• Tidak ada hasil yang ditemukan

02 PIL Perkerasan Jalan Lrg Gapensi 2 Kel. Kotobangon

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "02 PIL Perkerasan Jalan Lrg Gapensi 2 Kel. Kotobangon"

Copied!
1
0
0

Teks penuh

(1)

Dengan ini diberitahukan kepada Pimpinan Perusahaan yang telah memasukan penawaran pada : HARI / TANGGAL :

PROGRAM : Rehabilitasi / Pemeliharaan Jalan dan Jembatan KEGIATAN : Rehabilitasi / Pemeliharaan Jalan

PAKET : Perkerasan Jalan Lrg Gapensi 2 Kel. Kotobangon

LOKASI : Kota Kotamobagu

TAHUN ANGGARAN : 2012

H P S :

HARGA HARGA

PENAWARAN KOREKSI KET.

(Rp) (Rp)

1 CV. SHANDIKA TEKNIK 170,717,000.00 164,668,000.00 BERUBAH 1 82.33 2 CV. PERMATA INDAH 173,896,000.00 169,985,000.00 BERUBAH 2 84.99 3 CV. NANAN JAYA 189,000,000.00 189,550,000.00 BERUBAH 3 94.78 4 CV. ANUGERAH 189,500,000.00 190,050,000.00 BERUBAH 4 95.03 5 CV. GUNUNG TINGGI 190,000,000.00 190,507,000.00 BERUBAH 5 95.25

Demikian Berita Acara ini kami buat untuk dipergunakan sebagaimana mestinya.

PANITIA PENGADAAN BARANG / JASA

(Ketua)

HENDRI KOLOPITA, ST

TTD

NO NAMA PERUSAHAAN TETAP

BERUBAH URUTAN

P E M B E R I T A H U A N

HASIL KOREKSI ARITMATIK

Nomor : 10. 2 /PAN-PBJ/PUD-KK/BM/PIL/V/2012

Tanggal, 18 Mei 2012

Selasa, 8 Mei 2012

200,000,000.00 Rp

Referensi

Dokumen terkait

[r]

[r]

Demikian pengumuman ini kami sampaikan, apabila ada peserta yang berkeberatan atas pengumuman ini dapat menyampaikan sanggahan secara tertulis atas penetapan

Analisis kelayakan antara perkerasan jalan lentur dengan perkerasan jalan kaku ini merupakan kajian terhadap kelayakan rencana pembangunan perkerasan jalan baru

Melalui kegiatan tanya jawab mengenai tanaman buah-buahan (jeruk) anak dapat menyebutkan cara merawat tanaman buah jeruk secara benar. Melalui kegiatan pembiasaan

3) Pengumpulan data, adapun data yang dikumpulkan merupakan data primer, data primer adalah data yang diperoleh langsung dari lokasi penelitian, dalam hal ini didapat

 Nilai indeks tebal perkerasan diperoleh dari nomogram dengan mem-  pergunakan nilai-nilai yang telah diketahui sebelumnya, yaitu : LER selama umur rencana, nilai DDT, dan

Penggunaan Microsoft Excel dalam menghitung perencanaan tebal perkerasan kaku rigid pavement jalan raya, menyatukan data existing untuk menghitung beban lalu lintas rencana, menghitung