Perancangan Sistem Pengukuran Sisa Bahan Bakar Sepeda Motor dan Sisa Jarak Tempuh
Oleh
Herman Dedi Prasetyo
NIM: 612011055
Skripsi
Untuk melengkapi salah satu syarat memperoleh
Gelar Sarjana Teknik
Program Studi Teknik Elektro
Fakultas Teknik Elektronika dan Komputer
Universitas Kristen Satya Wacana
Salatiga
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala rahmat
karunia yang senantiasa penulis terima dalam menyelesaikan perancangan serta penulisan
tugas akhir sebagai syarat untuk menyelesaikan studi di Fakultas Teknik Elektronika dan
Komputer Universitas Kristen Satya Wacana.
Pada kesempatan ini penulis juga hendak mengucapkan terima kasih kepada
berbagai pihak yang baik secara langsung maupun tidak, yang telah membantu penulis
dalam menyelesaikan tugas akhir ini :
1. Orang tua penulis yang selalu mendukung dan mendoakan penulis dalam segala
hal.
2. Bapak Deddy Susilo, S.T. M.Eng sebagai pembimbing I serta Bapak Ir. F. Dalu
Setiaji, M.T. sebagai pembimbing II yang telah meluangkan waktunya untuk
memberikan bimbingan serta saran-saran yang luar biasa kepada penulis selama
pengerjaan skripsi ini.
3. Kedua adik penulis Hera dan Vinna yang senantiasa mendukung penulis dalam
menyelesaikan skripsi ini.
4. Sahabat tercinta Miftakhul Jannah yang senantiasa menemani dan memberikan
doa serta memberikan semangat kepada penulis untuk menyelesaikan skripsi ini
5. Seluruh dosen, karyawan/karyawati dan laboran FTEK, yang turut andil dalam
proses pengerjaan skripsi ini.
6. Om Ded selaku pemilik Ded`s Garage dan bapak Adrian BRT yang telah
memberikan masukan serta ilmu mengenai otomotif kepada penulis yang sangat
membantu dalam menyelesaikan permasalahan-permasalahan yang dialami
selama penulisan skripsi ini.
7. Koh yonnas yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan permasalahan
dalam mengerjakan skripsi serta penghuni lab skripsi G`de, Acong, Karista,
Markus, Pak Dit, Pak Pentolik, Pak Ndot, Fide, Sadrak, dan teman-teman yang
lain yang selalu menemani dan memberikan kehangatan di dalam Lab Skripsi.
8. Teman - teman tercinta angkatan 2011 yang berjuang bersama dari awal sampai
9. Teman-teman dari ACRES yang banyak membantu meminjamkan barang
untuk keperluan pembuatan skripsi serta semangat yang diberikan untuk
menyelesaikan skripsi ini.
10.Teman-teman SMA, teman-teman FTEK, teman-teman dari fakultas lain,
teman-teman Game, dan seterusnya.
11.Berbagai pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu tetapi turut andil dalam
proses pengerjaan tugas akhir ini ini.
Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih jauh dari kata sempurna, oleh
karena itu penulis sangat mengharapkan kritik maupun saran dari pembaca sekalian
sehingga skripsi ini dapat berguna bagi kemajuan teknik elektronika.
Salatiga, Mei 2017
ABSTRACT
Now, transportation has become necessity for the people of Indonesian. Especially
two-wheeled vehicle or better known as a motorcycle. However, the fuel display shown
on the motorcycle today is mostly just a checkered bar that becomes the indicator of the
remaining fuel in the tank. This certainly make it difficult for rider to estimate the
remaining fuel contained in the vehicles tank. In addition to some areas in Indonesia gas
station are still rarely found especially for road between city. Therefore a tool that can
display the remaining fuel in the form number and the estimated distance that can be
traveled by the vehicle.
In this thesis using Arduino UNO ATmega328 as the main control, this tool can
calculate the amount of fuel released by injector by counting input signal from ECU to
injector. In addition, by calculation the distance traveled by the vehicle by using Vehicles
Speed sensor this tool will be able to estimate the remaining distance that can be taken by
looking for fuel consumption for each km/liter.
From the test that have been done the tool can calculate the distance of the vehicle
with 0,1km accuracy with an average correction of 1,74% and a maximum of 4,96% error
compared with My Tracks application and has an average correction 0,66% and a
maximum of 1,16% when compared to the odometer on the tested motor. While in
measuring fuel consumption the tool has an average correction of 0,4%. In addition, in
estimate the remaining distance that can be reached the vehicle tool has a maximum error
of 9,26% with an average correction of 4,85%. And there is a push button that serves to
set the information to be displayed on the device in accordance with the choice of the
user, which is between the remaining fuel in the tank or the estimated remaining distance
DAFTAR ISI
1.4. Sistematika Penulisan ... 3
BAB II DASAR TEORI ... 5
2.1. Arduino UNO ... 5
2.1.1. Spesifikasi ... 6
2.1.2. Power ... 6
2.1.3. Input dan Output ... 8
2.2. Sensor Pelampung Tangki Bensin ... 9
2.3. Sensor Vehicles Speed ... 11
2.4. Injector ... 12
2.5. LCD 16×2 ... 14
BAB III PERANCANGAN ... 16
3.1. Gambaran Alat ... 16
3.2. Perancangan Perangkat Keras ... 17
3.3. Perancangan Elektronika ... 18
3.3.1. Pengendali Utama ... 19
3.3.2. Sensor Pelampung Tangki Bensin ... 21
3.3.3. Sensor Vehicles Speed ... 22
3.3.4. Injector ... 23
3.3.5. LCD 16×2 ... 25
BAB IV PENGUJIAN DAN ANALISIS ... 29
4.1. Pengujian Sensor Vehicles Speed ... 29
4.2. Pengujian Injector ... 38
4.3. Pengujian Sensor Pelampung Bensin ... 43
4.4 Pembahasan dan Analisis... 45
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ... 52
5.1. Kesimpulan ... 52
5.2. Saran Pengembangan ... 53
