• Tidak ada hasil yang ditemukan

Kelas 11 SMK Motor Diesel dan Instalasi Tenaga Kapal Niaga 4

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Kelas 11 SMK Motor Diesel dan Instalasi Tenaga Kapal Niaga 4"

Copied!
164
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar  7. Pan oil .
Gambar  8. Manifold.
Gambar  14. Cam shaft.
Gambar  15. Gigi timing.
+7

Referensi

Dokumen terkait

Oleh karena itu, diperlukan saringan udara yang dapat menyaring nitrogen, uap air dan gas- gas seperti NOx, SOx, CO, dan partikulat agar dapat menghasilkan udara pembakaran

Pada kondisi normal, suhu air selalu turun naik sepanjang hari sesuai dengan suhu udara atau terik matahari di hari itu. Pada tambak dengan kedalaman lebih dari

lambung lainnya, diukur pada lebar kapal terbesar dan sejajar lunas. Dapat juga lebar dari bagian luar gading – gading lambung yang satu sampai kebagian luar gading –

variasi bukaan katup. Diharapkan dengan menggunakan pendinginan udara hasil dari sistem EGR lebih baik. Sehingga keuntungan dari pemakaian EGR dapat bertambah meliputi jumlah

Katup hisap hanya mengandalkan pada perbedaan tekanan antara tekanan udara luar dengan penurunan tekanan udara di dalam silinder yang diakibatkan oleh hisapan piston, sedangkan

Hal ini dapat terjadi karena pada operasi putaran rendah, peletakan zeolit pelet perekat ini pada saringan udara motor diesel 4-langkah tidak mempengaruhi laju

Katup hisap hanya mengandalkan pada perbedaan tekanan antara tekanan udara luar dengan penurunan tekanan udara di dalam silinder yang diakibatkan oleh hisapan piston, sedangkan

§ Karena waktu yang tersedia untuk periode persiapan pembakaran secara teoritis sangat singkat, maka perlu dilakukan peningkatan suhu dan tekanan udara masuk ruang bakar agar