PROPOSAL dan PANDUAN
PROPOSAL dan PANDUAN
Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional
(KKCTBN) 2016
TEMA
Robot Kapal untuk Rescue
(Mitigasi Bencana Nasional)
PROPOSAL dan PANDUAN
PROPOSAL dan PANDUAN
Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional
(KKCTBN) 2016
TEMA
Robot Kapal untuk Rescue
(Mitigasi Bencana Nasional)
PROPOSAL dan PANDUAN
PROPOSAL dan PANDUAN
Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional
(KKCTBN) 2016
TEMA
Perkembangan
sedemikian pesat. Pe
IPTEKS yang dima
signifikan dalam me
terutama mitigasi ben
Tinggi bersifat sensi
meningkatkan kualita
peningkatan Tridarma
sebagai produk utama
intelektual mahasiswa
juga ditentukan oleh
aktif diperkuliahan. T
dukungan, memfasili
kreativitasnya. Daya
karakter yang tercipta
bangku kuliah saat
karakter tersebut para
ketika terjun di masya
Salah satu sar
penyelenggaraan kont
Tak Berawak Nasiona
yang diselenggarakan
badan kapal, menet
otomasinya. Sistem pe
atau lintasan yang dil
katagori kontes : 1)
Kapal cepat dengan si
Fuel Engine (Engine
tersebut terletak pada si
KATA PENGANTAR
gan IPTEKS dalam skala regional maupun inter
Perguruan Tinggi sebagai bagian penggerak
maksud, diharapkan dapat memberikan kont
menjawab setiap kebutuhan aktual masyaraka
bencana alam. Hal tersebut dimungkinkan j
nsitif dan senantiasa meng-update setiap pe
litas Tridarma Perguruan Tinggi. Sehubungan
ma Perguruan Tinggi yang dimaksud, maka pe
ma perguruan tinggi menjadi sangat vital. Penin
swa tidak hanya ditentukan oleh proses belajar-m
eh kreativitas dan inovasi mahasiswa yang be
n. Tugas dunia akademik dalam hal ini adala
silitasi kebutuhan mahasiswa dalam merea
ya kreativitas mahasiswa ini merupakan sal
pta, sangat diperlukan bagi mahasiswa kelak se
at menjadi tenaga-tenaga profesional. Diha
ara mahasiswa dapat beradaptasi dan berkompe
syarakat, sesuai dengan kompetensinya.
sarana untuk mengembangkan kreativitas ma
kontes kapal cepat dalam bentuk prototipe. Kont
sional (KKCTBN) 2016 atau Roboboat 2016,
kan untuk menguji kreativitas mahasiswa da
netapkan prinsip engine matching dan mer
penilaian kontes diberikan berdasarkan pen
dilalui oleh kapal. Kegiatan KKCTBN 2016 t
1) Kapal Autonomous dengan sensor identif
n sistem manual (Electric Remote Control), dan
ine Remote Control). Perbedaan penting dari
da sistem otomasinya.
nternasional terjadi
ak pengembangan
kontribusi secara
rakat dan bangsa
n jika Perguruan
perubahan, dan
hubungan dengan upaya
peran mahasiswa
ningkatan kualitas
ar-mengajar, tetapi
bersangkutan saat
dalah memberikan
realisasikan ajang
salah satu bentuk
k setelah lulus dari
iharapkan dengan
petisi dengan baik
mahasiswa adalah
ontes Kapal Cepat
2016, adalah kontes
dalam mendesain
erancang sistem
penguasaan medan
2016 terbagi atas tiga
ntifikasi warna, 2)
dan 3) Kapal cepat
Mengingat pent
dan Kemahasiswaan
Politeknik Perkapalan
kegiatan Kontes Kapa
kontes tersebut berloka
KKCTBN 2016 ini
dilangsungkan pada ta
Universitas Diponeg
Pada tahun 2013
penyelenggaya konte
Sedangkan tahun 2014
ini dengan pemilihan
Perpustakaan UI dipil
yang diambil dari ket
penyelenggaraan KKC
Direktorat Jenderal
mewakili seluruh piha
partisipasi mahasiswa
mensukseskan kegia
memberikan manfaat ke
pentingnya program tersebut, Direktorat Jender
aan (Ditjen Belmawa) memberikan keperc
lan Negeri Surabata (PPNS) - Surabaya untuk
apal Cepat Tak Berawak Nasional (KKCTBN)
rlokasi di Kampus PPNS , Surabaya. Penyel
ni merupakan kali keempat di Indonesia. KK
da tahun 2012 di pantai Kartini Jepara, Jawa T
ponegoro sebagai panitia penyelenggaranya.
hun 2013 Institut Teknologi Sepuluh Nopember
kontes ini dengan lokasi perlombaan di Pantai Cam
2014 Universitas Indonesia yang menjadi penye
han Danau Kenanga yang terletak di antara
dipilih sebagai lokasi perlombaan. Banyak penga
ketiga penyelenggaraan sebelumnya guna pening
KCTBN 2016 ini oleh PPNS .
al Pembelajaran dan Kemahasiswaan, K
pihak yang mendukung kegiatan KKCTBN 2016,
swa dan mengharapkan dukungan pergurua
giatan tersebut. Harapan kami KKCTBN
at kepada mahasiswa, masyarakat dan bangsa.
Jaka
Direktur K
Didin W
NIP. 1961051918403100 nderal Pembelajaran
ercayaan kepada
untuk melaksanakan
N) 2016. Kegiatan
yelenggaraan even
KCTBN pertama
Tengah dengan
ber yang menjadi
amplong, Madura.
yelenggara kontes
ra Balairung dan
ngalaman berharga
ningkatan kualitas
Kemenristekdikti
2016, mengundang
uruan tinggi untuk
BN 2016 dapat
sa.
Jakarta, 2016
ur Kemahasiswaan
din Wahidin
Assalamu’alaikum wr
Salam sejahtera untuk se
Pertama-pertama, ata
Surabaya (PPNS) me
kepada Bapak Mente
Pembelajaran dan K
seluruh staff dibawa
Pimpinan kampus pe
Nasional (KKCTBN)
Pelaksana KKCTBN, se
seluruh keluarga besa
mahasiswa peserta K
utusan terbaik yang m
Perguruan tingg
ilmu sekaligus menge
memegang peranan pe
saing dapat dilakuka
mengembangkan ide
persoalan serta strateg
Nasional (KKCTBN
untuk mengimplemeta
diperoleh selama menunt
Atas nama kel
Direktorat Jenderal
Teknologi, dan Pendi
Sambutan Direktur
Politeknik Perkapalan Negeri Sur
wr. wb.
untuk semuanya.
atas nama keluarga besar Politeknik Perka
mengucapkan selamat datang kepada seluruh
nteri, Riset dan Pendidikan Tinggi, Bapak D
Kemahasiswaan, Bapak Direktur Kemahasi
wahnya. Bapak Rektor dan atau Direktur da
perguruan tinggi peserta Kontes Kapal Cepa
N) tahun 2016, seluruh Dewan Juri dan Wasit
N, seluruh dosen pembimbing dari semua tim pe
besar PPNS dan tentu saja yang kami banggakan
KKCTBN tahun 2016 tingkat nasional. Anda
mewakili kampusnya masing-masing. Salam K
tinggi merupakan wadah mahasiswa belajar unt
ngembangkan kreativitas dan inovasi. Kreativi
n penting dalam meningkatkan daya saing. Pe
kukan antara lain dengan belajar memah
ide, dan mengimplementasikannya dalam
tegi yang harus diterapkan. Kontes Kapal Cepa
BN) merupakan salah satu sarana yang baik ba
etasikan kreativitas dan inovasi yang didasari
enuntut ilmu di perguruan tinggi.
keluarga besar PPNS, kami mengucapkan terim
al Pembelajaran dan kemahasiswaan, Kem
endidikan Tinggi, atas kepercayaan yang di
ri Surabaya
erkapalan Negeri
uh undangan baik
Direktur Jenderal
hasiswaan beserta
dan atau seluruh
epat Tak Berawak
sit, Seluruh Ketua
perguruan tinggi ,
kan adalah seluruh
nda semua adalah
m KKCTBN !!!
r untuk menuntut
tivitas dan inovasi
. Peningkatan daya
ahami persoalan,
am penyelesaian
epat Tak Berawak
k bagi mahasiswa
ari oleh teori yang
rima kasih kepada
ementerian Riset,
menjadi penyelenggar
kami sampaikan kepa
sivitas akademik da
mensukseskan acara se
ini. PPNS adalah sa
perkapalan dan penunj
riset dan pengembanga
PPNS seperti Juara 2
Electric, Best Design
serta berbagai prestasi
mendapat kesempata
nasional yang akan di
2016.
Akhirnya atas
berkompetisi, Mari junj
terbaik untuk Indone
KKCTBN 2016 tingka
Wassalamu’alaikum w
ggara KKCTBN tahun 2016 tingkat nasional. Te
pada Dewan Juri, Para Wasit, seluruh panitia pe
dan karyawan PPNS yang telah berpera
a serta kepada sponsor yang turut mendukung
h satu – satunya kampus yang berlatar bela nunjangnya, oleh karena itu PPNS telah mela
ngan teknologi perkapalan. Berbagai prestasi t
a 2 KKCTB 2013 kategori Autonomous dan R
gn KKCTBN 2014, Juara 1 dan 2 Eco Solar B
stasi dibidang lain. Suatu kehormatan dan kebangg
patan sebagai penyelenggara KKCTBN tahun
n diadakan pada tanggal 30 November 2016 sam
tas nama keluarga besar PPNS, Kami mengu
junjung tinggi sportivitas dan kita persembahka
ndonesia tercinta. Selamat bertanding dan be
gkat nasional.
wr.wb
Surabaya, 30 S
Ir. Eko Julianto, M.S
Terima kasih juga
a pelaksanan, serta
peran aktif untuk
ndukung suksesnya even
elakang teknologi
elakukan berbagai
si telah diraih oleh
n Remote Control
r Boat tahun 2016,
banggan bagi PPNS
hun 2016 tingkat
sampai 2 Desember
ngucapkan selamat
hkan prestasi yang
berkompetensi di
, 30 September 2016
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI ...
1. PENDAHULU
2. MAKSUD DA
3. TEMA ...
4. PERSYARAT
5. SISTEM PELA
5.1 Kategor
5.1.1 Kapal A
5.1.2 Kapal c
(Electr
5.1.3 Kapal c
5.2 Misi T
5.3 Sistem
5.4 Peratur
5.5 Pengha
6. FORMAT PRO
7. PEMBIAYAA
8. JADWAL DA
9. PENYELENG
ATAN PESERTA ...
LAKSANAAN KEGIATAN KONTES ...
egori Kontes ...
pal Autonomous (Otomatis/Sensor) ...
pal cepat dengan sistem manual
ectric Remote Control) ...
pal cepat Fuel Engine (Remote Control) ...
si Tugas Kontes ...
em Penilaian Kontes ...
turan Diskualifikasi dan Penalti ...
nghargaan ...
ROPOSAL PENGAJUAN ...
AAN ...
AN TEMPAT KONTES ...
NGGARA KONTES ...
N ...
asan Kontes ...
at Proposal ...
PROPOSAL DA
KONTES KAPA
(KKCTBN) 2016
1.
PENDAHU
Jatuhnya korba
terperangkap dalam
terapung di laut sehingga
yang lama disebabka
mengenai daerah yang
dalam keadaan yang
Indonesia merupakan
km, dimana dua per ti
memberikan potensi e
bahaya akibat kecela
penting yang harus m
perkapalan.
Jumlah kecela
tahun 2009 tercatat
sebagai akibat dari hum
kemampuan sistem m
diadopsi oleh Interna
bahwa kemampuan m
keselamatan navigasi.
Penyelenggara
2016 atau Roboboat
SDM yang mumpuni
Daya kreasi mahasisw
badan kapal yang baik
perencanaan sistem pe
tentang sistem naviga
memperhatikan kesel
DAN PANDUAN
PAL CEPAT TAK BERAWAK
16
HULUAN
korban kecelakaan laut bukan hanya diseba
kapal, tetapi juga oleh faktor lain yaitu korba
hingga menyebabkan kehabisan tenaga. Respon
bkan karena petugas evakuasi harus melakuka
ang akan menjadi titik penyelamatan, serta kondi
ng sangat memungkinkan untuk proses penc
kan negara kepulauan dengan panjang pantai le
r tiga wilayah kedaulatannya berpa perairan laut
nsi ekonomi yang sangat besar namun juga mem
elakaan di laut. Keselamatan di area perairan
us menjadi perhatian untuk pengembangan inova
elakaan laut yang dilaporkan ke Mahkamah
at sebanyak 293 kasus dan 78.45% diantara
i human error. Salah satu aspek dalam hum
manuver kapal. Standar kemampuan manuve
rnational Maritime Organization (IMO) Hal ini
n manuver kapal mempunyai kontribusi yang pe
si.
araan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasiona
oboboat 2016 merupakan salah satu upaya mening
puni di bidang rancang bangun kapal melalui
siswa dalam kontes tersebut tidak hanya m
baik dari segi performance dan maneuver, tetapi
penggerak dan sistem navigasi yang hand
vigasi tersebut mensyaratkan tentang kebutuhan ot
selarasan faktor teknis lainnya (engine mat
K NASIONAL
sebabkan korban
korban terlalu lama
spon penyelamatan
akukan koordinasi
kondisi cuaca harus
pencarian korban.
i lebih dari 81.000
laut. Luasnya laut
emberikan potensi
an menjadi faktor
inovasi teknologi
h Pelayaran pada
aranya dinyatakan
human error adalah
anuver kapal telah
l ini menunjukkan
g penting terhadap
sional (KKCTBN)
ningkatkan kualitas
ui jalur akademis.
mencakup desain
api juga mencakup
handal. Kebutuhan
n otomasi, dengan
demikian kreatifitas d
disiplin ilmu terkait,
Elektro.
Perkembangan
global semakin meni
dalam bidang ilmu
perkembangan tersebut
antara lain untuk meni
mahasiswa, meningka
yang bersifat regiona
bermotivasi membang
pembentukan karakte
menimbulkan semang
perencanaan si
kemampuan ma
2. Mendorong
perkembangan t
bidang perkapa
maneuver untuk m
3. Menumbuh ke
kemaritiman.
3.
TEMA
Tema yang diusun
Roboboat 2016 adala
s dalam kontes yang dimaksud akan meliba
it, antara lain Teknik Perkapalan, Teknik Mesi
gan dan persaingan IPTEKS baik secara re
eningkat tajam. Oleh sebab itu, dunia akademis
u dan teknologi tertentu diharapkan dapat m
sebut dengan baik. Penyelenggaraan kontes ini
eningkatkan kapasitas intelektual melalui ajan
katkan kemandirian dan kesiapandalam mengha
onal maupun global. Penyelenggaraan konte
bangkitkan rasa nasionalisme dan cinta kema
kter mahasiswa melalui ajang kontes ini di
angat untuk membangun bangsa berdasarkan kom
D DAN TUJUAN
n tujuan penyelenggaraan Kontes Kapal Cepa
N) 2016 atau Roboboat 2016, antara lain:
buhkan kreatifitas mahasiswa dalam rancan
sistem penggerak, serta otomasi navigasi
n manuver untuk mitigasi bencana.
kemandirian dan kesiapan mengh
n teknologi baik yang bersifat regional maupun
apalan maupun sistem navigasi khusus pada
untuk menunjang mitigasi.
kembangkan rasa persatuan, nasionalism
diusung dalam penyelenggaraan KKCTBN 2016 a
dalah:
libatkan beberapa
Mesin, dan Teknik
regional maupun
is yang kompeten
t mengikuti trend
s ini dimaksudkan
jang uji kreatifitas
ghadapi tantangan
kontes tersebut juga
maritiman. Proses
diharapkan dapat
n kompetensi yang
epat Tak Berawak
ang bangun kapal,
asi mendukung
nghadapi tantangan
upun global dalam
pada kemampuan
isme dan cinta
“Robot
K
apal
4.
PERSYARA
1. Tim peserta KK
perguruan tingg
2. Setiap tim peser
dan softcopy
roboboat2016@
tentang rencana p
3. Evaluasi keikutse
a. Evaluasi kelaya
b. Setelah lolos eva
cepat tak beraw
Video kemajuan
website/blog pes
c. Laporan kemajua
panitia (kir
roboboat2016@
d. Peserta yang lol
online dan diunda
e. Evaluasi terakhi
roboboat saat kont
5.
SISTEM PELA
5.1
Kategori Ko
Terdapat tiga (
2016 atau Roboboat 2016, a
1. Kapal Kendali Oto
Pada jenis kont
piranti lunak elektr
pal untuk Rescue (Mitigasi Bencana Na
RATAN PESERTA
KCTBN 2016 atau Roboboat 2016 harus berasa
nggi di Indonesia.
serta harus mengirimkan 2 (dua) copy proposal
opy (kirim email ke: pkm.dp2m@di 2016@ppns.ac.id / cc:roboboat2016@gmail.com
na pembuatan prototipe kapal tanpa awak.
kutsertaan akan dilakukan dengan tahapan sebaga
yakan proposal sesuai dengan tema kontes.
os evaluasi proposal peserta diwajibkan membuat
rawak atau roboboat sesuai dengan proposal
uan pelaksanaan/pembuatan prototipe kapal ha
peserta.
ajuan beserta dokumentasi dikirim ke alamat
(kirim email: pkm.dp2m 2016@ppns.ac.id/ cc:roboboat2016@gmail.com).
lolos evaluasi kemajuan akan diumumkan mela
undang untuk mengikuti kontes.
khir dilakukan pada performa kapal cepat tak be
kontes.
PELAKSANAAN KEGIATAN KONTES
Kontes
a (3) kategori kontes yang akan dilaksanakan d
t 2016, antara lain:
Otomatis (Autonomous Surface Vehicle / ASV
s kontes ini kapal didesain dan dibangun dile
ktronik otomatis atau sensor warna, sebagai pe
Nasional) ”
rasal dari
oposal ke alamat Dikti
dikti.go.id dan
.com) yang berisi
bagai berikut :
buat prototipe kapal
oposal yang diajukan.
harus diupload ke
at website/blog ke
.dp2m@dikti.go.iddan ).
elalui secara
k berawak /
KONTES
n dalam KKCTBN
SV)
dilengkapi dengan
control. Kapal harus
telah ditetapkan.
2. Kapal Cepat Listr
Control / ERC)
Pada jenis kont
tantangan dengan
sebagai sumber te
Remote Control (R
3. Kapal Cepat Berb
Remote Control /
Pada jenis kont
tantangan dengan l
dengan peralatan
pengendali gerak be
5.1.1 Kapal Auton
a. Prototipe kapal ha
diambil oleh ASV
warna (sensor de
dilarang digunaka
dapat dilihat pada
http://www.sfonli
Standard/q?pid=700&
Merah: 33 Red (p
Hijau: 105 Green
b. Ukuran prototipe ka
120 ± 5 cm, lebar
cm
c. Prototipe kapal ha
d. Prototipe kapal ti
remote control)
harus menyelesaikan misi dan tantangan denga
n.
strik dengan Sistem Kendali Jauh (Electric R
)
s kontes ini kapal didesain untuk menyelesa
n lintasan yang telah ditetapkan. Kapal mengg
tenaga penggerak dengan bantuan pengenda
(RC).
rbahan Bakar dengan Sistem Kendali Jauh (
ol / FERC)
s kontes ini kapal didesain untuk menyelesa
n lintasan yang telah ditetapkan. Kapal didesai
n mesin berbahan bakar dan melakukan perge
k berupa Remote Control (RC).
utonomous (Otomatis/Sensor)
l harus bersifat sepenuhnya otonom dan semua ke
SV (Autonomous Surface Vehicle) dengan sensor
deteksi objek non-camera seperti laser/ultra
akan). Referensi warna mengacu pada produk
pada wesite berikut:
onlines.com/400ml-Pylox-Aerosol-Spray-Paint-d=700&doit=order
d (product color code: P 0033)
en (product color code: P 0105)
pe kapal harus sesuai dengan panjang keseluruha
bar (B) = max 60 cm, dan tinggi (H)+bangunan a
l harus memiliki energi listrik mandiri.
l tidak diperbolehkan menggunakan kendali dar
)
gan lintasan yang
c Remote
lesaikan misi dan
nggunakan baterai
ndali gerak berupa
h (Fuel Engine
lesaikan misi dan
sain dan dibangun
pergerakan dengan
ua keputusan harus
sensor identifikasi
trasonik/proximity
oduk Pylox yang
nt-uruhan (LOA) =
an atas = max 40
e. Sistem penggerak t
atau propulsi uda
f. Setiap tim diberika
dan 7 menit untuk pe
g. Setiap tim wajib m
diserahkan secara
masing tim yang t
h. Prototipe kapal se
dihentikan dalam
i. Setiap konstruksi
diidentifikasi dan di
j. Prototipe kapal se
masuknya air ke d
k. Prototipe kapal ya
sebelumnya tidak
5.1.2 Kapal Cepa
Control/ER
a. Secara garis besar
sistem propulsi (B
control.
b. Lambung yang di
c. Setiap tim diwajibka
dengan membawa
d. Ukuran panjang ke
e. Setiap tim diberi
f. Setiap tim diberika
dan 7 menit untuk pe
g. Setiap tim wajib m
diserahkan secara
masing tim yang t
rak terletak di buritan kapal dengan menggunaka
udara
rikan waktu kontes selama 15 menit untuk perf
untuk performa kecepatan.
ib memberikan salinan rekaman video dan maka
ara langsung ke panitia dan secara online di web m
g terhubung (link) ke youtube.
l sebaiknya memiliki saklar otomatis (power off
am keadaan darurat.
uksi yang memiliki bentuk yang membahayakan h
dan ditutupi selama kontes berlangsung.
l sebaiknya kedap air (water proof) untuk meng
ke dalam lambung dan mengenai peralatan elekt
l yang pernah dikonteskan pada event roboboat
dak dapat diikutsertakan dalam kontes ini.
epat Listrik dengan Kendali Jauh (Electr
ERC)
sar kapal cepat ERC terdiri dari lambung, bang
si (Baterai, PCB, motor listrik, dan mesin kemudi
digunakan sesuai dengan usulan rancangan kapa
ajibkan untuk membuat desain dan prototipe ka
wa bukti gambar rencana garis (lines plan).
g keseluruhan (LOA) adalah 90 ± 5 cm.
berikan kebebasan dalam mendesain bangunan at
rikan waktu kontes selama 15 menit untuk perf
untuk performa kecepatan.
ib memberikan salinan rekaman video dan maka
ara langsung ke panitia dan secara online di web m
g terhubung (link) ke youtube.
akan propeller
uk performa manuver
akalah yang
eb
off button) untuk
kan harus
nghidari
ektronik.
oboboat pada tahun
Electric Remote
ngunan atas,
udi ), dan remote
n kapal peserta
kapal sendiri,
n atas.
uk performa manuver
akalah yang
masing-h. Prototipe kapal se
dihentikan dalam
i. Setiap konstruksi
diidentifikasi dan di
j. Prototipe kapal se
masuknya air ke d
k. Prototipe kapal ya
diikutsertakan dal
5.1.3 Kapal Cepat
Engine Remo
a. Bagian utama prot
atas, sistem propul
control (Baterai, P
b. Lambung yang di
c. Setiap tim diwajibka
dengan membawa
d. Ukuran panjang ke
e. Setiap tim diberi
f. Setiap tim diberika
dan 7 menit untuk pe
g. Setiap tim wajib m
diserahkan secara
masing tim yang t
h. Prototipe kapal se
dihentikan dalam
i. Setiap konstruksi
diidentifikasi dan di
j. Prototipe kapal se
masuknya air ke d
k. Prototipe kapal ya
diikutsertakan dal
l sebaiknya memiliki saklar otomatis (power off
am keadaan darurat.
uksi yang memiliki bentuk yang membahayakan h
dan ditutupi selama kontes berlangsung.
l sebaiknya kedap air (water proof) untuk meng
ke dalam lambung dan mengenai peralatan elekt
l yang pernah dikonteskan pada tahun sebelumn
n dalam kontes ini.
epat Berbahan Bakar dengan Kendali J
emote Control/FERC)
prototipe kapal cepat FERC terdiri dari lambung
opulsi dengan kapasitas motor bakar max 30 cc, da
i, PCB dan mesin kemudi).
digunakan sesuai dengan usulan rancangan kapa
ajibkan untuk membuat desain dan prototipe ka
wa bukti gambar rencana garis (lines plan).
g keseluruhan (LOA) adalah 105 ± 5 cm
berikan kebebasan dalam mendesain bangunan at
rikan waktu kontes selama 15 menit untuk perf
untuk performa kecepatan.
ib memberikan salinan rekaman video dan maka
ara langsung ke panitia dan secara online di web m
g terhubung (link) ke youtube.
l sebaiknya memiliki saklar otomatis (power off
am keadaan darurat.
uksi yang memiliki bentuk yang membahayakan h
dan ditutupi selama kontes berlangsung.
l sebaiknya kedap air (water proof) untuk meng
ke dalam lambung dan mengenai peralatan elekt
l yang pernah dikonteskan pada tahun sebelumn
n dalam kontes ini.
off button) untuk
kan harus
nghidari
ektronik.
umnya tidak dapat
i Jauh (Fuel
bung, bangunan
30 cc, dan remote
n kapal peserta
kapal sendiri,
n atas
uk performa manuver
akalah yang
eb
off button) untuk
kan harus
nghidari
ektronik.
5.2
Misi Kontes
Setiap kategori
berbeda-beda. Secara
tersebut dapat diukur
tantangan tersebut dit
kapal dalam setiap
katagori dapat dilihat
pelaksanaannya dijela
5.3
Sistem Peni
Penilaian konte
kriteria penilaian seba
1. Penilaian Best
2. Penilaian perfor
a. Kecepatan (NT)
Penilaian ditent
yang ditempuh d
b. Manuver (NM)
tes
ori kontes prototipe kapal memiliki misi dan
ara umum kemampuan menyelesaikan misi
ukur melalui kecepatan dan kemampuan bermanuv
diterjemahkan ke dalam lintasan yang harus di
p kategori. Gambaran tentang lintasan dari
hat pada Lampiran Buku Panduan ini. Detail atu
elaskan dalam program technical meeting.
enilaian Kontes
kontes dilakukan terhadap setiap kategori de
bagai berikut:
Kategori I
est Design meliputi:
forma:
T)
entukan berdasarkan lintasan (lihat Gambar 1 p
puh dengan waktu tercepat.
)
dan tantangan yang
isi dan tantangan
anuver. Misi dan
us dilalui oleh setiap
ri masing-masing
aturan main dalam
dengan beberapa
Penilaian ditent
yang ditempuh
lintasan akan m
seperenam lint
pengurangan 5
poin, diharuskan m
Berdasarkan du
kategori I adalah se
1. Penilaian Best D
2. Penilaian perfor
a. Kecepatan(NT)
Penilaian ditent
waktu tercepat.
b. Manuver(NM)
Penilaian ditent
yang ditempuh
secara sempurn
menyentuh bola
entukan berdasarkan lintasan (lihat Gambar 2 p
puh dengan waktu tercepat. Jika berhasil m
n mendapatkan nilai 150, atau penilaian diberika
lintasan. Setiap menyentuh bola pemba
5 poin. Maksimum pengurangan 30 poin, jika
uskan mengulang dari awal tanpa penambahan wa
dua komponen penilaian tersebut, maka total
lah sebagai berikut:
Kategori II
st Designmeliputi:
forma:
T)
tentukan berdasarkan lintasan lurus yang dit
pat.
)
entukan berdasarkan lintasan (lihat Gambar 3 p
puh dengan waktu tercepat. Jumlah rintangan
purna 10 (9 bola merah dan 1 rintangan
uh bola akan dikurangi 5 poin
NM total = NP x 10–N x 5
2 pada Lampiran)
melintasi seluruh
berikan 25 poin per
batas diberikan
n, jika lebih dari 30
n waktu.
al penilaian untuk
ditempuh dengan
3 pada Lampiran)
ngan yang dilewati
dimana:
Berdasarkan du
kategori II adala
1. Penilaian Best D
2. Penilaian perfor
a. Kecepatan(NT)
Penilaian ditent
waktu tercepat.
b. Manuver(NM)
Penilaian ditent
yang ditempuh
secara sempurna
menyentuh bola
dimana:
NP = jumlah bola lintasan
N = jumlah bola tersentuh
dua komponen penilaian tersebut, maka total
dalah sebagai berikut:
Kategori III
st Designmeliputi:
forma:
T)
tentukan berdasarkan lintasan lurus yang dit
pat.
)
entukan berdasarkan lintasan (lihat Gambar 3 p
puh dengan waktu tercepat. Jumlah rintangan
purna 10 (9 bola merah dan 1 rintangan
uh bola akan dikurangi 5 poin
NM total = NP x 10–N x 5
NP = jumlah bola lintasan
N = jumlah bola tersentuh
al penilaian untuk
ditempuh dengan
3 pada Lampiran)
ngan yang dilewati
Berdasarkan du
kategori III adal
5.4 Peraturan Di
Diskualifikasi aka
1. Peserta mangki
menimbulkan g
peserta tidak dipe
2. Prototipe kapal
ditetapkan dalam
5.5 Penghargaan
Penghargaan di
klasifikasi:
a) Juara I
b) Juara II
c) Juara III
d) Best Design
Penghargaan aka
khusus dalam bentuk ua
6.
FORMAT P
Proposal yang a
a) Cover (sampul w
dan merah untuk
judul, Indentita
indentitas insti
b) Lembar penge
pembimbing, tanda
dua komponen penilaian tersebut, maka total
dalah sebagai berikut:
n Diskualifikasi dan Penalti
si akan diterapkan kepada peserta kontes, dengan ke
gkir tidak mengikuti jadwal kontes yang di
n gangguan terhadap jalannya perkontesan.
k diperbolehkan mengikuti kontes.
pal yang dibuat tidak mengikuti spesifikasi te
lam aturan kontes.
an
diberikan kepada pemenang untuk setiap ka
n akan diberikan dalam bentuk piala, sertifika
uk uang.
AT PROPOSAL PENGAJUAN
g akan diajukan harus mengikuti format berikut:
pul warna putih untuk kategori I, warna biru unt
untuk kategori III, jenis katagori kontes yang di
itas Tim: 3 mahasiswa aktif dan 1 dosen pe
nstitusi)
gesahan (judul, katagori kontes, indentita
, tanda tangan pejabat berwenang).
al penilaian untuk
gan ketentuan:
g ditetapkan atau
n. Dalam hal ini
teknis yang telah
p kategori, dengan
ifikat dan hadiah
kut:
untuk kategori II
g diikuti, logo PT,
pembimbing, dan
c) Materi inti dile
Proposal juga
penjelasan tenta
kontes yang di
dijelaskan spesif
d) Lampiran berup
e) Proposal (hardcop
Direktorat
Kemente
Ge
Jl. Jend. Su
f) Proposal (sof
pkm.dp2m@dikt roboboat2016@
g) Format proposal
7.
AKOMODASI
Setiap tim peser
kontes. Akomodasi da
8.
JADWAL D
Jadwal Lengkap
tabel berikut:
No.
1. Sosialisasi P
3. Batas waktu pe dan desain.
dilengkapi gambar desain kapal dengan spesif
a menjelaskan tentang kategori kontes yan
ntang kontrol yang digunakan pada protot
diikuti adalah katagori I. Untuk katagori II
n spesifikasi sumber energinya.
upa keterangan spesifik dapat ditambahkan.
dcopy) dikirim ke alamat :
Direktorat Kemahasiswaan
orat Jenderal Pembelajaran dan Kemahasisw
nterian Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tin
Gedung D, Lantai 4 Komplek Kemdikbud
. Sudirman, Pintu I Senayan, Jakarta Pusat, 10270
Telp. 021-57946100 ext. 0433,
Fax. 021-5731846, 57946085
(softcopy) dalam format file pdf
dikti.go.id dan roboboat2016@ppns.a 2016@gmail.com).
oposal selengkapnya dapat dilihat dilampiran.
DASI DAN TRANSPORTASI
serta yang lolos sebagai finalis akan diundang unt
si dan transportasi lokal selama kontes disediakan pa
ADWAL DAN TEMPAT KONTES
kap KKCTBN 2016 atau Roboboat 2016 dapa
Agenda Jadwal
si Panduan 26 September–6 Oktober 2016 ktu penerimaan proposal
n.
10 Oktober 2016 jam 16:00
sifikasi teknisnya.
ang akan diikuti,
ototipe kapal, jika
II dan III harus
asiswaan
inggi
sat, 10270
dikirim ke:
ppns.ac.id (cc:
ng untuk mengikuti
kan panitia.
dapat dilihat pada
Tempat 6 Ditjen Belmawa
4. Evaluasi taha 5. Pengumuma 6. Batas waktu pe
kemajuan 7. Evaluasi taha
Kemajuan) 8. Pengumuma
9. Pendaftaran ul
10. Penerimaan pa
11. Technical M
12. Pembukaan da KKCTBN 2016
9.
PENYELEN
Kontes Kapal
Roboboat 2016 dise
Kemahasiswaan, Ke
Politeknik Perkapalan N
• Alamat Penyele
Direktorat Kemahasi
Direktorat Jenderal
Kementerian Riset, T
Gedung D Lantai 4, K
Jl. Jend. Sudirman, P
Telp. 021-57946100 e
website:http://www.be
• Pelaksana : Bidang Kemahasisw
tahap I (Proposal) 10-12 Oktober 2016 uman lolos tahap I 12 Oktober 2016
ktu penerimaan laporan 10 Nopember 2016, jam 16:00
tahap II (Evaluasi n)
11-13 Nopember 2016
uman finalis 15 Nopember 2016
an ulang finalis 16 Nopember–26 Nopember 2016 an para finalis 29 Nopember 2016
jam 14:00 08:00
al Meeting 29 Nopember 2016
jam 16:00
an dan Pelaksanaan 2016 atau Roboboat
30 Nopember - 1 Desember 2016
ENGGARA KONTES
pal Cepat Tak Berawak Nasional (KKCTB
diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal Pe
Kemenristekdikti Republik Indonesia beker
lan Negeri Surabaya (PPNS).
elenggara :
asiswaan
al Pembelajaran dan Kemahasiswaan
t, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi
4, Komplek Kemdikbud
an, Pintu I Senayan, Jakarta Pusat, 10270,
57946100 ext. 0433, Fax. 021-5731846, 57946085
w.belmawa.ristekdikti.go.id/, e-mail:pkm.dp2m
swaan Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya 2016 Juri
2016 Email, website(online) 2016, Ditjen Belmawa
ber Juri
2016 Email, website(online)
26 2016
Ditjen Belmawa
2016 STESIA Surabaya
2016 Gedung Dewa Ruci PPNS
1 2016
Monumen Kapal Selam Surabaya
TBN) 2016 atau
Pembelajaran dan
kerjasama dengan
.dp2m@dikti.go.id
Alamat Sekretariat Pa
Direktorat Kemahasi
Gedung Direktorat
Surabaya 60111
Telp. : 031-5947186
Fax. : 031-5925524
e-mail : roboboa
Website : www.r
Kesekretariatan :
1. Nurul Hidayah, S
2. Yudi Indra, S.P
Panitia Pelaksana:
asiswaan Politeknik Perkapalan Negeri Surab
at PPNS Lantai 1, Jl. Teknik Kimia Kam
-5947186
-5925524
oboboat2016@ppns.ac.id(cc:roboboat2016@gma
w.roboboat2016.ppns.ac.id
yah, S.S. - No. Hp. : 08155171801
, S.Pd. - No. HP. : 081234361031
urabaya (PPNS)
ampus Sukolilo,
gmail.com)
10. LAMPIRAN
10.1 Lintasan Konte
berikut:
Gamb
Gambar 2. Lintasan
N
ontes KKCTBN 2016 dapat dilihat seba
mbar 1. Lintasan Speed Test Semua Kategor
tasan Manuver Test Roboboat Autonomous (
t sebagai
gori
Gambar 3. Lintasan M
FERC(Kategori 3)
asan Manuver Test Roboboat RC (Kategori 2) d
)
10.2 Format pro
USULAN
LOG
………
*Warna cover: Kategor
proposal
KATEGORI ……
N KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWA
(ukuran A-4)
OGO PERGURUAN TINGGI PENGUSUL
NAMA KAPAL
………
Diusulkan oleh:
(Nama Anggota 1 / Ketua Tim)
(Nama Anggota 2)
(Nama Anggota 3)
(Nama Dosen Pembimbing)
NAMA PERGURUAN TINGGI
KOTA, 2016
egori I=Putih, Kategori II=biru, Kategori III=M
For
WAK
L
………
Merah
HALAMAN PENGES USULAN KONTES K
1. NamaTim 2. Ketua Tim
a. Nama Lengkap / b. Fakultas / Jurusa c. Alamat
d. Telp. / No HP e. E-mail
3. Anggota Tim I a. Nama Lengkap, N b. Fakultas / Jurusa c. Alamat Rumah / 4. Anggota Tim II
a. Nama Lengkap / b. Fakultas / Jurusa c. Alamat Rumah / 5. Dosen pembimbing
a. Nama (lengkap de b. NIP
c. Golongan /Jabata d. Fakultas / Jurusa e. Alamat Rumah / f. Alamat email / N
Mengetahui
Pembantu Dekan III F
( ... NIP.
Menyetujui
Pembantu Rektor / Bi
(... NIP.
Keterangan :
ESAHAN
S KAPAL CEPAT TAK BERAWAK 2016
: ...
kap / NIM : ... urusan / Departemen: ... : ... P : ... : ...
p, NIM : ... usan / Departemen: ... h / No HP / E-mail: ...
p / NIM : ... usan / Departemen: ...
h / No HP / E-mail: ...
II Fakultas …….
... ) (... NIM.
Dosen Pembim Bidang Kemahasiswaan
Spasi diatur sendiri, usa
DATA DIRI PESERT
NamaTim Nama Kapal Perguruan Tinggi Alamat Perguruan Tin Telepon 2. Foto boleh dite
, usahakan lembar pengesahan harus 1 lembar.
RTA
: Foto ditempel :
: :
HP :
:
: Foto ditempel :
tudi/Semester : :
HP :
: Foto ditempel :
tudi/Semester : :
HP :
: Foto ditempel :
h ditempel atau di scan dan di insert ke dalam tabe
Format Data Diri Pe
r.
ng termasuk dosen
abel diatas.
Struktur usulan terdiri
COVER
LEMBAR PENGESA
ABSTRAK
Kemukakan konsep de
tak berawak yang ing
cermat dan singkat te
kata, diketik dengan ja
I. PENDAHULU
Meliputi Latar Bela
lambung, pemilihan ka
digunakan.
II. METODE PE
Dilengkapi dengan ba
dan apa yang akan di
yang jelas, mulai dar
didalamnya.
III. MATERI INT
Materi inti dilengkapi
juga menjelaskan tent
kontrol yang diguna
katagori I. Untuk k
energinya.
V. PEMBIAYAAN
Pembiayaan dirinci
Peralatan, Bahan Habi
kegunaan dalam pembua
DAFTAR PUSTAKA
Berisi pustaka yang
ilmiah.
LAMPIRAN:
diri dari komponen berikut:
ESAHAN KATA PENGANTAR DAFTAR IS
p desain sesuai dengan maksud dan tujuan kont
ingin dikonteskan. Abstrak harus mampu meng
tentang rencana kegiatan yang diusulkan. Tida
n jarak baris 1 spasi, font Calibri size 11.
LUAN
elakang Desain yang digunakan, pemilihan
n kategori kontes serta gambaran tentang waha
PEMBUATAN / DESAIN / KONSEP DASAR
bagan alir pembuatan / desain yang menggam
dilaksanakan. Bagan harus dibuat secara utuh
dari mana, bagaimana desain yang digunakan
I INTI
api gambar desain kapal dengan spesifikasi tekni
tentang kategori kontes yang akan diikuti, penj
unakan pada prototipe kapal, jika kontes yang
uk katagori II dan III harus dijelaskan spesi
N
i berdasarkan Jenis Pengeluaran (tidak ada
abis Pakai (Material Pembuatan prototipe). Ser
mbuatan / perakitan prototipe.
A
g diacu dalam narasi, ditulis berdasarkan ka
Struktur Proposal
ISI
kontes kapal cepat
enguraikan secara
idak melebihi 400
han bentuk desain
ahana yang akan
AR
ggambarkan konsep
uh dengan tahapan
kan beserta sistem
eknisnya. Proposal
penjelasan tentang
ang diikuti adalah
spesifikasi sumber
ada Honorarium),
Serta jelaskan pula
n kaidah penulisan
Data diri peserta / tim
perlu.
10.3 Lampiran f
Judul (Rata Ten
Nama Penulis Pertam
1
abstract/makalah leng
instruksinya serta ker
dalam bahasa Indonesi
Roman ukuran 12 poi
kertas berukuran A4
halaman. Isi Extended
metodologi, hasil, ke
persamaan dapat diser
versi mendetail dari E
bahasa Inggris, maksi
– masing adalah 1.5 ideal bagian Abstrak,
200 kata. Abstrak harus
dan kesimpulan utam
keperluan indeks. Pad
im termasuk dosen pembimbing dan keterangan
n format Paper
Tengah; Tipe huruf Helvetica (Arial) uk
ama1, a*, Nama Penulis Kedua2,bdan Nama Penul amat lengkap penulis pertama, termasuk negara
lamat lengkap penulis kedua, termasuk negara
mua alamat yang berbeda dengan format seperti
a
email,bemail,cemail
andai penulis penanggung jawab dengan bintang
ya, gunakan tipe huruf Times New Roman uku
Abstrak
si untuk menjelaskan bagaimana mempersia
engkap anda. Perhatikan secara seksama d
kerangka urutan judul pada teks ini. Extended
ndonesia atau Inggris dengan menggunakan tipe hur
12 poin dan spasi baris kata 1.0. Extended abstr
4 (21 x 29.7 cm atau 8 x 11 inci) dan tida
nded Abstract telah meliputi abstrak, pendahulua
kesimpulan secara ringkas, dan daftar referensi
disertakan pada Extended Abstract. Makalah leng
ri Extended Abstract dan ditulis dalam bahasa
ksimal 10 halaman. Batas bawah, atas, dan kan
1.5 cm (0.59 in), 2.5 cm (0.98 in), 2 cm (0.78
ak, baik pada Extended Abstract dan makalah
harus menyebutkan secara singkat tujuan rancan
utama. Setelah abstrak, tuliskan maksimal 5 ka
ada penulisan naskah, definisikan singkatan ya
gan yang dianggap
l) ukuran 14)
enulis Terakhir3,c ara
ra
rti di atas
ang
kuran 12)
rsiapkan extended
dan ikuti setiap
nded abstract ditulis
huruf Times New
bstract ditulis pada
tidak lebih dari 2
huluan/latar belakang,
rensi. Gambar dan
engkap merupakan
hasa Indonesia atau
kanan/kiri, masing
0.78 in). Batas kata
ah lengkap, adalah
ang bangun, hasil,
5 kata kunci untuk
setelah penyebutan pe
Engine, ..., ...
Latar belakang
Sebutkan tujuan dari r
penjelasan ulang mate
Simpan salinan naska
penulis penanggung ja
naskah pada buku ata
atau gambar dari publ
penanggung jawab publ
naskah mereka.
Gunakan tipe huruf
cetak tebal atau kapita
Penyusunan Naskah
Bagian Judul. Bagia
dari judul sebelumn
subjudul pada paragra
Nomor halaman. Jang
Tabel. Tabel (rujuk
bagian dari teks naska
pada tabel harus dita
kurung kotak tidak da
tanda kurung biasa (m
Tanda khusus. cont ±
dengan tipe huruf Tim
dan tabel.
Macros. Jangan guna
n pertama kali. Kata kunci : Roboboat, Autonom
ri rancang bangun dan sertakan basis teori yang
ateri dari referensi yang terlalu mendetail
skah anda. Pada saat menerima naskah, diasum
g jawab memberikan hak cipta kepada kami unt
atau jurnal yang bersangkutan. Jika penulis mengg
publikasi lain, penulis harus meminta perse
b publikasi tersebut untuk publikasi material
uf italic untuk menekankan kata atau frasa. J
pital kecuali pada bagian judul.
ah
gian judul dicetak tebal. Judul yang termasuk
nya dicetak sebagai bagian dari paragraf
graf ini).
Jangan berikan naskah nomor halaman:
uk dengan : Tabel 1, Tabel 2, ...) harus ditam
skah. Judul tabel diletakkan di bagian atas setia
ditampilkan di dalam tanda kurung kotak [me
k dapat digunakan, gunakan tanda kurung kuraw
(meV).
ontoh , () ± {11 2 0} harus
imes New Roman atau Arial, begitu juga haln
unakan macros pada gambar dan tabel.
onomous, Electric,
ng cukup. Hindari
diasumsikan bahwa
untuk menerbitkan
enggunakan tabel
persetujuan penulis
rial tersebut pada
. Jangan gunakan
suk sebagai bagian
f (seperti bagian
tampilkan sebagai
setiap tabel. Satuan
[meV]. Jika tanda
kurawal {meV} atau
± arus selalu ditulis
Bahasa. Teks, gamba
bahasa Inggris. Usaha
pencampuran pengguna
Gambar. Gambar (R
sebagai bagian dari te
dapat dibedakan. Judul
Umumnya, hanya ga
dapat diterima. Kual
dilihat dan jelas. Resol
Persamaan. Persama
indentasi (jarak awa
persamaan harus terda
secara berurutan. Tanda
paling kanan halaman.
c2 = a2 + b2.
Referensi Literatur
Referensi dikutip pada
kotak tidak dapat digun
lebih kutipan refere
diberikan angka sesua
Daftar referensi ditam
lihat contoh di bawah.
Kesimpulan
Sebutkan hasil utama
jelas dan ringkas h
rekomendasi. Hindari pe
Referensi
[1] J. van der Geer, J
article, J. Sci. Commun.
bar, dan tabel dapat ditulis dalam dalam bahasa
sahakan konsisten dalam penggunaan bahasa aga
ggunaan bahasa yang signifikan dalam penulisan na
(Rujuk dengan : Gambar 1, Gambar 2, ...) ha
i teks. Berikan spasi yang cukup agar judul g
udul gambar harus terletak di bawah atau di sa
gambar buatan sendiri dan hasil cetak ulang
ualitas gambar sangat disarankan untuk dijag
esolusi gambar pada naskah setidaknya 300 dpi
maan (rujuk sebagai Pers. 1, Pers. 2, ...)
wal dari batas kiri) 5 mm (0.2”). Sebelum
rdapat satu garis spasi. Persamaan harus ditanda
anda persamaan dituliskan di dalam tanda ku
an.
r
pada teks dengan tanda kurung kotak [1]. (Jika
digunakan, garis miring dapat digunakan, missa
ferensi diletakkan pada satu tanda kurung [
suai dengan urutan dimana referensi tersebut di
tampilkan pada bagian akhir naskah dengan j
ah.
ma dari rancang bangun. Isi kesimpulan meny
s hasil utama rancang bangun serta keluar
ndari pengulangan penjelasan yang terlalu mendet
r, J.A.J. Hanraads, R.A. Lupton, The art of wri
mun. 163 (2000) 51-59.
hasa Indonesia atau
agar tidak terdapat
san naskah
harus ditampilkan
udul gambar dan teks
di samping gambar.
ng fotografi yang
dijaga agar mudah
300 dpi (dots per inch).
...) harus memiliki
lum dan sesudah
ndai dengan angka
kurung di bagian
(1)
Jika tanda kurung
ssal /2/). Dua atau
g [3,4]. Referensi
dikutip pada teks.
n judul Referensi,
nyebutkan dengan
uaran saran atau
ndetail.
Referensi buku:
[2] W. Strunk Jr., E.B
York, 1979.
Referensi bab dalam
[3] G.R. Mettam,
article, in:
B.S. Jones, R.Z. Smi
Inc., New York, 1999, pp
[4] R.J. Ong, J.T. D
Research (2003)
[5] P.G. Clem, M. Rodr
(2001) [6] Information o
E.B. White, The Elements of Style, third ed., Ma
am buku:
m, L.B. Adams, How to prepare an electronic v
mith (Eds.), Introduction to the Electronic Ag
k, 1999, pp. 281-304.
. Dawley and P.G. Clem: submitted to Journa
Rodriguez, J.A. Voigt and C.S. Ashley, U.S. Pa
tion on http://www.weld.labs.gov.cn
d., Macmillan, New
nic version of your
Age, E-Publishing
ournal of Materials
