Laporan Survey Lalulintas

0 0

Laporan Survey

Laporan Survey

Lalu Lintas

Lalu Lintas

Kelompok 1

Kelompok 1

 JURUSAN TEKNIK SIPIL

 JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK 

FAKULTAS TEKNIK 

UNIVERS

UNIVERS

IT

IT

AS

AS WARMADEWA

WARMADEWA

TAHUN AKADEMIK 2012/2013

TAHUN AKADEMIK 2012/2013

KATA PENGANTAR 

KATA PENGANTAR 

Puji dan syukur penulis panjatkan

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadapan Ida Sang Hyang Widhi Wakehadapan Ida Sang Hyang Widhi Wasa karena asa karena atastas asung kerta waranugrahanya-lah sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan hasil study asung kerta waranugrahanya-lah sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan hasil study lapangan mata kuliah Rekayasa Lalu Lintas.

lapangan mata kuliah Rekayasa Lalu Lintas. Tu

Tugas gas laplaporaoran n ini ini disdisusuusun n untuntuk uk memmemenuenuhi hi perpersyasyarataratan n gunguna a memmemperoperoleh leh nilnilaiai tam

tambabah h dadalam lam mamata ta kukulialiah h RRekekayayasa asa LaLalu lu LiLintntasas! ! "a"akukultaltas s TTeeknknikik# # $u$ururusan san SiSipipil#l# %ni&ersitas W

%ni&ersitas Warmadewa. armadewa. Penulis Penulis 'enyadari b'enyadari bahwa selesainya ahwa selesainya penulisanlaporan inpenulisanlaporan ini banyi banyak ak  mempe

memperoleh roleh bantubantuan an dari dari berbaberbagai gai pihak berupa pihak berupa petunpetunjuk# bimbingan maupun juk# bimbingan maupun dorodoronganngan mor

moril il dan dan matmaterileril# # teruterutamtama a padpada a temteman an temteman an di di "ak"akuttauttas s tektekniknik# # jurjurusausan n tekteknik nik sipsipil#il# uni

uni&er&ersitasitas s warmwarmadeadewa# wa# khukhusussusnya nya TTememan-an-temateman n angangkatkatan an ()()****# # yanyang g telatelah h banbanyak yak  membantu penulis dalam menyelesaikan makalah ini.

membantu penulis dalam menyelesaikan makalah ini. Pad

Pada a keskesempempataatan n ini ini penpenuliulis s jugjuga a menmengu+gu+apkapkan an banybanyak ak teriterimakmaksih sih padpada a ,ap,apak ak  Ir

Ir. . . . . . SuSumamanjnjayaya# a# 'T 'T yayang ng dadalam lam hahal l inini i bebelialiau u sesebabagagai i dodosesen n pepengngajajar ar seksekalaligigusus  pembimbing penyusunan

 pembimbing penyusunan laporan ini.laporan ini.

Saran dan kritikan yang siatnya membangun sangat penulis harapkan# karana hal Saran dan kritikan yang siatnya membangun sangat penulis harapkan# karana hal tersebut demi penyempurnaan dari makalah yang penuis buat ini# dan juga sebagai motiasi tersebut demi penyempurnaan dari makalah yang penuis buat ini# dan juga sebagai motiasi  penulis

 penulis untuk untuk lebih lebih mengembangkan mengembangkan ilmu ilmu pengetahuan# pengetahuan# khususnya khususnya di di bidang bidang ilmu ilmu teknik teknik  sipil.

sipil.

/enpasar# (( 0o&ember ()*( /enpasar# (( 0o&ember ()*(

Tim

Tim PenyusunPenyusun

1 1

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI

1ata

1ata Pengantar...Pengantar... ....i....i

/atar /atar isi...isi...ii...ii

,, I P20/H%L%0 3 ,, I P20/H%L%0 3 *.* *.* Latar Latar belakang...belakang...*...* *.( *.( Tujuan Tujuan sur&ey...sur&ey...*...* *.4 sumsi dan *.4 sumsi dan ,atasan...,atasan... (( ,, II '2T5/2L56I 3 ,, II '2T5/2L56I 3 (.* Lokasi (.* Lokasi dan dan WaWaktu ktu Pelaksanaan...Pelaksanaan...4...4

(.( 'etode (.( 'etode Pengumpulan /ata...Pengumpulan /ata...7...7

(.(.* Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalulintas di Persimpangan...7

(.(.* Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalulintas di Persimpangan...7

(.(.( Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Ruas $alan...8

(.(.( Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Ruas $alan...8

(.(.4 Sur&ey Pengumpulan /ata 1e+eptan Sesaat di Ruas $alan...*) (.(.4 Sur&ey Pengumpulan /ata 1e+eptan Sesaat di Ruas $alan...*) ,, III ,, III HSIL HSIL /0 P2',/0 P2',HS0HS0 4.* Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalulintas di Persimpangan...*7

4.* Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalulintas di Persimpangan...*7

4.( Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Ruas $alan...(* 4.( Sur&ey Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Ruas $alan...(* 4.4 Sur&ey Pengumpulan /ata 1e+eptan Sesaat di Ruas $alan...(9

4.4 Sur&ey Pengumpulan /ata 1e+eptan Sesaat di Ruas $alan...(9 ,, I: P20%T%P ,, I: P20%T%P 7.* 7.* 1esimpulan...1esimpulan... 4)4) /"TR P%ST1 /"TR P%ST1

Lampiran * /okumentasi Sur&ey Lampiran * /okumentasi Sur&ey Lampiran (

Lampiran ( Hasil Sur&ey :oHasil Sur&ey :olume /i lume /i PersimpanganPersimpangan Lampiran 4 Hasil Sur&ey :o

Lampiran 4 Hasil Sur&ey :olume /an 1e+epatan Sesalume /an 1e+epatan Sesaat /i Ruas $alat /i Ruas $alanan Lampiran 7 bsensi Pelaksanaan Sur&ey

Lampiran 7 bsensi Pelaksanaan Sur&ey

2 2

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Lalu lintas merupakan turunan kedua dari transportasi di dalam %ndang-undang 0o (( tahun ()); dideinisikan sebagai gerak 1endaraan dan orang di Ruang Lalu Lintas $alan# sedang yang dimaksud dengan Ruang Lalu Lintas $alan adalah prasarana yang diperuntukkan bagi gerak pindah 1endaraan# orang# dan<atau barang yang berupa $alan dan asilitas pendukung. 1hususnya di daerah /enpasar yaitu Ibu kota Pro&insi ,ali# merupakan salah satu daerah di Indonesia yang +ukup padat penduduknya.

,ali juga merupakan daerah yang dijadikan tujan wisata oleh wisatawan dalam negeri maupun luar negeri. Hal ini menyebabkan pertumbuhan perekonomian dan pariwisata yang terus meningkat mendorong peningkatan jumlah kebutuhan masyarakat akan alat transportasi darat seperti mobil# sepeda motor sebagai alat untuk menujang kegiatan sehari-hari. 0amun dengan pertumbuhan jumlah kendaraan yang +epat apabila tidak disesuaikan dengan pertumbuhan prasarana dan sarana jalan yang memadai# maka hal tersebut dapat menyebabkan timbulnya banyak masalah lalu lintas.

1ondisi lalu lintas di ,ali saat ini rawan untuk timbul masalah-masalah lalu lintas# untuk itu sebagai mahasiswa yang ingin untuk mengaplikasikan ilmu yang di dapat dalam  perkuliahan Rekayasa lalu Lintas# dan untuk menyelesaikan tugas perkuliahannya# maka

kami melakukan sur&ey kepadatan lalu lintas di Persimpangan $alan $endral Sudirman# $alan Waturenggong# dan $alan Tukad =eh ,ui. Serta kami juga melakukan Sur&ey ke+epatan di ruas jalan Waturenggong Timur.

1.2 Tujuan Surve

Tujuan pengumpulan data pada sur&ey lalu lintas kali ini yaitu 3

a.> %ntuk mengetahui tingkat kepadatan lalu lintas pada suatu persimpangan  berdasarkan &olume lalu lintas terklasiikasi yang men+akup jenis kendaraan dan arah gerakan kerndaraan# dengan melakukan pengamatan dan pen+a+ahan langsung  pada tiap-tiap kaki persimpangan dalam periode waktu yang telah ditentukan.

 b.> %ntuk mengetahui tingkat kepadatan lalu lintas pada ruas jalan berdasarkan &olume lalu lintas terklasiikasi# arah arus lalu lintas# jenis kendaraan dalam satu satuan waktu tertentu yang dilakukan dengan pengamatan dan pen+a+ahan langsung di lapangan.

+.> %ntuk men+ari ke+epatan sesaat rata rata kendaraan yang dilakukan oleh dua  pengamat yang berdiri pada ( titik ?awal dan akhir> pada jarak *)) meter.

1.! A"u#"$ %an Bata"an

Pada sur&ey lalu lintas yang dilakukan pengumpulan data di persimpangan  jalan Waturenggong dan jalan $endral Sudirman# dan ruas jalan Waturenggong Timur.

/alam sure&y lalu lintas ini dilakukan tiga jenis sur&ey# yaitu 3

*. Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Persimpangan

a. Pengumpulan data ini dilakukan menyeluruh dan rin+i serta se+ara manual  b. Pengamatan dilakukan dengan jarak maksimum (9 m dari garis henti

+. 1endaraan bermotor dibagi atas 7 ?empat> jenis yaitu kendaraan ringan kendaraan berat# sepeda motor# dan kendaraan tak bermotor.

(. Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Ruas $alan

a. Pengumpulan data ini dilakukan menyeluruh dan rin+i serta se+ara manual.  b. Pengamatan dilakukan pada titik yang berjarak minimal 9) meter dari

 persimpangan pertama dan 9) meter dari persimpangan berikutnya. 4. Pengumpulan /ata 1e+epatan Sesaat

a. %ntuk memperoleh hasil uang akurat tenaga maupun peralatan yang dipakai sedapat mungkin tersembunyi# sehingga tidak menarik perhatian  baik pengemudi maupun pengendara lainya

 b. Setiap pengamat harus dilakukan se+ara random dan pada kondisi lalu lintas normal ?setiap pengemudi tidak dipengaruhi pengendara lain dalam memilih ke+epatan>.

+. 1endaraan yang dihitung ke+epatannya yaitu kendaraan penumpang dan dipilih se+ara a+ak.

d. /iterapkan pada kondisi &olume lalu lintas normal# pada ruas jalan lurus dan datar.

BAB II

&ET'D'L'GI

2.1 L(ka"$ %an )aktu Pelaka"anaan

Lokasi sur&ey dilakukan di Persimpangan $alan $endral Sudirman# $alan Waturenggong# dan $alan Tukad =eh ,ui. /an juga ruas jalan Waturenggong Timur.

Ga#*ar !.1 Lokasi Survei Pelaksanaan sur&ey lalu lintas bisa dijelaskan sebagai berikut 3 $adwal waktu pelaksanaan sur&ei

 0 5

Tanggal 1egiatan Waktu

*

(

* 0o&ember ()*7

( 0o&ember ()*7

*. Sur&ey &olume kendaraan di ruas  jalan Teuku %mar Timur 

(. Sur&ey ke+epatan kendaraan di ruas jalan Teuku %mar Timur 

)@.)) A *).))

)@.)) A )8.))

2.2 &et(%e Penga#*$lan Data

,erikut ini adalah perin+ian pelaksanaan sur&ei lalu lintas yang dilakukan 3 Su"unan 'ran$"a"$ Pelak"anaan Surve Lalul$nta"

%ntuk pelaksanaan Sur&ey Lalu Lintas telah disusun 5rganisasi sebagai berikut3

3

Lokasi Sur&ey

Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Ruas $alan dan Pengumpulan /ata 1e+e tan Sesaat Lokasi Sur&ey

Pengumpulan /ata rus Lalu Lintas di Persim an an

Kordinator

( Andry Oktaf Wijaya )

Waid kuria!an (An""ota)

# $ade Okdivian Soekarata (An""ota) # % &!ija 'utra Aryana (An""ota)

# 'utu ede estu Adi 'amuji (An""ota)

Ayu $elisiana (An""ota)

*i Lu $ade &ian Aprilistiani &e!i (An""ota)

# usti A"un" An""a *uryana (An""ota)

# $ade Wayu 'rayo"i (An""ota) Kadek Ari Wayuni (An""ota)

2.2.1 Surve Pengu#+ulan Data Aru" Lalul$nta" %$ Per"$#+angan 1. Tenaga +elak"ana

Tugas untuk pengumpulan data arus lalu lintas di persimpangan 3

 0o 0ama Pos Tugas

* I 'ade 1usuma Wiranata *

1oordinator lapangan dan bertanggung jawab atas seluruh hasil sur&ey. /an mengambil dokumentasi.

( I 1adek /iana =asa *

'enghitung jumlah kendaraan berat dan kendaraan ringan dari $alan $endral Sudirman menuju $alan Waturenggong Timur 

4 ngela '. "ernandes *

'enghitung jumlah sepeda motor dan kendaraan tak bermotor dari $alan $endral Sudirman menuju $alan Waturenggong Timur 

7 'arselus Putra

'awokasa S *

'enghitung jumlah kendaraan berat dan kendaraan ringan dari $alan $endral Sudirman menuju $alan Waturenggong ,arat Serta 'eghitung jumlah kendaraan ringan dari $alan Sudirman menuju $alan Tukad ,anyusari

9 Re&elino Romario B. ,. *

'enghitung jumlah kendaraan sepeda motor  dan kendaraan tak bermotor dari $alan $endral Sudirman menuju $alan Waturenggong ,arat

@ Rely ndrean Pah *

'eghitung jumlah kendaraan sepeda motor dan kendaraan tak bermotor dari $alan Sudirman menuju $alan Tukad ,anyusari

C Ida ,agus 6ede

Widiantara *

'enghitung jumlah semua jenis kendaraan yang  berbalik arah# dari jalan sudirman ke sudirman.

8 I 1adek Partika (

'enghitung jumlah kendaraan berat dan kendaraan ringan dari $alan Waturenggong Timur menuju $alan Waturenggong ,arat.

; I&ana $esslyn R (

'enghitung jumlah kendaraan sepeda motor  dan kendaraan tak bermotor dari dari $alan Waturenggong Timur menuju $alan Waturenggong ,arat

*) /hendy Raynaldus

 0gongo (

'eghitung jumlah sepeda motor dan kendaraan tak bermotor dari $alan Waturenggong Timur  menuju $alan Tukad ,anyusari

** 2ustoliano ' Soares (

'eghitung jumlah kendaraan ringan dari $alan Waturenggong Timur menuju $alan Tukad ,anyusari

*( /ominggos Simplisio S. 4

'enghitung jumlah kendaraan berat dan kendaraan ringan dari $alan Waturenggong Timur menuju $alan Sudirman

*4 I Wayang 2rry Santika 4

'enghitung jumlah sepeda motor dan kendaraan tak bermotor dari $alan Waturenggong Timur menuju $alan Sudirman *7 . . 0gr /armayudha 7

'enghitung jumlah semua jenis kendaraan dari $alan Tukad ,anyusari menuju $alan Waturenggong ,arat

*9 I 1adek Dhandra

/yatmika 7

'enghitung jumlah semua jenis kendaraan dari $alan Tukad ,anyusari menuju $alan Sudirman 2. Peralatan,+erlengka+an

=ang perlu dipersiapkan untuk * orang pengamat dalam pelaksanaan sur&ey ini antara lain 3

 _"ormulir 

 _{Papan las Tulis}  _{lat Tulis}

 _$am

 _{ir minum}

!. Langka-langka- Penga#atan +a%a +engu#+ulan %ata aru" lalu l$nta" %$ +er"$#+angan /

a. Pengamat menempati pos pos yang telah ditentukan

 b. *7 orang pengamat tersebut dibagi kedalam 7 pos seperti gambar *. Pada pos * terdapat C orang# pos ( terdapat 7 orang# pos 4 terdapat ( orang dan pos 7 terdapat ( orang.

+. Pengamat harus menempati posisi pada titik-titik pengamatan yang telah ditentukan yaitu di tepi jalan pada tiap-tiap kaki persimpangan.

d. Pandangan pengamat ke arah persimpangan dan menghadap arah datangnya kendaraan.

e. Setiap pengamat menghitung jumlah kendaraan disetiap titik jalur pengamatan yang telah ditentukan dengan jenis kendaraan yang telah ditentukan.

. Pengamatan dilakukan dengan inter&al pen+atatan *9 menit sepanjang waktu  pengumpulan data dalam hal ini ( jam

g. Hasil pengamatan di+atat dalam ormulir yang telah disediakan dengan +ara memberi satu garis tiap kendaraan dan diikat setiap lima data.

Sket"a Ga#*ar D$ La+angan

Ga#*ar !.2 Ilustrasi keadaan di lapangan Penjela"an Aru" Lalu L$nta" 0alan %$ La+angan ga#*ar 1  _{$alan Sudirman}

-Pada $alan Sudirman terdapat ( jalur dengan 7 lajur. $alan Sudirman dapat dilalui semua jenis kendaraan sepertiE kendaraan berat# mobil penumpang# kendaraan sepeda motor dan kendaraan tidak bermotor dengan arah pergerakan menuju $alan Waturenggong ,arat# Waturenggong Timur dan $alan Tukad ,anyusari. 0amun  pergerakan menuju $alan Tukad ,anyusari tidak dapat dilalui oleh kendaraan berat.

 _{$alan Waturenggong Timur} 

Pada $alan Waturenggong Timur terdapat ( jalur dengan ( lajur. $alan Waturenggong Timur dapat dilalui semua jenis kendaraan sepertiE kendaraan berat# mobil  penumpang# sepeda motor dan kendaraan tidak bermotor dengan arah pergerakan menuju $alan Waturenggong ,arat# $alan Sudirman dan Tukad ,anyusari. 0amun  pergerakan menuju $alan Tukad ,anyusari tidak dapat dilalui oleh kendaraan berat.

 _{$alan Waturenggong ,arat}

Pada $alan Waturenggong ,arat terdapat * jalur ?arah ke barat> dengan ( lajur. $alan Waturenggong dapat dilalui semua jenis kendaraan sepertiE ,arat kendaraan berat# mobil penumpang# sepeda motor dan kendaraan tidak bermotor 

 _{$alan Tukad ,anyusari}

Pada $alan Tukad ,anyusari terdapat ( jalur dengan ( lajur# dengan syarat tambahan  jalur menuju selatan tidak dapat dilalui kendaraan berat. $alur ke utara dapat dilalui

semua jenis kendaraan ke+uali kendaraan berat dengan arah pergerakan menuju $alan Sudirman dan $alan Waturenggong ,arat.

2.2.2 Surve Pengu#+ulan Data Aru" Lalu L$nta" %$ Rua" 0alan 1 Tenaga +elak"ana

Tugas untuk pengumpulan data arus lalu lintas di ruas jalan

 0o 0ama Pos Tugas

* I 'ade 1usuma Wiranata *-( 1oordinator lapangan dan bertanggung jawab atas seluruh hasil sur&ey.

( ngela '. "ernandes *

'eghitung jumlah kendaraan ringan dan kendaraan berat dari arah timur menuju arah  barat

4 /hendy Raynaldus

 0gongo *

'embantu menghitung jumlah kendaraan ringan dan kendaraan berat dari arah timur  menuju arah barat

7 /ominggos Simplisio S. * 'eghitung jumlah sepeda motor dan kendaraan tak bermotor dari arah barat menuju

arah timur 

9 I 1adek /iana =asa (

'eghitung jumlah kendaraan ringan dan kendaraan berat dari arah barat menuju arah timur 

@ I 1adek Partika (

'eghitung jumlah sepeda motor dan kendaraan tak bermotor dari arah barat menuju arah timur  2 Peralatan,+erlengka+an  _{lat tulis}  _"ormulir   _$am  _1amera ! Langka-langka- Penga#atan 1 Per"$a+an

a> Lokasi pengumpulan data arus lalu lintas berlokasi di ruas jalan Waturenggong timur sama dengan lokasi sur&ey ke+epatan.

 b> Lokasi pengamatan dibagi atas ( pos pengamatan. +> Setiap Pos ditugaskan 7 orang pengamat.

2 Pelak"anaan

a> Pengamat menempati pos pengamatan pada suatu titik di ruas jalan.

 b> Posisi pengamat di tepi jalan dengan pandangan berhadapan dengan arah  pergerakan kendaraan yang diamati

+> Setiap pengamat menghitung kendaraan berdasarkan jenis dan arusnya dengan inter&al pen+atatan *9 menit sepanjang ( jam waktu pengumpulan data.

d> Hasil pengamatan di+atat dalam ormulir yang telah disediakan Ga#*ar $lu"tra"$ %$ la+angan/

Ga#*ar !.3ilustrasi penentuan lokasi pengamatan

Ga#*ar !.4ilustrasi penempatan pengamatan

2.2.! Surve Pengu#+ulan Data Ke5e+tan Se"aat %$ Rua" 0alan 1 Tenaga +elak"ana

Tugas untuk pengumpulan data ke+epatan sesaat di ruas jalan

 0o 0ama Pos Tugas

* I 'ade 1usuma Wiranata *-,(

1oordinator lapangan dan bertanggung jawab atas seluruh hasil sur&ey dan mengambil

dokumentasi.

( I Wayang 2rry Santika * 'emberi Instruksi kepada pengamat titik , untuk  memulai perhitungan waktu.

4 Re&elino Romario B. ,. * 'embantu melihat kendaraan yang akan diamati dan men+atat nomor kendaraan

7 I 1adek Dhandra /yatmika ( 'emberi Instruksi kepada pengamat titik , untuk  memulai perhitungan waktu.

9 'arselus Putra 'awokasa S ( 'embantu melihat kendaraan yang akan diamati dan men+atat nomor kendaraan

@ . . 0gr /armayudha ,* 'enghidupkan stopwat+h ketika mendapat instruksi dari pengamat . dan men+atat waktu

tempuh kendaraan tersebut

C Ida ,agus 6ede Widiantara ,( 'enghidupkan stopwat+h ketika mendapat instruksi dari pengamat . dan men+atat waktu

tempuh kendaraan tersebut

2. Peralatan,+erlengka+an  _{lat tulis}  _"ormulir   _Stopwat+h  _'eteran  _Handphone

!. 0u#la- ang %$a#at$

/alam Pengamatan ini jumlah kendaraan yang diamati pada pengamatan ini adalah sebanyak 7 jenis kendaraan.

3. Langka-langka- +enga#atan a. Per"$a+an

a> Lokasi sur&ey ke+epatan dilakukan pada ruas jalan Waturenggong ,arat.

 b> Lokasi sur&ey ke+epatan setidaknya berjarak 9) meter dari persimpangan# agar  tidak terpengaruh oleh hambatan persimpangan.

+> Pada sur&ey ke+epatan ini panjang lintasan yang ditentukan sepanjang *)) m. d> =ang digunakan untuk menentukan batasan pengamatan adalah patok yang

dipasang di kaki jalan.

e> $umlah pengamat yang melakukan sur&ey ini adalah sebanyak 9 orang.

*. Pelak"anaan

a> Pengamat harus menempati posisi pada ujung titik pengamatan yang telah ditentukan yaitu berdiri sejajar di depan patok.

 b> Pengamat  memberi menelpon pengamat , untuk menyampaikan jenis kendaraan yang akan di amati.

+> 1etika ujung terdepan kendaraan yang diamati melewati patok# pengamat  menghubungi pengamat , dengan menggunakan handphone.

d> 1emudian pengamat , menyalakan stopwat+hnya.

e> Setelah ujung terdepan kendaraan yang diamati telah melewati patok# pengamat , mematikan stopwat+h dan men+atat waktu tempuh kendaraan yang diamati ke ormulir yang telah disediakan.

Ga#*ar $lu"tra"$ %$ la+angan/

Ga#*ar !.6ilustrasi penentuan lokasi pengamatan

Ga#*ar !.7ilustrasi penempatan batasan pengamatan dengan patok 

Ga#*ar !.8 ilustrasipenempatan pengamat dan cara pelaksanaan surcei kecepatan dilapangan

BAB III

HASIL DAN PE&BAHASAN

!.1 Surve Pengu#+ulan Data Aru" Lalul$nta" %$ Per"$#+angan

/ata yang diukur pada saat pelaksanaan sur&ei &olume lalu lintas di lampirkan  pada lampiran II.

/ari Hasil Sur&ei /i dapat Tabel sebagai ,erikut 3 a.> %ntuk jalur dari arah $alan Sudirman

Sketsa rah /ari $alan $endral Sudirman 3

 b.> %ntuk jalur dari arah $alan Waturenggong Timur 

Sketsa rah /ari $alan Waturenggong Timur 3

+.> %ntuk $alur dari rah $alan Tukad ,anyusari

Sketsa rah /ari ,anyusari 3

/ari ketiga table diatas kemudian ditentukan :olume 1endaraan yang melintasi jalur  tersebut.

Dara mengkon&ersi total &olume kendaraan ke Satuan 'obil Penumpang ?S'P># aktor S'P diambil dari /atar 4.* Satuan 'obil Penumpang untuk berbagai jenis kendaraan# ,uku Rekayasa Lalu Lintas halaman 9*.

0en$" Ken%araan Fakt(r S&P %$ Per"$#+angan &(*$l Penu#+ang Ken%araan R$ngan 1.9

Se+e%a &(t(r 9.4

B$" Be"ar Ken%araan Berat 2.2 Untuk Per$(%e 14 #en$t +erta#a 96.9996.14 %ar$ 0alan 0en%ral Su%$r#an.

$enis 1endaraan

1on&ersi Satuan :olume kendaraan :olume 1endaraan ?S'P<*9 menit>

1iri Lurus 1anan ,alik 1iri Lurus 1anan ,alik  

Sepeda 'otor *9) F ).9 4* F ).9 *C( F ).9 ** F ).9 C9 *9.9 8@ 9.9 1end. Ringan ; F *.) ) F *.) *@ F *.) 4 F *.) ; ) *@ 4 1end. ,erat ) F (.( ) F (.( * F (.( * F (.( ) ) (.( (.(

Total 1endaraan ? S'P<*9 menit > 87 *9.9 *)7.( *).C Setelah didapat &olume kendaraan S'P<*9 menit# kemudian satuannya kembali di ubah dengan mengalikan 7 agar menjadi S'P<jam

/ari $alan $endral Sudirman 1e rah S'P<*9 menit 1on&ersi dari S'P<*9 menit ke S'P<$am S'P<$am 1iri 87 87 F7 44@ Lurus *9.9 *9.9F 7 @( 1anan *)7.( *)7.(F 7 7*@.8 ,alik *).C *).CF 7 7(.8

Dara yang sama digunakan untuk menentukan Total kendaraan dalam periode yang lainya sehingga di dapat 3

a.> %ntuk jalur dari arah $alan Sudirman

Periode S'P<*9menit S'P<$am

kiri lurus kanan balik kiri lurus kanan balik  

)@.))-)@.*9 87 *9.9 *)7.( *).C 44@ @( 7*@.8 7(.8 )@.*9-)@.4) *4C. 9 (9.9 *9).9 4) 99) *)( @)( *() )@.4)-)@.79 (9@ 4@.9 4(C.@ ; *)(7 *7@ *4*).7 4@ )@.79-)C.)) 448. 9 C4 4@(.9 (4.9 *497 (;( *79) ;7 )C.))-)C.*9 4@@. 9 *47.9 4@( 47.9 *7@@ 948 *778 *48 )C.*9-)C.4) (;) *9) 49*.9 *@.9 **@) @)) *7)@ @@ )C.4)-)C.79 (7( *44.9 4@4.( (; ;@8 947 *79(.8 **@ )C.79-)8.)) (@). 9 *)9.9 4@7 (8 *)7( 7(( *79@ **( T5TL *;C9 @C7 (489.9 *8*.( C;)) (@;@ ;97( C(7.8 0 200 +00 -00 /00 1000 1200 1+00 1-00

Grafk Vo!"# K#$%araa$ Dar& Jaa$ J#$%ra S!%&r"a$

 'SMP/Ja"(

kiri lurus kanan alik

P#r&o%#  J!"a) K#$%araa$ 'SMP/Ja"(

 b.> %ntuk jalur dari arah $alan Waturenggong Timur 

Periode S'P<*9menit S'P<$am

1-kiri lurus kanan kiri lurus kanan )@.))-)@.*9 9 84 @;.9 () 44( (C8 )@.*9-)@.4) 7.9 84.C ;7.9 *8 447.8 4C8 )@.4)-)@.79 (.9 *(@.( *@;.9 *) 9)7.8 @C8 )@.79-)C.)) @.9 *;*.7 (9).9 (@ C@9.@ *))( )C.))-)C.*9 *8 *C4.9 4)9.9 C( @;7 *((( )C.*9-)C.4) (4.9 *9(.9 ((C ;7 @*) ;)8 )C.4)-)C.79 *@.9 *;(.9 (4( @@ CC) ;(8 )C.79-)8.)) *7.9 *94 (9*.9 98 @*( *))@ T5TL ;* **99.8 *@)) 4@7 7@(4.( @7)) 0 200 +00 -00 /00 1000 1200 1+00

Grafk Vo!"# K#$%araa$ Dar& Jaa$ Wa*!r#$++o$+ T&"!r

 'SMP/Ja"(

kiri lurus kanan

P#r&o%#  J!"a) K#$%araa$ 'SMP/Ja"(

+.> %ntuk jalur dari arah $alan Tukad ,anyusari

Periode S'P<*9menit S'P<$am

kiri lurus kanan kiri lurus kanan )@.))-)@.*9 8( **.9 ) 4(8 7@ ) )@.*9-)@.4) CC C.9 ) 4)8 4) ) )@.4)-)@.79 88 8.9 ) 49( 47 ) )@.79-)C.)) 4( @.9 ) *(8 (@ ) )C.))-)C.*9 9).9 8 ) ()( 4( ) )C.*9-)C.4) @9.9 ) ) (@( ) ) )C.4)-)C.79 C8.9 * ) 4*7 7 ) )C.79-)8.)) 87 8.9 ) 44@ 47 ) T5TL 99C.9 9*.9 ) ((4) ()@ ) 0 ,0 100 1,0 200 2,0 300 3,0 +00

Grafk Vo!"# K#$%araa$ Dar& Jaa$ Wa*!r#$++o$+ T&"!r

 'SMP/Ja"(

kiri lurus kanan

P#r&o%#  J!"a) K#$%araa$ 'SMP/Ja"(

3.2

Surve Pengu#+ulan Data Aru" Lalu L$nta" %$ Rua"

/ata yang diukur pada saat pelaksanaan sur&ei &olume lalu lintas di lampirkan pada lampiran II. /ari Hasil Sur&ei /i dapat Tabel sebagai ,erikut 3

a.> %ntuk $alur dari rah ,arat 'enuju Timur $alan Waturenggong

 b.> %ntuk $alur dari rah Timur 'enuju ,arat $alan Waturenggong

/ari kedua table diatas kemudian ditentukan :olume 1endaraan yang melintasi jalur tersebut.

Dara mengkon&ersi total &olume kendaraan ke Satuan 'obil Penumpang ?S'P># aktor S'P diambil dari /atar 4.* Satuan 'obil Penumpang untuk berbagai jenis kendaraan# ,uku Rekayasa Lalu Lintas halaman 9*.

0en$" Ken%araan Fakt(r S&P %$ Rua" &(*$l Penu#+ang Ken%araan R$ngan 1.9

Se+e%a &(t(r 9.4

B$" Be"ar Ken%araan Berat 2.9

%ntuk Periode *9 menit pertama )@.))-)@.*9 dari arah ,arat ke Timur $alan Waturenggong Timur  $enis 1endaraan 1on&ersi Satuan :olume kendaraan :olume 1endaraan ?S'P><*9meni t Sepeda 'otor *7@ F ).9 C4 1end. Ringan *C F *.) *C 1end. ,erat ) F (.) )

Total 1endaraan ?S'P><*9 menit ;)

Setelah didapat &olume kendaraan S'P<*9 menit# kemudian satuannya kembali di ubah dengan mengalikan 7 agar menjadi S'P<jam

$alan Waturenggong Timur  rah 1on&ersi dari S'P<*9 menit ke S'P<$am :olume 1endaraan ?S'P><$am ,arat ke Timur ;) F7 4@)

Dara yang sama digunakan untuk menentukan Total kendaraan dalam periode yang lainya sehingga di dapat 3

a.> %ntuk $alur dari arah barat menuju timur $alan Waturenggong Periode S'P<*9menit S'P<$am

)@.))-)@.*9 ;) 4@) )@.*9-)@.4) *(7 7;@ )@.4)-)@.79 (4*.9 ;(@ )@.79-)C.)) (C9 **)) )C.))-)C.*9 4@* *777 )C.*9-)C.4) 49) *7)) )C.4)-)C.79 4*(.9 *(9) )C.79-)8.)) 4)C.9 *(4) Total ()9*.9 8()@

 b.> %ntuk $alur dari arah timur menuju barat $alan Waturenggong

Periode S'P<*9menit S'P<$am

)@.))-)@.*9 **4 79( )@.*9-)@.4) *(@.9 9)@ )@.4)-)@.79 (*7 89@ )@.79-)C.)) 4*( *(78 )C.))-)C.*9 (C; ***@ )C.*9-)C.4) (@7.9 *)98 )C.4)-)C.79 (@8.9 *)C7 )C.79-)8.)) 4(C.9 *4*) Total *;)9 C@()

+.> :olume Lalu Lintas dari arah ,arat dan Timur $alan Waturenggong Timur 

Periode

 $alan Waturenggong Timur rah

Total ?S'P<$am> ,arat ke Timur ?S'P<$am> Timur ke ,arat ?S'P<$am>

)@.))-)@.*9 4@) 79( 8*(

)@.*9-)@.4) 7;@ 9)@ *))(

)@.4)-)@.79 ;(@ 89@ *C8(

)@.79-)C.)) **)) *(78 ₍₄₇₈ )C.))-)C.*9 *777 ***@ _(9@) )C.*9-)C.4) *7)) *)98 ₍₇₉₈ )C.4)-)C.79 *(9) *)C7 ₍₄₍₇ )C.79-)8.)) *(4) *4*) ₍₉₇₎ Total 8()@ C@() *98(@ 0 ,00 1000 1,00 2000 2,00 3000

Grafk Vo!"# D& R!a, Jaa$ Wa*!r#$++o$+ T&"!r 'SMP/Ja"(

%arat ke imur imur ke %arat otal &ua Ara

P#r&o%#  J!"a) K#$%araa$ 'SMP/Ja"(

!.! Surve Pengu#+ulan Data Ke5e+tan Se"aat %$ Rua" 0alan

a.> 1e+epatan 1endaraan dari Timur ke ,arat.

 b.> 1e+epatan 1endaraan dari ,arat ke Timur 

/ari kedua table diatas kemudian ditentukan 1e+epatan 1endaraan yang melintasi jalur  tersebut.

Dara menghitung total 1e+epatan sesaat kendaraan digunakan jenis 1e+epatan rerata Ruang ?spa+e mean speed>

/ihitung setiap ke+epatan kendaraan3

 KECEPATAN SAMPEL1= 3,6×JARAK  WAKTU TEMPUH  ¿3,6×100 7.77 =46.33km/ jam  KECEPATAN SAMPEL2=3,6×100 8.59 =41.91km/ jam 2+

 KECEPATAN SAMPEL3=3,6×100 10.71 =33.61km/ jam  KECEPATAN SAMPEL4=3,6×100 9.34 =38.54km/ jam  KECEPATAN SAMPEL5=3,6×100 8.59 =41.14km/ jam

 KECEPATAN RERATA RUANG=V  1+V  2+V 3+V 4+V  5

5

¿ 46.33+41.91+33.61+38.54+41.14

5 =40.31km/ jam

Dara yang sama di gunakan untuk menghitung ke+epatan kendaraan pada periode lainya# sehingga di dapat 3

Ke5e+atan Ken%araan %ar$ Ara- T$#ur ke Barat

Per$(%e Ke5e+atan Rerata Ruang K#,0a# )@.))-)@.*9 7).4* )@.*9-)@.4) 47.98 )@.4)-)@.79 4*.4) )@.79-)C.)) (;.7; )C.))-)C.*9 ((.;) )C.*9-)C.4) (C.); )C.4)-)C.79 4*.9* )C.79-)8.)) (C.89 RataRata Ke5e+atan 4).@4 2,

000 ,00 1000 1,00 2000 2,00 3000 3,00 +000 +,00

Grafk K#-#.a*a$ R#ra*a R!a$+ Jaa$ Wa*!r#$++o$+ Ara) T&"!r K# ara*

P#r&o%# K#-#.a*a$ 'K"/Ja"(

Ke5e+atan Ken%araan %ar$ Ara- Barat ke T$#ur

Per$(%e Ke5e+atan Rerata Ruang K#,0a# )@.))-)@.*9 48.;) )@.*9-)@.4) 44.@C )@.4)-)@.79 4@.;) )@.79-)C.)) 4*.*7 )C.))-)C.*9 (8.88 )C.*9-)C.4) 4).7@ )C.4)-)C.79 (@.;; )C.79-)8.)) 4*.7* RataRata Ke5e+atan 4(.(;

2-000 ,00 1000 1,00 2000 2,00 3000 3,00 +000 +,00

Grafk K#-#.a*a$ R#ra*a R!a$+ Jaa$ Wa*!r#$++o$+ Ara) ara* K# T&"!r

P#r&o%# K#-#.a*a$ 'K"/Ja"(

Ke5e+atan Rerata Ruang %ar$

ara- Barat %an T$#ur 0alan )aturengg(ng T$#ur

Periode

1e+epatan Rerata Ruang ?1m<$am>

Rata-Rata 1e+epatan /ari Timur 1e ,arat /ari ,arat 1e Timur  )@.))-)@.*9 7).4* 48.;) 4;.@* )@.*9-)@.4) 47.98 44.@C 47.*( )@.4)-)@.79 4*.4) 4@.;) 47.*) )@.79-)C.)) (;.7; 4*.*7 4).4* )C.))-)C.*9 ((.;) (8.88 (9.8; )C.*9-)C.4) (C.); 4).7@ (8.C8 )C.4)-)C.79 4*.9* (@.;; (;.(9 2.

)C.79-)8.)) (C.89 4*.7* (;.@4 Rata-Rata 1e+epatan 4).@4 4(.(; 4*.7@ 000 1000 2000 3000 +000 ,000

Grafk K#-#.a*a$ R#ra*a R!a$+ Ara) ara* %a$ T&"!r Jaa$ Wa*!r#$++o$+ T&"!r

)ata 4 )ata Ke5epatan kedua ara &ari imur Ke %arat &ari %arat Ke imur

P#r&o%# K#-#.a*a$ 'K"/Ja"(

BAB I:

PENUTUP

3.1. Ke"$#+ulan

Tabel Hasil nalisis :olume di Persimpangan /alam Satuan S'P<$am

Tabel Hasil nalisis :olume di Ruas $alan Waturenggong /alam Satuan S'P<$am

Periode

 $alan Waturenggong Timur rah

Total ?S'P<$am> ,arat ke Timur ?S'P<$am> Timur ke ,arat ?S'P<$am>

)@.))-)@.*9 4@) 79( 8*( )@.*9-)@.4) 7;@ 9)@ *))( )@.4)-)@.79 ;(@ 89@ *C8( )@.79-)C.)) **)) *(78 ₍₄₇₈ )C.))-)C.*9 *777 ***@ _(9@) )C.*9-)C.4) *7)) *)98 ₍₇₉₈ )C.4)-)C.79 *(9) *)C7 ₍₄₍₇ )C.79-)8.)) *(4) *4*) ₍₉₇₎ Total 8()@ C@() *98(@

Tabel Hasil nalisis 1e+epatan di Ruas $alan Waturenggong

Periode

1e+epatan Rerata Ruang ?1m<$am>

Rata-Rata 1e+epatan /ari Timur 1e ,arat /ari ,arat 1e Timur  )@.))-)@.*9 7).4* 48.;) 4;.@* )@.*9-)@.4) 47.98 44.@C 47.*( )@.4)-)@.79 4*.4) 4@.;) 47.*) )@.79-)C.)) (;.7; 4*.*7 4).4* 2

)C.))-)C.*9 ((.;) (8.88 (9.8; )C.*9-)C.4) (C.); 4).7@ (8.C8 )C.4)-)C.79 4*.9* (@.;; (;.(9 )C.79-)8.)) (C.89 4*.7* (;.@4 Rata-Rata 1e+epatan 4).@4 4(.(; 4*.7@

DAFTAR PUSTAKA

/irektorat ,ina Sistem Lalulintas dan ngkutan 1ota# *;;;# Pedoman Pengumpulan Data  Lalu Lintas Jalan# /irektorat $endral Perhubungan /arat# $akarta.

/irektorat ,ina Sistem Lalulintas dan ngkutan 1ota# *;;;# Rekayasa Lalu Lintas#/irektorat $endral Perhubungan /arat# $akarta.

Pramono /a&id /kk.#()*)# Laporan Survei Lalu Lintas di Jalan Gatot Subroto Timur # "akultas Teknik %ni&ersitas Warmadewa# /enpasar.