LAMPIRAN A
HASIL SURVEY BENGKEL SUZUKI JALAN ADAM MALIK DAN AUTO 2000 TOYOTA JALAN SISINGAMAHARAJA
Setelah melakukan wawancara kepada beberapa Kepala Bengkel Otomotif
kendaraan roda empat tentang perawatan yang dilakukan pada saat mobil diservice
maka didapatkan hasil sebagai berikut pada bengkel SUZUKI, Jalan Adam Malik,
Medan, yaitu :
1. Jika ketebalan sepatu rem lebih kecil ( < ) 50 % atau jarak tempuh dari
kendaraan sudah lebih dari ( > ) 5000 KM maka sepatu rem akan diganti
2. Tekanan hidrolik pada sistem rem diukur dengan cara mengandalkan
pengalaman dari mekanik yaitu menginjak pedal rem dan merasakan apakah
ada yang aneh pada saat pedal rem diinjak
3. Untuk kendaraan memakai jenis rem dengan teknologi ABS ( antilock Braking System) maka hanya saat rem mulai bekerja akan muncul noise
4. Untuk kendaraan yang menggunakan rem dengan teknologi ABS maka modul
ABS akan aktif pada kecepatan lebih dari ( > ) 38 Km/jam
5. Saat melakukan perbaikan pada kendaraan jika ada bagian dari satu komponen
yang rusak maka komponen diganti secara keseluruhan, ini diperuntukan untuk
memenuhi standart keamanan perbaikan dan mencegah terjadinya kegagalan
jika melakukan perbaikan pada bagian komponennya.
6. Untuk membaca kondisi pada sensor kendaraan saat perbaikan diigunakan alat
e-mobilizer SDT ( Smart Diagnosig Tester)
7. Kasus perbaikan yang paling serig terjadi adalah perbaikan yang dilakukan
pada kendaraan roda empat adalah melakukan repair pada komponen master
Foto bersama Kepala Bengkel SUZUKI Jalan Adam Malik Medan
LAMPIRAN B
DATA PRECONDITION MOBIL THAFT DAIHATSU HILINE
Data Free Condition Mobil Thaft Daihatsu Hiline
Stationer Position
NO Posisi
Gigi
Status keadaan roda bergerak Roda depan
Load Two Passenger Position
NO Posisi
Gigi
LAMPIRAN C
PENGUJIAN ANALISA KINEMATIK PENGEREMAN MOBIL DAIHATSU THAFT HILINE
