INDONESIA SETELAH LEBARAN DAN COVID-19 MOBILITAS PENDUDUK. Hidayatullah Muttaqin.

(1)

SETELAH LEBARAN

DAN COVID-19

Hidayatullah Muttaqin

Dosen Jurusan Ilmu Ekonomi dan Studi Pembangunan Anggota Tim Pakar Percepatan Penanganan Covid-19 ULM Anggota Tim Ahli Satgas Covid-19 Prov. Kalimantan Selatan

https://covid19.ulm.ac.id/hidayatullah-muttaqin

www.muttaq.in

@Hidayatullah.Muttaqin

MOBILITAS PENDUDUK INDONESIA SETELAH LEBARAN - EDISI 27 MEI 2021

MOBILITAS PENDUDUK

INDONESIA

(2)

2 MARET 2020 KASUS PERTAMA

10 APRIL 2020 PSBB JAKARTA

24 MEI 2020 IDUL FITRI 13 APRIL 21

1 RAMADHAN

22 APRIL 21 PEMBATASAN MUDIK

6 MEI 21 LARANGAN MUDIK

13 Mei 21 Idul Fitri

17 Mei 21 Akhir liburan

lebaran

0 20 40 60 80 100 120 140

1-Jan 8-Jan 15-Jan 22-Jan 29-Jan 5-Feb 12-Feb 19-Feb 26-Feb 5-Mar 12-Mar 19-Mar 26-Mar 2-Apr 9-Apr 16-Apr 23-Apr 30-Apr 7-May 14-May 21-May 28-May 4-Jun 11-Jun 18-Jun 25-Jun 2-Jul 9-Jul 16-Jul 23-Jul 30-Jul

2020 2021

MOBILITAS KENDARAAN

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS DENGAN KENDARAAN BERDASARKAN DATA APPLE MAPS

Sumber data: Apple, Covid-19 Mobility Trends Reports, diolah.

APPLE MAPS

Data Apple Maps menunjukkan paska lebaran terjadi lonjakan tren mobilitas penduduk

yang menggunakan kendaraan. Dalam periode yang sama pada tahun lalu, mobilitas

penduduk ini cenderung mengalami peningkatan dramatis setelah lebaran. Hanya saja

mobilitas paska lebaran tahun 2021 jauh lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya.

(3)

1 RAMADHAN

17 Mei 21 Akhir liburan

lebaran

0 20 40 60 80 100 120

2020 2021

MOBILITAS PENDUDUK INDONESIA SETELAH LEBARAN - HTTPS://MUTTAQ.IN

MOBILITAS PEJALAN KAKI

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS DENGAN BERJALAN KAKI BERDASARKAN DATA APPLE MAPS

02 02

Sumber data: Apple, Covid-19 Mobility Trends Reports, diolah.

APPLE MAPS

Serupa dengan mobilitas penduduk dengan menggunakan kendaraan, data Apple Maps juga menangkap adanya peningkatakan mobilitas pejalan kaki setelah lebaran. Pada masa liburan, peningkatan mobilitas ini mengindikasikan bertambah banyaknya masyarakat yang ke luar rumah terutama untuk kegiatan rekreasi dan sosial. Setelah liburan, peningkatan mobilitas ini boleh jadi memiliki kaitan erat dengan kembalinya orang untuk bekerja.

(4)

10 APRIL 2020

PSBB JAKARTA 24 MEI 2020

IDUL FITRI 13 APRIL 21

1 RAMADHAN

13 Mei 21 Idul Fitri

17 Mei 21 Akhir Liburan

Lebaran

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130

Mobilitas 2020 Mobilitas 2021 Kasus 2020 Kasus 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS TIPE DRIVING APPLE MAPS DAN KASUS POSITIF HARIAN

Sumber data: Apple, Covid-19 Mobility Trends Reports dan Kawal Covid-19, diolah.

APPLE MAPS

KASUSHARIAN INDEKSMOBILITAS

MOBILITAS KENDARAAN & KASUS COVID-19

Lonjakan mobilitas penduduk paska lebaran pada dasarnya berpotensi meningkatkan laju

penularan Covid-19 di tengah-tengah masyarakat. Apalagi lonjakan mobilitas kendaraan tahun

ini lebih tinggi dibandingkan tahun 2020. Hal ini terlihat dari mulai merambatnya tren kasus

harian Indonesia setelah lebaran. Hanya saja peningkatkan kasus yang terungkap sangat

(5)

10 APRIL 2020

PSBB JAKARTA 24 MEIL 2020

IDUL FITRI 13 APRIL 21

1 RAMADHAN

Lebaran

-70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10

2020 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS PUSAT TRANSPORTASI UMUM BERDASARKAN DATA GOOGLE

Sumber data: Google, Covid-19 Community Mobility Reports, diolah.

MOBILITAS PENDUDUK INDONESIA STELAH LEBARAN - HTTPS://MUTTAQ.IN

04 04

MOBILITAS PUSAT TRANSPORTASI UMUM

Mobilitas penduduk di pusat-pusat transportasi umum dari Google seperti KRL, terminal bus dan stasiun kereta api mengalami lonjakan setelah berakhirnya larangan mudik mulai 18 Mei. Tren mobilitas ini hingga 25 Mei menyerupai kondisi mobilitas mudik sebelum dimulainya larangan pada 6 Mei. Artinya, paska

lebaran dan setelah berakhirnya larangan mudik, ada potensi penyebaran Covid-19 dari daerah ke kota, setelah sebelumnya dari kota ke daerah dan desa. Situasi ini menggambarkan larangan mudik sebelum dan setelah lebaran tidak efektif dalam upaya pengendalian pandemi Covid-19.

(6)

1 RAMADHAN

Lebaran

-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40

2020 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS SEMBAKO BERDASARKAN DATA GOOGLE

MOBILITAS SEMBAKO

Mobilitas penduduk untuk memenuhi kebutuhan sembako seperti ke pasar tradisional, supermarket, toko-toko grosir dan bahan makanan, serta apotik mengalami mengalami penurunan setelah lebaran tetapi tetap berada di atas situasi sebelum pandemi Covid-19 (baseline). Hal ini mungkin saja

merefleksikan masih tingginya keramaian di pasar tradisional setelah lebaran.

(7)

1 RAMADHAN

22 APRIL 21 PEMBATASAN MUDIK 6 MEI 21

LARANGAN MUDIK

Lebaran

-50 -40 -30 -20 -10 0 10

2020 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS RETAIL & REKREASI BERDASARKAN DATA GOOGLE

MOBILITAS PENDUDUK INDONESIA SETELAH LEBARAN - HTTPS://MUTTAQ.IN

06 06

MOBILITAS RETAIL & REKREASI

Mobilitas retail dan rekresi memiliki arah pergerakan yang serupa dengan mobilitas sembako, yaitu semakin mendekati lebaran semakin tinggi tingkat mobilitas penduduk. Begitu pula sejak lebaran, mobilitas ini

cenderung mengalami penurunan hingga berakhirnya liburan. Tingginya mobilitas ini juga mengindikasikan mobilitas masyarakat di pusat perbelanjaan cukup tinggi mendekati situasi sebelum pandemi.

(8)

1 RAMADHAN

13 Mei 21 Idul Fitri 17 Mei 21

Akhir Liburan Lebaran

-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30

2020 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS TAMAN BERDASARKAN DATA GOOGLE

MOBILITAS TAMAN

Mobilitas taman sejak lebaran mengalami peningkatan sangat tinggi dengan tingkat

mobilitas di atas situasi sebelum pandemi. Mobilitas taman menurun setelah berakhirnya masa liburan panjang tetapi masih tinggi karena berada di atas garis baseline. Lonjakan

mobilitas taman dapat memicu terjadinya kerumunan di taman dan alun-alun atau lapangan

terbuka di daerah perkotaan. Hal ini sangat rawan akan terjadinya penularan Covid-19.

(9)

1 RAMADHAN

Lebaran

-60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10

2020 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS DI TEMPAT KERJA BERDASARKAN DATA GOOGLE

08 08

MOBILITAS DI TEMPAT KERJA

Setelah mengalami penurunan pada masa liburan lebaran, mobilitas kerja kembali ke dalam situasi normal. Lonjakan mobilitas kerja berbahaya jika tidak disertai dengan peningkatan penerapan protokol kesehatan yang ketat. Potensi penularan menjadi semakin besar jika

sebelumnya terdapat banyak pekerja yang melakukan mudik, berkerumun di tempat-tempat

rekreasi, pusat perbelanjaan dan taman-taman umum.

(10)

24 MEI 2020 IDUL FITRI

13 APRIL 21 1 RAMADHAN

6 MEI 21 LARANGAN

MUDIK

Lebaran

0 5 10 15 20 25

2020 2021

TREN RATA-RATA 7 HARI MOBILITAS AREA PEMUKIMAN BERDASARKAN DATA GOOGLE

MOBILITAS DI AREA PEMUKIMAN

Sejak lebaran mobilitas penduduk di area pemukiman mengalami penurunan. Penurunan ini

mengindikasikan ada peningkatan kegiatan masyarakat di luar rumah. Berpijak pada pengalaman setelah lebaran tahun 2020, mobilitas ini memang cenderung mengalami penurunan paska

lebaran. Namun dibandingkan tahun lalu, mobilitas tahun 2021 jauh lebih rendah dibandingkan

(11)

Bali

Gorontalo

Malut

Kepri

-100 -80 -60 -40 -20 0 20 40 60

4/1 4/3 4/5 4/7 4/9 4/11 4/13 4/15 4/17 4/19 4/21 4/23 4/25 4/27 4/29 5/1 5/3 5/5 5/7 5/9 5/11 5/13 5/15 5/17 5/19 5/21 5/23 5/25

Aceh Bali Bangbel Banten Bengkulu Jateng Kalteng Sulbar Jatim

Kaltim NTT Gorontalo Jakarta Jambi Lampung Maluku Kaltara Malut

Sulut Sumut Papua Riau Kepri Sulteng Kalsel Sulsel Sumsel

Yogya Jabar Kalbar NTB Pabar Sulbar2 Sumbar Indonesia

MOBILITAS PUSAT TRANSPORTASI UMUM

Sumber data: Ourworldindata.org, diolah.

TREN MOBILITAS PROVINSI 1 APRIL - 25 MEI 2021

Tren Rata-Rata 7 Hari ke Belakang

2 10 10 2

(12)

Bali

Gorontalo

Jakarta

Maluku

Jabar

-60 -40 -20 0 20 40 60 80

4/1 4/3 4/5 4/7 4/9 4/11 4/13 4/15 4/17 4/19 4/21 4/23 4/25 4/27 4/29 5/1 5/3 5/5 5/7 5/9 5/11 5/13 5/15 5/17 5/19 5/21 5/23 5/25

Aceh Bali Bangbel Banten Bengkulu Jateng Kalteng Sulbar Jatim

Kaltim NTT Gorontalo Jakarta Jambi Lampung Maluku Kaltara Malut

Sulut Sumut Papua Riau Kepri Sulteng Kalsel Sulsel Sumsel

Yogya Jabar Kalbar NTB Pabar Sulbar2 Sumbar Indonesia

MOBILITAS TAMAN

Sumber data: Ourworldindata.org, diolah.

TREN MOBILITAS PROVINSI 1 APRIL - 25 MEI 2021

(13)

0

2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000

0 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000

9 Mar 20 Mar 30 Mar 9 Apr 19 Apr 29 Apr 9 May 19 May 29 May 8 Jun 18 Jun 28 Jun 8 Jul 18 Jul 28 Jul 7 Aug 17 Aug 27 Aug 6 Sep 16 Sep 26 Sep 6 Oct 16 Oct 26 Oct 5 Nov 15 Nov 25 Nov 5 Dec 15 Dec 25 Dec 4 Jan 14 Jan 24 Jan 3 Feb 13 Feb 23 Feb 5 Mar 15 Mar 25 Mar 4 Apr 14 Apr 24 Apr 4 May 14-May 24-May

ORANG DITES PCR HARIAN KASUS POSITIF HARIAN

Sumber data: Kawalcovid19.id, diolah.

TREN KASUS HARIAN DAN JUMLAH ORANG DITES PCR HINGGA 27 MEI 2021

ORANG DITES HARIAN KASUS POSITIF HARIAN

2 2 12 12

PERKEMBANGAN COVID-19 TERGANTUNG TESTING

Grafik ini menyajikan bagaimana arah kenaikan dan penurunan kasus Covid-19 harian di Indonesia sangat bergantung pada testing. Kasus cenderun menurun jika jumlah orang yang menjalani tes PCR secara harian berkurang. Begitu pula situasi saat Ramadhan dan paska lebaran. Padahal kita sangat mengharapkan

penurunan kasus terjadi saat testing semakin meningkat dan tingkat positivitas semakin menurun.

(14)

0

2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000

0 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 80.000

1 Jan 11 Jan 21 Jan 31 Jan 10 Feb 20 Feb 2 Mar 12 Mar 22 Mar 1 Apr 11 Apr 21 Apr 1 May 11 May 21-May

Orang Dites PCR Positif

TREN KASUS HARIAN DAN JUMLAH ORANG DITES PCR HINGGA 27 MEI 2021

ORANG DITES HARIAN KASUS POSITIF HARIAN

POTENSI LEDAKAN PASKA LEBARAN TINGGI, TETAPI LONJAKAN TERGANTUNG TESTING

Perkembangan kasus harian Covid-19 di Indonesia paska lebaran menunjukkan adanya tren peningkatan.

Potensi ledakan kasus Covid-19 paska lebaran cukup besar mengingat tingginya mobilitas penduduk sebelum dan setelah lebaran. Tetapi kembali lagi seberapa banyak kasus harian yang dicatat sangat bergantung pada tes PCR. Mengapa PCR? Karena PCR menyasar orang yang memiliki gejala sedangkan RT Antigen pelaku perjalanan.

(15)

0 5 10 15 20 25 30 35

5-Apr 7-Apr 9-Apr 11-Apr 13-Apr 15-Apr 17-Apr 19-Apr 21-Apr 23-Apr 25-Apr 27-Apr 29-Apr 1-May 3-May 5-May 7-May 9-May 11-May 13-May 15-May 17-May 19-May 21-May 23-May 25-May 27-May 0

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Orang Dites PCR Orang Positif Positivity Rate

GAMBARAN TES PCR TURUN KASUS TURUN

2 2

0 5 10 15 20 25 30 35 40

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Orang Dites PCR Orang Positif Positivity Rate

PERIODE 5 APRIL - 28 MEI 2021

RIBU ORANG RIBU ORANG

POSITIVITY RATE (%) POSITIVITY RATE (%)

PERIODE 5 JANUARI - 28 FEBRUARI 2021

14 14

(16)

0

2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

1 Dec 11 Dec 21 Dec 31 Dec 10 Jan 20 Jan 30 Jan 9 Feb 19 Feb 1 Mar 11 Mar 21 Mar 31 Mar 10 Apr 20-Apr 30 Apr 10 May 20-May

KASUS KEMATIAN KASUS POSITIF Sumber data: Kawalcovid19.id, diolah.

TREN KASUS POSITIF DAN KEMATIAN HARIAN HINGGA 27 MEI 2021

KASUSKEMATIANHARIAN KASUS POSITIF HARIAN

ANOMALI KASUS KONFIRMASI POSITIF COVID-19

Di Indonesia naik turunnya kasus konfirmasi Covid-19 sangat bergantung pada naik turunnya orang yang dites PCR. Acapkali penurunan kasus terjadi karena turunnya jumlah orang yang menjalani swab dan tes PCR

sehingga ini menciptakan penurunan semu. Ada dua anomali kasus konfirmasi di Indonesia, pertama

penurunan kasus konfirmasi mengalami stagnan sejak Maret hingga kini. Kedua, meski tren kasus konfirmasi

(17)

-70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30

0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 400.000 450.000

1/1 1/11 1/21 1/31 2/10 2/20 3/2 3/12 3/22 4/1 4/11 4/21 5/1

POSITIF RETAIL SEMBAKO TAMAN TRANSPORTASI KERJA PEMUKIMAN

Sumber data: Google dan Ourwolrdindata.org, diolah.

TREN MOBILITAS DAN KASUS POSITIF HARIAN HINGGA 13 MEI 2021

KASUSPOSITIFHARIAN INDEKSMOBILITASPENDUDUK

2 16 16 2

PELAJARAN DARI INDIA [1]

(18)

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500

1 Jan

8 Jan

15 Jan

22 Jan

29 Jan

5 Feb

12 Feb

19 Feb

26 Feb

5 Mar

12 Mar

19 Mar

26 Mar

2 Apr

9 Apr

16 Apr

23 Apr

30 Apr

7 May

14 May

21 May

0

50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000 350.000 400.000 450.000

POSITIF KEMATIAN

Sumber data: Ourwolrdindata.org, diolah.

TREN KASUS POSITIF DAN KEMATIAN HARIAN HINGGA 27 MEI 2021

KASUSKEMATIANHARIAN KASUS POSITIF HARIAN