• Tidak ada hasil yang ditemukan

Peta Jalan Satelit Indonesia Mendukung Indonesia Broadband Plan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Peta Jalan Satelit Indonesia Mendukung Indonesia Broadband Plan"

Copied!
40
0
0

Teks penuh

(1)

Asosiasi Satelit Indonesia (ASSI)

FGD BRTI-MASTEL, Jakarta 24 November 2017

Peta Jalan Satelit Indonesia

(2)

Outline

Proyeksi Kebutuhan

Peta Jalan Teknologi

Peta Jalan Regulasi

(3)

Outline

Proyeksi Kebutuhan

Peta Jalan Teknologi

Peta Jalan Regulasi

(4)

Sub Outline

Proyeksi Kebutuhan

Pendahuluan

Pertumbuhan Layanan Satelit

(5)

Pendahuluan : Why need Satellite

Profile of Indonesia

Archipelago country:

a large group of island:

17,508 islands

15th largest country in

the world. Total area

1,919,440 km

2

World's 4th most

populous country:

259 mio population

Multi culture country

with 300 ethnic group,

740 local languages.

Province: 34, District: 416

Satellite need for:

 Backbone Network

 Backhaul for Mobile

 Enterprise Service

 SME Service

 Broadband Consumer

Service

 TV Broadcast

 Mobility Network

 Military

(6)

Pertumbuhan Layanan Satelit

TV Distriibution

Consultation Service of Telkom Satellite Business

EUROCONSULT 2017 – CONFIDENTIAL – N.D.A PROTECTED INFORMATION In partnership with

3

T1.1 - THE SATELLITE BUSINESS

/ / TV DISTRIBUTION (MOSTLY LINEAR TV)

EXH. 1: TV DISTRIBUTION MARKET, ESTIMATED 2011-2025

TV CHANNELS BY DISTRIBUTION TYPE

NO. OF TV CHANNELS BY FORMAT

TYPICAL PROFILE OF SATELLITE

DTH PAY-TV PLATFORMS

Number of

channels

Number of channels

DTH Pay-TV platforms

Channels distributed

outside DTH platforms

SD

HD

UHD

source: Euroconsult Research

SATELLITE TV CHANNELS BY REGION

Rest of Asia

North America Latin America

W. Europe Russia & C. Eur.

MENA SSA

Number of

channels

South East Asia

TPEs usage

No. of

platforms

Subscribers

No. of

Channels

>50

5

1M-20M

500-6,000

20-50

15

0.5M-7M

150-800

10-20

25

150K-13M

130-500

2-10

63

30K-2M

50-220

1-2

38

20K-700K

10-200

Consultation Service of Telkom Satellite Business

EUROCONSULT 2017 – CONFIDENTIAL – N.D.A PROTECTED INFORMATION In partnership with

Gbps

3G

2G

REG USAGE

HTS USAGE

2G

5

T1.1 - THE SATELLITE BUSINESS

/ / CELLULAR BACKHAUL

EXH. 4: CELLULAR BACKHAUL & TRUNKING, 2011-2025

2G VERSUS 3G CELL SITES

ESTIMATED SATELLITE CAPACITY

REQUIREMENT BY CELL SITE

TOTAL CAPACITY FORECAST BY REGION

source: Euroconsult Research

ESTIMATED CELLULAR SITES BY REGION

Latin America SSA

Gbps

Backhaul Cell

Consultation Service of Telkom Satellite Business

EUROCONSULT 2017 – CONFIDENTIAL – N.D.A PROTECTED INFORMATION In partnership with 6

T1.1 - THE SATELLITE BUSINESS

/ / ENTREPRISE NETWORKS

EXH. 10: ENTERPRISE NETWORKS DEMAND, 2011-2025*

ACTIVE VSAT TERMINALS REGULAR VS HTS

RANGE OF VSAT SITES

FOR A SAMPLE OF COUNTRIES (2016)

TOTAL CAPACITY FORECAST BY REGION

(GBPS)

source: Euroconsult Research

ACTIVE VSAT TERMINALS BY REGION

HTS

Regular satellites

North America

Latin AmericaW. Europe Russia & C. Eur.

MENA SSA

Country

No. of

VSAT

(‘000)

Verticals

Brazil

65-70

Energy, Corporate

Networks

South Africa

18-20

Banking,

Broadband access

Oceania

Gbps

In thousands

Reg.

capacity

HTS capacity

In thousands

Vsat : Enterprise Network

Consultation Service of Telkom Satellite Business

EUROCONSULT 2017 – CONFIDENTIAL – N.D.A PROTECTED INFORMATION In partnership with 7

T1.1 - THE SATELLITE BUSINESS

/ / MOBILITY

EXH. 7: MARITIME & AERO MARKET DEMAND, 2010-2024

AERO* - TERMINALS BY VERTICAL MARKET

MARITIME – FSS CAPACITY DEMAND

AERO – FSS CAPACITY DEMAND

source: Euroconsult Research

MARITIME* – TERMINALS BY BAND

Gbps

In thousands

In thousands

Commercial

Business

C-band

Ku-band

Ka-band

* Excludes MSS terminals

C-band

Ku-band

Gbps

Ka-band

Ku-band

Ka-band

Mobility

(7)

Pertumbuhan layanan satelit C-Band

www.nsr.com © 2016 - NSR

• C-band demand to decline.

• Negative CAGR overall.

• Distribution and Commercial Mobility provide positive, albeit, low demand gains.

8

C-band

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2020-2035 CAGR Distribution 27.6 29.6 31.5 33.4 35.3 36.7 38.0 39.0 40.7 41.9 43.2 44.1 44.9 45.7 46.4 47.0 47.6 48.1 48.6 49.0 49.3 1.9%

DTH 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 0.0%

Contribution & OUTV 8.1 8.0 7.9 7.7 7.6 7.4 7.3 7.2 6.8 6.8 6.4 6.5 6.6 6.6 6.6 6.5 6.4 6.2 6.0 5.8 5.5 -1.8%

Telephony & Carrier 20.8 20.7 20.6 20.5 20.3 19.8 19.4 19.0 18.1 17.4 16.7 14.4 12.4 10.6 9.2 7.9 6.8 5.8 5.0 4.3 3.7 -10.0%

Enterprise Data 49.7 47.8 48.7 50.5 51.8 48.9 46.8 43.2 42.1 38.7 32.7 30.9 28.9 26.9 24.8 22.7 20.6 18.5 16.6 14.6 12.9 -8.0%

Broadband Access 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0%

Commercial Mobility 0.7 0.7 0.7 0.8 0.8 0.9 0.9 1.0 1.0 1.1 1.2 1.2 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 2.0 2.3 2.7 7.3%

Gov/Mil 0.7 0.6 0.6 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.7 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.3 6.0%

(8)

Pertumbuhan layanan satelit Ku-Band

www.nsr.com © 2016 - NSR

• Ku-band demand to increase at low single-digit levels.

• Positive CAGR overall, except for Enterprise Data.

• Distribution, DTH and Commercial Mobility provide good gains and a growing market base.

• Note: Compared to the Interim Meeting, these forecasts were revised upwards due to a more robust DTH sector

expected within the forecast period.

9

Ku-band

2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 CAGR 2020-2035 Distribution 4.8 6.2 8.2 9.5 10.8 11.9 12.9 14.0 15.2 16.5 17.8 19.0 20.3 21.6 22.9 24.2 25.6 26.9 28.2 29.5 30.8 6.1%

DTH 25.7 30.5 36.0 38.9 40.9 43.0 45.3 47.7 49.1 50.3 52.0 54.1 56.2 58.4 60.5 62.7 64.8 66.9 69.0 71.1 73.1 3.4%

Contribution & OUTV 3.2 3.4 3.4 3.6 3.8 4.1 4.4 4.7 4.7 5.1 5.0 5.1 5.1 5.2 5.2 5.3 5.3 5.4 5.4 5.5 5.5 1.9%

Telephony & Carrier 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 1.0 1.0 0.9%

Enterprise Data 10.7 11.6 13.1 14.1 15.1 15.5 15.2 15.4 14.7 14.0 13.7 13.4 13.1 12.8 12.5 12.2 11.8 11.5 11.2 10.8 10.4 -2.4%

Broadband Access 0.0 0.0 0.0 0.2 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0%

Commercial Mobility 1.1 1.5 2.1 2.7 3.7 4.1 4.8 5.6 6.5 7.4 8.5 8.6 8.7 8.7 8.8 8.9 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 5.3%

Gov/Mil 1.3 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.4 1.4 1.4 0.8%

(9)

Pertumbuhan layanan satelit HTS

51

SSL Proprietary

This document contains data and/or information proprietary (competition sensitive) to Space Systems/Loral (SSL). This data/information shall not be disclosed, disseminated or reproduced, in whole or in part, without the express prior written approval of SSL.

HTS capacity demand projected with

explosive growth in all verticals

Consumer Broadband

Cell Backhaul and Trunking

Govt and Enterprise

Aero

Maritime

Milsatcom

Video

Euroconsult HTS Report – March 2016

2024: 2 Tbps HTS capacity demand,

$4B market

NSR Market Report – Nov 2016

2024: 3 Tbps HTS capacity demand,

$8B market

HTS Demand projected growth at a rate of

15-30% per year

HTS Revenue projected growth at a rate of

growing at a rate of 10-20%

HTS Market - Projection and Growth

(10)
(11)
(12)

HTS Supply and Demand

(13)

Penggunaan Transponder Satellite Indonesia &

Satellite Asing untuk Broadcasting di Indonesia

Palapa D 33% Telkom 3 S 7% Chinasat 11 3% ABS - 2 8% JCSAT 4B 8% Measat 3 2% Measat 3 B 19% Indostar 2 19% SES - 9 1%

Pemakaian dlm Mbps

Palapa D 35% Telkom 3 S 9% Chinasat 11 3% ABS - 2 7% JCSAT 4B 8% Measat 3 2% Measat 3 B 18% Indostar 2 17% SES - 9 1%

Pemakaian dlm Mhz

Satellite

Program

Mbps

MHz

Pal-D FTA, Orange, 828.45 569.62

T3S FTA, Transvission 165.07 142.13 Chinasat-11 NinMedia 76.90 54.00 ABS-2 SMV 196.24 105.60 JSAT-4B Big-TV 186.90 126.00 Measat-3 K-Vision 61.38 37.20 Measat-3B Transvision 472.20 288.00 Indostar-2 Indovision 479.23 270.00 SES-9 35.95 24.24

Total

~ 2.5 Gbps

~ 1.6 GHz

Total

(14)

Outline

Proyeksi Kebutuhan

Peta Jalan Teknologi

(15)

Sub Outline

Peta Jalan Regulasi Satelit

Filing Satelit Indonesia

Pengelolaan Filing NGSO

Kordinasi Satelit

Peta Jalan Filing Indonesia

(16)

108 BT

Kosong

Telkom

113 BT

118 BT

123 BT

144 BT

146 BT

150.5 BT

T3S

Telkom

36 TPE C-band 13 TPE Ku band

Kosong

PSN

Palapa D

Indosat

Kosong

DEPHAN

PSN VR2

PSN

PSN VI – 2018

10 Gbps HTS Ku

38 TPE C-band

BRISat

BRI

36 TPE C-band 9 TPE Ku-band

v

v

TELKOM 4 – 2018

60 TPE C band

Palapa N1 – 2020

10 Gbps HTS Ku

20 TPE C band

v

Palapa D - 2020

108.2 BT

Indostar2

MCI

Filing Satelit Indonesia

Satelit & Slot Orbit Indonesia

(17)

• Saat ini Indonesia mempunyai 8 (delapan) filing yang “relatively” mature, yaitu:

Slot Orbit

Frekuensi

Status

108 BT

C-Band

Ka-Band

Part-IIS

Coordination

108.2 BT

S-Band

X-Band

Part-IIS

Part-IIS

113 BT

C-Band

Ku-Band

Ka-band

Part-IIS

Part-IIS

API

118 BT

C-Band

Ku-Band

S-Band

X-Band

Part-IIS

Part-IIS

Coordination

Coordination

123 BT

L-Band

Part-IIS

144 BT

C-Band

Coordination

146 BT

C-band

Ku-Band

Ka-band

Part IIS & Coordination

Part IIS & Coordination

Coordination

150.5 BT

C-Band

Ku-Band

Part IIS

Coordination

(18)

 Selain 8 (delapan) slot tersebut Indonesia juga mempunyai beberapa filing

yang “relatively” perlu perjuangan.

 Dari ke-delapan slot tersebut, terlihat bahwa filing Indonesia yang

“Part-IIS” sebagian besar adalah frekuensi C-Band.

 Secara tradisional Indonesia sangat bergantung pada jaringan yang berbasis

C-band yang sudah sangat popular dan digunakan secara luas.

 Untuk Ku-band, hanya di slot 113 BT dan 118 BT yang sudah Part-IIS

 Ka-band belum ada satupun filing Indonesia yang Part-IIS

 Saat ini satelit-satelit HTS yang sedang/akan beroperasi, menggunakan

frekuensi Ka-band (karena keterbatasan spektrum di Ku-band)

 Untuk Q/V band, baru sampai tahap API (aplikasi)

 Band frekuensi 37.5 – 42.5 GHz (Q-band) dan 47.2-50.2 GHz (V-band) oleh ITU

dialokasikan untuk FSS downlink dan FSS uplink (co primary basis). Dengan

total kapasitas 6 GHz, band ini sangat potential sebagai feeder link pada Next

Generation HTS, yang mana akan mengurangi jumlah Gateway secara drastis

(19)

Pengelolaan Filing NGSO Indonesia

• Saat ini operator Indonesia tidak ada yang mengelola Filing

NGSO

– Filing NGSO saat ini dikelola LAPAN

• Secara bisnis satelit NGSO hanya layak jika cakupannya adalah

global

• Untuk cakupan Indonesia, Satelit NGSO lebih sesuai untuk

pengembangan satelit riset dan satelit penginderaan

– Frekuensi satelit NGSO diupayakan tidak over lapping dengan

frekuensi GSO

(20)

Aplikasi Filing Satelit Indonesia

Pada saat ini, proses pendaftaran filing satelit dapat dilakukan dengan dua cara yang diatur

dalam PERMEN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA NOMOR 21 TAHUN 2014. yaitu inisiatif

dari:

 Administrasi (Pemerintah cq Menkominfo) langsung

 Perusahaan telekomunikasi yang telah memiliki lisensi sebagai operator telekomunikasi.

Usulan ASSI:

Untuk dapat mengajukan filling diusulkan cukup berbadan hukum Indonesia, tidak perlu memiliki

ijin penyelenggaraan telekomunikasi. Ijin penyelenggaran telekomunikasi diwajibkan pada saat

akan mengunakan atau mengoperasikan satelit pada filling tersebut

(21)

Koordinasi Satelit

 Administrasi Indonesia membawahi 8 (delapan) operator/intitusi yang

mengelola filing. (Telkom, ISAT, PSN, MCI, BRI, CSM, SMA, LAPAN)

 Untuk mendapatkan hasil koordinasi yang optimal, maka perlu sinergitas

antar operator domestik yang dikoordinir oleh Administrasi Indonesia.

 Koordinasi antar Operator Indonesia baik untuk satelit maupun terestrial

 Dengan semakin padatnya penggunaan spektrum RF maka agar pengoperasian

tautan satelit dapat berjalan dengan baik bebas gangguan diharapkan ada

koordinasi frekuensi rutin antar operator terutama untuk pita-pita frekuensi yang

digunakan bersama

 Pemberian insentif bagi operator satelit domestik

 Pemberian “insentif” untuk operator domestik agar lebih mampu bersaing

dengan operator global, paling tidak di wilayah NKRI

(22)

Konsolidasi Operator Satelit Nasional

 Konsolidasi operator satelit domestik

 Pengoperasian satelit dimana satu operator hanya mengoperasikan

satu atau dua satelit sangat tidak efisien dan kondisi ini kurang

menguntungkan dalam bersaing dengan operator asing (idealnya

operator satelit mengoperasikan 5 satelit)

 Persaingan antar operator domestik

 Agar pengoperasian satelit menjadi efisien dilihat sisi persaingan

global maka konsolidasi operator-operator satelit ini akan menjadi

suatu keniscayaan

(23)

Konsolidasi Operator Satelit Nasional

TELKOM

INDOSAT INDOS TAR (MCI)

TELKOMSAT

INDOSAT PSN Joint Operation INDOS TAR (MCI)

SATEPANAS

INDOSAT + PSN INDOS TAR (MCI)

• The business model for a satellite operator is very different from a Telco

• The ability to charge premium pricing is essential for a satellite operator to succeed

• Video broadcasting, from strong orbital neighborhoods, is

essential for sustainable growth as a satellite operator

• By having at least 5 satellite, the operator has much more

flexibility • INDOSAT – PSN enter into joint

operation

PSN

BRI

BRI

(24)

Peta Jalan Regulasi Satelit Nasional

2017-2018

2019-2020

2021-2022

Filing

Korsat

Konsolidasi

• De-regularisasi aplikasi Filing • Apply filing pada slot-slot

strategis

• Pelapisan filing2 yang potential tertunda implementasinya

• Kordinasi satelit secara sinergitas, dengan fokus utama pada slot yang akan meluncur satelitnya.

• Perlu upaya yang lebih agresif terhadap filing-filing Ku-Band yang sudah “ada”

• Joint operation

• Frekuensi (C, Ku, Ka) pada 8 slot “mature” ternotifikasi (Part-IIS)

• Pada 8 slot “mature” terdaftar semua frek satelit • Jumlah filing Indonesia

bertambah significant • Kordinasi dilakukan oleh

Administrasi dengan dukungan operator satelit • Koordinasi frekuensi

dilakukan secara paket slot orbit / frekuensi

• Merger/Akuisisi operator satelit

• Terdapat lebih dari 8 slot yang filingnya ter-notifikasi

• Kordinasi dilakukan oleh Administrasi dengan / tanpa dukungan operator satelit

• Single Satellite operator  “SATEPANAS”

(25)

Outline

Proyeksi Kebutuhan

Peta Jalan Teknologi

(26)

Sub Outline

Peta Jalan Teknologi Satelit

Pendahuluan

Perbandingan Performance vs frekuensi

Satellite Life Extension

Peta Jalan Filing Indonesia

(27)

Pendahuluan

Bagaimana meningkatkan

kapasitas dengan

keterbatasan spektrum?

Mengadopsi metoda yg

sudah digunakan di terestrial,

yaitu dengan menggunakan

frekuensi yang sama secara

berulang (frequency reuse)

(28)

Perbadingan Global Beam dan Spot Beam

Parameter

C-band

Ku-band

Penggunaan Ulang

Frekuensi

Tidak

Ya

Konfigurasi

MESH , STAR

STAR

Layanan Dinas

BSS & FSS

FSS

Efisiensi Spektrum

Rendah & Menengah

Tinggi

Efisiensi Daya

Rendah & Menengah

Tinggi

Kapasitas

Rendah

Tinggi

Cost / Mbps

@ 15 yrs

(29)

Parameter

S-Band

C-band

Ku-band

Ka-band

Q-band

V-band

Rentang Frekuensi 2.52 – 2.67 GHz 3.4 – 4.2 GHz 5.8 – 6.6 GHz 10.95 – 11.2 GHz 11.45 – 11.7 GHz 12.2 – 12.75 GHz 13.75 – 14.5 GHz 17.3 – 21.2 GHz 27 – 30 GHz 37.5 – 42.5 GHz 42.5 – 43.5 GHz 47.2 – 50.2 GHz Lebar Pita (Efektif) 150 MHz 800 MHz 1,050 MHz 2,000 MHz 5,000 MHz 4,000 MHz Availabilitas (@P Region) 99.99% 99.99% 98% (dapat diatasi dengan penggunaan marjin tautan yang tinggi) 93% (dapat diatasi dengan penggunaan marjin tautan yang tinggi) 85% (dapat diatasi dengan penggunaan marjin tautan yang tinggi) 80% (dapat diatasi dengan penggunaan marjin tautan yang

tinggi)

Redaman

hujan

Sangat

rendah

Rendah

Menengah

Saat ini sudah dapat diatasi dengan menggunakan

adaptive modulation-coding di sisi ruas

bumi

Tinggi

Pada saat peluncuran di tahun 2020, teknologi ruas bumi akan mampu mengatasi masalah ini

Sangat tinggi

Sangat tinggi

(30)

Pemanfaatan Pita Frekuensi C, Ku, Ka, dan Q/V untuk HTS

Parameter

S-Band

C-band

Ku-band

Ka-band

Q/V-band

Spot Beam

N/A

Diameter : ~ 2000 km

Untuk memperkecil

diameter dibutuhkan

antena di satelit yang

besar berukuran 5 m dan

harus menggunakan

teknologi “furlable

antenna” yang beresiko

tinggi dan mahal

Diameter : ~ 600

km

Antena satelit

standard: 1.5m s/d

2.4m

Diameter : ~ 300 km

Antena satelit

standard: 1.5m s/d

2.4m

Karena diameter

spot yang kecil

membutuhkan

pointing yang

akurat dan presisi

baik dari sisi ruas

angkasa maupun

hub

Diameter : ~ 150 km

Antena satelit

standard: 1.5m

Karena diameter

spot yang kecil

membutuhkan

pointing yang

akurat dan presisi

baik dari sisi ruas

angkasa maupun

hub

Penggunaan

ulang

frekuensi

N/A

Rendah

Menengah

Tinggi

Tinggi

Efek Ganda Penggunaan Ulang Frekuensi

N/A ~ 1.5 X ~ 4 X ~ 10 X ~ 50 X

(31)

Perbandingan Ukuran Spot Untuk Pita Frekuensi C, Ku, Ka dan Q/V

(32)

HTS C-band

Efektif: ~ 6 spot

HTS Ku-band

Efektif: ~ 22 spot

HTS Ka-band

Efektif: ~ 56 spot

(33)

Memperpanjang Masa Operasi Satelit

Teknologi memperpanjang usia satelit (tahun 2021).

Teknologi ini digunakan untuk memperpanjang usia pakai satelit yang propelan-nya habis, baik karena

pemakaian normal maupun karena terjadinya anomali pada sistem bahan bakar. Pemanfaatan teknologi

ini harus melihat kondisi dari komponen-komponen elektronik dari satelit itu sendiri dan

memperhitungkan manfaat teknis dengan manfaat ekonomis. Ada dua pilihan teknologi yang sedang

dikembangkan sebagai berikut:

1)

Teknologi tug satellite

Untuk teknologi tug satellite ini, pengendalian satelit diambil alih oleh tug satellite. Tug

satellite ini menempel pada satelit yang akan diperpanjang masa pakainya sesuai dengan

kesepakatan antara operator satelit dan operator tug boat.

2)

Teknologi pengisian ulang propelan

Pada teknologi ini, satelit berfungsi sebagai tangki terbang dan akan melakukan docking

pada satelit obyek. Beberapa pertimbangan yang harus dilakukan yaitu sebagai berikut:

a)

Tangki propelan dari satelit obyek akan diisi penuh kembali atau sesuai dengan

permintaan

b)

Station keeping akan tetap dilakukan oleh satelit obyek

c)

Harus dipastikan bahwa semua peralatahan elektronik bus/platform masih bekerja

dengan baik

(34)

2018

 Ku-band HTS dengan kapasitas 10 – 15 Gbps sesuai dengan lebar pita yang ada, Antenna di end user 98 cm – 120 cm

 C-band Shaped beam 38 TPE  C-band dual beam, 60 TPE

2020

2025

Peta Jalan Penerapan Teknologi

 Hybrid C/Ku-band dengan kapasitas 10 – 15 Gbps sesuai dengan lebar pita yang ada, Antenna di end user 98 cm – 120 cm

 C-band Shaped beam 20 TPE

2022

HTS Ka-band dengan kapasitas 80 – 100 Gbps sesuai dengan lebar pita yang

ada (2.5 GHz), Antenna di end user 60 cm – 90 cm  HTS Planned band (80.2 BT, 115.4 BT, 104 BT)

 Air interface / teknologi MODCOD untuk mengatasi redaman hujan

 UHTS Q/V/Ka-band dengan kapasitas 400 – 1000 Gbps sesuai dengan lebar pita yang ada

 Air interface / teknologi MODCOD untuk mengatasi redaman hujan  NG HTS

 Software Defined Payload  Flexible Payload

2025 - 2030

(35)

Kesimpulan

Tuntutan Pengguna satelit saat ini semakin tinggi, yaitu:

– Kapasitas semakin besar

– Kuota yang tidak terbatas

– Availabilitas yang tinggi

– Harga semakin kompetitif

– Customer Experience

Untuk aplikasi-aplikasi yang membutuhkan SLG tinggi (Av 99.99%) maka C-Band

masih merupakan pilihan utama.

Untuk data distribution maka teknologi HTS yang akan dipilih, sedangkan untuk

video distribution / DTH adalah shape beam masih merupakan pilihan.

Dengan availability yang tinggi, penggunaan S-Band untuk mendukung layanan

DTH di Indonesia masih memberikan service yang terbaik.

Untuk menambah kapasitas HTS dengan keterbatasan Ku-band yang ada maka

pengembangan HTS berikutnya akan memanfaatkan spektum frekuensi yang lebih

tinggi (Ka, Q/V).

(36)
(37)
(38)

Ka-Band Satelit di Indonesia

No

Parameter

Value

Unit

1

Satellite

WINDS

2

Orbital Slot

143

BT

3

Frekuensi

20/30

GHz

4

Max Capacity

@ Clear Sky:

Antenna

Data Rate

2.4

1.2

m

Gbps

WINDS (Wideband Internetworking

Engineering , Test and Demonstration

Satellite)

(39)

Ka-Band Satelit di Indonesia

Wilayah Indonesia memiliki intensitas hujan yang tinggi, sehingga mengakibatkan redaman hujan

yang besar. Hasil redaman hujan pada persen waktu 0,01 % adalah sebagai berikut :

Model ITU-R-618-5

: Uplink 111,69 dB & Downlink 63,38 dB

Model ITU-R-618-6

: Uplink 105,81 dB & Downlink 48,99 dB

Model Global-crane

: Uplink 139,75 dB & Downlink 70,86 dB

Model SAM

: Uplink 131,12 dB & Downlink 73,66 dB

a. Redaman Hujan

Redaman awan dipengaruhi oleh elevasi, semakin kecil sudut elevasi maka redaman awan akan

semakin besar. Untuk wilayah Indonesia redaman awan terbesar saat uplink sebesar 1,29 dB,

sedangkan downlink sebesar 0,56 dB.

b. Redaman Awan

Redaman karena gas-gas atmosfir juga mempengaruhi propagasi. Untuk wilayah Indonesia

redaman saat uplink sebesar 2,21 dB, sedangkan downlink sebesar 1,81 dB.

c. Gas Absorption

Redaman karena scintilasi dipengaruhi oleh penggunaan diameter antenna dan efisiensi antena.

Redaman uplink 0,79 dB, sedangkan downlink 0,62 dB.

(40)

Listing of Major Regional Satellite Operators in Asia

Orbital Arc Satellites Operator Payload Power TPEs (All Bands) FSS/HTS

75E ABS 1-3/A Series ABS 1.5KW to 12.5KW 20 - 174 FSS & HTS

75E - 165E APSTAR I-IX APT Satellite 600W to 8.4KW 28 - 61 FSS & HTS

100E - 120E AsiaSat 2-9 AsiaSat 6.5KW to 8.5KW 28 – 56 FSS & HTS

46E – 148E Measat 1-3/a/b Measat 1.2KW to 11.6KW 18 – 52 FSS Only

93E – 162E JCSAT, N-Star, Superbird Sky Perfect JSAT 1.4KW to 9.5KW 24 – 71 FSS Only

81E – 125E Chinasat 5-13 ChinaSat 3.8KW to 7.7KW 10 – 53 FSS Only

88E – 164E Optus A-D, 10 Singtel Optus 600W to 9.2KW 19 – 38 FSS Only

108E – 118E Telkom 1 – 3S PT. Telkom 2KW to 5.6 KW 24 – 48 FSS Only

78E – 120E Thaicom 1-8 Thaicom 400W to 11.5KW 17 – 40 FSS & HTS

55E – 93.5E INSAT 2-4/GSAT 8-16 ISRO 800W to 8KW 12 – 48 FSS Only

Referensi

Dokumen terkait

Dalam penelitian ini agar lebih mudah dan terarah terhadap variabel- variabel yang digunakan maka dikemukakan batasan-batasan operasional yang akan digunakan

Adapun perbedaan yang dapat dilihat dari kebijakan Antidumping di Indonesia dan di Filipina berkenaan dengan penjelasan yang telah disebutkan sebelumnya, Kebijakan

Kemudian campuran udara bertekanan dan bahan bakar kemudian dinyalakan dalam sebuah ekspansi silinder dan energi dilepaskan, yang akan menghasilkan udara panas dan

Responden Prioritas lokasi potensial TOD sebagai dasar penentuan rute utama angkutan umum massal di wilayah perkotaan Pangkalan Bun.. dengan teknik purposive

Berbeda dengan halnya strategi komunikasi, karakteristik pengirim pesan dalam hal ini lebih melihat individu dari pengirim pesan yaitu perusahaan melalui informan

Penjabaran Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah Tahun Anggaran 2018 sebagaimana telah diubah dengan Peraturan Walikota Mojokerto Nomor 28 Tahun 2018 tentang

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan segala rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul Analisis Pertumbuhan