STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN
AWAL
SKRIPSI
Oleh :
ASKHA KUSUMA PUTRA 0404020134
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN DEPARTEMEN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA
GENAP 2007/2008
STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN
AWAL
SKRIPSI
Oleh :
ASKHA KUSUMA PUTRA 0404020134
TUGAS AKHIR INI DIAJUKAN UNTUK MELENGKAPI SEBAGIAN PERSYARATAN MENJADI SARJANA TEKNIK
PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN DEPARTEMEN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS INDONESIA
GENAP 2007/2008
PENGESAHAN
Tugas akhir dengan judul :
STUDI KOMPARASI KINERJA MESIN BERBAHAN BAKAR SOLAR DAN CPO DENGAN PEMANASAN AWAL
Dibuat untuk melengkapi sebagian persyaratan menjadi Sarjana Teknik pada Program Pendidikan S-1 Regular Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia dan disetujui untuk diajukan dalam sidang akhir.
Depok, 19 Juni 2008 Dosen Pembimbing
Prof.DR.Ir. Bambang Sugiarto, M.Eng NIP. 131597860
UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis mengucapkan terima kasih kepada :
Prof. Dr. Ir. Bambang Sugiarto, M.Eng
Selaku dosen pembimbing yang telah bersedia meluangkan waktu disela- sela kesibukannya sebagai Dekan Fakultas Teknik UI untuk memberi pengarahan, diskusi dan bimbingan kepada penulis serta persetujuan hingga skripsi ini dapat diselesaikan dengan baik dan tepat waktu.
iv
DAFTAR ISI
PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR ii
PERSETUJUAN iii
UCAPAN TERIMA KASIH iv
ABSTRAK v
ABSTRACT vi
DAFTAR ISI vii
DAFTAR GAMBAR xii
DAFTAR TABEL xiv
DAFTAR GRAFIK xv
DAFTAR LAMPIRAN xvii
DAFTAR SINGKATAN xviii
DAFTAR SIMBOL xix
BAB I PENDAHULUAN 1
1.1 LATAR BELAKANG MASALAH 1
1.2 PERUMUSAN MASALAH 5
1.3 TUJUAN PENELITIAN 5
1.4 BATASAN MASALAH 6
1.5 METODOLOGI PENELITIAN 7
1.6 SISTEMATIKA PENULISAN 7
BAB II DASAR TEORI 9
2.1 PRINSIP-PRINSIP PEMBAKARAN
2.1.1 Proses Pembakaran 9
2.1.2 Pembakaran Tiga T 10
2.1.3 Proses Pembakaran Pada Mesin Diesel 11
vii
2.1.4 Siklus Termodinamika Mesin Diesel 4-Langkah 13
2.1.4.1 Siklus Tertutup 13
2.1.4.2 Siklus Terbuka 13 2.1.5 Persamaan-Persamaan Pada Siklus Diesel Ideal 16
2.1.6 Siklus Diesel Aktual 18
2.2 SIFAT BAHAN BAKAR MESIN DIESEL 19
2.3 BAHAN BAKAR CPO 29
2.4 PARAMETER UNJUK KERJA MESIN DIESEL 32 2.4.1 Laju Konsumsi Bahan Bakar (FC) 32 2.4.2 Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (SFC) 32
2.4.3 Daya Listrik 33
2.4.4 Jumlah Input Energi Bahan Bakar 33
2.4.5 Efisiensi Thermal (ηth) 33
2.4.6 Emisi Gas Buang 34
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 38
3.1 SPESIFIKASI BAHAN BAKAR 38
3.2 PENGUJIAN UNJUK KERJA MESIN DIESEL 38
3.2.1 Tempat Pengujian 38
3.2.2 Peralatan Pengujian 38
3.2.2.1 Mesin Diesel Genset 38
3.2.2.2 CPO Module 40
3.2.2.3 Adjusted Wire Heater 40
3.2.2.4 Papan Lampu 41
3.2.2.5 Multi meter 42
3.2.2.6 Opacitymeter 42
3.2.2.7 Instalasi water cooling 43 3.2.3 Skematik Diagram Peralatan Pengujian 43
3.2.4 Prosedur Pengujian 45
3.2.4.1 Persiapan Bahan Bakar 45
3.2.4.2 Prosedur Menjalankan Mesin Diesel 45 3.2.4.3 Prosedur Pengujian dengan Bahan Bakar Solar 45 3.2.4.4 Prosedur Pengujian dengan Bahan Bakar Campuran
viii
CPO & Solar 46
3.2.4.5 Prosedur Pengujian dengan Bahan Bakar CPO 47
3.2.5 Prosedur Pengambilan Data 49
3.2.6 Prosedur Penggantian Bahan Bakar 51
3.3 METODE PENGUKURAN DENSITAS 52
3.3.1 Pengujian Densitas Tanpa Pemanasan 52 3.3.2 Pengujian Densitas Dengan Pemanasan 53
3.4 METODE PENGUJIAN VISKOSITAS 54
3.4.1 Pengujian Viscocitas Tanpa Pemanasan 55 3.4.2 Pengujian Viscocitas Dengan Pemanasan 56
3.5 PENGUJIAN CETANE NUMBER 57
3.5.1 Prosedur Pengujian dan Kalkulasi Data Cetane Number 57 3.5.1.1 Prosedur Pengujian Cetane Number 57 3.5.1.2 Kalkulasi Cetane Number 58
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA 59
4.1 ANALISA VARIASI BEBAN TERHADAP BAHAN BAKAR
PADA TEMPERATUR KONSTAN 59
4.1.1 Bahan Bakar CPO 100% 59
4.1.1.1 Perbandingan SFC Pada CPO 100% 59 4.1.1.2 Perbandingan η Thermal Pada 100% CPO 60
4.1.1.3 Perbandingan Opacity Pada 100% CPO 62 4.1.1.4 Perbandingan Temperatur Gas Buang Pada 100% CPO 63
4.1.2 Bahan Bakar CPO 75% 64
4.1.2.1 Perbandingan SFC Pada CPO 75% 64 4.1.2.2 Perbandingan η Thermal Pada CPO 75% 65 4.1.2.3 Perbandingan Opacity Pada 75% CPO 66 4.1.2.4 Perbandingan Temperatur Gas Buang Pada 75% CPO 67
4.1.3 Bahan Bakar CPO 50% 69
4.1.3.1 Perbandingan SFC Pada CPO 50% 69 4.1.3.2 Perbandingan η Thermal Pada CPO 50% 70 4.1.3.3 Perbandingan Opacity Pada CPO 50% 71 4.1.3.4 Perbandingan Temperatur Gas Buang Pada CPO 50% 72
ix
4.1.4 Bahan Bakar CPO 25% 74 4.1.4.1 Perbandingan SFC Pada CPO 25% 74 4.1.4.2 Perbandingan η Thermal Pada CPO 25% 75 4.1.4.3 Perbandingan Opacity Pada CPO 25% 76 4.1.4.4 Perbandingan Temperatur Gas Buang Pada CPO 25% 77 4.2 ANALISA VARIASI TEMPERATUR TERHADAP BAHAN
BAKAR PADA BEBAN KONSTAN 79
4.2.1 Analisa Pada Beban 500 Watt 79
4.2.1.1 Analisa SFC Pada Beban 500 Watt 79 4.2.1.2 Analisa η Thermal Pada Beban 500 Watt 80 4.2.1.3 Analisa Opacity Pada Beban 500 Watt 81 4.2.1.4 Analisa Temperatur Gas Buang Pada Beban 500 Watt 82 4.2.2 Analisa Pada Beban 1000 Watt 83 4.2.2.1 Analisa SFC Pada Beban 1000 Watt 83 4.2.2.2 Analisa η Thermal Pada Beban 1000 Watt 84 4.2.2.3 Analisa Opacity Pada Beban 1000 Watt 85 4.2.2.4 Analisa Temperatur Gas Buang Pada Beban 1000 Watt 86 4.2.3 Analisa Pada Beban 1500 Watt 87 4.2.3.1 Analisa SFC Pada Beban 1500 Watt 87 4.2.3.2 Analisa η Thermal Pada Beban 1500 Watt 88 4.2.3.3 Analisa Opacity Pada Beban 1500 Watt 89 4.2.3.4 Analisa Temperatur Gas Buang Pada Beban 1500 Watt 90 4.2.4 Analisa Pada Beban 2000 Watt 91 4.2.4.1 Analisa SFC Pada Beban 2000 Watt 91 4.2.4.2 Analisa η Thermal Pada Beban 2000 Watt 92 4.2.4.3 Analisa Opacity Pada Beban 2000 Watt 93 4.2.4.4 Analisa Temperatur Gas Buang Pada Beban 2000 Watt 94 4.3 Analisa Pengaruh Kenaikan Temperatur Bahan Bakar
Yang Masuk Ke Mesin Diesel 96
4.4 Analisa Pengaruh Temperatur Terhadap Densitas dan Viskositas 101
x
xi
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 107
5.1 KESIMPULAN 107
5.2 SARAN 108
DAFTAR ACUAN 109
DAFTAR PUSTAKA 110
LAMPIRAN 112
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Reaksi kimia C, H, dan S terhadap O2 10 Gambar 2.2 Perbedaan pembakaran sempurna, baik dan tidak sempurna 11
Gambar 2.3 Siklus diesel tertutup 13
Gambar 2.4 Diagram P-V siklus diesel 13
Gambar 2.5 Siklus diesel terbuka 14
Gambar 2.6 Diagram P-V, T-V dan T-s dari siklus diesel 15
Gambar 2.7 Siklus diesel 16
Gambar 2.8 Siklus diesel aktual 18
Gambar 2.9 Pengaruh temperatur terhadap densitas bahan bakar nabati 31 Gambar 2.10 Pengaruh temperatur terhadap viskositas bahan bakar nabati 31 Gambar 2.11 Grafik Pengaruh Asap Terhadap VSP 35
Gambar 2.12 Portable smoke analyzer 36
Gambar 2.13 Diagram skematik smoke analyzer 36 Gambar 2.14 Aplikasi penggunaan smoke analyzer 37 Gambar 2.15 Contoh hasil pengujian smoke analyzer 37
Gambar 2.16 Hasil pengukuran smoke analyzer 37 Gambar 3.1 Mesin diesel genset Dong Feng 39
Gambar 3.2 CPO module 40
Gambar 3.3 Voltage regulator untuk mengatur temperature heater 41 Gambar 3.4 Heater yang dipasang pada saluran masuk bahan bakar 41
Gambar 3.5 Papan lampu 41
Gambar 3.6 kWh meter 41
Gambar 3.7 Termokopel yang digunakan untuk mengukur temperatur
gas buang 42
xii
xiii
Gambar 3.8 Multimeter yang berfunsi sebagai voltmeter 42 Gambar 3.9 Opacitymeter di saluran gas buang 42 Gambar 3.10 Tampilan data pada komputer 42
Gambar 3.11 Instalasi water cooling 43
Gambar 3.12 Diagram skematik peralatan pengujian 44 Gambar 3.13 Gambar Peralatan Pengujian 44 Gambar 3.14 Pengambilan data temperatur udara masuk mesin 50 Gambar 3.15 Pengukuran temperatur bahan bakar masuk mesin 51 Gambar 3.16 Pengukuran nilai densitas pada permukaan 53 Gambar 3.17 Pengambilan nilai densitas tanpa pemanasan 53 Gambar 3.18 Pengambilan nilai densitas dengan pemanasan 54 Gambar 3.19 Pengambilan nilai viskositas tanpa pemanasan 55 Gambar 3.20 Pengambilan nilai viskositas dengan pemanasan 56 Gambar 4.1 Grafik hubungan SFC dan efisiensi mesin 98
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Pembagian Bahan Bakar Mesin Diesel 24 Tabel 2.2 Karakteristik Minyak Sawit CPO dan Biodiesel 30 Tabel 2.3 Tabel Daftar Racun Pada Exhaust Diesel 35 Tabel 3.1 Spesifikasi Mesin Diesel Genset 38 Tabel 4.1 Tabel pergerakan kurva SFC terhadap
peningkatan temperatur 96
Tabel 4.2 Tabel pergerakan kurva η thermal terhadap
peningkatan temperatur 98
Tabel 4.3 Tabel hasil uji cetane number CPO 99
xiv
DAFTAR GRAFIK
Grafik 4.1 Grafik SFC CPO 100% pada variasi temperatur 59 Grafik 4.2 Grafik η Thermal CPO 100% pada variasi temperatur 60 Grafik 4.3 Grafik opacity CPO 100% pada variasi temperatur 62 Grafik 4.4 Grafik temperatur gas buang CPO 100%
pada variasi temperatur 63
Grafik 4.5 Grafik SFC CPO 75% pada variasi temperatur 64 Grafik 4.6 Grafik η Thermal CPO 75% pada variasi temperatur 65 Grafik 4.7 Grafik opacity CPO 75% pada variasi temperatur 66 Grafik 4.8 Grafik temperatur gas buang CPO 75%
pada variasi temperatur 67
Grafik 4.9 Grafik SFC CPO 50% pada variasi temperatur 69 Grafik 4.10 Grafik η Thermal CPO 50% pada variasi temperatur 70 Grafik 4.11 Grafik opacity CPO 50% pada variasi temperatur 71 Grafik 4.12 Grafik temperatur gas buang CPO 50%
pada variasi temperatur 72
Grafik 4.13 Grafik SFC CPO 25% pada variasi temperatur 74 Grafik 4.14 Grafik η Thermal CPO 25% pada variasi temperatur 75 Grafik 4.15 Grafik opacity CPO 25% pada variasi temperatur 76 Grafik 4.16 Grafik temperatur gas buang CPO 25%
pada variasi temperatur 77
Grafik 4.17 Grafik perbandingan SFC pada 500 watt 79 Grafik 4.18 Grafik perbandingan η Thermal 500 Watt 80 Grafik 4.19 Grafik perbandingan opacity beban 500 Watt 81 Grafik 4.20 Grafik perbandingan temperatur gas buang
beban 500 Watt 82
Grafik 4.21 Grafik perbandingan SFC pada 1000 watt 83 Grafik 4.22 Grafik perbandingan η Thermal 1000 watt 84
xv
xvi
Grafik 4.23 Grafik perbandingan opacity beban 1000 Watt 85 Grafik 4.24 Grafik perbandingan temperatur gas buang
beban 1000 Watt 86
Grafik 4.25 Grafik perbandingan SFC pada 1500 watt 87 Grafik 4.26 Grafik perbandingan η Thermal 1500 Watt 88 Grafik 4.27 Grafik perbandingan opacity beban 1500 Watt 89 Grafik 4.28 Grafik perbandingan temperatur gas buang
beban 1500 Watt 90
Grafik 4.29 Grafik perbandingan SFC pada 2000 watt 91 Grafik 4.30 Grafik perbandingan η Thermal 2000 Watt 92 Grafik 4.31 Grafik perbandingan opacity beban 2000 Watt 93 Grafik 4.32 Grafik perbandingan temperatur gas buang
beban 2000 Watt 94
Grafik 4.33 Grafik densitas vs temperatur 95
Grafik 4.34 Grafik konsentrasi CPO vs cetane number 100 Grafik 4.35 Grafik konsentrasi CPO vs viskositas 102 Grafik 4.36 Grafik konsentrasi CPO vs densitas 104 Grafik 4.37 Grafik k densitas vs viskositas 105
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Data pengujian unjuk kerja mesin diesel
bahan bakar CPO 100% 112
Lampiran 2 Data pengujian unjuk kerja mesin diesel
bahan bakar CPO 75% 116
Lampiran 3 Data pengujian unjuk kerja mesin diesel
bahan bakar CPO 50% 120
Lampiran 4 Data pengujian unjuk kerja mesin diesel
bahan bakar CPO 25% 124
xvii
DAFTAR SINGKATAN
ADO Automotive Diesel Oil BBM Bahan Bakar Minyak
BSFC Brake Spesific Fuel Consumption
BDC Bottom Death Centre
CPO Crude Palm Oil
FC Fuel Consumption
FO Fuel Oil
HHV High Heating Value LHV Low Heating Value MARKAL Market Allocation MFO Marine Fuel Oil
TDC Top Death Centre TMA Titik Mati Atas TMB Titik Mati Bawah
SFC Spesific Fuel Consumption SVO Straight Vegetable Oil
xviii
DAFTAR SIMBOL
Simbol Keterangan Dimensi
E Energi yang terukur kWh
W Daya yang dihasilkan kW
t Waktu detik
m bb Jumlah bahan bakar kg
Vg Volume bahan bakar L/hr
ρ Berat jenis bahan bakar kg/L
rc Rasio kompresi pada mesin -
P Tekanan Pascal
v Volume Liter
R Konstanta gas universal kJ/kg.K
T Temperatur Kelvin
u Energi dalam kJ/kg
cv Specific heatat constant volume kJ/kg.K cp Specific heatat constant pressure kJ/kg.K
h Entalpi kJ/kg
s Entropi J/mol K
k Spesific heat ratio -
β Cut-off ratio -
xix
SFC Spesific fuel consumption kg/kWh
Qm Jumlah kalor masuk kcal
LHV Nilai kalor bawah bahan bakar kcal/kg
ηth Efisiensi thermal %
ηbt Efisiensi brake thermal %
q Kalor Joule
xx