Ali Saifullah, MT., selaku dosen pembimbing II yang juga telah
banyak membantu dengan memberikan semangat dan motivasi, serta bimbingan dan pengarahan dengan sabar dalam penulisan Tugas Akhir ini. 4. Bapak. Ir. Daryono, MT., selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Universitas
Muhammadiyah Malang
5. Bpk. Ir. Sudarman, MT., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.
6. Bapak dan Ibu Dosen khususnya Jurusan Teknik Mesin yang telah memberikan bekal ilmu pengetahuan dan juga wawasan yang luas pada saat perkuliahan.
7. Teman – teman angkatan 2007 dan LSO Mekatron, yang selalu mendukung saya dalam menyelesaikan tugas akhir ini.
Harapan penulis semoga Tugas Akhir ini dapat memberikan manfaat baik diri pribadi ataupun orang lain dan semoga kebaikan rekan – rekan semuanya mendapatkan pahala dari Allah SWT dengan berlipat ganda. Amin.
Wassalamualaikum Wr. Wb
Malang, Mei 2014
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ... i
POSTER ... ii
HALAMAN PENGESAHAN... iii
LEMBAR ASISTENSI... iv
SURAT PERNYATAAN ... v
ABSTRACT ... vi
KATA PENGANTAR ... vii
DAFTAR ISI ... ix
DAFTAR GAMBAR ... xii
DAFTAR TABEL ... xiii
DAFTAR LAMPIRAN ... xiv
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Masalah... 5 1.3 Tujuan ... 5 1.4 Manfaat ... 6 1.5 Batasan Masalah... 7
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Peraturan Teknis Sistem Pengereman pada Regulasi IEMC 2013... 8
2.2. Sistem Rem... 13
2.2.1 Prinsip Dasar Rem... 15
2.3. Jenis Rem... 13
2.3.1 Rem Menurut Mekanismenya... 14
2.3.2 Rem Menurut Penggunaannya... 15
2.3.4 Rem Berdasarkan Konstruksinya... 17
2.4. Komponen Rem Cakram... 21
2.4.1 Komponen Pedal Rem... 21
2.4.2 Master Rem... 22
2.4.3 Selang Rem... 23
2.4.4 Kampas Rem... 24
2.4.5 Piringan (Disk Motor)... 25
2.4.6 Kaliper... 26
2.4.7 Minyak Rem... 26
2.4.8 Reservoar (Tabung MasterRem) ... 27
2.5. Gambar Desain Sistem Pengereman Dinamis pada Motor Listrik... 28
2.5.1 Prinsip Kerja Pengereman Dinamis... 28
2.6. Analisa Dasar pada Sistem Pengereman... 29
2.7. Analisa Hubungan Antara Gaya Pengereman Dengan Beban Kendaraan... 31
2.8. Analisa Gaya Dan Beban Pada Roda Depan (Wf) Belakang (Wr) ... 33
2.9. Analisa Gaya Pengereman Pada Rem Cakram... 35
BAB III PROSEDUR PEMBUATAN 3.1. Identifikasi Gambar... 38
3.2. Identifikasi Bahan ... 39
3.3. Alat Yang Digunakan... 39
3.4. Alur Proses Garis Besar Pembuatan Dudukan Rem dan Nepel. 49 3.5. Gambar Produk Yang Dihasikan... 50
3.6. Gambar Letak Pemasangan Nepel dan Dudukan Kaliper Pada Mobil Urban... 51
BAB IV PERHITUNGAN DAN BIAYA PEMBUATAN
4.1. Proses Pemersinan Pembuatan Nepel... 52
4.2. Proses Pemersinan Pembuatan Dudukan Kaliper Depan... 57
4.3. Proses Pemersinan Pembuatan Dudukan Kaliper Belakang... 58
4.4. Menentukan Harga Pokok Produksi... 59
4.4.1 Unsur-unsur biaya dalam Penentuan Harga Pokok Produksi... 59
4.4.2 Biaya Kelistrikan... 60
4.4.3 Biaya Material... 63
4.5. Total Biaya Keseluruhan... 63
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. Kesimpulan... 64 5.2. Saran... 64 DAFTAR PUSTAKA ... 65 LAMPIRAN Riwayat Hidup Gambar Desain Naskah Publikasi Makalah Power point Pengumuman Hasil Ujian Berita Acara
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Prinsip Kerja Rem ... 13
Gambar 2.2 Rem Tromol ... 19
Gambar 2.3 Rem Cakram ... 20
Gambar 2.4 Pedal Rem ... 22
Gambar 2.5 Master Rem ... 22
Gambar 2.6 Proses Kerja Rem ... 23
Gambar 2.7 Slang Rem... 23
Gambar 2.8 Kampas Rem Tromol... 24
Gambar 2.9 Kampas Rem Cakram... 25
Gambar 2.10 Piringan Cakram... 25
Gambar 2.11 Kaliper... 26
Gambar 2.12 Minyak Rem... 27
Gambar 2.13 Resevoar... 28
Gambar 2.14 Rangka Mobil Listrik... 26
Gambar 2.15 Rangkaian Pedal Rem... 29
Gambar 2.16 Gaya Tekan Pedal KeMaster Silinder... 30
Gambar 2.17 Beban Dinamis Kendaraan... 31
Gambar 3.10 Diagram Benda Beban Kendaraan Yang Bergerak Dengan Kece-patan Konstan ... 32
Gambar 2.19 Potongan Rem Cakram... 35
Gambar 3.1 Napel ... 38
Gambar 3.2 Dudukan kaliper Depan dan Belakang... 39
Gambar 3.3 Mesin Bubut ... 41
Gambar 3.4 Proses Pembubutan ... 42
Gambar 3.5 Mesin Frais Vertikal ... 43
Gambar 3.6 Proses Pengefrasian ... 44
Gambar 3.7 Alur Proses Pembuatan Dudukan Rem Dan Napel... 49
Gambar 3.8 (a) Napel (b) Dudukan caliper depan (c) Dudukan Caliper belakang ... 50
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Daftar Alat dan Mesin Untuk Membuat Napel dan Dudukan
Kaliper ... 40 Tabel 3.2 Proses Pembuatan ... 48
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Riwayat Hidup ... Lampiran 2 Gambar Desain ... Lampiran 3 Naskah Publikasi ... Lampiran 4 Makalah Seminar PPT ... Lampiran 5 Lembar Pengumuman Hasil Ujian Tugas Akhir ... Lampiran 6 Berita Acara ...
DAFTAR PUSTAKA
Sutantra Nyoman I, Sampurno Bambang, “Teknologi Otomotif Edisi Pertama”, GunaWidya, 2001.
Sutantra Nyoman I, Sampurno Bambang, “Teknologi Otomotif Edisi Kedua”, GunaWidya, 2010.
Subekti Agus, Regulasi Indonesia Energy Marathon Challenge (IEMC) 2012, DPPKM, Surabaya, 2012.
Drs. Mukaswan, Drs. Boentarto, “Teknik Chasis Mobil”, C.V Aneka, 1995. Sularso & Suga, K, ,Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin, PT Pradnya
Paramita, Jakarta, 1987.
Mustofa & Awal Syahrani Sirajuddin, Analisis sistem pengereman pada mobil Mitsubishi L-300 jenis pick-up, , Universitas Tadulako).
(http://jurnal.untad.ac.id/jurnal/index.php/Mekanikal/article/download/125/1 48).
Yefri Chan, ST, MT, “ Teori Dasar Rem, Universitas Darma Persada ( http://yefrichan.files.wordpress.com/2010/05/teori-dasar-rem.pdf).
Pramuko Ilmu Purboputro, 2012 Universitas Muhammadiyah Surakarta (http://repository.akprind.ac.id/sites/files/conferenceproceedings/2012/purbo putro_14388.pdf).
Nobuyoshi Mutoh, Kota Suzuki, Kazuya Kawaguchi Graduate School, Tokyo MetropolitanUniversity.(http://178.22.59.152/documents/Front%20and %20Rear%20Wheel%20Independent%20Drive%20Type.pdf).
Frederick , 2012 University Cyprus (Aerodynamics) (http://id.wikipedia.org/wiki/Mobil_listrik.12)
http://web.iitd.ac.in/~achawla/public_html/736/3-Automotive_chassis-design-v2.pdf.Industrial Brakes “GEMCO”TMBrake System Application Guide.
(http://www.gemcodirect.com/products/brakes/guide/guide.pdf). .
(http://staff.fit.ac.cy/eng.fm/classes/auto400/AUTO400%20Homework%20
Assignment%201%20SOLUTION.pdf).
http://digilib.its.ac.id/public/ITS-Undergraduate-13539-Enclosure_List.pdf
Studikaitan parameter pengereman dengan beban dinamis pada kendaraan). (http://jurnal.untad.ac.id/jurnal/index.php/Mekanikal/article/download/125/1 48).
