28
PENGARUH KOMUNIKASI KESELAMATAN KOMUNITI KERJA WARGA ASING DALAM INDUSTRI PEMBINAAN: SUATU SOROTAN
[THE INFLUENCE SAFETY COMMUNICATION AMONG FOREIGN WORKERS COMMUNITY IN CONSTRUCTION SITE: A REVIEWS]
1NORAMIZAH BINTI CHE ABDUL RASHID
noramizahrashid@gmail.com 1KADIR ARIFIN
kadir@ukm.edu.my
1Fakulti Sains Sosial dan Kemanusiaan, Universiti Kebangsaan Malaysia
ABSTRACT
Occupational safety and health issues on construction industry have long been discussed, especially involving the workers community, including foreign workers. Terms occupational safety and health are used with different interpretations and perspectives according of organization. The construction industry is often associated with issues involving foreign workers in a variety of contexts and perspectives. The status of foreign workers with various backgrounds opens up space for safety and health issues in the construction industry. Safety communication influence seen as an aspect that needs to be examined in the context of its use on construction sites by foreign workers. The variety of language forms of foreign workers complicates the process of presenting information at construction sites. Accordingly, this study highlights the literature on past writings related to safety and health, foreign workers and safety communications. Data were collected and analyzed deductively to formulate the safety communications influence at construction sites. The findings found that safety communication barriers involving perceptions, experiences, behaviors and emotions create a space towards undesirable scenarios at construction sites. Communication failures have an impact mainly involving the delivery, reception and intermediation in conveying information thus affecting the rate of work productivity at construction sites.
Keywords: safety communications, foreign workers, construction, review
ABSTRAK
Perbincangan berkaitan isu keselamatan dan kesihatan pekerjaan dalam industri pembinaan telah lama diperkatakan khususnya melibatkan komuniti kerja termasuklah pekerja warga asing. Istilah keselamatan dan kesihatan pekerjaan digunakan dengan tafsiran dan perspektif berbeza mengikut keperluan sesuatu organisasi. Industri pembinaan sering kali dikaitkan dengan isu melibatkan pekerja asing dalam pelbagai konteks dan sudut pandang. Status pekerja asing dengan pelbagai latar belakang membuka ruang terhadap isu keselamatan dan kesihatan dalam industri pembinaan. Pengaruh komunikasi keselamatan dilihat suatu aspek yang perlu diteliti dalam konteks penggunaannya di tapak pembinaan oleh pekerja asing. Kepelbagaian bentuk bahasa pekerja asing menyukarkan proses penyampaian maklumat di tapak pembinaan. Sehubungan itu, kajian ini melakukan sorotan literatur terhadap penulisan lepas berkaitan keselamatan dan kesihatan, pekerja asing dan komunikasi keselamatan. Data dikumpulkan dan dianalisis secara deduktif bagi merumus pengaruh komunikasi
29
keselamatan di tapak pembinaan. Hasil dapatan mendapati kegagalan komunikasi keselamatan melibatkan persepsi, pengalaman, tingkah laku dan emosi mewujudkan satu ruang ke arah senario tidak diingini di tapak pembinaan. Kegagalan komunikasi memberi kesan terutama melibatkan penyampaian, penerimaan dan perantaraan dalam menyampaikan maklumat sekali gus mempengaruhi kadar produktiviti kerja di tapak pembinaan.
Kata kunci: komunikasi keselamatan, pekerja asing, pembinaan, sorotan
PENDAHULUAN
Industri pembinaan merupakan penyumbang pada Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) terutama dalam negara perindustrian. Industri pembinaan memberi kesan terhadap iklim kesihatan dan keselamatan pekerja (Korkmaz & Park 2018). Industri pembinaan sering dikaitkan dengan fenomena 3-D iaitu 'Dirty, Difficult and Dangerous' (Kotor, Sukar dan Merbahaya). Bebanan kerja berat sinonim dengan pekerjaan di tapak pembinaan (Misnan et al. 2006; Shahrul Nizar Shaari 2003).
Industri pembinaan di Malaysia sering dikaitkan dengan kepelbagaian isu pekerja asing termasuklah berkaitan komunikasi keselamatan. Komunikasi keselamatan tidak berkesan dan perbezaan bahasa menjadi faktor mempengaruhi kebanyakan kecederaan dan kemalangan ditempat kerja terutama dalam kalangan pekerja asing (Al-Bayati et al. 2017; Pawthaisong et al. 2019; Kadir et al. 2019; Kadir et al. 2020). Ochieng & Price (2010) turut berpendapat komunikasi berkesan dalam organisasi perlu diberi perhatian memandangkan ianya mampu mengelakkan serta mengurangkan kemalangan di tempat kerja. Pekerja asing ini dilihat mewujudkan kesan kepelbagaian bahasa sekali gus menyukarkan majikan menyampaikan arahan. Masalah komunikasi (bahasa) menyebabkan pekerja asing sukar memahami arahan kerja selamat, peraturan keselamatan serta sukar mengintrepretasikan tanda isyarat keselamatan sehingga berlakunya kemalangan. Oleh itu, iklim kesihatan dan keselamatan dalam pembinaan perlu diberi perhatian dan pemantauan dari pihak bertanggungjawab secara berterusan bagi memastikan persekitaran kerja adalah selamat (Kadir et al. 2017; Jaafar et al.
2018; Kadir et al. 2020).
KESELAMATAN DAN KESIHATAN: MAKNA DAN TAKRIFAN
Keselamatan definisikan sebagai keadaan selamat dan bebas daripada bahaya, termasuk kecederaan dan risiko, pengetahuan atau kemahiran dalam mengelakkan kemalangan atau penyakit dan kualiti atau keadaan yang tidak membawa risiko (Kadir & Rizal 2015; Bahari 2006). Manakala Holt (2008) pula mendefinisikan keselamatan sebagai ketiadaan bahaya, ketiadaan ruang yang membantu mewujudkan suasana bahaya dan keadaan yang tidak melibatkan risiko. Keselamatan juga ditakrifkan satu bentuk risiko dikaitkan dengan tindakan orang atau benda seperti peralatan, kebanyakan kemalangan dikaitkan dengan tindakan manusia (Shah 2005). Keselamatan sebagai tanda pematuhan kepada amalan kerja yang selamat, dengan menggunakan peralatan perlindungan yang ditetapkan.
Pematuhan ini menunjukkan kesedaran terhadap bahaya dengan melaporkan keadaan tidak selamat agar usaha pembetulan dilakukan dan melaksanakan prosedur kecemasan sekiranya berlaku kemalangan (Neal et al. 2000; Razak 2012; Vinodkumar & Bhasi 2010; Kadir Ariffin et al. 2019).
Dari satu sudut, keselamatan dalam organisasi boleh mengurangkan kemalangan dan meningkatkan kepuasan pekerja serta kekuatan organisasi (Kadir & & Norfadillah 2020; Salas & Hallowell 2016).
Kesihatan pula melambangkan kesejahteraan hidup. World Health Organization (WHO) pada tahun 1986 mengkonsepkan kesihatan apabila seseorang individu berada dalam keadaan sempurna dari segi jasmani, mental, emosi, sosial dan rohani. Connelly & Speer (2017) menyatakan perkataan kesihatan (health) berasal daripada perkataan ‘hale’ dan ‘whole’. Beliau berpendapat badan mewakili fizikal, manakala minda mewakili mental mewujudkan ‘hale’. Perasaan dan jiwa merupakan pula terdapat dalam ‘whole’. Kenyataan tersebut menunjukkan kesihatan perlu kesempurnaan fizikal,
30
mental dan kesejahteraan sosial serta bebas penyakit. Definisi tersebut menggambarkan kesihatan merangkumi pelbagai dimensi dan komponen berbeza. Komponen dalam kesihatan tersebut adalah aspek fizikal, aspek sosial, aspek mental, aspek emosi, aspek persekitaran dan aspek kerohanian.
PEKERJA ASING DALAM PELBAGAI PERSPEKTIF
Istilah migrasi ini diperkenal dalam dasar kerajaan apabila wujud negara moden memberi tumpuan serius terhadap aspek persempadanan, keselamatan dan kesejahteraan rakyat (Hamzah & Daud 2016).
Perkembangan ini secara tidak langsung memberi kesan kepada individu, negara pengeksport dan negara pengimport pekerja asing (Abdul-Rahman et al. 2012). Situasi ini turut melanda negara Malaysia sejak tahun 1970an dengan jumlah yang kecil namun ianya telah menunjukkan pertambahan bilangan yang mendadak sehingga hari ini. Situasi ini terbentuk memandangkan ianya dipengaruhi faktor geografi, kestabilan politik dan perkembangan ekonomi pesat di Malaysia (Sukimi & Sarifin 2014).
Majoriti pekerja asing seluruh dunia terlibat dalam industri perkhidmatan termasuk domestik, perkhidmatan makanan, pentadbiran atau profesional. Sektor lain termasuklah industri (pembuatan dan pembinaan) dan kerja pertanian. Pekerja asing turut mencari peluang pekerjaan di Malaysia mengikut destinasi dengan faktor tahap ketersampaian. Destinasi tersebut termasuklah pekerja dari Filipina dengan Kalimantan bertumpu di Sabah dan Sarawak, pekerja asing dari Sumatera berada di Semananjung Malaysia manakala pekerja dari Thailand bertumpu di utara dan pantai timur semenanjung. Pekerja kurang mahir dikategorikan pekerja bawahan dalam hierarki pekerjaan Malaysia dan terlibat dalam salah satu daripada enam sektor ditentukan kerajaan seperti pembinaan, perkhidmatan, perladangan, pertanian, pembuatan dan pembantu rumah (Bachtiar et al. 2015;
Hamzah & Daud 2016; Yee et al. 2014). Kelemahan atau kegagalan pelaksanaan keselamatan beroperasi di tapak pembinaan dikaitkan dengan punca kemalangan berlaku dalam industri pembinaan (McLachlan et al. 2007; Kadir Arifin et al. 2020). Pekerja asing di Malaysia meliputi dua kelompok iaitu bekerja sebagai pekerja mahir dan pekerja kurang mahir. Pekerja mahir lebih berkemahiran dalam bidang teknikal, profesisonal dan pengurusan. Pekerja mahir mendapat gaji tinggi dan kontrak kerja sekurang-kurangnya dua tahun serta diberi pas penggajian (Hamzah et al.
2016).
PENGURUSAN KESELAMATAN DAN KESIHATAN DALAM KALANGAN PEKERJA ASING
Industri pembinaan berkait rapat dengan pekerja asing dan penggunaan peralatan mesin serta jentera berteknologi tinggi di tapak pembinaaan sehingga menyebabkan kecederaan, penyakit, kehilangan harta mahupun nyawa (Gannapathy et al. 2009; Perlman et al. 2014; Kadir et al. 2013). Kemasukan tenaga kerja asing yang ramai dari negara kurang membangun memberikan imej yang kurang baik dari aspek keselamatan memandangkan kurang perhatian atau tiada pengetahuan tentang aspek keselamatan di tapak binaan. Masalah ini timbul kerana pekerja warga asing tidak menerima latihan secara formal sama ada di negara asal atau di Malaysia (Ali et al. 2010; Camino López et al. 2008; ).
Senario tersebut menjadi salah satu punca yang menyumbang berlakunya kemalangan di tempat kerja. Pada masa yang sama, industri ini mempunyai 5.5 juta pekerja, bermakna hampir 0.22 juta pekerja berpengalaman dan mahir turut berisiko ditimpa kemalangan semasa bekerja (Haslam et al. 2005). Kesedaran rendah terhadap prosedur k\Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (KKP) mempengaruhi keadaan tidak selamat dan amalan kerja berbahaya sehingga menyebabkan berlaku kemalangan dan kecederaan kepada individu dan persekitaran. Terdapat majikan yang tidak bertanggungjawab dengan menggajikan pekerja asing yang tidak mempunyai permit kerja sah atas tujuan keuntungan syarikat (El-Batreek et al. 2013). Ini menimbulkan masalah kerana pekerja yang tidak mempunyai permit kerja tidak dibenarkan mengikuti latihan KKP sekali gus menyebabkan
31
pekerja tidak tahu mengenai prosedur KKP dan latihan di tapak pembinaan (Hallowell & Gambatese 2009; Kadir et al. 2016).
Kemalangan maut yang berlaku di tapak projek Mass Rapid Transit (MRT) di Kota Damansara mengorbankan tiga nyawa jelas menunjukkan kelalaian dalam pelaksanaan prosedur keselamatan di tempat kerja (Utusan Online 2014). Malah, insiden terbaru sebanyak 12 daripada 16 tetulang konkrit projek pembinaan MRT terjatuh dari sebuah treler di Jalan Cheras, Kuala Lumpur menyebabkan orang awam bimbang keselamatan mereka semasa di jalan raya (Utusan Online 2014).
Statistik Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO) menunjukkan 7,338 kes kemalangan dilaporkan dalam industri pembinaan pada 2016, berbanding 4,330 kes pada 2011, iaitu peningkatan 69.47 peratus. Berdasarkan rekod Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (DOSH), 106 kes kematian dilaporkan dalam industri pembinaan tahun sebelumnya berbanding 88 kes kematian pada 2015. Dalam tempoh tujuh bulan pertama tahun lepas, 40 kes kematian dilaporkan dalam sektor pembinaan (Utusan Borneo 2018).
Jadual 1: Statistik Kemalangan Industri Pembinaan Pada Tahun 2015 Hingga 2018
Tahun Bilangan
THUK
Bilangan HUK Bilangan Maut Jumlah
2015 138 11 88 237
2016 98 12 67 177
2017 123 6 111 240
2018 106 8 118 232
Jumlah Keseluruhan
465 37 384 886
Sumber: Laman Web Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (2018)
Berdasarkan Jadual 1, statistik kemalangan industri pembinaan pada tahun 2015 sehingga tahun 2018 menunjukkan kemalangan tanpa hilang upaya kekal mencacat bacaan paling tinggi iaitu 465 orang, diikuti bilangan maut menunjukkan bacaan tinggi iaitu sebanyak 384 orang dan paling rendah iaitu hilang upaya kekal sebanyak 37 orang. Industri pembinaan sektor pembinaan mencatatkan jumlah kematian tinggi kerana persekitaran kerja yang berisiko tinggi dan bahaya melibatkan kerja di tempat tinggi, bawah tanah dan melibatkan jentera berat.
Kebergantungan tenaga kerja asing dalam industri pembinaan Malaysia dengan kegiatan pengambilan warga kurang atau tiada kemahiran menjadikan ianya satu bebanan kos (Kadir et al.
2006; Kadir et al. 2016). Tanggapan bahawa kemalangan berlaku dalam organisasi tidak memberikan kesan kepada kos sesebuah organisasi berbanding pelaksanaan program keselamatan atau pembelian peralatan perlindungan keselamatan merupakan stigma negatif sesetengah pihak. Kajian Negin et al.
(2013) mengenal pasti perbezaan kos kemalangan di tempat kerja bagi dua jenis projek yang dijalankan berbanding dengan kos diperlukan untuk menjayakan sesebuah program keselamatan mendapati kos yang diperlukan bagi mengurangkan kadar kemalangan melalui pembelian insurans dan pelaksanaan program keselamatan jauh lebih rendah berbanding kos melibatkan kemalangan.
Jadual 2 menunjukkan anggaran kos akibat dari kemalangan terhadap kos menghalang kemalangan. Nisbah antara kos akibat daripada kemalangan dan kos menghalang kemalangan menunjukkan bahawa kos menghalang kemalangan lebih rendah jika dibandingkan dengan kos ditanggung akibat kemalangan.
Jadual 2: Kos Kemalangan Industri Pembinaan Tahun 1993-2002 Tuntutan Nilai min tahunan
(1993-1997)
Nilai min tahunan (1998-2002)
Caruman RM 677.4 juta RM 981.9 juta
Bencana RM 179.0 juta RM 317.0 juta
32
Peralatan RM 92.5 juta RM 260.3 juta
Sumber: Kementerian Sumber Manusia (PERKESO) (2017)
Oleh itu kerjasama padu antara majikan, pekerja, kerajaan dan bukan kerajaan amat diperlukan bagi memastikan kesihatan dan keselamatan pekerja terjamin di tapak pembinaan.
Keselamatan pekerjaan adalah strategi penting bukan sahaja untuk memastikan keselamatan dan kesihatan pekerja tetapi juga boleh menyumbang kepada peningkatan produktiviti, kualiti barangan, motivasi kerja, kepuasan kerja dan secara keseluruhannya dapat meningkatkan kualiti hidup seseorang individu dan masyarakat (Sawacha et al. 1999).
SISTEM KOMUNIKASI KESELAMATAN: KEPELBAGAIAN PERSPEKTIF MEMBENTUK JARINGAN INTERAKSI
Komunikasi bermaksud memindahkan atau menyampaikan mesej daripada satu pihak kepada pihak lain. Mesej ialah maklumat disampaikan sama ada dengan menggunakan pertuturan perbuatan, tulisan ataupun lukisan serta gambar (Abdullah & Ainon 2003). Menurut Ünsar (2014) komunikasi merupakan satu proses manusia menghantar dan menerima mesej bermakna, komunikasi sebagai satu proses manusia berkongsi pendapat, informasi mahu pun perasaan. Beberapa definisi komunikasi menyatakan bahawa komunikasi adalah satu proses interaksi antara manusia melibatkan pertuturan dan pertukaran pendapat, gerak isyarat atau simbol (Alencar & Da Rocha 2005; Grindstaff 2011;
Pooley & Park 2013).
Proses interaksi ini berlaku untuk mencapai objektif seperti bertukar maklumat, mempengaruhi tingkah laku, memujuk mahupun menukar keadaan fizikal dan mental manusia (Ellison 2015). Thomas (2006) pula mentakrifkan komunikasi sebagai proses perkongsian maklumat, pendapat dan perasaan dari individu kepada individu yang lain. Penghantaran atau pertukaran maklumat berlaku di antara mereka yang berkomunikasi. Komunikasi keselamatan bertujuan untuk memulakan tindakan, memenuhi keperluan, bertukar maklumat, idea dan sikap serta kepercayaan, selain memupuk pemahaman dan mengekalkan hubungan dalam sesuatu organisasi atau projek (Gotsi
& Wilson 2001). Menurut Nicely (2008), komunikasi keselamatan merangkumi kajian dan strategi untuk memaklumkan dan mempengaruhi keputusan individu serta komuniti bagi meningkatkan domain hubungan komunikasi dalam konteks keselamatan dan kesihatan pekerjaan.
KEPENTINGAN KOMUNIKASI KESELAMATAN
Komunikasi sosial melibatkan proses penyampaian maklumat melalui pertukaran fikiran, mesej atau maklumat seperti pertuturan, visual, isyarat, penulisan dan tingkah laku (Allott 2006). Keupayaan berfikir dan menyampaikan idea melalui proses komunikasi membentuk asas aspek kehidupan manusia termasuklah dalam bidang pekerjaan serta organisasi atau sesebuah kumpulan (pekerja).
Penstrukturan secara sistematik bagi memenuhi keperluan atau mencapai matlamat kolektif organisasi secara berterusan dipengaruhi elemen komunikasi umumnya (Mathivanan et al. 2010).
Oleh itu, semua pekerja dalam organisasi menumpukan sebahagian masa mereka untuk berkomunikasi sama ada secara lisan atau tidak lisan untuk menyiapkan kerja diamanahkan (Finne &
Grönroos 2013).
Komunikasi keselamatan adalah medium utama dalam pelbagai aktiviti seharian organisasi seperti hubungan sosial antara pekerja, pembelajaran, pekerjaan dan pengurusan organisasi (Mohammed 2007). Menurut Utami (2015) aktiviti komunikasi keselamatan turut bertujuan membincang dan menyelesaikan masalah kerja yang timbul, menyediakan laporan, memberi atau menerima arahan, berhubung dengan pelanggan dan memerhatikan tingkah laku manusia.
Komunikasi keselamatan secara amnya boleh dibahagikan kepada dua jenis termasuklah komunikasi dalaman iaitu proses interaksi yang berlaku di antara entiti yang berada dalam organisasi yakni majikan menyampaikan maklumat kepada pekerjanya (Parker et al. 2001). Komunikasi keselamatan
33
kedua adalah proses interaksi yang berlaku di antara entiti dalam organisasi dengan entiti dari luar organisasi contohnya, pekerja membuat pesanan barang daripada pembekal (Karanges et al. 2014).
Tidak dinafikan sebahagian besar kecemerlangan sesebuah organisasi berkait rapat dengan keberkesanan proses komunikasi keselamatan. Hakikat ini secara langsung mencerminkan kebenaran pandangan sarjana komunikasi dan pengurusan bahawa komunikasi keselamatan perlu menjadi teras sesebuah organisasi.
FAKTOR KEGAGALAN KOMUNIKASI KESELAMATAN
Komunikasi berperanan menjalinkan hubungan antara manusia, majikan dan pekerja saling bertukar maklumat maka mereka terlibat dalam satu interaksi yang mampu mencapai objektif dalam menyampaikan arahan atau maklumat (Brown 2006). Komunikasi keselamatan mampu mempengaruhi sikap, nilai dan kepercayaan orang lain dan seseorang itu sentiasa cuba mengubah sikap orang lain dan mengetengahkan halangan komunikasi pekerja asing di tempat kerja dari sudut persepsi, pengetahuan, pengalaman, tingkah laku dan emosi bagi mengawal keselamatan dan kesihatan pekerja di tapak pembinaan (Abdul Hamid et al. 2011; Boustras et al. 2017; Leung 2010;
Zhou et al. 2015).
Persepsi
Persepsi adalah suatu proses mewujudkan penerimaan stimulus individu melalui pancaindera atau juga disebut proses sensoris (Chen & Jin 2015). Solís-Carcaño & Franco-Poot (2014) menyatakan persepsi sebagai pandangan, gambaran, atau anggapan satu hal atau objek. Walaupun persepsi pekerja mungkin mengandungi komponen tertentu yang mungkin kelihatan tidak masuk akal kepada orang lain, namun komponen ini sebahagian daripada realitinya, yang diperolehi berdasarkan pengetahuan dan nilainya (Wamuziri 2013). Oleh itu, senario keselamatan di tapak pembinaan berkait rapat dengan persepsi dan kepercayaan pekerja mengenai fenomena keselamatan.
Chen et al. (2012) mengatakan bahawa persepsi pengurusan dan pekerja biasanya berbeza- beza, perbezaan dapat dilihat dari segi persepsi pihak pentadbir dan pihak pekerja mengenai amalan keselamatan di tapak pembinaan. Ini disokong Reese & Eidson (2006) dalam kajian berkaitan dengan persepsi pekerja pembinaan dan majikan mendapati terdapat perbezaan persepsi antara kedua-dua kumpulan terutama persepsi berkaitan dengan majikan terhadap pekerja untuk mereka menyelesaikan masalah tanpa mengganggu produktiviti dan kualiti di tempat kerja.
Pengalaman
Kebanyakan pekerja asing di Malaysia terdiri daripada golongan yang tidak mahir, tiada pengalaman, kemahiran yang rendah, lemah dalam menguasai bahasa tempatan, berpendidikan rendah dan ada juga yang datang dari kawasan pedalaman serta tidak biasa dengan keadaan industri tempatan mereka berhijrah dan bekerja (Teo & Piper 2009). Secara dasarnya pekerja asing diterima bekerja di negara Malaysia disebabkan pekerjaan yang bakal diterima oleh mereka tidak memerlukan kemahiran dan pelajaran yang tinggi, malah lebih memerlukan tenaga fizikal serta pengalaman (Marsidi et al. 2010).
Pekerja asing tiada pengalaman kerja, hal ini kerana pekerja asing datang ke Malaysia atas dua faktor utama iaitu faktor penolak dari negara asal dan faktor penarik dari negara Malaysia sendiri untuk memenuhi permintaan pekerja dan menghadapi isu kekurangan pekerja di Malaysia (Ajiman et al. 2015). Ditambah dengan dasar pengambilan pekerja asing di Malysia yang longgar dan tidak meletakkan syarat tinggi untuk pengambilan pekerja asing seperti pengalaman bekerja, tahap pendidikan ataupun had umur (Abdul-Rahman et al. 2012). Menurut Aman & Shukor (2015) kurang persedian dari pihak majikan dan pihak pekerja mempengaruhi pengalaman dari kedua-dua pihak.
Majikan bertanggungjawab untuk menyediakan tempat dan suasana kerja yang selamat dan sihat kepada pekerja termasuklah tanggungjawab majikan tentang informasi, pendidikan dan latihan
34
berkaitan keselamatan dan kesihatan pekerjaan. Sebaliknya, ada majikan terlepas pandang berkenaan dengan isu berkaitan pekerja asing kekurangan maklumat mengenai prosedur kesihatan dan keselamatan di tempat kerja (Hallowell et al. 2013; Hinze et al. 2013). Wawancara dengan lebih dari 200 pekerja asing mereka mendapati bahawa sehingga satu pertiga tidak diberikan latihan kesihatan dan keselamatan (The Star 2015). Pekerja asing juga perlu mempunyai pengalaman kerja untuk mengelakkan kes perlakuan tidak adil majikan terhadap pekerja atau pengeksploitasi terhadap pekerja asing dan kes pemerdagangan manusia (Alencar et al. 2005; Hinze et al. 2013).
Tingkah Laku
Kecederaan dan kemalangan berlaku bukan disebabkan kesalahan kejuruteraan semata-mata, malah isu ini berkait rapat dengan tingkah laku dan amalan kerja. Punca kemalangan kebiasaannya berkaitan dengan faktor kejuruteraan malahan dilihat sebagai punca utama kemalangan (Abdul Kadir et al.
2005; Bakshan et al. 2017; Yu et al. 2007). Rashid & Behzadan (2018) turut berpendapat bahawa pekerja yang bekerja dalam persekitaran kerja yang tidak selamat adalah berpunca daripada sikap sendiri yang tidak mengamalkan sikap kerja yang baik, tidak mematuhi peraturan keselamatan dan kurang menerima latihan berkaitan dengan keselamatan dan kesihatan pekerjaan.
Sikap majikan mempengaruhi kemalangan di tempat kerja terutamanya dalam industri pembinaan termasuklah kontraktor binaan yang memerlukan pendekatan kreatif dan efektif dalam melaksanakan proses pengurusan KKP bagi membantu mengurangkan kadar kemalangan pekerja binaan. Yu et al. (2017) berpendapat bahawa kecuaian dan sikap sambil lewa di tempat kerja mendatangkan kemalangan serta kecederaan kepada pekerja. Tindakan ini menyebabkan pekerja membuat perkara atau keputusan tanpa berfikir dahulu secara mendalam tentang kesan yang akan berlaku pada kerja dilakukan. Sikap sambil lewa selalunya berlaku kepada pekerja yang berpengalaman dan mendakwa diri mereka mengetahui selok-belok tentang kerja dilakukan (Iqbal et al. 2015). Malahan perkara ini jarang berlaku kepada pekerja baru yang kebiasaanya mengikut arahan dari ketuanya (Fang et al. 2015).
Emosi
Keselamatan dan kesihatan merupakan satu tanggungjawab dan keutamaan dalam pengurusan kebajikan pekerja oleh majikan di tempat kerja (Harrington 2002). Keselamatan dan kesihatan bukan sahaja boleh dilihat melalaui keadaa fizikal seseorang pekerja tetapi juga dari segi emosi dan mental pekerja (Ruslan 2010). Secara amnya, isu masalah emosi pekerja merangkumi tekanan, trauma, masalah ergonomik dan motivasi (Kim et al. 2015; Rosado 2009). Bhandari & Hallowell (2017) menyatakan bahawa terdapat pelbagai kajian dilakukan berkait dengan tekanan di tempat kerja dan ketidakstabilan emosi dilaporkan. 65% daripada pekerja menyatakan tekanan di tempat kerja menyebabkan kesan kepada fizikal dan kebolehan psikologikal dan lebih daripada 10% menyatakan bahawa tekanan di tempat kerja akan memberikan kesan besar dalam diri individu.
Tekanan di tempat kerja berkaitan dengan masalah kesihatan berbanding masalah lain iaitu masalah kewangan dan juga masalah keluarga (Mukosolu et al. 2015). Hal ini akhirnya akan menyebabkan gangguan kepada produktiviti sesebuah rganisasi (Chih et al. 2017). Grosse (2019) membuktikan bahawa tekanan pekerjaan mempunyai perkaitan secara langsung dan rapat dengan aspek keselamatan dan kesihatan di tempat kerja. Menurut Venkateswarlu et al. (2012) menjelaskan bahawa tekanan pada umumnya ditakrifkan sebagai tindakbalas minda dan fizikal yang terhasil daripada permintaan ataupun cabaran mengikut keadaan dan tempat. Oleh itu, maka tidak hairanlah bahawa konsep stres melibatkan perasaan yang berbentuk subjektif iaitu pada awalnya mampu diterima dengan baik tetapi lama-kelamaan ianya mampu menjadi penyakit dan mencetuskan perubahan dalam interaksi dengan alam sekitar (Quick et al. 2012; Slaski & Cartwright 2003).
Faktor lain yang menjadi punca berlakunya tekanan pekerjaan dalam pembinaan adalah persekitaran kerja iaitu tempat pembinaan tersebut. Persekitaran kerja di tempat pembinaan amat
35
berbahaya, bunyian aktiviti pembinaan bising, serta terdedah dengan cuaca yang panas turut menjadi punca berlakunya tekanan pekerjaan (Côté 2014). Faktor tekanan pekerjaan melibatkan masa merujuk kepada tarikh yang telah ditetapkan untuk menyiapkan sesuatu pembinaan, maka individu itu akan cuba menyiapkan kerja dalam pelbagai cara untuk menyiapkan kerja tersebut (Rowlinson et al. 2014).
Kekangan masa wujud disebabkan pihak atasan memberi tekanan kepada pekerja bawahan untuk menyiapkan pembinaan pada masa ditetapkan (Teo et al. 2005). Konflik antara rakan sekerja turut menjadi punca berlakunya tekanan pekerjaan. Hal ini berlaku apabila terdapat pertentangan pendapat antara pekerja yang biasanya berlaku pada peringkat atasan (Loosemore & Galea 2008).
Oleh yang demikian, faktor ini sedikit sebanyak mengganggu kelancaran motivasi pekerja untuk bekerja dengan baik.
KESAN KEGAGALAN KOMUNIKASI DI TAPAK PEMBINAAN
Kegagalan komunikasi di tapak pembinaan dilihat mengganggu sistem kerja dirancang pihak organisasi sesebuah majikan. Kegagalan ini termasuklah dalam konteks kehilangan masa kerja (lost time injury) sekali gus mengganggu gugat produktiviti kerja.
Kadar kehilangan masa kerja (Lost Time Injury) menggugat produktiviti
Ketidakhadiran pekerja menjadi isu di beberapa buah negara dan mendatangkan masalah ekonomi.
Menurut Schultz et al. (2015) di antara faktor menyebabkan ketidakhadiran merangkumi sakit dan kecederaan, masalah kenderaan, tanggungjawab terhadap keluarga seperti menjaga anak yang sakit atau masalah peribadi. Memandangkan kajian ini dijalankan di tapak pembinaan yang melibatkan pekerja asing, maka ketidakhadiran hanya dilihat berkaitan dengan sakit, kecederaan dan masalah peribadi termasuk masalah dengan rakan sekerja. Manakala dari sudut majikan, ketidakhadiran merujuk kepada gangguan ke atas pengeluaran dan keuntungan organisasi (Loeppke et al. 2009;
Mattke et al. 2007; Mitchell & Bates 2011). Begitu juga dilihat dari sudut pekerja, ketidakhadiran adalah berpunca dari ketitidakpuasan hati ke atas sesetengah aspek dalam pekerjaannya dan cuba mengambil ketidakhadiran sebagai satu jalan untuk melepaskan diri dari persekitaran pekerjaan itu (Boles et al. 2004). Kesan daripada kadar kehilangan masa bekerja memberikan impak negatif dalam kehidupan pekerja dan mempengaruhi tingkah laku serta kelemahan produktiviti (Brooks et al. 2006;
Larsson & Field 2002; Xia & Collie 2018). Hal ini demikian kerana pekerja mengalami tekanan untuk penyiapkan kerja yang tergendala dengan masalah kesihatan ini menimbulkan tingkah laku negatif dan sekali gus penurunan tahap produktiviti dalam kalangan pekerja (Makulsawatudom 2004).
Pekerja yang mempunyai masalah kesihatan akan menghadapi keadaan ketidakpuasan bekerja yang kronik dan gagal mencapai matlamat diri dan majikan (Yi & Chan 2014). Berdasarkan model halangan komunikasi, elemen komunikasi dalam konteks keselamatan pekerja juga tidak efektif disebabkan pekerja yang suka bertindak mengikut cara mereka sendiri. Halangan yang bertindak sebagai tembok dalam komunikasi antara penyampai dengan penerima. Rajah 1 menunjukkan gambaran halangan komunikasi antara penyampai dengan penerima merangkumi persepsi, pengetahuan, pengalaman, sikap dan emosi. Apa yang mereka lihat dan pengalaman mereka mungkin atau boleh jadi tidak sama dengan apa yang dilihat terhadap mereka. Kejayaan komunikasi berkesan ini bergantung pada cara dan kaedah untuk menyesuaikan minat terhadap sesuatu kerja tersebut.
Namun, sesetengah pekerja tidak tahu atau tidak mengambil peduli tentang perkara ini terutama pekerja asing yang bekerja sebagai pekerja individu. Perkara ini melibatkan seseorang yang tahu terhadap pekerja asing ini, apa yang mereka suka dan tidak suka, apa yang diperlukan dan apa yang diminati. Sesetengahnya membuat permintaan termasuklah tinggal dengan selamat dan sesetengah permintaan memberi kesan terhadap pekerjaan yang ditawarkan.
36
Rajah 1: Model Halangan Komunikasi Keselamatan Berkesan Sumber: Ubah suai daripada Safety Council (1975)
KESIMPULAN
Industri pembinaan memainkan peranan penting dalam membangunkan ekonomi sesebuah negara.
Faktor komunikasi keselamatan berkesan dan halangan komunikasi dalam industri pembinaan melibatkan pekerja asing di Malaysia mendorong kepada penghasilan tindakan pencegahan dan mitigasi lebih produktif serta merupakan satu kaedah pemantauan berguna jika berlaku sebarang perubahan dalam organisasi. Ini juga boleh dijadikan sebagai petunjuk atau tanda aras bagi meningkatkan kesedaran dalam kalangan majikan dan pekerja asing terhadap komunikasi keselamatan efektif dalam organisasi di Malaysia. Input ini menerangkan mengenai isu keselamatan dan kesihatan pekerjaan dan pekerja asing serta komunikasi. Lima elemen halangan komunikasi keselamatan pekerja asing dalam industri pembinaan di Malaysia iaitu persepsi, pengetahuan, pengalaman, tingkah laku dan emosi dikenal pasti bagi menilai faktor halangan komunikasi keselamatan dalam kalangan majikan dan pekerja asing di tapak pembinaan di Malaysia. Seterusnya, respon ini bertujuan untuk melihat hubungan antara kesan kegagalan komunikasi keselamatan dengan produktiviti kerja termasuklah kadar kehilangan masa bekerja (Lost Time Injury) (LTI).
37 RUJUKAN
Abdul Hamid et al. (2011). Problems Faced By Contractors in Managing Foreign Workers On Construction Sites. Ipedr.
Abdul Kadir, M.R., Lee, W.P., Jaafar, M.S., Sapuan, S.M. & Ali, A.A.A. (2005). Factors affecting construction labour productivity for Malaysian residential projects. Structural Survey.
Abdul-Rahman, H., Wang, C., Wood, L.C. & Low, S.F. (2012). Negative Impact Induced By Foreign Workers: Evidence In Malaysian Construction Sector. Habitat International.
Abdullah. H & Ainon M. (2003). Komunikasi Di Tempat Kerja. PTS Publications & Distributors Sdn.Bhd. K.L.
Ajiman, R., A. Rahim, R., Landa, A., Intung, R., & Makanah, H. (2015). Pencegahan Pemerdagangan Orang Dan Penyeludupan Migran Di Malaysia: Penguatkuasaan Dan Perundangan. 9th International Conference On Malaysia-Indonesia Relations (PAHMI 9) Faculty Of Social Sciences Yogyakarta State University.
Al-Bayati, A.J., Abudayyeh, O., Fredericks, T. & Butt, S.E. (2017). Managing Cultural Diversity At U.S. Construction Sites: Hispanic Workers’ Perspectives. Journal Of Construction Engineering And Management.
Alencar, M.S. & Da Rocha, V.C. (2005). Communication Systems. Communication Systems.
Ali, A.S., Kamaruzzaman, S.N. & Sing, G.C. (2010). A Study On Causes Of Accident And Prevention In Malaysian Construction Industry. Journal Of Design and Build.
Allott, N. (2006). Game Theory And Communication. Game Theory And Pragmatics.
Aman, Z. & Shukor, K.A. (2015). Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Prestasi Kerja Dalam Kalangan Staf Sokongan Kolej Universiti Islam Antarabangsa Selangor. 2nd International Conference On Management And Muamalah 2015.
Bachtiar, N., Fahmy, R. & Ismail, R. (2015). The Demand For Foreign Workers In The Manufacturing Sector In Malaysia. Jurnal Ekonomi Malaysia 49(2): 135–147.
Bahari, I. (2006). Pengurusan Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan. Edisi Kedua. Universiti Kebangsaan Malaysia: Mc.Graw Hill. Kuala Lumpur (Malaysia).
Bakshan, A., Srour, I., Chehab, G., El-Fadel, M. & Karaziwan, J. (2017). Behavioral Determinants Towards Enhancing Construction Waste Management: A Bayesian Network Analysis.
Resources, Conservation And Recycling.
Bhandari, S. & Hallowell, M.R. (2017). Emotional Engagement in Safety Training: Impact of Naturalistic Injury Simulations on the Emotional State of Construction Workers. Journal of Construction Engineering and Management.
Boles, M., Pelletier, B. & Lynch, W. (2004). The relationship between health risks and work productivity. Journal of Occupational and Environmental Medicine.
Boustras, G., Hadjimanolis, A. & Varianou-Mikellidou, C. (2017). Safety management. Safety Management in Small and Medium Sized Enterprises (SMEs).
Brooks, J.H.M., Fuller, C.W., Kemp, S.P.T. & Reddin, D.B. (2006). Incidence, risk, and prevention of hamstring muscle injuries in professional rugby union. American Journal of Sports Medicine.
Brown, K.S. (2006). Attitudes toward work and job security. AARP Strategic Issues Research.
Camino L., M.A., Ritzel, D.O., Fontaneda, I. & González Alcantara, O.J. (2008). Construction industry accidents in Spain. Journal of Safety Research.
Chen, Q. & Jin, R. 2015. A Comparison Of Subgroup Construction Workers’ Perceptions Of A Safety Program. Safety Science.
Chih, Y.Y., Kiazad, K., Cheng, D., Lajom, J.A.L. & Restubog, S.L.D. (2017). Feeling Positive And Productive: Role Of Supervisor-Worker Relationship In Predicting Construction Workers’
Performance In The Philippines. Journal Of Construction Engineering And Management.
Connelly R.A., Speer M.E. (2017) Health Literacy and Health Communication. In: Connelly R., Turner T. (eds) Health Literacy and Child Health Outcomes. SpringerBriefs in Public Health.
Springer, Cham. https://doi.org/10.1007/978-3-319-50799-6_1.
38
Côté, S. (2014). Emotional Intelligence In Organizations. Annual Review Of Organizational Psychology And Organizational Behavior.
El-Batreek, A.H., Ezeldin, A.S. & Elbarkouky, M.M.G. (2013). A Framework For Construction Labor Productivity Improvement In Egypt. AEI 2013: Building Solutions For Architectural Engineering - Proceedings Of The 2013 Architectural Engineering National Conference.
Ellison, D. (2015). Communication Skills. Nursing Clinics Of North America.
Fang, D., Wu, C. & Wu, H. (2015). Impact Of The Supervisor On Worker Safety Behavior In Construction Projects. Journal Of Management In Engineering.
Finne, Å. & Grönroos, C. (2013). Rethinking Marketing Communication: From Integrated Marketing Communication To Relationship Communication. The Evolution Of Integrated Marketing Communications: The Customer-Driven Marketplace.
Gannapathy, V.R., Subramaniam, S.K., Diah, A B.M., Suaidi, M.K. & Hamidon, A H. (2009). Risk Factors In A Road Construction Site. World Academy Of Science, Engineering And Technology 46/ 2008.
Gotsi, M. & Wilson, A.M. (2001). Corporate Reputation: Seeking A Definition. Corporate Communications: An International Journal.
Grindstaff, L. (2011). Communication Power. Contemporary Sociology: A Journal Of Reviews.
Grosse, H. (2019). An Insider’s Point Of View: Autoethnography In The Construction Industry.
Construction Management And Economics.
Hallowell, M.R. & Gambatese, J.A. (2009). Construction Safety Risk Mitigation. Journal Of Construction Engineering And Management.
Hallowell, M.R., Hinze, J.W., Baud, K.C. & Wehle, A. (2013). Proactive Construction Safety Control: Measuring, Monitoring, And Responding To Safety Leading Indicators. Journal Of Construction Engineering And Management.
Hamzah, I.S. & Daud, S. (2016). Implikasi Kemasukan Pekerja Asing Di Malaysia : Suatu Tinjauan Awal. Sains Insani 01: 69–77.
Harrington, S S. (2002). Occupational Safety And Health Training For Teleworkers. NIOSH 2002 Nov; :1-58.
Haslam, R.A., Hide, S.A., Gibb, A.G.F., Gyi, D.E., Pavitt, T., Atkinson, S. & Duff, A.R. (2005).
Contributing factors in construction accidents. Applied Ergonomics.
Hinze, J., Hallowell, M. & Baud, K. (2013). Construction-safety best practices and relationships to safety performance. Journal of Construction Engineering and Management.
Holt, A.S.J. (2008). Principles of Construction Safety. Principles of Construction Safety
Iqbal, S., Choudhry, R.M., Holschemacher, K., Ali, A. & Tamošaitienė, J. (2015). Risk management in construction projects. Technological and Economic Development of Economy.
Jaafar, M.H., Arifin, K., Aiyub, K., Razman, M.R., Ishak, M.I.S. & Samsurijan, M.S. (2018).
Occupational safety and health management in the construction industry: a review. International Journal of Occupational Safety and Ergonomics 24(4): 493–506.
http://dx.doi.org/10.1080/10803548.2017.1366129.
Kadir Arifin, Norfadillah Derahim & Kadaruddin Aiyub. (2020). Analysis of Worker Safety Climate Assessment at Malaysia City Rail Management’s Operation Division. Akademika 90: 103-113.
Kadir Arifin, Roziah Abudin, Muhammad Rizal Razman. (2019). Work environment safety climate evaluation of government staff community at Putrajaya. Geografia Malaysia Journal of Society
& Space. 304 – 320.
Kadir Arifin, Roziah Abudin, Muhammad Rizal Razman and Zitty Sarah Ismail. (2017). Safety of climate levels related to the safety management on empowerment dimension aspects.
Information. 20(7A): 4921 – 4926.
Kadir Arifin & Muhammad Rizal Razman. (2015). Organisations` Perceptions Towards the Effectiveness of Integrated Management Systen in Malaysia Information. 18(6A); 2283-2292.
39
Kadir Arifin, Kadaruddin Aiyub, Muhammad Rizal Razman, Jamaluddin Md. Jahi, Azahan Awang
& Shawal Sahid Hamid Hussain. (2013). Occupational safety management in Malaysia. Journal of Food, Agriculture & Environment. 11 (2): 995-998.
Kadir Arifin, Roziah Abudin, Muhammad Rizal Razman, Zitty Sarah Ismail & Maisarah Ahmad.
(2016). Safety Climate Assessment on Priority, Commitment and the Efficiency of Safety Management Journal of Food, Agriculture & Environment. 14(2): 142-146.
Kadir Ariffin, M.R.A., Lee, W.P., Jaafar, M.S., Sapuan, S.M. & Ali, A.A.A. (2006). Construction performance comparison between conventional and industrialised building systems in Malaysia. Structural Survey.
Karanges, E., Johnston, K., Beatson, A. & Lings, I. (2014). The influence of internal communication on employee engagement: A pilot study. Public Relations Review.
Kim, Sangyong, Kim, J.D., Shin, Y. & Kim, G.H. (2015). Cultural differences in motivation factors influencing the management of foreign laborers in the Korean construction industry.
International Journal of Project Management.
Korkmaz, S. & Park, D.J. (2018). Comparison of Safety Perception between Foreign and Local Workers in the Construction Industry in Republic of Korea. Safety and Health at Work 9(1):
53–58.
Larsson, T.J. & Field, B. (2002). The distribution of occupational injury risks in the Victorian construction industry. Safety Science.
Leung, M.Y., Chan, Y.S. & Yuen, K.W. (2010). Impacts of stressors and stress on the injury incidents of construction workers in Hong Kong. Journal of Construction Engineering and Management.
Loeppke, R., Taitel, M., Haufle, V., Parry, T., Kessler, R.C. & Jinnett, K. (2009). Health and productivity as a business strategy: A multiemployer study. Journal of Occupational and Environmental Medicine.
Loosemore, Martin & Galea, N. (2008). Genderlect and conflict in the Australian construction industry. Construction Management and Economics.
Makulsawatudom, A., Emsley, M. & Sinthawanarong, K. 2004. Critical Factors Influencing Construction Productivity in Thailand. Construction
Marsidi, A., Latip, H.A., Andini, R. (2010). Tinjauan faktor-faktor yang mempengaruhi komitmen pekerja terhadap organisasi. Dimensi Komitmen Organisasional.
Mathivanan, S., Ji, H. & Simpson, R.J. (2010). Exosomes: Extracellular organelles important in intercellular communication. Journal of Proteomics.
Mattke, S., Balakrishnan, A., Bergamo, G. & Newberry, S.J. (2007). A review of methods to measure health-related productivity loss. American Journal of Managed Care.
McLachlan, J.S., Hellmann, J.J. & Schwartz, M.W. (2007). A framework for debate of assisted migration in an era of climate change. Conservation Biology 21(2): 297–302.
Misnan, M.S., Mohammed, A.H., Yusof, Z.M., Hamid, R.A., Othman, N. & Mahmood, W.Y.W.
(2006). Isu-isu Semasa Pengurusan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan dalam Industri Pembinaan Malaysia.
Mitchell, R.J. & Bates, P. (2011). Measuring health-related productivity loss. Population Health Management.
Mohammed. R. (2007). Iklim Komunikasi Dan Pencapaian Organisasi: Kajian Kes Antara Dua Buah Organisasi Awam Malaysia. Universiti Sains Malaysia.
Mukosolu, O., Ibrahim, F., Rampal, L. & Ibrahim, N. (2015). Prevalence of job stress and its associated factors among Universiti Putra Malaysia staff. Malaysian Journal of Medicine and Health Sciences.
Neal, A., Griffin, M.A. & Hart, P.M. (2000). The impact of organizational climate on safety climate and individual behavior. Safety Science.
Negin, J., Rozea, A., Cloyd, B. & Martiniuk, A.L.C. (2013). Foreign-born health workers in Australia: An analysis of census data. Human Resources for Health.
40
Nicely Aken, S. (2008). Health Communication: From Theory to Practice. Journal of the Medical Library Association : JMLA.
Ochieng, E.G. & Price, A.D.F. (2010). Managing cross-cultural communication in multicultural construction project teams: The case of Kenya and UK. International Journal of Project Management.
Parker, S.K., Axtell, C.M. & Turner, N. (2001). Designing a safer workplace: importance of job autonomy, communication quality, and supportive supervisors. Journal Of Occupational Health Psychology.
Pawthaisong, K., Jongprasithporn, M., Vongpisal, C. & Yodpijit, N. (2019). Risk Assessment among Thai and Foreign Workers in Construction Companies. IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management 2019-Decem: 103–107.
Perlman, A., Sacks, R. & Barak, R. (2014). Hazard recognition and risk perception in construction.
Safety Science.
Pooley, J.D. & Park, D.W. (2013). Communication Research. The Handbook of Communication History.
Quick, J.C., Wright, T.A., Adkins, J.A., Nelson, D.L., Quick, J.D., Quick, J.C., Wright, T.A., Adkins, J.A., Nelson, D.L. & Quick, J.D. (2012). Stress in organizations. Preventive Stress Management In Organizations (2nd ed.).
Rashid, K.M. & Behzadan, A.H. (2018). Risk Behavior-Based Trajectory Prediction for Construction Site Safety Monitoring. Journal of Construction Engineering and Management.
Razak, U.A. (2012). Prestasi Keselamatan Pekerja: Definisi, Konstruk dan Instrumen Pengukuran (2000): 460–473.
Reese, C. and Eidson, J. (2006). Handbook of OSHA Construction Safety and Health. Edition, Taylor
& Francis Group, USA.
Rosado, W.T. (2009). Proactive Ergonomic Behaviors Intervention: Effects on Reducing WRMSD.
11th Applied Ergonomics Conference and Expo 2008.
Rowlinson, S., Yunyanjia, A., Li, B. & Chuanjingju, C. (2014). Management of climatic heat stress risk in construction: A review of practices, methodologies, and future research. Accident Analysis and Prevention.
Ruslan. (2010). The Implications of a Health Promotion Program on the Knowledge and Practice of Automotive Workers Exposed To Solvent. American Journal of Applied Sciences.
Salas, R. & Hallowell, M. (2016). Predictive Validity of Safety Leading Indicators: Empirical Assessment in the Oil and Gas Sector. Journal of Construction Engineering and Management.
Sawacha, E., Naoum, S. & Fong, D. (1999). Factors affecting safety performance on construction sites. International Journal of Project Management.
Schultz, P.P., Ryan, R.M., Niemiec, C.P., Legate, N. & Williams, G.C. (2015). Mindfulness, Work Climate, and Psychological Need Satisfaction in Employee Well-being. Mindfulness.
Shah, A. (2005). Safety. Roll Forming Handbook.
Shahrul Nizar Shaari. (2003). Dirty, Difficult and Dangerous? Simply It... Use IBS!, dalam CIDB News,. Bil. 1, Kuala Lumpur: Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan Malaysia, pp 8-11.
Slaski, M. & Cartwright, S. (2003). Emotional intelligence training and its implications for stress, health and performance. Stress and Health.
Solís-Carcaño, R.G. & Franco-Poot, R.J. (2014). Construction Workers’ Perceptions of Safety Practices: A Case Study in Mexico. Journal of Building Construction and Planning Research.
The Star. (2015). Migrant workers being lured, exploited and abused: Amnesty. Retrieved from http://www.thestar.com.my2F20100324174428&sec =nation.
Sukimi, M.F. & Sarifin, M.R. (2014). Negara , undang-undang dan tenaga kerja asing : Antara ideal dan realiti di Malaysia. Malaysia Journal of Society and Space.
Teo, E.A.L., Ling, F.Y.Y. & Ong, D.S.Y. (2005). Fostering safe work behaviour in workers at construction sites. Engineering, Construction and Architectural Management.
41
Teo, Y. & Piper, N. (2009). Foreigners in our homes: Linking migration and family policies in singapore. Population, Space and Place.
Thomas, R.K. (2006). Health communication. Health Communication.
Ünsar, S. (2014). Communication. Contributions to Management Science.
Utami, S.P. (2015). Pengaruh Kepemimpinan, Motivasi dan Komunikasi Interpersonal terhadap Kinerja Karyawan pada Biro Perjalanan Wisata “Panen Tour.” Jurnal Ilmiah WIDYA, ISSN:
2337-6686.
Utusan Borneo (2017). Sikap Warga Asing Menjijikkan.
https://www.utusanborneo.com.my/2017/05/06/sikap-warga-asing-menjijikkan. Diakses Pada 18 Februari 2020.
Utusan Online. (2014). Perkukuh aspek keselamatan projek MRT. Laman Web Rasmi Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan, Kementerian Sumber Manusia. 28 ogos 2014.
Venkateswarlu, B., Shanker, A.K., Shanker, C. & Maheswari, M. (2012). Crop stress and its management: Perspectives and strategies. Crop Stress and its Management: Perspectives and Strategies.
Vinodkumar, M.N. & Bhasi, M. (2010). Safety management practices and safety behaviour:
Assessing the mediating role of safety knowledge and motivation. Accident Analysis and Prevention.
Wamuziri, S. (2013). Factors that Contribute to Positive and Negative Health and Safety Cultures in Construction. Procceding of the Institution of Civil Engineers-Management, Procurement and Law.
World Health Organization (WHO). 1986. Principles and Methods for the Assessment of Neurotoxicity Associated with Exposure to Chemicals. Environmental Health Criteria 60.
Geneva.
Xia, T. & Collie, A. (2018). Work-related injury and illness in the Victorian healthcare sector: A retrospective analysis of workers’ compensation claim records. Australian Health Review.
Yee, N.J., Omar, M.R., Awang, M.M., Kutty, F.M. & Ahmad, A.R. (2014). Tren Guna Tenaga Pekerja Mengikut Sektor Pekerjaan Dan Tahap Pendidikan Dari Tahun 2001 Hingga 2012 Ngo.
Fakulti Pendidikan Universiti Kebangsaan Malaysia, Malaysia.
Yi, W. & Chan, A.P.C. (2014). Critical review of labor productivity research in construction journals.
Journal of Management in Engineering.
Yu, W., Han, F., Gao, Z., Vega, J.M. & Birchler, J.A. (2007). Construction and behavior of engineered minichromosomes in maize. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America.
Yu, Y., Guo, H., Ding, Q., Li, H. & Skitmore, M. (2017). An experimental study of real-time identification of construction workers’ unsafe behaviors. Automation in Construction.
Zhou, Z., Goh, Y.M. & Li, Q. (2015). Overview and analysis of safety management studies in the construction industry. Safety Science.
