NASKAH PUBLIKASI TUGAS AKHIR Karakterisasi Mekanis Bahan Kampas Kopling (Clutch) Sepeda Motor Dengan Bahan Serat Kelapa, Arang Tempurung Kelapa, Serbuk Aluminium Dan Resin Phenolic.
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
dan gabus yang menghubungkan satu serat dengan serat lainnya. Selama ini pemanfaatan serat sabut kelapa hanya digunakan untuk industri rumah tangga dalam skala kecil. Misalnya
Tugas Akhir berjudul “ PENGARUH VARIASI BAHAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN SIFAT MEKANIS KOPLING GESEK SEPEDA MOTOR BAHAN DASAR SERAT KELAPA SERBUK BAJA SERBUK TEMBAGA DAN
dari pada kampas kopling indopart dikarenakan semakin banyak kandungan berat logam semakin menambah nilai kekerasan dari kampas kopling, campuran variasi bahan
Bahan kampas yang digunakan adalah serbuk arang batok. kelapa dan resin Polyester BQTN 157
Sifat mekanik komposit material alternatif kampas rem sepeda motor non-asbestos dengan komposisi 51% tempurung kelapa + 5% serbuk aluminium + 40% resinphenolic + 4% katalis
Judul : Pengaruh Variasi Komposisi Serbuk Phenolic Resin Terhadap Keausan Kampas Rem Berbahan Dasar Serabut Kelapa.. Membuat kampas rem berbahan dasar serabut kelapa dengan
Tugas Sarjana yang berjudul “ Pengaruh Variasi Komposisi Serbuk Phenolic Resin Terhadap Kekerasan dan Kekuatan Tekan Kampas Rem Berbahan Dasar Serabut Kelapa ” telah disetujui
Eksperimen untuk menentukan konduktivitas termal komposit yang terbuat dari resin epoksi, hardener, aceton dan serbuk arang tempurung kelapa telah dilakukan
