• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER KAWAT TEMBAGA DAN JENIS BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT TAHUN 2010

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER KAWAT TEMBAGA DAN JENIS BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT TAHUN 2010"

Copied!
13
0
0

Teks penuh

Gambar

Tabel  1.  Perkembangan  Jumlah  Kendaraan  Bermotor  Menurut  Jenis  Tahun  2000-2009
Gambar 1. Komponen-Komponen Busi (PT  Astra Honda Motor, 2010)
Gambar 3. Busi Platinum (PT NGK  Indonesia, 2011)
Gambar 6.  Deskripsi Proses Elektrolisis  Air. ( Elsa, M. Andang, W H.
+5

Referensi

Dokumen terkait

(6) Terdapat pengaruh yang signifikan antara diameter kawat lilitan elektromagnet dan, letak pemasangan Ignition Booster terhadap penurunan emisi gas buang HC dengan hasil

menunjukkan bahwa Fobservasi = 14,47 dan Ftabel = 3,12 sehingga Fobservasi > Ftabel, dapat disimpulkan bahwa ada pengaruh bersama (interaksi) antara penggunaan

Grafik Pengaruh Penambahan Jumlah Pipa Bergelombang Stainless Steel Pada Bagian Belakang Knalpot Sepeda Motor Yamaha Jupiter Z Tahun 2004 Terhadap Emisi Gas Buang HC.

Untuk mengetahui berapa konsentrasi polutan terhadap putaran mesin yang terjadi pada uji emisi gas buang HC menggunakan bahan bakar biopremium sepeda motor

Berdasarkan hasil penelitian terhadap konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang CO dan HC pada sepeda motor Honda Supra X 125 tahun 2007 menggunakan intake manifold

Gambar 7 Grafik Hasil Emisi HC dalam ppm Dari grafik diatas dapat dilihat bahwa busi iridium menghasilkan gas buang berupa HC sangat kecil dan jauh dari batas

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menyelidikipengaruhpenggunaan turbo elektrik diam dan berputar terhadap kadar emisi gas buang CO dan HC pada sepeda motor Honda

Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh penggunaan pemanas bahan bakar (Heater) dengan media busi pijar terhadap emisi gas buang CO pada sepeda motor Yamaha