ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI
ANTARA BUS DAN TRAVEL KELAS EKSEKUTIF RUTE
PURWOKERTO – JOGJAKARTA
Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Akademis Dalam Menyelesaikan Pendidikan Srata-1Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto
Disusun Oleh:
RIZKI ANGGIT CHRISNO AJI
0703010001
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
SURAT PERNYATAAN
Yang bertandatangan di bawah ini :
Nama : Rizki Anggit Chrisno Aji
NIM : 0703010001
Program Studi : Teknik Sipil
Fakultas : Teknik
Universitas : Universitas Muhammadiyah Purwokerto
Menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa Tugas Akhir ini adalah hasil karya
sendiri bukan hasil menjiplak dari hasil karya orang lain.
Demikian pernyataan ini saya buat, dan apabila kelak dikemudian hari terbukti ada
unsur penjiplakan, maka saya bersedia mempertanggung jawabkan sesuai dengan ketentuan
yang berlaku.
Purwokerto, 2012
Rizki Anggit Chrisno Aji
PERSEMBAHAN
Tugas Akhir ini saya persembahkan untuk :
Bapak dan Ibu yang aku sayangi, yang tak pernah lelah memanjatkan do’a dan memberikan
supportnya kepadaku, dan tak lupa semua keluargaku yang telah memberikan dukungan dan
bantuan serta do’anya untukku, dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini.
Ucapan terima kasih juga tidak lupa aku ucapkan pada :
Kepada kawan-kawan teknik sipil 2007 alias Sipil on 7, (Edi Sulistiyo, Bakti Gunarto, M.
Nurul Huda, Turwanto, Rahageng G. Sunu, Fajar Triatmojo, Triono, Wahyu Panca. N
dan Oky Agung T). Dan tak lupa juga pada Soetio Arbana. A, yang seperjuangan dengan
kawan-kawan Sipil on 7.
Kepada semua teman-teman yang telah membantu dalam melakukan penelitian bersama,
dan memberikan masukan-masukan yang berarti baik pada saat penelitian maupun
penyusunan Tugas Akhir ini yaitu Edi, Turwanto, Fajar, Huda, Triono, Wahyu Panca. N
dan Bakti.
Kepada kawan-kawan KKN The Pokers, Kiky alias kikoy, Dedi Cahyo. P alias Aa Dedy,
Dedi Tri. W alias Bang Adoy, Wahyu Tri. B alias Pak Ustadz, Hahang alias Cungkring,
Mamad alias Tochem, Lanny Widodo. P alias jaeLanny, Euis Nur. H alias Si Teteh, Denis
alias Denoz, dan Dian S alias Sekar Langit, suatu kehormatan bisa bertemu kalian semua.
Juga kepada para penghuni Nabila Kost Putra, Hendra Wibawa, Tauhid, Edi, Ian, Si
‘Ong, Guntur, Yayang “Kampleng”, Farid, yang selalu pada ngelawak tiap malem.
Tak lupa untuk Desti Seventinika, kasihmu, sayangmu, dan cintamu senantiasa membuat
marah-Buat kawan-kawanku dirumah, Abang Erick, Iko, Bang Kowol, Heri Gepeng, Ncep,
Epris Penipu, Pebot, Jati Andraisme, Kepon, Sinur, Baconk, Ivan, Gugus Lamin, kapan
touring-touring lagi?
Untuk semua pihak yang telah membantu saya dalam pengerjaan tugas akhir ini.
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, atas berkah,
rakhmat dan hidayahnya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul
“ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA BUS DAN
TRAVEL KELAS EKSEKUTIF RUTE PURWOKERTO – JOGJAKARTA”. Tidak lupa
penulis ucapkan shalawat serta salam kepada junjungan kita Nabi Besar Muhammad SAW.
Tugas Akhir ini merupakan persyaratan Akademik yang harus di tempuh, untuk
mendapatkan gelar Sarjana Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Purwokerto.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa penyusunan Tugas akhir ini tidak lepas dari
bantuan dari bimbingan banyak pihak. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis
mengucapkan terima kasih kepada :
1. Drs. Syamsuhadi Irsyad, SH., MH. selaku Rektor Universitas Muhammadiyah
Purwokerto.
2. Anwar Ma’ruf, ST., MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Purwokerto.
3. Juanita, ST., MT. selaku Kaprodi Teknik Sipil, Pembimbing Akademik dan selaku
Dosen Pembimbing I.
4. Agus Salim, ST., M.T. selaku Dosen Pembimbing II.
5. Bapak dan Ibu Dosen Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
6. Staf Tata Usaha Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
Saran dan kritik yang membangun sangat penulis harapkan untuk kesempurnaan
Tugas Akhir ini. Penulis berharap agar Tugas Akhir ini dapat bermanfaat untuk semmua
pihak.
Purwokerto, 2012
Rizki Anggit Chrisno Aji
MOTTO
Kehidupan ini layaknya seekor ulat yang berubah menjadi kupu-kupu, disaat kita
dalam keadaan yang rendah, kita mendapat cacian dan ejekan. Namun apabila kita
dapat bertahan dari cacian itu, kemudian berintrospeksi diri, maka kelak kita akan
menjadi seseorang yang lebih baik.
Kekayaan bukan dilihat dari seberapa besar yang kita dapatkan, namun seberapa
besar yang dapat kita berikan.
Bila kita melontarkan pertanyaan yang tidak pantas, maka kita akan mendapatkan
jawaban yang tidak baik.
Kejarlah duniamu seakan-akan kau akan hidup selamanya, dan raihlah akhiratmu
seakan-akan kau akan mati esok.
Orang yang baik, rejekinya selalu baik.
Yakinlah dan berdo’alah hanya pada Allah, karena saat do’a itu dipanjatkan,
ANALISIS PERILAKU PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DAN TRAVEL KELAS EKSEKUTIF RUTE PURWOKERTO-JOGJAKARTA
Rizki Anggit Chrisno Aji
0703010001
ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hal-hal atau alasan para penumpang memilih moda bus dan travel kelas eksekutif, dan juga untuk mengetahui peluang penumpang dalam memilih kedua moda tersebut. Variabel yang digunakan dalam penelitian ini adalah biaya, waktu tempuh, jadwal, kenyamanan, waktu tunggu, dan keamanan perjalanan.
Metode yang digunakan adalah Stated Preference yang merupakan pendekatan dalam menyampaikan pernyataan pilihan (option) berupa suatu hipotesa untuk dinilai oleh responden. Sedangkan analisa logit binomial adalah analisa yang digunakan untuk menganalisa dan mengetahui berapa besar pengaruh variable bebas.
Dari hasil penelitian, didapat persamaan utilitas pemilihan moda antara bus dan travel eksekutif UBE-TE = 0,580+0,000X1-1,392X2-1,057X3-0,016X4-1,031X5-0,014X6 . Dimana
peluang responden lebih memilih bus eksekutif sebanyak 55% karena alasan biaya perjalanan dan 44,9% responden memilih travel eksekutif karena alsan kenyamanan perjalanan.
Kata kunci : moda transportasi, variabel, peluang.
TRANSPORT MODE CHOICE BEHAVIOR ANALYSIS AND BUS ROUTES TRAVEL EXECUTIVE CLASS PURWOKERTO - JOGJAKARTA
Rizki Anggit Chrisno Aji Juanita
M. Agus Salim Program Studi Teknik Sipil
Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Purwokerto
ABSTRACT
This study aims to know these things or reasons to choose modes of bus passengers and travel executive class, and also to identify opportunities passengers in choosing both modes. The variables used in this study is the cost, travel time, schedule, convenience, waiting time, and travel security.
The method used is that a Stated Preference approach to deliver a statement in the options (option) in the form of a hypothesis to be rated by the respondents. While the binomial logit analysis is an analysis that is used to analyze and determine how much influence the independent variable.
From the research, obtained the equation utility selection mode between buses and
travel executives UBE-TE =
0.580+0.000X1-1,392X2-1,057X3-0,016X4-1,031X5-0, 014X6. Where the opportunities executives respondents prefer bus as much as 55% because of travel costs and 44.9% of respondents chose travel executives because travel convenience.
DAFTAR ISI
1.2. Perumusan Masalah………. 3
1.3. Batasan Masalah ………. 3
1.4. Tujuan Penelitian………... 4
1.5. Manfaat Penelitian……….... 4
1.6. Lokasi Penelitian... 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ...……… 5
A.Kajian Pustaka Terdahulu ………. 5
B.Landasan Teori………..…… 5
2.1.Transportasi Sebagai Suatu Sistem ……….…….. 5
2.2.Permintaan Atas Jasa Transportasi .……….. 8
2.3.Pemodelan Transportasi………...….. 8
2.3.1 Pemodelan Bangkitan dan Tarikan Perjalanan... 10
2.3.2 Pemodelan Sebaran Pergerakan... 11
2.3.3 Pemodelan Pemilihan Kendaraan... 11
2.3.4 Pemodelan Pemilihan Rue Perjalanan... 12
2.4.Model Pemilihan Moda ………... 12
2.4.1 Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan Moda... 13
2.5.Jasa Transportasi………. 15
2.6.Karakteristik Pengguna Transportasi……… 15
2.7.Moda Transportasi Bus……… 16
2.8.Moda Transportasi Travel... 16
2.9.Model Logit Binomial... 17
2.10. Metode Stated Preferences... 18
2.11. Identifikasi Pilihan... 20
2.12. Analisa Data Stated Preferences... 21
BAB III METODE PENELITIAN………. 22
3.1. Tahapan Penelitian………... 22
3.2. Studi Pustaka………... 23
3.3. Survey Pendahuluan……… 23
3.4. Perencanaan Kuesioner……….. 23
3.4.1. Kuesioner………... 23
3.5. Uji Coba Kuesioner……….. 25
3.6. Pengumpulan Data... 25
a. Primer... 25
1. Kuesioner... 25
2. Wawancara ... 25
b. Sekunder ... 25
3.7. Teknik Pengambilan Sampel... 26
a. Populasi... 26
b. Sampel... 26
3.8. Metode Analisis Pemilihan Moda... 27
3.9. Model Logit Binomial... 28
3.10. Pengolahan Data... 29
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA ……….. 31
4.1. Gambaran Umum Wilayah Studi………. 31
4.2. Teknik Pengumpulan Data ……….. 33
4.3. Jumlah Sampel... 33
4.4. Perolehan Data Survey... 34
4.5. Pemaparan Hasil Survey... 34
1. Jenis Kelamin... 35
2. Umur Responden... 36
3. Pendidikan Terakhir Responden... 37
4. Status Responden... 38
5. Pekerjaan Responden... 39
6. Tingkat Pendapatan Responden... 40
7. Frekuensi Menggunakan Moda Dalam 1 Bulan... 41
4.6. Transformasi Data Penelitian... 43
4.6.1. Analisis Model Logit Binomial... 43
4.6.2. Analisis Korelasi... 45
4.6.3. Alternatif Persamaan Fungsi Selisih Utilitas... 47
4.7. Persamaan Model Pemilihan Moda... 55
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN……… 61
1. Kesimpulan………. 61
2. Saran………... 62
DAFTAR PUSTAKA………. 63
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 3.1 Tahapan Penelitian...………… 22
Gambar 4.1 Distribusi Responden………... 35
Gambar 4.2 Jenis Kelamin Responden………... 36
Gambar 4.3 Umur Responden... 37
Gambar 4.4 Pendidikan Terakhir Responden... 38
Gambar 4.5 Status Responden... 39
Gambar 4.6 Pekerjaan Responden... 40
Gambar 4.7 Pendapatan Responden... 41
Gambar 4.8 Frekuensi Menggunakan Moda Dalam 1 Bulan... 42
Gambar 4.9 Grafik Pemilihan Moda Antara Bus dan Travel Eksekutif... 60
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 3.1 Nilai Transformasi Skala Numerik...……… 29
Tabel 4.1 Distribusi Responden...………. 34
Tabel 4.2 Jenis Kelamin Responden...……… 35
Tabel 4.3 Umur Responden...……… 36
Tabel 4.4 Pendidikan Responden...………. 37
Tabel 4.5 Status Responden...……… 38
Tabel 4.6 Pekerjaan Responden..……… 39
Tabel 4.7 Pendapatan Responden....……… 41
Tabel 4.8 Frekuensi Menggunakan Moda Dalam 1 Bulan ...………... 42
Tabel 4.11 Nilai Transformasi Skala Numerik..………. 44
Tabel 4.12 Matriks Korelasi...……… 46
Tabel 4.13 Hasil Analisa Regresi...……… 52
Tabel 4.14 Data Hasil Kuesioner Bus dan Travel Eksekutif...……… 56
Tabel 4.15 Nilai Utilitas dan Probabilitas.……… 57
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN I
− Lembar Bimbingan Tugas Akhir
− Daftar Hadir Seminar Tugas Akhir
− Surat Pengantar Tugas Akhir
LAMPIRAN II
− Format Kuesioner
− Tabulasi Kuesioner Bus dan Travel
− Nilai Utilitas dan Probabilitas
− Output Hasil Persamaan Regresi Dari SPSS For Windows
