F(L)225F F(L)250D F(L)300B

(1)

F(L)225F

F(L)250D

F(L)300B

SUPPLEMENTARY

SERVICE MANUAL

6CE-28197-3P-1X

(2)

(3)

FEA

2 INFO

0 GING

3 SHTG

4 Daftar Isi Supplementary

Informasi umum

GEN

Spesifikasi

SPEC

1 Fitur teknik dan penjelasan

TECH

informasi

RIG

Troubleshooting

TRBL

Sistem kelistrikan

ELEC

5 Sistem bahan bakar

FUEL

6 Power unit

POWR

7 Lower unit

LOWR

8 Bracket unit

BRKT

9 Perawatan

MNT

10 Index

(4)

(5)

Spesifikasi momen pengencangan

Power unit ... 15

Lower unit (model putaran regular) ... 15

Lower unit (model putaran balik) ... 16

Momen pengencangan umum

Fitur teknik dan penjelasan

Sistem Power unit

Oil cooler ... 17

Sistem pendingin

Diagram pendingin... 18

Si

Fuel control unit dan komponen

Memeriksa low-pressure fuel pump dan

high-pressure fuel pump ... 20

Sistem bahan bakar

Pemasangan selang

Selang air pendingin... 22

Power

Junction box

Melepas Rectifier Regulator ... 27

Memasang Rectifier Regulator ... 27

Oil cooler dan oil pump assy.

Melepas oil filter bracket ... 30

Melepas oil cooler ... 30

Memasang oil cooler ... 30

(6)

Cylinder block sensor dan switch ... 33

Melepas cover air pendingin... 36

Melepas thermostat ... 36

Memeriksa anode cover air pendingin ... 36

Memasang thermostat ... 36

Memasang cover air pendingin...……. 37

Cylinder block ... 38

Membongkar cylinder block ... 40

Merakit cylinder block ... 41

Lower

Lower unit

(model putaran regular, model X-transom) ... 45

Lower unit

(model putaran regular, model U-transom) ... 47

Propeller shaft housing (model putaran regular) ... 49

Melepas propeller shaft housing assy. ... 51

Memasang propeller shaft housing assy. ... 52

Lower unit

(model putaran balik, X-transom model) ... 54

Lower unit

(model putaran balik, U-transom model) ... 56

Propeller shaft housing (model putaran balik) ... 58

Melepas propeller shaft housing assy. ... 60

(7)

(8)

(9)

(10)

(11)

Singkatan

Berikut Singkatan yang digunakan pada service manual. Singkatan

API American Petroleum Institute ATF Automatic Transmission Fluid CCA Cold Cranking Ampere DOHC Double Overhead Camshaft ECM Electronic Control Module

EN European Norm (European standard) F Forward

IEC International Electro-technical Commission ISO International Organization for Standardization N Neutral

OCV Oil Control Valve PORT Port side

PTT Power Trim dan Tilt R Reverse

RON Research Octane Number SAE Society Automotive Engineers STBD Starboard side

TCI Transistor-Controlled Ignition YDIS Yamaha Diagnostic Sistem

(12)

(13)

(14)

(15)

Model data

Dimensi dan bobot

F225FET FL225FET F250DET FL250DET

Panjang keseluruhan Lebar keseluruhan Tinggi keseluruhan

X U

Tinggi boat transom X

U

Bobot (tanpa propeller) X U mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) kg (lb) kg (lb) 958.0 634.0 1890.0 2017.0 (79.4) 2017.0 (79.4) 643.0 770.0 (30.3) 770.0 (30.3) 260.0 268.0 (591) 268.0 (591) F300BET FL300BET Panjang keseluruhan Lebar keseluruhan Tinggi keseluruhan X U

Tinggi boat transom X

U

Bobot (tanpa propeller) X U mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) mm (in) kg (lb) kg (lb) 958.0 634.0 1890.0 2017.0 643.0 770.0 260.0 268.0

Performa

Maximum output pada 5500 r/min

Full throttle operating range Maximum konsumsi bbm

pada 5500 r/min Engine idle speed

kW L (US Imp 165.5 (225) 183.8 (250) 76.0 (20.1, 16.7) 84.0 (22.2, 18.5) F300BET FL300BET Maximum output pada 5500 r/min

Full throttle operating range

kW 220.6

(16)

F300BET FL300BET Maximum konsumsi bbm

pada 5500 r/min Engine idle speed

L (US

Imp 97.0 (25.6,

Power unit

Tipe Jumlah cylinder Volume Cylinder Bore stroke Compression ratio Sistem kontrol Sistem starting Sistem bahan bakar Sistem kontrol ignition Tipe advance

Maximum generator output Urutan pengapian busi Sistem pendingin Sistem exhaust Sistem pelumasan cm3 _(cu. mm V, 4-stroke, 4169.0 96.0 96.0 (3.78 Digital Electronic Electric injection 12.0, LFR6A-11 1–2–3–4–5–6 (normal Propeller Wet F300BET FL300BET Tipe Jumlah cylinder Volume Cylinder Bore stroke Compression ratio Sistem kontrol Sistem starting Sistem bahan bakar Sistem kontrol ignition Tipe advance

Maximum generator output

cm³ (cu. mm V, 4-stroke, 4169.0 96.0 96.0 (3.78 Digital Electronic Electric injection 12.0, LFR6A-11

(17)

Lower unit

Posisi gear shift Gear ratio

Tipe reduction gear Tipe clutch

Tipe propeller shaft

Arah propeller (tampak belakang) Tanda propeller 1.75 Spiral bevel Dog Searah Jarum jam Kebalikan Searah Jarum jam Kebalikan F300BET FL300BET Posisi gear shift

Gear ratio

Tipe reduction gear Tipe clutch

Tipe propeller shaft

Arah propeller (tampak belakang) Tanda propeller

1.75 Spiral bevel

Dog

Searah jarum jam Kebalikan

Bracket unit

Sudut trim

pada 12º boat transom Sudut Tilt-up

Sudut steering Sistem Trim dan tilt

derajat derajat derajat –3 ke 32 + F300BET FL300BET Sudut trim

pada 12º boat transom Sudut Tilt-up

Sudut steering Sistem Trim dan tilt

derajat derajat derajat –3 ke 32 + 11

(18)

Ketentuan bbm dan oli

Tipe bbm

Minimum fuel octane number Engine oil

Engine oil grade (*1)

Total engine oil (kapasitas oil pan)

Tipe gear oil Grade gear oil (*2)

Jumlah gear oil

L (US Imp

Regular unleaded

4-stroke motor oil dengan combination lowing SAE dan API oil

SE, SF, SG, SH, SJ, 5W-30, 10W-30, 7.1 (7.50, Hypoid gear 90, 1.040 (1.10,

(*1) Jika grade engine oil yang dianjurkan tidak tersedia, gunakan engine oil dengan klasifikasi API SH, SJ, atau SL dan klasifikasi SAE 15W-40, 20W-40, atau 20W-50.

(*2) Sesuai persyaratan API dan SAE.

F300BET FL300BET Tipe bbm

Minimum octane number Engine oil

Engine oil grade (*1)

Total engine oil (kapasitas oil pan)

Tipe gear oil Grade gear oil (*2)

Jumlah gear oil

L (US Imp

Premium unleaded

4-stroke motor oil dengan combination lowing SAE dan API oil

SE, SF, SG, SH, SJ, 5W-30, 10W-30, 7.1 (7.50, Hypoid gear 90, 1.040 (1.10,

(*1) Jika grade engine oil yang dianjurkan tidak tersedia, gunakan engine oil dengan klasifikasi API SH, SJ, atau SL dan klasifikasi SAE 15W-40, 20W-40, atau 20W-50.

(19)

Ketentuan Battery

Minimum cold cranking amps CCA/EN

Minimum rated capacity 20HR/IEC

F300BET FL300BET Minimum cold cranking amps

CCA/EN

Minimum rated capacity 20HR/IEC

Ketentuan fluida PTT

Tipe fluida ATF DEXRON

F300BET FL300BET Tipe fluida ATF DEXRON

(20)

Data teknik sistem kelistrikan

Sistem kontrol injeksi bahan bakar

Low-pressure fuel Input voltage Resistan (*1) pada 20 °C (68 °F) High-pressure fuel Input voltage Resistan (*1) pada 20 °C (68

(*1) Angka hanya untuk referensi.

F300BET FL300BET Low-pressure fuel Input voltage Resistan (*1) pada 20 °C (68 °F) High-pressure fuel Input voltage Resistan (*1) pada 20 °C (68

(21)

Spesifikasi momen pengencangan

Spesifikasi momen pengencangan untuk mur, baut, dan sekrup. Ketika mengencangkan, Ikuti spesifikasi momen pengencangan yang ditunjukkan manual agar sesuai dengan desain motor outboard.

Power unit

Part yang dikencangkan Ukuran Momen pengencangan N·m kgf·m

Baut kabel PTT motor

Baut terminal 18.4

PTT relay nut Starter motor nut

Baut cover rectifier regulator Oil pump cover screw

Baut oil cooler Baut bracket

Baut oil filter union 36.1 Oil pressure sensor

Oil filter 13.3

Baut housing thermostat Baut cover thermostat

Knock sensor 23.6

Baut bracket knock sensor

Baut bracket pulley 10.3 20.7 Baut connecting rod 29.5

Baut crankcase

40.6 10.3 20.7

Lower unit (model putaran regular)

Baut cover water inlet Drain screw

Periksa screw

Baut trim tab 31.0

Propeller nut 39.8

Lower case mounting bolt (model X-transom) 34.7 Lower case stud bolt (model U-transom) 17.0 Lower case mounting nut (model U-transom) 34.7 Lower case mounting bolt (model U-transom) 34.7 Water inlet cover screw

Propeller shaft housing ring nut 15.5 114.3 Cover bolt

(22)

Lower unit (model putaran balik)

Water inlet cover bolt Drain screw

Periksa screw

Trim tab bolt 31.0

Propeller nut 39.8

Lower case mounting bolt (X-transom model) 34.7 Lower case stud bolt (U-transom model) 17.0 Lower case mounting nut (U-transom model) 34.7 Lower case mounting bolt (U-transom model) 34.7 Water inlet cover screw

Propeller shaft housing ring nut 15.5 114.3 Cover bolt

Momen pengencangan umum

Tabel ini menunjukkan momen

pengencangan pengencang standar dengan thread pitch standar ISO.

Ukuran (B) Spesifikasi umum N·m kgf·m ft·lb 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm 0.5 0.8 1.8 3.6 4.3 3.7 5.9 13.3 26.6 31.7

(23)

(24)

(25)

(26)

(27)

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

(33)

(34)

(35)

(36)

(37)

(38)

(39)

(40)

(41)

(42)

(43)

(44)

(45)

(46)

(47)

(48)

(49)

(50)

(51)

(52)

(53)

(54)

(55)

(56)

(57)

(58)

(59)

(60)

(61)

(62)

(63)

(64)

(65)

(66)

(67)

Garis besar

• U n t u k k e a w e t a n produk, Yamaha sangat menganjurkan untuk melaksanakan pemeriksaan dan perawatan berkala sesuai spesifikasi tabel interval perawatan.

• J i k a penggantian part diperlukan, gunakan hanya genuine Yamaha part yang sesuai desain dan kualitas. Parts dengan kualitas rendah dapat menyebabkan malfungsi, dan mengakibatkan hilang kontrol yang membahayakan operator d a n penumpang. Yamaha genuine part d a n accessories tersedia di dealer Yamaha.

• Interval perawatan pada tabel didasarkan kepada “tipikal” kondisi pengoperasian termasuk variasi kecepatan, waktu pemanasan dan pendinginan, beban medium ke ringan, dan rata-rata cruising speed kisaran 3000–4000 r/min. Jika kondisi pengoperasian normal lebih intensive, diperlukan perawatan lebih sering, khususnya penggantia engine oil dan gear oil. Contoh pengoperasian intensive: Pembukaan-throttle-penuh, trolling, atau pengoperasian idle untuk waktu lama, membawa beban berat, dan sering start dan stop atau shifting. Dalam banyak kasus, perawatan akan meningkatkan usia engine dan kepuasan pengguna.

• Siklus perawatan pada tabel didasarkan pada penggunaan 100 jam per tahun dan regular membilas saluran air pendingin. Sesuaikan interval perawatan ketika mengoperasikan engine pada kondisi berat, seperti trolling yang berkepanjangan.

• Membongkar atau perbaikan mungkin diperlukan tergantung pada hasil pemeriksaan saat perawatan.

• Part habis pakai dan pelumas akan tidak efektif sesuai waktu pemakaian dan penggunaan normal tanpa memperhatikan periode warranty.

• Ketika mengoperasikan motor outboard di air asin, atau berlumpur, berkabut, atau air mengandung asam, bilas engine menggunakan air bersih setelah setiap kali digunakan.

Tabel perawatan 1

Simbol menunjukkan pemeriksaa dimana pemilik atau operator dapat melakukannya sendiri. Simbol “U” menunjukkan pekerjaan yang dilakukan dealer Yamaha.

Awal 20 jam (3 bulan) 100 jam (1 tahun) 300 jam (3 tahun) 500 jam (5 tahun) Anode (external)

penggantian jika perlu Anode (cylinder head

exhaust passage) penggantian jika perlu Anode (cylinder head,

cylinder block, cylinder block thermostat portion, oil cooler cover, exhaust guide)

Penggantian

Battery (level electrolyte, terminal)

Pemeriksaan Battery (level electrolyte,

terminal)

Isi, charging atau ganti jika perlu

KebocoranAir pendingin

penggantian jika perlu Cowling lock lever Pemeriksaan

Kondisi engine starting / noise

Pemeriksaan

(68)

Awal 20 jam (3 bulan) 100 jam (1 tahun) 300 jam (3 tahun) 500 jam (5 tahun)

Engine idle speed/noise Pemeriksaan

_/

Engine oil Penggantian

_/

Engine oil filter (cartridge) Penggantian

Fuel filter (can be disassembled)

atau

penggantian jika perlu

/

Fuel line (High pressure) atau

penggantian jika perlu Fuel line (Low pressure) atau

penggantian jika perlu Fuel pump atau

penggantian jika perlu Kebocoran bbm/engine oil Pemeriksaan

Gear oil Penggantian

_/

Titik grease Greasing

_/

Impeller/water pump

housing

atau penggantian jika perlu Impeller/water pump

housing

Penggantian OCV (Oil Control Valve)

filter

Penggantian

Power trim dan tilt unit Pemeriksaan

_/

Propeller/propeller nut/

cotter pin penggantian jika perlu

/

Busi

penggantian jika perlu

/

Ignition coil/kabel

ignition coil penggantian jika perlu Air dari lubang air

pendingin pilot

Pemeriksaan

/

Thermostat

penggantian jika perlu Timing belt

penggantian jika perlu Celah valve Pemeriksaan

(69)

Tabel perawatan interval 2

1000 Exhaust guide/exhaust

manifold penggantian jika perlu Timing belt Penggantian

(70)

(71)

(72)