Perencanaan Dermaga PLTU Kapasitas Kapal 5000 DWT.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Maka jarak fender ditetapkan 10 m (dipasang sesuai jarak tiap portal memanjang). Dengan memperhitungkan operasional dermaga, maka fender yang diperhitungkan
Gaya akibat beban gempa terhadap penulangan utama pada balok dermaga mempunyai pengaruh yang tidak signifikan dibandingkan dengan gaya akibat kombinasi beban tanpa gempa, sehingga
Studi Analisis perencanaan desain Tiang pancang group akibat beban tumbukan kapal tanker 50.000 DWT, sebagai breasthing dolphin mampu menyerap energi gaya luar
Pada kondisi seperti ini umumnya pondasi tiang digunakan dalam desain dan konstruksi dinding penahan tanah, pondasi untuk struktur bertingkat tinggi yang mengalami gaya akibat
Berdasarkan hasil survey geoteknik didapatkan profil tanah beserta parameter- parameter tanah desain yang diperlukan dalam menganalisa pondasi. Analisa pondasi dilakukan untuk
Bagaimana merencanakan dermaga curah cair untuk kapal 30.000 DWT di wilayah pengembangan PT Petrokimia Gresik.. Detail
Pada tipe ini dalam satu hari terjadi satu kali air pasang dan satu kali air surut, tetapi kadang - kadang untuk sementara waktu terjadi dua kali air pasang dan dua kali air
Tujuan dari studi ini adalah untuk menentukan desain struktur atas dermaga (meliputi : plat, balok memanjang dan melintang dan poer), menentukan desain struktur
