DAYA SERAP VEGETASI Casuarina junghuhniana Miq, Acacia
mangiumWilld, dan Muntingia calabura L TERHADAP POLUTAN TIMBAL
(Pb)ASAP KENDARAAN BERMOTOR DI JALAN VETERANDAN JALAN
LAKSDA. ADI SUCIPTOKOTAMADIA MALANG
Oleh: HERRY DWIYANTO ( 02740005 )
Forestry
Dibuat: 2009-06-24 , dengan 3 file(s).
Keywords: Vegetasi, timbal (Pb) dan asap kendaraan bermotor
ABSTRAK
Hipotesis: Terdapat perbedaan antara kandungan timbal (Pb) diantara beberapa jenis-jenis vegetasi perindang jalan (akasia, cemara gunung dan kersen). Tujuan pertama dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kemampuan beberapa vegetasi menyerap polutan timbal (Pb) asap kendaraan bermotor dan mengetahui perbedaan kandungan polutan timbal (Pb) pada lalu lintas padat dan lalu lintas kurang padat serta untuk mengetahui kandungan polutan timbal (Pb) pada strata tajuk bagian tengah dan bawah.
Manfaat Penelitian, Sebagai bahan pertimbangan bagi pengambilan kebijakan dalam memilih vegetasi pohon yang tepat untuk mengurangi pencemaran udara terutama polutan timbal (Pb) dari asap kendaraan bermotor, sehingga kualitas lingkungan hidup dan kesehatan masyarakat lebih terjaga. Penelitian ini dilaksanakan di dua lokasi yang padat kendaraan bermotor, untuk lokasi padat I yaitu jalan Veteran dan untuk lokasi padat II jalan Laksda. Adi Sucipto Masing-masing ± 10 % dari panjang jalur ruang terbuka hijau (RTH). Dengan obyek pengamatan vegetasi akasia (Acacia mangium Willd) cemara gunung (Casuarina junghuhniana Miq) dan kersen (Muntingia calabura L)
Metode Penelitian meliputi studi pendahuluan, menentukan jenis vegetasi, pengambilan contoh daun, pengumpulan data primer, analisis laboratorium, pengolahan data dan analisis data. Peubah yang diamati meliputi jenis vegetasi, diameter, tinggi vegetasi dan jarak dari badan jalan,
kandungan timbal (Pb) pada daun dan penghitungan jumlah kendaraan yang dilakukan sebanyak 3x yaitu pada pukul 06.15-07.15, pukul 12.00-13.00, pukul 16.30-17.30 pada hari Sabtu, Minggu dan Senin.
Rancangan percobaan yang digunakan adalah rancangan acak kelompok (RAK) yang disusun secara faktorial (2x3), terdiri dari dua faktor yaitu : faktor pertama, kepadatan arus lalu lintas yang terdiri dari dua level, yaitu lalu lintas padat I dan lalu lintas padat II. Faktor kedua, spesies terdiri dari 3 level, yaitu spesies akasia, cemara gunung dan kersen dengan mengambil daun bagian tengah dan bawah pada masing-masing spesies. Dengan 5 (lima) kali ulangan pada masing-masing lokasi. Rata-rata kandungan timbal (Pb) udara di Jl. Veteran yang dapat diserap oleh daun Cemara gunung (Casuarina junghuhniana) sebesar 66,264 ppm, daun Akasia (Acacia mangium Willd) sebesar 93,939 ppm, dan daun Kersen (Muntingia calabura) sebesar 128,020 ppm, sedangkan rata-rata kandungan timbal (Pb) di Jl. Laksda. Adi Sucipto yang dapat diserap oleh daun Cemara gunung sebesar 85,579 ppm, daun Akasia sebesar 122,839 ppm, dan daun Kersen sebesar 196,049 ppm.
ABSTRACT
know ability some vegetations permeates lead pollutant (Pb) smoke of motor vehicle and knows difference of lead pollutant content (Pb) at solid traffic and traffic is less solidly and know lead pollutant content (Pb) at centered canopy strata and under.
Research Benefit, As component of consideration to policy retrieval in choosing vegetation of correct tree to lessen air pollution especially lead pollutant (Pb) from smoke of motor vehicle, so that life environmental quality and health of public is more awakes. This research executed in two solid locations of motor vehicle, for location of solid I that is road(street Veteran and location of solid II road(street Laksda. Adi Sucipto Masing-masing ± 10 % from open green scape line length (RTH). With observation object of vegetation of acacia (Acacia mangium Willd) mount fir-tree (Casuarina junghuhniana Miq) and kersen (Muntingia calabura L) Research Method covers antecedent study, determines vegetation type, leaf sampling, primary data collecting, laboratory analysis, data processing and data analysis. Variable observed covers vegetation type, diameter, vegetation height and distance from road(street body, lead content (Pb) at leaf and counting of number of vehicles done counted 3x at 06.15-07.15, at 12.00-13.00, at 16.30-17.30 at Saturday, Sunday and Monday.
