• Tidak ada hasil yang ditemukan

S TS 1002400 Chapter5

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "S TS 1002400 Chapter5"

Copied!
2
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 2 Halaman )

Teks penuh

(1)

Alfi Sofyan, 2015

ANALISA KINERJA STRUKTUR PERKERASAN LENTUR JALAN TOL JAKARTA – CIKAMPEK

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

BAB V

PENUTUP

5.1 KESIMPULAN

Berdasarkan analisis dan pembahasan yang telah dilakukan pada bab

sebelumnya dalam laporan tugas akhir yang berjudul “Analisa Kinerja

Struktur Perkerasan Lentur Jalan Tol Jakarta – Cikampek”, didapatkan

kesimpulan sebagai berikut.

beban yang dipikul lapis permukaan pun bertambah.

2. Hasil perencanaan struktur perkerasan pada jalan tol Jakarta – Cikampek

Km. 68+200 – 72+200 untuk umur rencana 10 tahun terhitung dari tahun

2014 sebagai berikut.

Lapisan Bahan Kekuatan Eksisting Rencana

Permukaan Laston MS-744 MS-744 5 cm 15 cm

Pondasi Laston MS-590 MS-590 15 cm 15 cm

Pondasi Bawah Sirtu Kelas C CBR 30% 56 cm 56 cm

Tanah Dasar CBR 6%

Dari data diatas didapatkan kesimpulan bahwa tebal lapis permukaan

pada struktur perkerasan di jalan tol Jakarta – Cikampek harus ditambah

sebesar 10 cm agar dapat mempertahankan kinerja jalan dari tahun 2014

hingga 2024.

3. Hasil perencanaan dimensi saluran samping pada jalan tol Jakarta –

Cikampek Km. 68+200 – 72+200 didapatkan debit rencana sebesar 4,788

m3/detik dan dimensi saluran samping dengan bentuk trapesium dengan

(2)

107

Alfi Sofyan, 2015

ANALISA KINERJA STRUKTUR PERKERASAN LENTUR JALAN TOL JAKARTA – CIKAMPEK

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

5.2 SARAN

Dari analisis dan pembahasan laporan tugas akhir yang berjudul

“Analisa Kinerja Struktur Perkerasan Lentur Jalan Tol Jakarta –

Cikampek”, ada beberapa saran dari penulis yaitu :

1. Untuk melakukan analisis kinerja jalan, pilih data mana yang akan

dijadikan data primer maupun sekunder.

2. Untuk pencarian data – data perencanaan, carilah pada instansi yang

terkait langsung dengan data – data tersebut.

3. Untuk data lalu lintas, cari data selengkap – lengkapnya yang

menyediakan data rincian hingga per golongan kendaraan. Jika tidak

didapatkan hingga sedetail itu, lakukan Traffic Counting pada jalan

tersebut dengan bantuan teman atau siapapun minimal 2 orang untuk

mempermudah dalam perhitungan.

4. Untuk data curah hujan, cari lokasi stasiun hujan terdekat dengan lokasi

penelitian dan sebisa mungkin cari data curah hujan 10 tahun ke belakang

atau lebih. Jika data yang didapatkan kurang dari 10 tahun, lakukan

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 2 Halaman - 475.25 KB )

Dokumen terkait

110100 AKJ 2008 12 17 Sultan Urutan Teratas Dampingi Megawati

[r]

MENGHITUNG BEBAN KERJA

Untuk mengetahui beban kerja organisasi dibutuhkan sejumlah data dan informasi yang akurat yang berasal dari personel ahli atau kompeten di organisasi itu sendiri yang telah

Hubungan Asupan Zat Gizi, Stunting dan Stimulasi Psikososial dengan Status Motorik Anak Usia 3-6 tahun di PAUD Wilayah Binaan Puskesmas Kecamatan Kebayoran Lama Tahun 2014

Disimpulkan bahwa kondisi stunting pada siswa PAUD wilayah binaan puskesmas kecamatan Kebayoran Lama merupakan masalah gizi yang serius terdapat 36 orang (42,4%)

Pemanfaatan MOODLE pada Pembelajaran Online Mata Kuliah Aplikasi Komputer Mahasiswa Fakultas Dakwah dan Komunikasi IAIN Antasari

Pemanfaatan flatform Moodle pada mata kuliah Aplikasi Komputer pada mahasiswa Jurusan Komunikasi dan Penyiaran Islam Fakultas Dakwah dan Ilmu Komunikasi IAIN Antasari

Satgas Penanggulangan COVID-19 Ikatan Psikolog Klinis (IPK) Indonesia Diskusi Panel dan Media Gathering MEDIA KIT. Jumat, 23 Oktober 2020

Hasil analisis statistik menunjukkan prevalensi distres psikologis dan gejala trauma tinggi pada pasien COVID-19 secara signifikan lebih tinggi dibandingkan prevalensi

karakteristik dengan jenis akomodasi lain, baik peruangan maupun pelayanan

Sebagai perbandingan bangunan fasilitas cottage, ada beberapa kawasan wisata dengan fasilitas akomodasinya yang memanfaatkan lingkungan sekitarnya sehingga fasilitas wisata

STUDIPERCOB AAN PEMBUATAN DAN PEMECAHAN EMULSI "AJDR DALAM MINYAK" Mitsuo Takeuchi Nuclear Engineering Research Laborotory University oftokyo, Japan.

Pembuatan emulsi "air dalarn minyak" dengan DEHPA yang dilamtkan dalam dodekan sebagai fasa minyak ; H3PO4 sebagai fasa air; dan Span 80 sebagai penstabil cmulsi,

PENGARUH RETURN ON EQUITY (ROE), CAPITAL ADEQUACY RATIO (CAR), LOAN TO DEPOSIT RATIO (LDR) TERHADAP HARGA SAHAM (Studi Kasus Pada 10 Perbankan Terbesar Periode Tahun 2014-2017)

Hal tersebut menunjukkan bahwa secara simultan variabel independen X1 ( return on equity ), X2 ( capital adequacy ratio ), dan X3 ( loan to deposit ratio )