Analisa Kerusakan Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) Pada Ruas Jalan Pacing-Pacet kabupaten Mojokerto Dengan Metode Pavement Condition Index (PCI)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Analisa Kerusakan Perkerasan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus: Jalan Soekarno Hatta Pekanbaru Sta. 11+150 s/d 12+150) sistem penilaian
Penelitian ini untuk mengetahui berapa besaranya kerusakan yang terjadi pada perkerasan lentur di ruas jalan Padjajaran (Ringroad Utara) dengan metode pavement condition index (PCI),
Hasil evaluasi kondisi jalan pada ruas jalan Kabupaten Km.1,2 s/d Km.2,7 berdasarkan metode PCI (pavement condition index) menunjukkan hasil yang didominasi
“Analisa Kerusakan Perkerasan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index PCI Dan Bina Marga Studi Kasus: Ruas Jalan Sijunjung STA 103+000 - 108+000.” Ilmiah, Publikasi: 1–99..
31, Cengklik Surakarta 57135 Email: [email protected] Abstract: Analisa kerusakan perkerasan jalan dengan Metode Pavement Condition Index PCI Studi Kasus: Jalan Raya
Metode Pavement Condition Index PCI merupakan sistem penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan luas kerusakan, metode Pavement Condition index ini visual
Adapun langkah dalam penentuan nilai Pavement Condition Index PCI pada ruas jalan Brawijaya sebagai berikut : Menentukan ukuran kerusakan berdasarkan jenis dan tingkat kerusakan dari
Alat Dalam penyusunan skripsi tentang Perbandingan Analisis Tingkat Kerusakan Jalan Dengan Metode Bina[6] Marga dan Pavement Condition Index PCI Pada Ruas Jalan Sultan Syarif Kasim
