PENGUJIAN PENGGUNAAN KATALISATOR BROQUET TERHADAP EMISI GAS BUANG MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Pengujian ini dilakukan untuk melihat konsumsi bahan bakar yang digunakan pada kondisi diam (putaran stasioner) dan membandingkan karakteristik kendaraan bermotor
Pada Gambar 4.2 menunjukkan bahwa kadar emisi CO2 yang dihasilkan dari penggunaan bahan bakar LPG dan bahan bakar premium untuk kisaran putaran 1500 rpm – 9000 rpm
Dari hasil pengujian akselerasi penggunaan bahan bakar Pertalite pada putaran engine 3000 – 6000 rpm menujukan akselerasi pada penggunaan bahan bakar Pertalite lebih
Studi literatur diperlukan untuk memahami teori dasar yang berfungsi mendukung penulisan ini diantaranya tentang sepeda motor 4 langkah, bahan bakar bensin,
o Torsi maksimal yang dapat dicapai mesin yang berbahan bakar bensin campur MPG-caps adalah pada 2,9 kgm, sedangkan dengan menggunakan mesin berbahan bakar bensin
Untuk itu, kami melakukan pengujian tentang efek penggunaan katalisator (Broquet) pada mesin sepeda motor CS-1 125cc terhadap perubahan performa mesin yang
Obert, Edward F., “Internal Combustion Engines Analysis & Practice” , Internal Text Book Company, Pennsylvania, Great Britain, 1950.. Warju, “ Pengaruh Penggunaan Catalytic
Selain teknologi Octane Booster pemilihan bahan bakar yang tepat dan sesuai dengan spesifikasi mesin merupakan hal yang sangat penting untuk mendapatkan kinerja
