MENTERIPERHUBUNGAN
m engenai pem akaian bahan bakar gas pada kendaraan berm otor;b. bahw a dalam rangka pengaturan, pem binaan, dan pengaw asan m engenai sertifikasi tenaga teknis, bengkel, dan keselam atan, serta persyaratan teknis dan laik jalan kendaraan berm otor yang m enggunakan bahan bakar gas berupa C o m p r e s s e d N a tu r a l G a s
(C N G );
c. bahw a berdasarkan pertim bangan sebagaim ana dim aksud dalam huruf a dan huruf b, perlu m enetapkan P eraturan M enteri P erhubungan tentang P enggunaan B ahan B akar G as Jenis C o m p r e s s e d N a tu r a l G a s (C N G )P ada K endaraan B erm otor;
1. U ndang-U ndang N om or 22 T ahun 2009 tentang L alu L intas dan A ngkutan Jalan (L em baran N egara R epublik Indonesia T ahun 2009 N om or 96, T am bahan L em baran N egara R epublik Indonesia N om or 5025);
3. P eraturan P residen N om or 47 T ahun 2009 tentang
P em bentukan dan O rganisasi K em enterian N egara
sebagaim ana telah diubah terakhir dengan P eraturan
P residen N om or 91 T ahun 2011;
4. P eraturan P residen N om or 24 T ahun 2010 tentang
K edudukan, T ugas, dan F ungsi K em enterian N egara
serta S usunan O rganisasi, T ugas, dan F ungsi E selon I
K em enterian N egara, sebagaim ana telah diubah terakhir
dengan P eraturan P residen N om or 92 T ahun 2011;
5. P eraturan M enteri P erhubungan N om or K M . 60 T ahun
2010 tentang O rganisasi dan T ata K erja K em enterian
P erhubungan;
adalah gas alam yang sebagian besar terdiri atas m etana
(C H 4).
2. T eknisi adalah seseorang yang m em punyai keahlian
dalam bidang otom otif dan penggunaan bahan bakar gas
pada kendaraan berm otor yang dinyatakan dengan
sertifikat.
3. B engkel adalah bengkel yang telah m em enuhi
persyaratan teknis penggunaan bahan bakar gas pada
kendaraan berm otor dan telah m em iliki sertifikat.
4. T angki adalah bejana tekan untuk m enyim pan bahan
bakar gas yang di pakai se bagai bahan bakar pada
B A B III
P E R S Y A R A T A ND IS T R IB U T O RK O M P O N E N S IS T E M P E M A K A IA NB A H A NB A K A RG A S JE N IS C N G
U N T U KK E N D A R A A NB E R M O T O R
(1) D istributor kom ponen sistem pem akaian bahan bakar gas untuk kendaraan berm otor dilakukan oleh agen sesuai bidangnya.
(2) A gen sebagaim ana dim aksud pada ayat (1) harus m em enuhi persyaratan:
a. berbentuk badan usaha;
b. m em iliki penunjukan keagenan sebagai agen dari pabrikan ( p r in c ip a l) ;
c. terdaftar pada instansi yang bertanggung jaw ab di bidang keselam atan kerja; dan
d. m em iliki bengkel instalasi sistem pem akaian bahan bakar gas untuk kendaraan berm otor.
(1) B engkel sebagaim ana dim aksud dalam P asal 24 ayat (2) huruf d harus m em enuhi persyaratan:
a. m em iliki teknisi yang berkom petensi terhadap penggunaan bahan bakar gas pada kendaraan berm otor paling sedikit:
1. 1 (satu) orang teknisi peraw atan; dan 2. 1 (satu) orang teknisi instalatur;
f. m em iliki peralatan pendeteksi kebocoran gas ( g a s le a k d e te c to r ) ; dan
g. m em iliki fasilitas keam anan dan keselam atan kerja. (2) B engkel yang telah m e m enu hi persyaratan sebagaim ana
(3 ) S ertifik at b en g k el seb ag aim an a d im ak su d p ad a ay at (2 )
d alam ev alu asi tata cara p eraw atan in stalasi sistem
p em ak aian b ah an b ak ar g as y an g d iselen g g arak an
o leh ag en p eralatan b ah an b ak ar g as serta
m em p ero leh sertifik at tek n isi p eraw atan sistem
P eraturan M enteri ini m ulai berlaku pada tanggal diundangkan.
A gar setiap orang m engetahuinya, m em erintahkan
pengundangan P eraturan M enteri 1m dengan
penem patannya dalam B erita N egara R epublik Indonesia.
D itetapkan di Jakarta pada tanggal 25 Juni 2012 M E N T E R IP E R H U B U N G A N
R E P U B L IK IN D O N E S IA ,
D iundangkan di Jakarta pada tanggal27 Juni 2012
M E N T E R IH U K U M D A N H A K A S A S I M A N U S IA R E P U B L IK IN D O N E S IA ,
S alinan sesuai de K epala B iro
L A M P I R A N
P E R A T U R A N M E N T E R I P E R H U B U N G A N R E P U B L IK IN D O N E S IA N O M O R P M . 3 9 T A H U N 2 0 1 2
T E N T A N G
P E N G G U N A A N B A H A N B A K A R G A S J E N IS C O M P R E S S E D N A T U R A L G A S ( C N G ) P A D A K E N D A R A A N B E R M O T O R
a T an g k i b ah an b ak ar g as
b P ip a P en y alu ran
c P en g atu r atau R eg u lato r
d P en cam p u r (M ix er)
e C y l i n d e r V a l v e
f I s o l a t i o n V a l v e
g R e f u e l l i n g n o n r e t u r n v a l v e
h S a m b u n g a n p e n g i s i a n ( R e f u e l l i n g c o n n e c t i o n ) F u e l s h u t o f f d e v i c e ( l o c k o f f ) ( h i g h p r e s s u r e g a s l o c k o f f ) )
j F u e l s h u t o f f d e v i c e ( l o w g a s p r e s s u r e o p t i o n a l )
1 S a l u r a n V e n a t i o n
2 P i p a p e n y a l u r a n t e k a n a n r e n d a h
K E M E N T E R IA N P E R H U B U N G A N
D IR E K T O R A T J E N D E R A L P E R H U B U N G A N D A R A T
S E R T IF IK A T IN S T A L A S I S IS T E M P E M A K A IA N B A H A N B A K A R G A S
N e m e r : .
D IR E K T U R J E N D E R A L P E R H U B U N G A N D A R A T d e n g a n in i m e n y a ta k a n b a h w a p e r a la ta n b a h a n b a k a r g a s :
M E R E K T IP E
P E M IL IK K E A G E N A N A L A M A T P E R U S A H A A N P E N A N G G U N G J A W A B
S P E S IF IK A S I T E K N IS
T A B U N G B B G P E R A L A T A N
1 ) M E R E K K A T U P P E M IP A A N R E G U L A T O R
2 ) K A P A S IT A S 3) T E K A N A N M A X
1 )
...
2 ) ...3) ...
D IN Y A T A K A N L A IK S E R T A M E M E N U H I P E R S Y A R A T A N T E K N IS P E M A S A N G A N S IS T E M P E M A K A IA N B A H A N B A K A R G A S P A D A K E N D A R A A N B E R M O T O R
B O B O T M A T I K E N D A R A A N < 3 ,5 T O N
2 0
8 4 ,5
B O B O T M A T I K E N D A R A A N >
3 ,5 T O N
1 0
5
4 ,5 L o n itu d in al
L ateral
V ertik al
K A PA SIT A S T A N G K I (L iter) D IM E N SI SA B U K D IA M E T E R ST U D A T A U
L ebih dari Sam pai dengan PE N G IK A T (m m ) B A U T FL A N G E (m m )
a
100
30 x 3
10
100
150
50 x6
12
K E M E N T E R IA N P E R H U B U N G A N
D IR E K T O R A T J E N D E R A L P E R H U B U N G A N D A R A T
S E R T IF IK A T B E N G K E L P E M A S A N G A N , P E R A W A T A N , P E M E R IK S A A N , D A N P E N G U J IA N P E R A L A T A N IN S T A L A S I S IS T E M P E M A K A IA N
B A H A N B A K A R G A S P A D A K E N D A R A A N B E R M O T O R
D IR E K T U R J E N D E R A L P E R H U B U N G A N D A R A T d e n g a n in i m e m b e r ik a n r e k o m e n d a s i k e p a d a :
N A M A B E N G K E L A L A M A T
P E N A N G G U N G J A W A B
S E S U A I D E N G A N K E P U T U S A N D IR E K T U R J E N D E R A L P E R H U B U N G A N D A R A T N O M O R :
S K . jA J .4 0 2 jD R J D j2 0 0 4 T E N T A N G
K E T E N T U A N T E K N IS P E M A K A IA N B A H A N B A K A R G A S P A D A K E N D A R A A N B E R M O T O R
B E R S A M A IN I D IB E R IK A N O T O R IS A S I K E P A D A :
N A M A B E N G K E L .
A L A M A T . . .
K A R T U IN D U K PE R A L A T A N B A H A N B A K A R G A S
S ertifikat pengujian tangki : N om or / T anggal
( N a m e o f O w n e r )
-- N om or R egistrasi Instalatur ...
R IW A Y A T P E M E R IK S A A N D A N P E N G U J IA N
P E M E R IK S A A N : W A J IB
T A N G G A L D IP E R IK S A
N o P E M E R IK S A A N U L A N G
T A N G G A L
T A N G G A L
P E N G U J IA N
W A J IB D IU J I
U L A N G
K A R T U IN D U K PE R A L A T A N B A H A N B A K A R G A S
S ertifikat penguiian tangki : N om or / T anggal
( N a m e o f O w n e r )
-- N om or R egistrasi Instalatur ...
RIWAYAT PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
- - - 4
,----,--- ----,---,-,,--._ • . . . .
WAJIB DIPERIKSA
ULANG TANGGAL TANGGAL
No PEMERIKSAAN
TANGGAL PENGUJIAN
T A N D A K O N V E R S I
IN S T A L A S I S IS T E M P E M A K A IA N B A H A N B A K A R G A S
NAMA AGEN / BENGKEL UMUM
T ek an an m ak sim u m y an g d iizin k an 1 6 ,5 M P a (1 6 5 B ar)
p ad a 1 5 °C
K ap asitas m ak sim u m tan g k i L iter
N o m o r T an g k i .
e. tutupkan katup pengisian bila pengisian selesai;
f. lepaskan selang pengIS lan dengan hati-hati untuk m e-m ungkinkan keluarnya sedikit gas dari ujung selang pengisian; g. kem balikan selang ketem patnya kem bali dengan benar.
3. P em eriksaan akhir
S ebelum kendaraan m eninggalkan tem pat penglslan harus dipastikan bahw a tidak terdapat kebocoran gas sedikitpun, baik pada kendaraan m aupun tem pat pengisiannya. K esalahan dalam pengisian atau kebocoran lain yang disebabkan oleh pem bukaan dan pem asangan kem bali sam bungan harus dihindari.
M E N T E R IP E R H U B U N G A N R E P U B L IKIN D O N E S IA ,
S alinan sesuai de K epala B ir u
