• Tidak ada hasil yang ditemukan

Usulan Rancangan Sistem Antrian Yang Optimal dan Ekonomis Di Fiesta Steak Restaurant Jakarta Dengan Simulasi Menggunakan Promodel.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Usulan Rancangan Sistem Antrian Yang Optimal dan Ekonomis Di Fiesta Steak Restaurant Jakarta Dengan Simulasi Menggunakan Promodel."

Copied!
144
0
0

Teks penuh

(1)

ABSTRAK

Counter Fiesta Steak Restaurant adalah sebuah restaurant cepat saji yang

menjual makanan hotplate dan hanya memiliki 1 jalur antrian dengan 1 buah loket

pemesanan sekaligus pembayaran yang dilayani oleh 1 orang kasir dan 3 orang

crew counter untuk mengantarkan pesanan pelanggan. Saat ini memiliki

permasalahan yang berhubungan dengan sistem antrian, khususnya pada jam-jam

makan menyebabkan pelanggan yang datang tidak dapat langsung dilayani dan

harus menunggu cukup lama untuk mendapatkan makanan yang dipesan, sehingga

terjadi antrian yang cukup panjang dengan jalur antrian yang tidak teratur di

lokasi yang terbatas pula. Hal ini menyebabkan gangguan pada counter-counter

restaurant lain di sebelahnya dan menghalangi jalur lalu lintas pengunjung.

Perusahaan perlu memperhatikan hal-hal seperti jumlah kedatangan

pelanggan, waktu pelayanan, dan waktu menunggu pelanggan yang singkat.

Apabila unit pelayanan yang tersedia mencukupi kebutuhan pelanggan, maka

antrian yang terjadi pun akan berkurang, dikarenakan lama dan panjang antrian

sangat berpengaruh terhadap kepuasan pelanggan.

Metode yang digunakan untuk mengetahui sistem antrian yang optimal

adalah dengan menggunakan simulasi Promodel. Dengan menggunakan simulasi

ini, dapat dilihat keadaan sistem saat ini dan perbandingannya dengan sistem yang

diusulkan. Data yang diperlukan adalah data jumlah kedatangan pelanggan dan

kecepatan pelayanan crew. Dan untuk menguji distribusi data-data tersebut,

digunakan program Stat::Fit.

Sistem antrian saat ini memiliki 1 jalur antrian dengan 1 buah loket

pemesanan sekaligus pembayaran yang dilayani oleh 1 orang kasir dan 3 orang

crew counter. Sistem antrian usulan yang terpilih adalah Sistem Antrian Usulan 2

yang memiliki 2 buah lokasi pemesanan sekaligus pembayaran dengan

masing-masing ditangani oleh 1 orang kasir dan 1 orang crew counter.

Dengan menerapkan Sistem Antrian Usulan 2, utilisasi rata-rata kasir

berubah dari 80.26% menjadi 46.13% dan utilisasi rata-rata crew counter

mengalami peningkatan dari 17.02% menjadi 45.37%, serta utilisasi rata-rata total

(utilisasi rata-rata gabungan kasir dan crew counter) juga mengalami peningkatan

dari 32.83% menjadi 45.75%. Lama dan panjang antrian sudah jauh berkurang

dibandingkan sistem antrian saat ini. Lamanya customer berada di dalam sistem

berkurang dari 23.12 menit menjadi 5.10 menit dan lamanya customer menunggu

untuk dilayani berkurang dari 21.65 menit menjadi 0.82 menit. Panjang antrian

customer berkurang dari 17 orang menjadi 3 orang. Jumlah pelanggan yang

balking juga berkurang dari 138 orang menjadi tidak ada pelanggan yang balking.

Berdasarkan analisis sensitivitas, model terpilih tetap masih layak untuk

diterapkan bila terjadi peningkatan jumlah customer sebesar 10%-30% dan

lamanya customer berada di dalam sistem antrian antara 10-15 menit, serta

panjang antrian sebanyak 30 orang. Lebih dari itu, maka model terpilih tidak lagi

layak untuk diterapkan. Dari analisis kelayakan penambahan mesin cash register

dapat dilihat bahwa dengan tingkat profit sebesar 20% saja, peningkatan

pendapatan selama 1 minggu sudah bisa menutupi modal yang dikeluarkan untuk

investasi 1 unit mesin cash register, sehingga usulan pembelian mesin tersebut

layak secara ekonomis untuk diterapkan.

iii

(2)

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN

LEMBAR PERNYATAAN HASIL KARYA PRIBADI………...ii

ABSTRAK………...iii

KATA PENGANTAR………...iv

DAFTAR ISI………...vi

DAFTAR TABEL………...xiv

DAFTAR GAMBAR………...xix

DAFTAR LAMPIRAN………...xxiv

BAB 1 PENDAHULUAN………...1-1

1.1. Latar Belakang Masalah………...1-1

1.2. Identifikasi Masalah………...……...1-2

1.3. Pembatasan Ruang Lingkup Penelitian dan Asumsi………...1-2

1.3.1.

Pembatasan Ruang Lingkup Penelitian………...…...1-3

1.3.2.

Asumsi……….….1-3

1.4. Perumusan Masalah………...1-4

1.5. Tujuan dan Manfaat ..Penelitian………..1-4

1.6. Sistematika Penulisan………...….…..1-4

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA………...2-1

2.1.

Populasi dan Sampel………..2-1

2.2.

Teknik Sampling………...2-1

2.3.

Penentuan Ukuran Sampel………...…….2-5

2.4.

Tingkat Ketelitian dan Tingkat Keyakinan………2-6

2.5.

Uji Distribusi………..……...2-6

2.6.

Definisi Teori Antrian………..………2-9

2.7.

Sistem Antrian……….2-9

2.8.

Sumber Antrian………...2-10

2.9.

Proses Masukan………..2-10

2.10. Mekanisme Pelayanan………..………...2-11

2.11. Disiplin Pelayanan………...2-12

vi

(3)

2.12. Model-Model Antrian……….…...2-12

2.13. Pemilihan Model Antrian yang Sesuai……….……...2-15

2.14. Sistem, Model, dan Simulasi………...2-16

2.15. Simulasi Kejadian Diskrit dan Simulasi Kontinu………....2-18

2.16. Simulasi Kombinasi Diskrit-Kontinu……….….2-18

2.17. Langkah-langkah Simulasi………...2-19

2.18. Pembuatan Model Simulasi……….2-21

2.19. Replikasi………...………...2-23

2.20. Keuntungan dan Kerugian Simulasi……….………...2-23

BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN………...…………3-1

3.1.

Metodologi Penelitian……….….…….…3-1

3.2.

Flowchart Pengumpulan dan Pengolahan Data serta Perancangan

Model Simulasi………..3-3

3.3.

Penelitian Pendahuluan………...…………..3-4

3.4.

Pembatasan Ruang Lingkup Penelitian dan Asumsi……...3-4

3.5.

Perumusan Masalah………..3-5

3.6.

Studi Literatur………...…3-5

3.7.

Tujuan dan Manfaat Penelitian……….3-5

3.8.

Pengumpulan dan Pengolahan Data………...3-5

3.9.

Perancangan Model Simulasi……….……..…………3-6

3.10. Analisis Pengolahan Data dan Usulan….……….…...3-7

3.11. Kesimpulan dan Saran………..3-8

BAB 4 PENGUMPULAN DATA……….…...4-1

4.1.

Data Umum Perusahaan………4-1

4.1.1.

Sejarah Perusahaan………...…....4-1

4.1.2.

Struktur Organisasi dan Deskripsi Jabatan………...4-3

4.1.3.

Jadwal Hari Kerja dan Jam Kerja………...…...4-7

4.2.

Bilangan Random...4-7

4.3.

Data Jumlah Kedatangan Pelanggan …………...………...4-9

4.4.

Data Kecepatan Pelayanan…………...…...4-10

vii

(4)

BAB 5 PENGOLAHAN DATA DAN ANALISIS………...5-1

5.1

Uji Distribusi Jumlah Kedatangan Pelanggan………...5-1

5.2

Uji Distribusi Kecepatan Pelayanan………...5-3

5.3.

Analisis Karakteristik Sistem Antrian………..5-4

5.3.1.

Analisis Model Simulasi Sistem Antrian Saat Ini...5-5

5.3.2.

Analisis Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 1...5-6

5.3.3.

Analisis Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 2...5-7

5.3.4.

Analisis Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 3...5-8

5.3.5.

Analisis Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 4...5-9

5.4.

Replikasi………....………..5-10

5.5.

Validasi Sistem Saat Ini dengan Model Simulasi...5-13

5.5.1.

Validasi Input...5-13

5.5.2.

Validasi Proses...5-15

5.6.

Analisis Hasil Pengolahan dengan Menggunakan Simulasi

Promodel………...5-17

5.6.1.

Hari Senin………..……….5-17

5.6.1.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-17

5.6.1.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-18

5.6.1.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-19

5.6.1.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-21

5.6.1.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-22

5.6.1.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter

dan Crew Ordering ...5-24

5.6.1.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-26

5.6.1.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-27

5.6.1.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-28

5.6.1.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian...5-30

5.6.1.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam

Sistem (failled arrivals)...5-31

viii

(5)

5.6.1.7.

Model Terpilih...5-32

5.6.2.

Hari Selasa………..………..………..5-34

5.6.2.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-34

5.6.2.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-35

5.6.2.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-35

5.6.2.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-37

5.6.2.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-38

5.6.2.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-40

5.6.2.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-42

5.6.2.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-43

5.6.2.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-44

5.6.2.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian...5-46

5.6.2.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-47

5.6.2.7.

Model Terpilih...5-48

5.6.3.

Hari Rabu………..………..5-49

5.6.3.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-49

5.6.3.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-49

5.6.3.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-50

5.6.3.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-52

5.6.3.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-53

5.6.3.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-55

5.6.3.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-57

5.6.3.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-58

5.6.3.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-59

ix

(6)

5.6.3.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian...5-61

5.6.3.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-62

5.6.3.7.

Model Terpilih...5-63

5.6.4.

Hari Kamis………..…………....5-64

5.6.4.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-64

5.6.4.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-64

5.6.4.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-65

5.6.4.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-67

5.6.4.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-68

5.6.4.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-70

5.6.4.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-72

5.6.4.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-73

5.6.4.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-74

5.6.4.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian...5-76

5.6.4.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-77

5.6.4.7.

Model Terpilih...5-78

5.6.5.

Hari Jumat………...…………..5-79

5.6.5.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-79

5.6.5.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-79

5.6.5.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-80

5.6.5.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-82

5.6.5.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-83

5.6.5.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-85

5.6.5.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-87

x

(7)

5.6.5.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-88

5.6.5.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-89

5.6.5.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian...5-91

5.6.5.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-92

5.6.5.7.

Model Terpilih...5-93

5.6.6.

Hari Sabtu………..……….5-94

5.6.6.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-94

5.6.6.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-94

5.6.6.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-95

5.6.6.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-97

5.6.6.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-98

5.6.6.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-100

5.6.6.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-102

5.6.6.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-103

5.6.6.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-104

5.6.6.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian....5-106

5.6.6.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-107

5.6.6.7.

Model Terpilih...5-108

5.6.7.

Hari Minggu………..………...5-109

5.6.7.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-109

5.6.7.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-109

5.6.7.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-110

5.6.7.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-112

5.6.7.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-113

xi

(8)

5.6.7.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-115

5.6.7.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-117

5.6.7.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-118

5.6.7.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-119

5.6.7.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian....5-121

5.6.7.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-122

5.6.7.7.

Model Terpilih...5-123

5.6.8.

Rata-rata Hari Biasa………...5-124

5.6.8.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-124

5.6.8.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-124

5.6.8.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-125

5.6.8.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-127

5.6.8.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-128

5.6.8.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-130

5.6.8.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-132

5.6.8.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-133

5.6.8.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-134

5.6.8.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian....5-136

5.6.8.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-137

5.6.8.7.

Model Terpilih...5-138

5.6.9.

Rata-rata Weekend………..…...5-139

5.6.9.1.

Utilisasi Sumber Daya (Resource)...5-139

5.6.9.1.1.

Utilisasi Kasir ...5-139

5.6.9.1.2.

Utilisasi Crew Counter...5-140

xii

(9)

5.6.9.1.3.

Utilisasi Crew Ordering ...5-142

5.6.9.1.4.

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew

Ordering ...5-143

5.6.9.1.5.

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan

Crew Ordering ...5-145

5.6.9.2.

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-147

5.6.9.3.

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-148

5.6.9.4.

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang

Antrian di Dalam Sistem Antrian)...5-149

5.6.9.5.

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian....5-151

5.6.9.6.

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

(failled arrivals)...5-152

5.6.9.7.

Model Terpilih...5-153

5.6.10. Ringkasan Model Terpilih per hari, rata Hari Biasa, dan

Rata-rata Weekend...5-154

5.7.

Analisis Sensitivitas………...…..5-154

5.6.1

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian...5-155

5.6.2

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani...5-156

5.6.3

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian (Panjang Antrian di

Dalam Sistem Antrian)...5-158

5.6.4

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian...5-159

5.6.5

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem (failled

arrivals)...5-160

5.7

Analisis Usulan untuk Fiesta Steak Restaurant...5-157

5.8

Analisis Kelayakan Penambahan Mesin Cash Register...5-157

BAB 6 KESIMPULAN DAN SARAN………...6-1

6.1.

Kesimpulan………...6-1

6.2.

Saran………...6-2

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

KOMENTAR DOSEN PENGUJI

DATA PENULIS

xiii

(10)
[image:10.595.86.515.217.765.2]

DAFTAR TABEL

Tabel Judul

Halaman

4.1

Bilangan Random Terpilih per Hari

4-8

4.2

Data Jumlah Pelanggan yang Datang

4-9

5.1

Hasil Uji Distribusi Jumlah Kedatangan Pelanggan

5-1

5.2

Hasil Uji Distribusi Kecepatan Pelayanan

5-3

5.3

Jumlah Replikasi Yang Diperlukan

5-11

5.4

Validasi Input

5-14

5.5

Validasi Proses

5-15

5.6

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Senin

5-17

5.7

Utilisasi Kasir

5-18

5.8

Utilisasi Crew Counter

5-19

5.9

Utilisasi Crew Ordering 5-21

5.10

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-22

5.11

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-24

5.12

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-26

5.13

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-27

5.14

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-29

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.15

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-31

5.16

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-32

(failled arrivals)

5.17

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Selasa

5-34

5.18

Utilisasi Kasir

5-34

5.19

Utilisasi Crew Counter

5-36

5.20

Utilisasi Crew Ordering 5-37

5.21

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-38

5.22

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-40

5.23

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-42

xiv

(11)
[image:11.595.87.513.129.770.2]

Tabel Judul

Halaman

5.24

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-43

5.25

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-44

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.26

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-46

5.27

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-48

(failled arrivals)

5.28

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Rabu

5-49

5.29

Utilisasi Kasir

5-49

5.30

Utilisasi Crew Counter

5-51

5.31

Utilisasi Crew Ordering 5-52

5.32

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-53

5.33

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-55

5.34

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-57

5.35

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-58

5.36

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-59

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.37

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-61

5.38

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-63

(failled arrivals)

5.39

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Kamis

5-64

5.40

Utilisasi Kasir

5-64

5.41

Utilisasi Crew Counter

5-66

5.42

Utilisasi Crew Ordering 5-67

5.43

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-68

5.44

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-70

5.45

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-72

5.46

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-73

5.47

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-74

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

xv

(12)
[image:12.595.86.512.130.774.2]

Tabel Judul

Halaman

5.48

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-76

5.49

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-78

(failled arrivals)

5.50

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Jumat

5-79

5.51

Utilisasi Kasir

5-79

5.52

Utilisasi Crew Counter

5-81

5.53

Utilisasi Crew Ordering 5-82

5.54

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-83

5.55

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-85

5.56

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-87

5.57

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-88

5.58

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-89

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.59

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-91

5.60

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-93

(failled arrivals)

5.61

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Sabtu

5-94

5.62

Utilisasi Kasir

5-94

5.63

Utilisasi Crew Counter

5-96

5.64

Utilisasi Crew Ordering 5-97

5.65

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-98

5.66

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-100

5.67

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-102

5.68

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-103

5.69

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-104

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.70

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-106

5.71

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-108

(failled arrivals)

xvi

(13)
[image:13.595.84.514.139.769.2]

Tabel Judul

Halaman

5.72

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Hari Minggu

5-109

5.73

Utilisasi Kasir

5-109

5.74

Utilisasi Crew Counter

5-111

5.75

Utilisasi Crew Ordering 5-112

5.76

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-113

5.77

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-115

5.78

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-117

5.79

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-118

5.80

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-119

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.81

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-121

5.82

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-123

(failled arrivals)

5.83

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Rata-rata Hari Biasa

5-124

5.84

Utilisasi Kasir

5-124

5.85

Utilisasi Crew Counter

5-126

5.86

Utilisasi Crew Ordering 5-127

5.87

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-128

5.88

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-130

5.89

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-132

5.90

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-133

5.91

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-134

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.92

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-136

5.93

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-138

(failled arrivals)

5.94

Utilisasi Sumber Daya (Resource) Rata-rata Hari Weekend 5-139

5.95

Utilisasi Kasir

5-139

5.96

Utilisasi Crew Counter

5-141

xvii

(14)
[image:14.595.89.515.129.715.2]

Tabel Judul

Halaman

5.97

Utilisasi Crew Ordering 5-142

5.98

Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-143

5.99

Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-145

5.100

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-147

5.101

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-148

5.102

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-149

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.103

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-151

5.104

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-153

(failled arrivals)

5.105

Ringkasan Model Terpilih per hari, Rata-rata Hari Biasa, dan

5-154

Rata-rata

Weekend

5.106

Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-155

5.107

Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-157

5.108

Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-158

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.109

Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-159

5.110

Jumlah Pelanggan yang Batal Masuk ke Dalam Sistem

5-161

(failled arrivals)

5.111

Perhitungan Rata-rata Pembelian per Customer per Hari

5-163

5.112

Perhitungan Besar Profit per Customer

5-164

5.113

Pengurangan Balking per Hari

5-165

5.114

Perhitungan Peningkatan Pendapatan

5-165

5.115

Total Peningkatan Pendapatan Bersih Selama 1 Minggu

5-167

xviii

(15)
[image:15.595.89.509.182.774.2]

DAFTAR GAMBAR

Gambar Judul

Halaman

2.1

Teknik Sampling

2-2

2.2

Bentuk Sistem Antrian

2-10

2.3

Antrian Tunggal dengan Fasilitas Pelayanan Paralel Ganda

2-14

2.4

Cara untuk Mempelajari Sistem

2-17

2.5

Flowchart Pembuatan Model Simulasi

2-21

3.1

Metodologi Penelitian

3-1

3.2

Flowchart Pengumpulan dan Pengolahan Data serta Perancangan

Model

Simulasi

5.1

Model Simulasi Sistem Antrian Saat Ini

5-5

5.2

Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 1

5-6

5.3

Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 2

5-7

5.4

Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 3

5-8

5.5

Model Simulasi Sistem Antrian Usulan 4

5-9

Hari Senin

5.6

Grafik Utilisasi Kasir

5-18

5.7

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-20

5.8

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-22

5.9

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-23

5.10

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-24

5.11

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-26

5.12

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-27

5.13

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-29

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.14

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-31

Hari Selasa

5.15

Grafik Utilisasi Kasir

5-35

5.16

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-36

xix

(16)

Gambar Judul

Halaman

5.17

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-38

5.18

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-39

5.19

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-40

5.20

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-42

5.21

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-43

5.22

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-45

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.23

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-47

Hari Rabu

5.24

Grafik Utilisasi Kasir

5-50

5.25

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-51

5.26

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-52

5.27

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-53

5.28

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-54

5.29

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-56

5.30

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-57

5.31

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-59

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.32

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-61

Hari

Kamis

5.33

Grafik Utilisasi Kasir

5-65

5.34

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-66

5.35

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-67

5.36

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-68

5.37

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-69

5.38

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-71

5.39

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-72

5.40

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-74

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

xx

(17)

Gambar Judul

Halaman

5.41

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-76

Hari

Jumat

5.42

Grafik Utilisasi Kasir

5-80

5.43

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-81

5.44

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-82

5.45

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-83

5.46

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-84

5.47

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-86

5.48

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-87

5.49

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-89

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.50

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-91

Hari

Sabtu

5.51

Grafik Utilisasi Kasir

5-50

5.52

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-51

5.53

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-52

5.54

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-53

5.55

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-54

5.56

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-56

5.57

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-57

5.58

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-59

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.59

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-61

Hari

Minggu

5.60

Grafik Utilisasi Kasir

5-65

5.61

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-66

5.62

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-67

5.63

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-68

5.64

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-69

xxi

(18)

Gambar Judul

Halaman

5.65

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-71

5.66

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-72

5.67

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-74

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.68

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-76

Rata-rata

Hari

Biasa

5.69

Grafik Utilisasi Kasir

5-80

5.70

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-81

5.71

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-82

5.72

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-83

5.73

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-84

5.74

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-86

5.75

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-87

5.76

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-89

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.77

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-91

Rata-rata

Hari

Weekend

5.78

Grafik Utilisasi Kasir

5-95

5.79

Grafik Utilisasi Crew Counter

5-96

5.80

Grafik Utilisasi Crew Ordering 5-97

5.81

Grafik Utilisasi Gabungan Crew Counter dan Crew Ordering 5-98

5.82

Grafik Utilisasi Gabungan Kasir, Crew Counter dan Ordering

5-99

5.83

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-101

5.84

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-102

5.85

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-104

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.86

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-106

Analisis Sensitivitas

5.87

Grafik Lamanya Customer Berada Dalam Sistem Antrian

5-156

xxii

(19)

Gambar Judul Halaman

5.88

Grafik Lamanya Customer Menunggu Untuk Dilayani

5-157

5.89

Grafik Jumlah Customer di Dalam Sistem Antrian

5-158

(Panjang Antrian di Dalam Sistem Antrian)

5.90

Grafik Jumlah Maks. Customer di Dalam Sistem Antrian

5-160

5.91

Grafik Failled Arrivals 5-161

xxiii

(20)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Judul Halaman

1

Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1-1

2

Data Kecepatan Pelayanan

L2-1

3

Tabel Bilangan Random

L3-1

4

Tabel Z

L4-1

5

Tabel Nilai Sebaran t

L5-1

6

Uji Distribusi dengan Menggunakan Stat::Fit

L6-1

7

Layout Counter Fiesta Steak Restaurant L7-1

8

Model Simulasi Sistem Antrian Saat Ini

L8-1

9

Hasil Pengolahan Output Simulasi Promodel Sistem Antrian

L9-1

Saat Ini

10

Model Simulasi Sistem Antrian Usulan Terpilih

L10-1

11

Hasil Pengolahan Output Simulasi Promodel Sistem Antrian

L11-1

Terpilih

xxiv

(21)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 1

DATA MENTAH

DATA JUMLAH KEDATANGAN PELANGGAN

JAM SIBUK

SENIN

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

4

31

18.00 - 18.05

5

61

20.30 - 20.35

4

2

12.05 - 12.10

4

32

18.05 - 18.10

5

62

20.35 - 20.40

6

3

12.10 - 12.15

5

33

18.10 - 18.15

4

63

20.40 - 20.45

4

4

12.15 - 12.20

4

34

18.15 - 18.20

4

64

20.45 - 20.50

5

5

12.20 - 12.25

6

35

18.20 - 18.25

3

65

20.50 - 20.55

4

6

12.25 - 12.30

5

36

18.25 - 18.30

3

66

20.55 - 21.00

4

7

12.30 - 12.35

6

37

18.30 - 18.35

5

4.35

8

12.35 - 12.40

5

38

18.35 - 18.40

3

287

9

12.40 - 12.45

5

39

18.40 - 18.45

4

10

12.45 - 12.50

6

40

18.45 - 18.50

3

17.06566

11

12.50 - 12.55

5

41

18.50 - 18.55

3

0.189093

12

12.55 - 13.00

5

42

18.55 - 19.00

4

90.25

13

13.00 - 13.05

4

43

19.00 - 19.05

4

14

13.05 - 13.10

3

44

19.05 - 19.10

5

15

13.10 - 13.15

5

45

19.10 - 19.15

4

16

13.15 - 13.20

4

46

19.15 - 19.20

4

17

13.20 - 13.25

3

47

19.20 - 19.25

5

18

13.25 - 13.30

3

48

19.25 - 19.30

4

19

13.30 - 13.35

5

49

19.30 - 19.35

5

20

13.35 - 13.40

4

50

19.35 - 19.40

5

21

13.40 - 13.45

5

51

19.40 - 19.45

4

22

13.45 - 13.50

3

52

19.45 - 19.50

5

23

13.50 - 13.55

3

53

19.50 - 19.55

5

24

13.55 - 14.00

4

54

19.55 - 20.00

5

25

14.00 - 14.05

3

55

20.00 - 20.05

6

26

14.05 - 14.10

3

56

20.05 - 20.10

7

27

14.10 - 14.15

2

57

20.10 - 20.15

6

28

14.15 - 14.20

3

58

20.15 - 20.20

5

29

14.20 - 14.25

2

59

20.20 - 20.25

7

(22)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 2

SELASA

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

6

31

18.00 - 18.05

5

61

20.30 - 20.35

6

2

12.05 - 12.10

5

32

18.05 - 18.10

4

62

20.35 - 20.40

5

3

12.10 - 12.15

6

33

18.10 - 18.15

5

63

20.40 - 20.45

5

4

12.15 - 12.20

6

34

18.15 - 18.20

4

64

20.45 - 20.50

5

5

12.20 - 12.25

5

35

18.20 - 18.25

5

65

20.50 - 20.55

6

6

12.25 - 12.30

6

36

18.25 - 18.30

5

66

20.55 - 21.00

5

7

12.30 - 12.35

6

37

18.30 - 18.35

4

5.20

8

12.35 - 12.40

5

38

18.35 - 18.40

5

343

9

12.40 - 12.45

5

39

18.40 - 18.45

4

10

12.45 - 12.50

6

40

18.45 - 18.50

4

24.37517

11

12.50 - 12.55

5

41

18.50 - 18.55

5

0.270085

12

12.55 - 13.00

6

42

18.55 - 19.00

5

90.25

13

13.00 - 13.05

5

43

19.00 - 19.05

5

14

13.05 - 13.10

5

44

19.05 - 19.10

5

15

13.10 - 13.15

6

45

19.10 - 19.15

6

16

13.15 - 13.20

5

46

19.15 - 19.20

5

17

13.20 - 13.25

5

47

19.20 - 19.25

6

18

13.25 - 13.30

6

48

19.25 - 19.30

6

19

13.30 - 13.35

5

49

19.30 - 19.35

7

20

13.35 - 13.40

4

50

19.35 - 19.40

7

21

13.40 - 13.45

6

51

19.40 - 19.45

5

22

13.45 - 13.50

5

52

19.45 - 19.50

6

23

13.50 - 13.55

4

53

19.50 - 19.55

5

24

13.55 - 14.00

6

54

19.55 - 20.00

5

25

14.00 - 14.05

5

55

20.00 - 20.05

6

26

14.05 - 14.10

6

56

20.05 - 20.10

5

27

14.10 - 14.15

4

57

20.10 - 20.15

5

28

14.15 - 14.20

5

58

20.15 - 20.20

5

29

14.20 - 14.25

4

59

20.20 - 20.25

5

(23)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 3

RABU

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

7

31

18.00 - 18.05

4

61

20.30 - 20.35

5

2

12.05 - 12.10

5

32

18.05 - 18.10

4

62

20.35 - 20.40

5

3

12.10 - 12.15

5

33

18.10 - 18.15

3

63

20.40 - 20.45

6

4

12.15 - 12.20

5

34

18.15 - 18.20

4

64

20.45 - 20.50

7

5

12.20 - 12.25

5

35

18.20 - 18.25

5

65

20.50 - 20.55

6

6

12.25 - 12.30

6

36

18.25 - 18.30

4

66

20.55 - 21.00

6

7

12.30 - 12.35

6

37

18.30 - 18.35

5

5.32

8

12.35 - 12.40

6

38

18.35 - 18.40

5

351

9

12.40 - 12.45

5

39

18.40 - 18.45

4

10

12.45 - 12.50

5

40

18.45 - 18.50

6

25.52546

11

12.50 - 12.55

4

41

18.50 - 18.55

6

0.282831

12

12.55 - 13.00

5

42

18.55 - 19.00

5

90.25

13

13.00 - 13.05

5

43

19.00 - 19.05

5

14

13.05 - 13.10

5

44

19.05 - 19.10

5

15

13.10 - 13.15

7

45

19.10 - 19.15

4

16

13.15 - 13.20

7

46

19.15 - 19.20

6

17

13.20 - 13.25

6

47

19.20 - 19.25

6

18

13.25 - 13.30

6

48

19.25 - 19.30

4

19

13.30 - 13.35

4

49

19.30 - 19.35

4

20

13.35 - 13.40

3

50

19.35 - 19.40

5

21

13.40 - 13.45

5

51

19.40 - 19.45

4

22

13.45 - 13.50

4

52

19.45 - 19.50

5

23

13.50 - 13.55

6

53

19.50 - 19.55

5

24

13.55 - 14.00

5

54

19.55 - 20.00

5

25

14.00 - 14.05

7

55

20.00 - 20.05

6

26

14.05 - 14.10

5

56

20.05 - 20.10

7

27

14.10 - 14.15

6

57

20.10 - 20.15

6

28

14.15 - 14.20

6

58

20.15 - 20.20

8

29

14.20 - 14.25

5

59

20.20 - 20.25

7

(24)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 4

KAMIS

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

5

31

18.00 - 18.05

6

61

20.30 - 20.35

6

2

12.05 - 12.10

5

32

18.05 - 18.10

5

62

20.35 - 20.40

5

3

12.10 - 12.15

5

33

18.10 - 18.15

5

63

20.40 - 20.45

6

4

12.15 - 12.20

4

34

18.15 - 18.20

7

64

20.45 - 20.50

6

5

12.20 - 12.25

5

35

18.20 - 18.25

6

65

20.50 - 20.55

5

6

12.25 - 12.30

5

36

18.25 - 18.30

7

66

20.55 - 21.00

5

7

12.30 - 12.35

4

37

18.30 - 18.35

5

5.38

8

12.35 - 12.40

5

38

18.35 - 18.40

6

355

9

12.40 - 12.45

4

39

18.40 - 18.45

6

26.11055

10

12.45 - 12.50

5

40

18.45 - 18.50

5

0.25

11

12.50 - 12.55

4

41

18.50 - 18.55

6

104.4422

12

12.55 - 13.00

5

42

18.55 - 19.00

7

13

13.00 - 13.05

5

43

19.00 - 19.05

8

14

13.05 - 13.10

6

44

19.05 - 19.10

8

15

13.10 - 13.15

6

45

19.10 - 19.15

6

16

13.15 - 13.20

5

46

19.15 - 19.20

5

17

13.20 - 13.25

5

47

19.20 - 19.25

6

18

13.25 - 13.30

8

48

19.25 - 19.30

7

19

13.30 - 13.35

6

49

19.30 - 19.35

7

20

13.35 - 13.40

5

50

19.35 - 19.40

5

21

13.40 - 13.45

5

51

19.40 - 19.45

6

22

13.45 - 13.50

4

52

19.45 - 19.50

5

23

13.50 - 13.55

5

53

19.50 - 19.55

6

24

13.55 - 14.00

5

54

19.55 - 20.00

6

25

14.00 - 14.05

4

55

20.00 - 20.05

7

26

14.05 - 14.10

4

56

20.05 - 20.10

7

27

14.10 - 14.15

3

57

20.10 - 20.15

6

28

14.15 - 14.20

4

58

20.15 - 20.20

4

29

14.20 - 14.25

3

59

20.20 - 20.25

5

(25)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 5

JUMAT

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

5

31

18.00 - 18.05

6

61

20.30 - 20.35

6

2

12.05 - 12.10

5

32

18.05 - 18.10

5

62

20.35 - 20.40

5

3

12.10 - 12.15

5

33

18.10 - 18.15

5

63

20.40 - 20.45

6

4

12.15 - 12.20

4

34

18.15 - 18.20

7

64

20.45 - 20.50

6

5

12.20 - 12.25

5

35

18.20 - 18.25

6

65

20.50 - 20.55

5

6

12.25 - 12.30

5

36

18.25 - 18.30

7

66

20.55 - 21.00

5

7

12.30 - 12.35

4

37

18.30 - 18.35

5

5.38

8

12.35 - 12.40

5

38

18.35 - 18.40

6

355

9

12.40 - 12.45

4

39

18.40 - 18.45

6

26.11055

10

12.45 - 12.50

5

40

18.45 - 18.50

5

0.25

11

12.50 - 12.55

4

41

18.50 - 18.55

6

104.4422

12

12.55 - 13.00

5

42

18.55 - 19.00

7

13

13.00 - 13.05

5

43

19.00 - 19.05

8

14

13.05 - 13.10

6

44

19.05 - 19.10

8

15

13.10 - 13.15

6

45

19.10 - 19.15

6

16

13.15 - 13.20

5

46

19.15 - 19.20

5

17

13.20 - 13.25

5

47

19.20 - 19.25

6

18

13.25 - 13.30

8

48

19.25 - 19.30

7

19

13.30 - 13.35

6

49

19.30 - 19.35

7

20

13.35 - 13.40

5

50

19.35 - 19.40

5

21

13.40 - 13.45

5

51

19.40 - 19.45

6

22

13.45 - 13.50

4

52

19.45 - 19.50

5

23

13.50 - 13.55

5

53

19.50 - 19.55

6

24

13.55 - 14.00

5

54

19.55 - 20.00

6

25

14.00 - 14.05

4

55

20.00 - 20.05

7

26

14.05 - 14.10

4

56

20.05 - 20.10

7

27

14.10 - 14.15

3

57

20.10 - 20.15

6

28

14.15 - 14.20

4

58

20.15 - 20.20

4

29

14.20 - 14.25

3

59

20.20 - 20.25

5

(26)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 6

SABTU

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

9

31

18.00 - 18.05

9

61

20.30 - 20.35

8

2

12.05 - 12.10

8

32

18.05 - 18.10

9

62

20.35 - 20.40

11

3

12.10 - 12.15

9

33

18.10 - 18.15

8

63

20.40 - 20.45

12

4

12.15 - 12.20

7

34

18.15 - 18.20

5

64

20.45 - 20.50

10

5

12.20 - 12.25

9

35

18.20 - 18.25

7

65

20.50 - 20.55

8

6

12.25 - 12.30

8

36

18.25 - 18.30

6

66

20.55 - 21.00

9

7

12.30 - 12.35

7

37

18.30 - 18.35

5

8.15

8

12.35 - 12.40

7

38

18.35 - 18.40

8

538

9

12.40 - 12.45

6

39

18.40 - 18.45

6

59.9686

10

12.45 - 12.50

9

40

18.45 - 18.50

9

0.81

11

12.50 - 12.55

8

41

18.50 - 18.55

8

74.03531

12

12.55 - 13.00

7

42

18.55 - 19.00

7

13

13.00 - 13.05

10

43

19.00 - 19.05

9

14

13.05 - 13.10

9

44

19.05 - 19.10

8

15

13.10 - 13.15

10

45

19.10 - 19.15

8

16

13.15 - 13.20

8

46

19.15 - 19.20

9

17

13.20 - 13.25

7

47

19.20 - 19.25

7

18

13.25 - 13.30

11

48

19.25 - 19.30

8

19

13.30 - 13.35

9

49

19.30 - 19.35

7

20

13.35 - 13.40

7

50

19.35 - 19.40

9

21

13.40 - 13.45

7

51

19.40 - 19.45

8

22

13.45 - 13.50

9

52

19.45 - 19.50

10

23

13.50 - 13.55

7

53

19.50 - 19.55

9

24

13.55 - 14.00

8

54

19.55 - 20.00

10

25

14.00 - 14.05

8

55

20.00 - 20.05

9

26

14.05 - 14.10

7

56

20.05 - 20.10

10

27

14.10 - 14.15

6

57

20.10 - 20.15

7

28

14.15 - 14.20

7

58

20.15 - 20.20

9

29

14.20 - 14.25

8

59

20.20 - 20.25

8

(27)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 7

MINGGU

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data

ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

Data ke-

Interval

Waktu

Jml

Kdtgn

1

12.00 - 12.05

9

31

18.00 - 18.05

7

61

20.30 - 20.35

8

2

12.05 - 12.10

7

32

18.05 - 18.10

7

62

20.35 - 20.40

7

3

12.10 - 12.15

8

33

18.10 - 18.15

6

63

20.40 - 20.45

8

4

12.15 - 12.20

9

34

18.15 - 18.20

7

64

20.45 - 20.50

9

5

12.20 - 12.25

7

35

18.20 - 18.25

6

65

20.50 - 20.55

8

6

12.25 - 12.30

8

36

18.25 - 18.30

6

66

20.55 - 21.00

11

7

12.30 - 12.35

8

37

18.30 - 18.35

7

7.97

8

12.35 - 12.40

8

38

18.35 - 18.40

7

526

9

12.40 - 12.45

7

39

18.40 - 18.45

8

57.32325

10

12.45 - 12.50

9

40

18.45 - 18.50

6

1.21

11

12.50 - 12.55

7

41

18.50 - 18.55

7

47.37459

12

12.55 - 13.00

9

42

18.55 - 19.00

8

13

13.00 - 13.05

10

43

19.00 - 19.05

9

14

13.05 - 13.10

9

44

19.05 - 19.10

8

15

13.10 - 13.15

9

45

19.10 - 19.15

9

16

13.15 - 13.20

8

46

19.15 - 19.20

7

17

13.20 - 13.25

9

47

19.20 - 19.25

8

18

13.25 - 13.30

10

48

19.25 - 19.30

8

19

13.30 - 13.35

9

49

19.30 - 19.35

10

20

13.35 - 13.40

8

50

19.35 - 19.40

8

21

13.40 - 13.45

6

51

19.40 - 19.45

8

22

13.45 - 13.50

7

52

19.45 - 19.50

6

23

13.50 - 13.55

7

53

19.50 - 19.55

7

24

13.55 - 14.00

8

54

19.55 - 20.00

6

25

14.00 - 14.05

10

55

20.00 - 20.05

11

26

14.05 - 14.10

8

56

20.05 - 20.10

8

27

14.10 - 14.15

8

57

20.10 - 20.15

8

28

14.15 - 14.20

7

58

20.15 - 20.20

9

29

14.20 - 14.25

9

59

20.20 - 20.25

10

(28)
[image:28.595.55.183.110.667.2]

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 8

TABEL URUTAN JAM KUNJUNGAN

No.

Urut-

Jam

Kunjungan

0

10.00 - 10.15

1

10.15 - 10.30

2

10.30 - 10.45

3

10.45 - 11.00

4

11.00 - 11.15

5

11.15 - 11.30

6

11.30 - 11.45

7

11.45 - 12.00

8

14.30 - 14.45

9

14.45 - 15.00

10

15.00 - 15.15

11

15.15 - 15.30

12

15.30 - 15.45

13

15.45 - 16.00

14

16.00 - 16.15

15

16.15 - 16.30

16

16.30 - 16.45

17

16.45 - 17.00

18

17.00 - 17.15

19

17.15 - 17.30

20

17.30 - 17.45

21

17.45 - 18.00

22

21.00 - 21.15

23

21.15 - 21.30

24

21.30 - 21.45

(29)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 9

DATA JUMLAH KEDATANGAN PELANGGAN

JAM NON SIBUK

SENIN

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

2

10.30 - 10.45

1

2

3

10.45 - 11.00

3

3

4

11.00 - 11.15

6

4

6

11.30 - 11.45

7

5

8

14.30 - 14.45

8

6

10

15.00 - 15.15

3

7

15

16.15 - 16.30

4

8

16

16.30 - 16.45

5

9

17

16.45 - 17.00

5

10

18

17.00 - 17.15

8

11

19

17.15 - 17.30

8

12

21

17.45 - 18.00

7

13

22

21.00 - 21.15

6

14

23

21.15 - 21.30

6

SELASA

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

2

10.30 - 10.45

1

2

3

10.45 - 11.00

2

3

5

11.15 - 11.30

5

4

6

11.30 - 11.45

6

5

7

11.45 - 12.00

5

6

8

14.30 - 14.45

6

7

10

15.00 - 15.15

6

8

11

15.15 - 15.30

7

9

14

16.00 - 16.15

6

10

15

16.15 - 16.30

5

(30)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 10

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

12

18

17.00 - 17.15

8

13

20

17.15 - 17.30

7

14

21

17.45 - 18.00

6

15

23

21.15 - 21.30

3

16

24

21.30 - 21.45

2

17

25

21.45 - 22.00

2

RABU

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

0

10.00 - 10.15

0

2

3

10.45 - 11.00

2

3

4

11.00 - 11.15

4

4

5

11.15 - 11.30

5

5

6

11.30 - 11.45

5

6

7

11.45 - 12.00

5

7

8

14.30 - 14.45

8

8

10

15.00 - 15.15

6

9

13

15.45 - 16.00

6

10

15

16.15 - 16.30

7

11

16

16.30 - 16.45

7

12

17

16.45 - 17.00

6

13

18

17.00 - 17.15

9

14

24

21.30 - 21.45

3

14

25

21.45 - 22.00

2

KAMIS

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

0

10.00 - 10.15

1

2

2

10.30 - 10.45

2

3

6

11.30 - 11.45

6

(31)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 11

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

5

8

14.30 - 14.45

8

6

9

14.45 - 15.00

8

7

10

15.00 - 15.15

6

8

11

15.15 - 15.30

7

9

14

16.00 - 16.15

8

10

17

16.45 - 17.00

8

11

18

17.00 - 17.15

9

12

19

17.15 - 17.30

8

13

20

17.30 - 17.45

6

14

24

21.30 - 21.45

3

JUMAT

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

4

11.00 - 11.15

9

2

5

11.15 - 11.30

8

3

6

11.30 - 11.45

8

4

8

14.30 - 14.45

12

5

10

15.00 - 15.15

8

6

12

15.30 - 15.45

8

7

13

15.45 - 16.00

9

8

16

16.30 - 16.45

7

9

17

16.45 - 17.00

8

10

21

17.45 - 18.00

12

11

22

21.00 - 21.15

5

12

23

21.15 - 21.30

4

13

24

21.30 - 21.45

3

(32)

Lampiran 1 Data Jumlah Kedatangan Pelanggan

L1 - 12

SABTU

Data

ke- Bil.

Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

0

10.00 - 10.15

1

2

2

10.30 - 10.45

3

3

5

11.15 - 11.30

8

4

6

11.30 - 11.45

9

5

9

14.45 - 15.00

19

6

11

15.15 - 15.30

17

7

17

16.45 - 17.00

18

8

18

17.00 - 17.15

24

9

19

17.15 - 17.30

22

10

20

17.30 - 17.45

20

11

21

17.45 - 18.00

21

12

23

21.15 - 21.30

11

13

24

21.30 - 21.45

10

14

25

21.45 - 22.00

8

MINGGU

Data

ke-

Bil. Random

Jam

Kunjungan

Jml

Kdtgn

1

0

10.00 - 10.15

1

2

1

10.15 - 10.30

2

3

3

10.45 - 11.00

4

4

6

11.30 - 11.45

14

5

12

15.30 - 15.45

20

6

13

15.45 - 16.00

22

7

15

16.15 - 16.30

17

8

16

16.30 - 16.45

15

9

21

17.45 - 18.00

16

10

22

21.00 - 21.15

4

(33)

Lampiran 2 Data Jumlah Kecepatan Pelayanan

L2 - 1

DATA KECEPATAN PELAYANAN

KASIR

WAKTU INPUT CASH REGISTER

(dalam satuan detik)

(dalam satuan detik)

Data

ke-

Wkt

Pelayanan

Data

ke-

Wkt

Pelayanan

Data

ke-

Wkt

Pelayanan

Data

ke-

Wkt

Pelayanan

1 145.6

31 26.4

1

12.61

31

11.61

2 55.63

32 44.11

2 10.46

32 12.01

3 52.6

33

67.74

3

13.78

33

11.79

4 39.3

34 36.5

4 12.15

34 11.41

5 83.7

35

32.12

5

12.64

35

13.1

6 58.86

36 63.1

6

12.83

36

14.27

7 82.4

37 60.6

7 15.86

37 14.55

8 92.99

38 40.86

8 10.99

38 15.8

9 94.3

39

56.12

9

13.39

39

11.1

10 42.64

40 110.7

10 14.02

40 10.7

11 42.8

41

30.99

11

10.33

41

12.3

12

140.15

42

62.24

12

10.09

42

12.2

13

90.18

43 129

13

11.97

43 12

14

68.74

44 51.3

14

15.33

44

12.3

15 88.37

45 85.15

15 11.68

45 13.8

16

188.02

46

114.3

16

11.54

46

16.5

17

246.21

47

123.5

17

11.24

47

16.6

18 97.9

48

114.14

18

12.37

48 14

19 34.7

49

119.9

19

13.22

49

11.4

20

45.11

50 33.7

20

11.58

50

11.9

21 57.3

51

53.49

21

12.34

51

13.6

22

59.71

52 53.3

22

11.88

52

12.89

23 40.2

53

39.89

23

11.53

53

13.02

24 44.8

54

81.18

24

11.47

54

12.33

25

70.84

55 52.7

25

12.29

55

13.23

26

57.67

56 95.9

26

11.5

56

13.21

27

143.9

57 97.8

27

10.9

57

12.34

28 143.7

58 88.52

28 11.09

58 12.93

29 52.18

59 36.89

29 11.97

59 13.8

(34)

Lampiran 2 Data Jumlah Kecepatan Pelayanan

L2 - 2

CREW KITCHEN

(dalam satuan detik)

Data

ke-

Kec.

Pelayanan

Data

ke-

Kec.

Pelayanan

1 13.83

31 18.92

2 14.02

32 17.7

3 13.93

33 20.34

4 19.27

34 18.15

5 13.89

35 18.77

6 14.74

36 19.43

7 16.3

37

13.71

8 19.3

38

12.08

9 20.83

39 11.37

10 19.61

40 12.49

11 13.67

41 18.93

12 14.49

42 12.77

13 14.36

43 13.39

14 19.15

44 17.84

15 18.38

45 18.55

16 13.49

46 11.77

17 19.86

47 12.02

18 12.74

48 12.26

19 12.46

49 18.21

20 13.05

50 19.33

21 12.2

51 11.93

22 14.71

52 17.85

23 18.12

53 18.27

24 19.46

54 11.95

25 18.93

55 11.86

26 12.49

56 20.17

27 13.15

57 13.22

28 12.43

58 20.15

29 18.27

59 12.24

(35)

Lampiran 2 Data Jumlah Kecepatan Pelayanan

L2 - 3

CREW COUNTER

MEMPERSIAPKAN MINUMAN

(dalam satuan detik)

(dalam satuan detik)

Data

ke-

Kec.

Pelayanan

Data

ke-

Kec.

Pelayanan

Data

ke-

Kec.

Pelayanan

Data

ke-

Kec.

Pelayanan

1 26.77

31 33.81

1 10.73

31 10.36

2 25.49

32 32.2

2

10.95

32

10.14

3

Gambar

Tabel                                                   Judul
Tabel                                                   Judul
Tabel                                                   Judul
Tabel                                                   Judul
+4

Referensi

Dokumen terkait