PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2 DAN O2 PADA SEPEDA
MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016
SKRIPSI
Oleh:
DENO MAHARBUDI K2514021
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA JULI 2020
commit to user
ii
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN Saya yang bertanda tangan di bawah ini,
Nama : Deno Maharbudi
NIM : K2514021
Program Studi : Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2 DAN O2 PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016” ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta, 30 Juli 2020 Yang membuat pernyataan
Deno Maharbudi
commit to user
iii
PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2 DAN O2 PADA SEPEDA
MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016
Oleh:
DENO MAHARBUDI K2514021
SKRIPSI
Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA JULI 2020
commit to user
iv
PERSETUJUAN
Nama : Deno Maharbudi
NIM : K2514021
Judul Skripsi : PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2 DAN O2 PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016
Skipsi ini telah disetujui untuk dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Surakarta, 24 Juli 2020 Persetujuan Pembimbing
Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II
Ir. Husin Bugis, M.Si NIP. 195810031988111001
Drs. Ranto, M.T.
NIP. 196109261986011001 commit to user
v
PENGESAHAN SKRIPSI
Nama : Deno Maharbudi
NIM : K2514021
Judul Skripsi : PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2 DAN O2 PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016
Skripsi ini telah dipertahankan di hadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta pada hari Kamis tanggal 30 Juli 2020 dengan hasil LULUS dan revisi maksimal 2 bulan.
Skripsi telah direvisi dan mendapat persetujuan dari Tim Penguji.
Persetujuan hasil revisi oleh Tim Penguji:
Nama Penguji Tanda Tangan Tanggal Ketua
Sekretaris Anggota I Anggota II
Dr.Eng. Nyenyep Sriwardani, ST., MT.
Valiant Lukad P S, S.Pd., M.Pd.
Ir. Husin Bugis, M.Si.
Drs. Ranto, M.T.
___________
___________
___________
___________
______
______
______
______
Skripsi disahkan oleh Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin pada,
Hari : Tanggal :
Mengesahkan, Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret,
Dr. Mardiyana, M.Si.
NIP 196602251993021002
Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin,
Yuyun Estriyanto, ST.,M.T.
NIP 197801132002121009 commit to user
vi
MOTTO
Hidup tenang, nyaman dan damai
Materi memang penting tetapi jangan sampai menjadi orang yang materialistik
Selalu belajar untuk menjadi lebih baik
Pasrahkan segala sesuatu pada ALLAH SWT karena tugas kita hanya berusaha dan berdoa
Usaha tanpa doa itu sombong dan doa tanpa usaha itu bohong
commit to user
vii
Halaman Persembahan Skripsi ini dipersembahkan untuk:
1. Kedua orang tua
Karena telah memberikan kesempatan kepada saya dengan memberikan pendidikan yang terbaik dan setara dengan yang lain dengan usaha yang cukup berat bahkan hingga molornya dalam penyelesaian skripsi ini.
2. Seluruh dosen PTM
Telah menjadi bagian dalam perjalanan hingga beberapa masukan dan saran sehingga skripsi ini dapat terselesaikan
3. Seluruh mahasiswa PTM terkhususnya PTM 2014
Karena selalu ada dalam perjalanan perkuliahan dan saling bersama baik dalam susah dan senang dengan saling support satu sama lain
4. Asfani Erviyanto aka sentot jr sebagai partner seperjuangan dalam mengerjakan skripsi
5. Ema Sarah Rumaniyah
Karena selalu menemani dan memberikan dorongan ketika saya telah merasa gagal dan mental tersa jatuh. Terimakasih telah menjadi salah satu motivasi dalam penyelesaian skripsi ini.
6. Mahasiswa PTM grup kantin “Dua Nona” yang menjadi tempat sharing mulai hal kecil hingga hal yang lebih serius
7. Seluruh teman PTM yang selama ini selalu menemani di setiap perkuliahan baik dalam pembelajaran maupun dalam tugas.
8. Teman KKN desa Ngiliran Magetan yang menjadi bagian dalam perjalanan mencapai akhir dari perkuliahan ini
9. Team PPL SMK Pancasila Surakarta yang telah menjadi bagian dari proses perjalanan pembelajaran.
commit to user
viii
ABSTRAK
Deno Maharbudi. K2514021. PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2
DAN O2 PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016. Skripsi, Surakarta: Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret, Surakarta, Juli 2020.
Tujuan dari penelitian ini yaitu (1) Mengetahui dan mendapatkan hasil penyelidikan pengaruh variasi jenis busi terhadap emisi gas buang HC, CO, CO2
dan O2 pada sepeda motor Beat FI 2016 (2) Mengetahui dan mendapatkan hasil penyelidikan pengaruh variasi bahan bakar terhadap emisi gas buang HC, CO, CO2 dan O2 pada sepeda motor Beat FI 2016 (3) Mengetahui dan mendapatkan hasil penyelidikan pengaruh ariasi jenis busi dan variasi bahan bakar terhadap emisi gas buang HC, CO, CO2 dan O2 pada sepeda motor Beat FI 2016
Penelitian ini menggunakan penelitian deskriptif kuantitatif dengan metode penelitian eksperimen. Pengukuran emisi gas buang sesuai dengan SNI 09-7118.3-2005. Populasi pada penelitian ini adalah sepeda motor Honda Beat FI.
Sampel pada penelitian ini adalah sepeda motor Honda Beat FI tahun 2016.
Teknik pengambilan data dengan Purpose Sampling. Penelitian dilaksanakan di Dishubkominfo kota Surakarta menggunakan alat gaz analyzer technotest.
Hasil dari peneilitian yaitu (1) Penggunaan variasi jenis busi mempengaruhi hasil emisi HC, CO, CO2 dan O2 di motor Honda Beat FI yang dihasilkan dimana dengan pertimbangan gas HC dan CO yang berbahaya maka busi iridium menjadi yang terbaik karena menghasilkan emisi yang terendah (2) Pemakaian variasi jenis bahan bakar mempengaruhi emisi gas buang HC, CO, CO2 dan O2 di motor Honda Beat FI dengan hasil bahan bakar pertalite menghasilkan emisi yang lebih ramah lingkungan daripada pertamax (3) Penggunaan variasi jenis busi dan jenis bahan bakar berpengaruh terhadap emisi gas buang HC, CO, CO2 dan O2 di motor Honda Beat FI dimana untuk menekan emisi yang dihasilkan dengan menggunakan busi iridium dan bahan bakar pertalite karena dalam penelitian menghasilkan emisi terendah
Kata kunci: bahan bakar, busi, emisi
commit to user
ix
ABSTRACT
Deno Maharbudi. K2514021. THE INFLUENCE OF VARIOUS TYPES OF SPARK PLUGS AND FUEL VARIATIONS ON THE EMISSION OF EXHAUST GAS HC, CO, CO2 AND O2 ON HONDA BEAT FI MOTORCYCLES YEAR 2016. Thesis, Surakarta: Faculty Of Teacher Training And Education, Sebelas Maret University, Surakarta, July 2020.
The purpose of this research are (1) Knowing and obtaining the results of the investigation of the effect of variations in spark plug types on exhaust emissions of HC, CO, CO2 and O2 on Beat FI 2016 motorbikes (2) Knowing and obtaining the results of investigating the effect of variations in fuel on exhaust emissions HC, CO, CO2 and O2 on Beat FI 2016 motorbikes (3) Knowing and obtaining the results of the investigation of the effect of spark plug types and fuel variations on exhaust emissions of HC, CO, CO2 and O2 on Beat FI 2016 motorbikes
This research uses descriptive quantitative research with experimental research methods. Measurement of exhaust emissions in accordance with SNI 09- 7118.3-2005. The population in this study was a Honda Beat FI motorcycle. The sample in this study was a Honda Beat FI motorbike in 2016. The data collection technique was using purposive sampling. The research was conducted at Dishubkominfo Surakarta city using the gaz analyzer technotest.
Result of the study (1) The use of various types of spark plugs affect the emission results of HC, CO, CO2 and O2 in the Honda Beat motor that generated in the result of a dangerous HC and CO gas, the iridium plugs are the best because it produces the lowest emission (2) Use of fuel type variations affecting the emissions of exhaust gases HC, CO, CO2 and O2 in Honda Beat FI motors with pertalite fuel output to produce more environmentally friendly emissions than the Pertamax (3) Spark plugs and fuel types affect the exhaust emissions of HC, CO, CO2 and O2 in Honda Beat FI Motors where to suppress emissions generated by using iridium plugs and pertalite fuels because in research producing the lowest emissions
Keywords: fuel, spark plugs, emissions
commit to user
x
KATA PENGANTAR
Dengan mengucapkan Alhamdulillah segala puji dan syukur penulis panjatkan atas kehadirat Allah SWT, karena berkat rahmat dan hidayah-Nya penyusunan skripsi yang berjudul “PENGARUH VARIASI JENIS BUSI DAN VARIASI BAHAN BAKAR TERHADAP EMISI GAS BUANG HC, CO, CO2
DAN O2 PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT FI TAHUN 2016” ini dapat diselesaikan guna memenuhi salah satu persyaratan dalam menyelesaikan pendidikan pada Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Hasanuddin.
Skripsi ini disusun untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Perjalanan panjang telah penulis lalui dalam rangka perampungan penulisan skripsi ini. Banyak hambatan yang dihadapi dalam penyusunannya, namun berkat kehendak-Nyalah dan bantuan serta bimbingan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dengan penuh kerendahan hati, pada kesempatan ini patutlah kiranya penulis mengucapkan terima kasih kepada :
1. Dr. Mardiyana, M.Si. selaku dekan Fakultas keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta
2. Yuyun Estriyanto, ST.,M.T. selaku kepala program studi (KAPRODI) Pendidikan Teknik Mesin
3. Dr. Suharno, ST., MT. selaku Pembimbing Akademik selama perkuliahan berlangsung
4. Ir. Husin Bugis, M.Si., selaku Dosen Pembimbing I, yang selalu memberikan bimbingan dalam penyusunan skripsi.
5. Drs. Ranto, M.T. selaku Dosen Pembimbing II, yang selalu memberikan saran dan masukan dalam penyusuan dan penyelesaian skripsi.
6. Seluruh dosen PTM yang selama ini telah mengajar melatih dan mendidik serta menjadi bagian dalam perjalanan hingga skripsi ini terselesaikan.
Penulis menyadari bahwa skripsi yang penulis buat ini masih jauh dari sempurna Hal ini karena terbatasnya pengetahuan dan pengalaman yang dimiliki penulis. Oleh sebab itu, penulis mengharapkan adanya saran dan masukan bahkan commit to user
xi
kritik membangun dari berbagai pihak. Semoga skripsi ini bisa bermanfaat sehingga dapat menambahkan wawasan dan ilmu pengetahuan bagi para pembaca
Surakarta, 30 Juli 2020 Penulis,
(Deno Maharbudi)
commit to user
xii
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERNYATAAN ... ii
HALAMAN PENGAJUAN ... iii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iv
HALAMAN PENGESAHAN ... v
HALAMAN MOTTO ... vi
HALAMAN PERSEMBAHAN ... vii
HALAMAN ABSTRAK ... viii
HALAMAN ABSTRACT ... ix
KATA PENGANTAR... x
DAFTAR ISI ... xii
DAFTAR TABEL ... xiv
DAFTAR GAMBAR ... xv
DAFTAR LAMPIRAN ... xvi
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah ... 1
B. Identifikasi Masalah ... 4
C. Pembatasan Masalah... 4
D. Rumusan Masalah ... 5
E. Tujuan Penelitian ... 5
F. Manfaat Penelitian ... 6
BAB II LANDASAN TEORI A. Kajian Pustaka ... 7
B. Kerangka Berpikir ... 30
C. Hipotesis ... 33
BAB III METODE PENELITIAN A. Tempat Dan Waktu Penelitian ... 34
B. Rancangan Atau Desain Penelitian ... 34 C. Populsai Dan Sampel Penelitian ... 35 commit to user
xiii
D. Teknik Pengambilan Sampel ... 35
E. Teknik Pengumpulan Data ... 36
F. Teknik Analsisi Data ... 40
G. Prosedur Penelitian ... 41
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN A. Deskripsi Data ... 44
B. Pembahasan ... 51
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI DAN SARAN A. Simpulan ... 56
B. Implikasi ... 56
C. Saran ... 57
DAFTAR PUSTAKA ... 59
LAMPIRAN ... 61
commit to user
xiv
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
2.1 Pengaruh Konsentrasi CO Dalam Darah Terhadap Kesehatan ... 9
2.2 Konsenterasi CO2 Di Atmosfir Serta Kemungkinan Efek Yang Terjadi ... 10
2.3 Standar Dan Mutu (Spesifikasi) Bahan Bakar Minyak Pertalite ... 21
2.4 Standar Dan Mutu (Spesifikasi) Bahan Bakar Minyak Pertamax ... 24
2.5 Kebutuhan Bahan Bakar Sesuai Rasio Kompresi ... 26
2.6 Baku Mutu Emisi Kendaraan Bermotor Kategori “L” ... 28
3.1 Spesifikasi Sepeda Motor Honda Beat FI 2016 ... 38
4.1 Perolehan Data Emisi Gas Buang HC ... 44
4.2 Perolehan Data Emisi Gas Buang CO ... 46
4.3 Perolehan Data Gas Buang CO2 ... 47
4.4 Perolehan Data gas buang O2 ... 49
commit to user
xv
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
2.1 Diagram Sistem Pengapian Honda Beat Injeksi ... 14
2.2 Konstruksi Busi... 15
2.3 Busi Platinum... 17
2.4 Busi Iridium ... 18
3.1 Bagan kerangka Berpikir ... 32
3.2 Gas Analyzer Technotest tipe QROTECH QRO-401 ... 37
3.3 Tool Set ... 37
3.4 Tachometer ... 38
3.5 Stopwatch ... 38
3.6 Alur Penelitian ... 41
4.1 Diagram pengaruh variasi bahan bakar dan variasi jenis busi terhadap emisi gas buang HC ... 44
4.2 Diagram pengaruh variasi bahan bakar dan variasi jenis busi terhadap emisi gas buang CO ... 46
4.3 Diagram pengaruh variasi bahan bakar dan variasi jenis busi terhadap emisi gas buang CO2 ... 48
4.4 Diagaram pengaruh variasi jenis bahan bakar dan jenis busi terhdapa emisi gas buang O2 ... 50
commit to user
