PENYEIMBANGAN LINTASAN PERAKITAN KIPAS ANGIN
DENGAN PENDEKATAN SIMULASI
PADA PT. NEO
NATIONAL
TUGAS SARJANA
Diajukan untuk Memenuhi Sebagian dari
Syarat-Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Industri
Oleh
DONNY RUDY M M
NIM. 100403030
D E P A R T E M E N T E K N I K I N D U S T R I
F A K U L T A S T E K N I K
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
ABSTRAK
PT. Neo National merupakan perusahaan yang memproduksi peralatan elektronik kebutuhan rumah tangga, salah satunya adalah kipas angin tipe 1651 KP. Kipas angin diproduksi berdasarkan serangkaian kegiatan operasi atau stasiun kerja yang disusun dalam suatu lintasan produksi. Setelah dilakukan pengamatan terdapat masalah pada lintasan produksi kipas angin pada PT. Neo National yaitu, adanya ketidakseimbangan beban kerja. Hal ini ditemukan dari adanya beberapa stasiun kerja yang harus menunggu dalam waktu tertentu setelah stasiun kerja dibelakangnya selesai. Oleh karena itu, penelitian ini ditujukan untuk menyeimbangkan beban kerja antar stasiun kerja dan meningkatkan kapasitas produksi.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan simulasi. Sebelum simulasi dilakukan, terlebih dahulu dihitung smoothness index lintasan produksi awal untuk menilai keseimbangan lintasan awal. Kemudian dilakukan pendekatan simulasi dengan memodelkan lintasan produksi awal dengan software ProModel dan menilai kinerja lintasan produksi awal dengan indikator current content, output, dan average time in operation.
Penentuan alternatif model lintasan produksi dilakukan dengan kajian teori-teori keseimbangan lintasan antara lain: membagi elemen-elemen kerja ke dalam dua stasiun kerja atau dalam satu stasiun kerja (split the task) dan memberi elemen-elemen kerja ke stasiun kerja lain (share the task). Pada penelitian ini dibangun tiga model alternatif lintasan produksi berdasarkan kajian teori tersebut. Kinerja model lintasan produksi awal adalah smoothness index sebesar 1907,34, current content 9 unit, output 33 unit, dan average time in operation 34,91 menit. Model alternatif lintasan produksi terbaik adalah model alternatif 3 karena unggul dalam empat faktor kinerja lintasan yaitu current content terendah (1 unit), output tertinggi (50 unit), smoothness index terendah (261,89) dan kapasitas produksi tertinggi (8,74 unit/jam)
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Kuasa, atas berkat dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Sarjana ini dengan baik. Tugas Sarjana ini merupakan laporan penelitian dalam mengaplikasikan keilmuan Teknik Industri dan salah satu syarat yang harus dilalui untuk lulus dari Departemen Teknik Industri USU dengan memperoleh gelar Sarjana Teknik.
Tugas Sarjana ini dibuat berdasarkan keilmuan Teknik Industri yaitu penyeimbangan lintasan produksi (line balancing) dan simulasi. Judul Tugas Sarjana ini adalah “Penyeimbangan Lintasan Perakitan Kipas Angin dengan
Pendekatan Simulasi pada PT. Neo National”.
Penulis menyadari bahwa penyusunan Tugas Sarjana ini belum sempurna sehingga diperlukan perbaikan lebih lanjut. Oleh karena itu, penulis mengharapkan kritik atau saran yang membangun dalam penyempurnaan Tugas Sarjana ini.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA PENULIS
UCAPAN TERIMA KASIH
Penyusunan Tugas Sarjana ini sampai dengan selesainya dibantu banyak pihak, maka pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada: 1. Ibu Ir. Khawarita Siregar, MT selaku Ketua Departemen Teknik Industri,
Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
2. Bapak Ir. Ukurta Tarigan, MT selaku Sekretaris Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
3. Bapak Prof. Dr. Ir. Humala L. Napitupulu, DEA, selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan masukan, kritikan, dan solusi yang mendukung penyelesaian Tugas Sarjana ini.
4. Ibu Khalida Syahputri, ST, MT, selaku Dosen Pembimbing I yang telah meluangkan waktunya untuk memberikan masukan, kritikan, dan solusi yang mendukung penyelesaian Tugas Sarjana ini.
5. Bapak Vernando, ST, selaku Manajer Produksi PT. Neo National yang telah meluangkan waktu untuk membimbing penulis selama kunjungan ke PT. Neo National.
7. Saudara dan saudari penulis Jhonathan P. Manurung dan Olivia D. Manurung, yang telah memberi dukungan dan semangat kepada penulis selama penyusunan Tugas Sarjana ini.
8. Teman-teman angkatan 2010 Teknik Industri (TITEN) yang selama ini membantu dan mendukung dalam setiap kegiatan perkuliahan dan dalam penyelesaian laporan ini.
9. Teman-teman dalam kelompok penelitian di PT. Neo National, M. Ikhsan, Alyefi Asrar, dan Agnes Christine H Tampubolon.
10. Rekan-rekan dan adik-adik asisten Laboratorium Tata Letak Pabrik dan Pemindahan Bahan.
11. Seluruh staf dan karyawan Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara yang banyak membantu dan memberikan dukungan kepada penulis.
Selain itu juga kepada semua pihak yang telah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan laporan ini yang tidak dapat disebutkan satu per satu, penulis ucapkan terima kasih.
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA PENULIS
DAFTAR ISI
BAB
HALAMAN
LEMBAR SAMPUL ... i
LEMBAR PENGESAHAN ... ii
KATA PENGANTAR ... iii
UCAPAN TERIMA KASIH ... iv
DAFTAR ISI ... vi
DAFTAR TABEL ... xiii
DAFTAR GAMBAR ... xvii
I PENDAHULUAN ... I-1
1.1. Latar Belakang ... I-1 1.2. Perumusan Masalah ... I-4 1.3. Tujuan dan Manfaat ... I-4 1.4. Batasan dan Asumsi Penelitian ... I-5 1.5. Sistematika Penulisan Laporan ... I-6
II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN ... II-1
DAFTAR ISI (LANJUTAN)
DAFTAR ISI (LANJUTAN)
III LANDASAN TEORI ... III-1
DAFTAR ISI (LANJUTAN)
3.8. Studi Waktu Kerja ... III-18 3.9. Stopwatch Time Study ... III-19 3.9.1. Pengujian Keseragaman dan Kecukupan Data ... III-19 3.9.2. Penentuan Rating Factor ... III-21 3.9.3. Penentuan Allowance ... III-21 3.9.4. Perhitungan Waktu Standar ... III-22
IV METODOLOGI PENELITIAN ... IV-1
4.1. Tempat dan Waktu Penelitian ... IV-1 4.2. Jenis Penelitian ... IV-1 4.3. Objek Penelitian ... IV-1 4.4. Kerangka Berpikir ... IV-1 4.5. Rancangan Penelitian ... IV-2 4.5.1. Pendahuluan ... IV-2 4.5.2. Pengumpulan Data ... IV-3 4.5.3. Pengolahan Data ... IV-3 4.5.4. Hasil dan Pembahasan ... IV-6 4.5.5. Kesimpulan dan Saran ... IV-6
DAFTAR ISI (LANJUTAN)
V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA... V-1
DAFTAR ISI (LANJUTAN)
VI HASIL DAN PEMBAHASAN ... VI-1
6.1. Sistem Lintasan Produksi Awal ... VI-1 6.2. Model Lintasan Produksi Alternatif ... VI-2 6.3. Hasil Simulasi Lintasan Produksi Awal dan Model
Alternatif ... VI-3 6.3.1. Hasil Simulasi Lintasan Produksi Awal ... VI-3 6.3.2. Hasil Simulasi Alternatif 1 ... VI-4 6.3.3. Hasil Simulasi Alternatif 2 ... VI-5 6.3.4. Hasil Simulasi Alternatif 3 ... VI-5 6.4. Pembahasan Kinerja Lintasan Produksi Awal dan
Model Alternatif ... VI-6 6.4.1. Current Content ... VI-6 6.4.2. Output ... VI-7 6.4.3. Average Time in Operation ... VI-8 6.4.4. Smoothness Index ... VI-8 6.4.5. Jumlah Operator ... VI-9 6.4.6. Kapasitas Produksi ... VI-9 6.5. Penentuan Model Alternatif Terbaik ... VI-11
DAFTAR ISI (LANJUTAN)
7.2. Saran ... VII-2
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
- UJI KESERAGAMAN DAN UJI KECUKUPAN WAKTU OPERASI
- PERHITUNGAN WAKTU STANDAR ELEMEN KERJA
- HASIL SIMULASI PADA PROMODEL
- SURAT KEPUTUSAN TENTANG TUGAS SARJANA MAHASISWA
- SURAT PERMOHONAN TUGAS SARJANA
- FORMULIR PENETAPAN TUGAS SARJANA
- SURAT PENJAJAKAN RISET DI PT. NEO NATIONAL
- SURAT BALASAN IZIN RISET DARI PT. NEO NATIONAL
DAFTAR TABEL
TABEL
HALAMAN
1.1. Urutan Kerja dan Waktu Produksi Kipas Angin Tipe
1651 KP ... I-2 2.1. Daftar Toko Pelanggan Utama PT.Neo National
Wilayah Medan dan Sekitarnya ... II-2 2.2. Daftar Toko Pelanggan Utama PT.Neo National
Luar Kota Medan ... II-3 2.3. Bahan Baku Perakitan Produk Kipas Angin Tipe 1651 KP .. II-13 2.4. Bahan Tambahan Perakitan Produk Kipas Angin Tipe 1651
KP ... II-15 5.1. Data Waktu Operasi ... V-5 5.2. Waktu Operasi WC I Elemen Kerja A ... V-6 5.3. Uji Keseragaman Waktu Operasi WC I Elemen Kerja A... V-7 5.4. Perhitungan Nilai Rating Factor Elemen Kerja A Operator
DAFTAR TABEL (LANJUTAN)
TABEL
HALAMAN
5.11. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 1 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-18 5.12. Kelas Data Waktu Operasi WC 2 ... V-19 5.13. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 2 ... V-20 5.14. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 2 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-20 5.15. Kelas Data Waktu Operasi WC 3 ... V-21 5.16. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 3 ... V-22 5.17. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 3 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-22 5.18. Kelas Data Waktu Operasi WC 4 ... V-23 5.19. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 4 ... V-23 5.20. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 4 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-24 5.21. Kelas Data Waktu Operasi WC 5 ... V-25 5.22. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 5 ... V-25 5.23. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 5 Setelah
DAFTAR TABEL (LANJUTAN)
TABEL
HALAMAN
5.25. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 6 ... V-27 5.26. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 6 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-28 5.27. Kelas Data Waktu Operasi WC 7 ... V-29 5.28. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 7 ... V-29 5.29. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 7 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-30 5.30. Kelas Data Waktu Operasi WC 8 ... V-31 5.31. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 8 ... V-31 5.32. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 8 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-32 5.33. Kelas Data Waktu Operasi WC 9 ... V-33 5.34. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 9 ... V-33 5.35. Frekuensi Harapan Data Waktu Operasi WC 9 Setelah
Penggabungan Kelas ... V-34 5.36. Hasil Pengujian Pola Distribusi Waktu Operasi Setiap WC V-35 5.37. Hasil Simulasi ... V-40 5.38. Perbandingan Waktu dalam Sistem Kipas Angin Simulasi
