Diunduh dari BSE.Mahoni.com

(1)

(2)

ii

KATA PENGANTAR

Kurikulum 2013 dirancang untuk memperkuat kompetensi siswa dari sisi sikap, pengetahuan dan keterampilan secara utuh. Keutuhan tersebut menjadi dasar dalam perumusan kompetensi dasar tiap mata pelajaran mencakup kompetensi dasar kelompok sikap, kompetensi dasar kelompok pengetahuan, dan kompetensi dasar kelompok keterampilan. Semua mata pelajaran dirancang mengikuti rumusan tersebut.

Pembelajaran kelas X dan XI jenjang Pendidikan Menengah Kejuruhan yang disajikan dalam buku ini juga tunduk pada ketentuan tersebut. Buku siswa ini diberisi materi pembelajaran yang membekali peserta didik dengan pengetahuan, keterapilan dalam menyajikan pengetahuan yang dikuasai secara kongkrit dan abstrak, dan sikap sebagai makhluk yang mensyukuri anugerah alam semesta yang dikaruniakan kepadanya melalui pemanfaatan yang bertanggung jawab.

Buku ini menjabarkan usaha minimal yang harus dilakukan siswa untuk mencapai kompetensi yang diharuskan. Sesuai dengan pendekatan yang digunakan dalam kurikulum 2013, siswa diberanikan untuk mencari dari sumber belajar lain yang tersedia dan terbentang luas di sekitarnya. Peran guru sangat penting untuk meningkatkan dan menyesuaikan daya serp siswa dengan ketersediaan kegiatan buku ini. Guru dapat memperkayanya dengan kreasi dalam bentuk kegiatan-kegiatan lain yang sesuai dan relevan yang bersumber dari lingkungan sosial dan alam.

Buku ini sangat terbuka dan terus dilakukan perbaikan dan penyempurnaan. Untuk itu, kami mengundang para pembaca memberikan kritik, saran, dan masukan untuk perbaikan dan penyempurnaan. Atas kontribusi tersebut, kami ucapkan terima kasih. Mudah-mudahan kita dapat memberikan yang terbaik bagi kemajuan dunia pendidikan dalam rangka mempersiapkan generasi seratus tahun Indonesia Merdeka (2045).

(3)

iii

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ...i

DAFTAR ISI ... iii

DAFTAR GAMBAR ... vi

DAFTAR TABEL ... viii

PETA KEDUDUKAN BAHAN AJAR ... ix

GLOSARIUM ... x I. PENDAHULUAN ... 1 A. Deskripsi... 1 B. Prasarat ... 2 C. Petunjuk Penggunaan ... 2 D. Tujuan Akhir ... 5

E. Kompetensi Inti dan Kompetensi ... 5

F. CekKemampuan Awal ... 7

II. PEMBELAJARAN... 8

Kegiatan Pembelajaran 1. Bentuk Bumi dan Nama Bagian-bagiannya. ... 8

A. Deskripsi... 8 B. Kegiatan Pembelajaran ... 8 1. Tujuan Pembelajaran: ... 8 2. Uraian materi ... 9 3. Refleksi ... 23 4. Tugas ... 23 5. Tes Formatif ... 25 C. Penilaian ... 26 1. Sikap ... 26

(4)

iv

2. Pengetahuan ... 42

3. Keterampilan ... 43

Kegiatan Pembelajaran 2 : Menjangka Peta ... 46

A. Deskripsi... 46 B. Kegiatan Pembelajaran ... 46 1. Tujuan Pembelajaran: ... 46 2. Uraian Materi: ... 46 3. Refleksi ... 72 4. Tugas ... 73 5. Tes Formatif ... 75 C. Penilaian ... 76 1. Sikap ... 76 2. Pengetahuan ... 92 3. Keterampilan ... 93

Kegiatan Pembelajaran 3. Arah-arah di Bumi ... 96

A. Deskripsi... 96 B. Kegiatan Belajar ... 97 1. Tujuan Pembelajaran ... 97 2. Uraian Materi ... 97 3. Refleksi ... 117 4. Tugas ... 118 5. Tes Formatif ... 119 C. Penilaian ... 120 1. Sikap ... 120 2. Pengetahuan ... 136 3. Keterampilan ... 137

(5)

v

Kegiatan Pembelajaran 4. Menentukan Posisi Kapal ... 140

A. Deskripsi... 140 B. Kegiatan Belajar ... 141 1. Tujuan Pembelajaran ... 141 2. Uraian Kegiatan ... 141 3. Refleksi ... 149 4. Tugas ... 151 5. Tes Formatif ... 152 C. Penilaian ... 153 1. Sikap ... 153 2. Pengetahuan ... 169 3. Keterampilan ... 170 III. PENUTUP ... 173 DAFTAR PUSTAKA ... 174

(6)

vi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Bentuk Bumi ... 9

Gambar 2. Gambar Bumi ... 10

Gambar 3. Lingkaran Besar dan Kecil Bumi ... 13

Gambar 4. Lintang dan Bujur ... 13

Gambar 5. Perbedaan Lintang ... 15

Gambar 6. Perbedaan Bujur ... 17

Gambar 7. Jajar-jajar Istimewa ... 19

Gambar 8. Mata Angin ... 21

Gambar 9. Bentuk-bentuk Derajah/Jajar di Bumi dan di Peta Mercator (Peta Laut) ... 47

Gambar 10. Proyeksi Azimuthal... 49

Gambar 11. Proyeksi Silinder ... 49

Gambar 12. Peta Gnomonik kutub ... 50

Gambar 13. Peta Gnomonik katulistiwa ... 50

Gambar 14. Garis Loksodrom ... 52

Gambar 15. Peta Mercator jarak A0,A1 - A1,A2 < A0 A1- A2A3 ... 53

Gambar 16. Peta Laut ... 57

Gambar 17. Pemindahan Posisi Kapal ... 59

Gambar 18. Cara Menjangka/Menghitung Garis Haluan ... 59

Gambar 19. Cara Menjangka Jarak Lintang di Peta ... 59

Gambar 20. Cara Menjangka/Menghitung dan Memindahkan Jarak Lintang Peta . 60 Gambar 21. Cara Menjangka Jarak Bujur di Peta... 60

Gambar 22. Contoh pemakaian alur pelayaran utama sisi kiri, kanan maupun gosong tengah ... 64

Gambar 23. IALA Maritime Bouyency System (Lateral Marks Region B). ... 65

Gambar 24. ALA Maritime Bouyency System (Lateral Marks Region A). ... 66

Gambar 25. IALA Maritime Bouyency System (Lateral Marks Region A dan B Isolated Danger Marks). ... 67

(7)

vii

Gambar 27. Salah Tunjuk (Sembir) ... 102

Gambar 28. Haluan Us, Um, Up ... 104

Gambar 29. Posisi Duga, Salah Duga ... 107

Gambar 30. Berlayar Pengaruh Arus ... 109

Gambar 31. Rimban ... 113

Gambar 32. Hs Yang Dikemudikan Karena Rimban ... 113

Gambar 33. Penentuan Posisi K ... 142

Gambar 34. Macam Baringan ... 143

Gambar 35. Baringan Silang ... 145

Gambar 36. Baringan Penuntu ... 146

Gambar 37. Baringan yang di geserkan ... 146

Gambar 38. Kombinasi baringan dan jarak. ... 147

Gambar 39. Kombinasi Baringan dan Peruman ... 147

Gambar 40. Baringan 4 Surat (45 Derajat) ... 148

Gambar 41. Baringan 30 dan 60 atau 7/8 ... 148

Gambar 42. Baringan 2 dan 4 surat (22,5 dan 45 atau 7/10) ... 148

(8)

viii

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Contoh Lembaran Harian Daftar Pasang Surut Indonesia (bulan Januari 1978) ... 72 Tabel 2. Contoh Lembaran Harian Daftar Pasang Surut Indonesia (bulan Maret 1978) ... 72 Tabel 3. Variasi ... 98

(9)

ix

PETA KEDUDUKAN BAHAN AJAR

: Buku teks yang sedang dipelajari Keterangan :

HM : Hukum Maritim

BSKN : Bangunan dan Stabilitas Kapal Niaga

DPPMPKNE : Dasar-dasar Penanganan Pengaturan Muatan Permesinan Kapal Niaga dan Elektronika

DKL : Dasar-dasar Keselamatan di Laut BIM : Bahasa Inggris Maritim

SD : Simulasi Digital

PKN : Pelayaran Kapal Niaga KKN : Komunikasi Kapal Niaga DJKN : Dinas Jaga/P2TL Kapal Niaga

PPM : Penanganan dan Pengaturan Muatan

MDITKN : Motor Diesel dan Instalasi Tenaga Kapal Niaga PBKN : Pesawat Bantu Kapal Niaga

KSPOK : Kelistrikan, Sistem Pengendalian dan Otomatisasi Kapal Niaga DJPKN : Dinas Jaga Permesinan Kapal Niaga

C2. DASAR PROGRAM KEAHLIAN C3. PAKET KEAHLIAN 1 C3. PAKET KEAHLIAN 2 SEMESTER 1 SD BSKN DPPM PKNE DKL PB BIM SEMESTER 2 HM BSKN DPPM PKNE DKL BIM HM SD SEMESTER 3,4 KKN DJKN PKN PPM SEMESTER 5,6 SEMESTER 5,6 KKNPB KN DJKNK SPOKN PKN PPM SEMESTER 3,4 PBKN KSPOK N MDITKN DJPKN MDITKN DJPKN

(10)

x

GLOSARIUM

Batas tanggal internasional ialah di bujur 180° BT / BB, Lintang 0°

Bujur tempat ialah jarak antara tempat yang bersangkutan denganderajah nol, Bujur dihitung mulai dari derajah nol ke Timur dan ke Baratdari 0°sampai 180° dibedakan dalam bujur Timur (BT) dan bujur Barat(BB).

Benda bantu navigasi ialah benda-benda yang membantu navigator dalam menemukan daratan bila datang dari laut, dan memberi dan menunjukan arah ketempat tujuannya (misalnya pelabuhan).

Derajah (meridian) ialah lingkaran besar di bumi yang berjalan dari kutub ke kutub.

Derajah nolialah derajah yang melalui Greenwich (bagian kota London); disebut juga derajah pertama.

Deviasi ialah sudut antara arah Um dan arah Up sebagai akibat dari pengaruh magnetisme kapal.

Draft/berat benamanialah tingginya garis air yang berada pada bagian bawah kulit kapal yang merupakan kumulasi dari berat kapal secara keseluruhan.

Garis haluanialah garis lurus di peta laut yang ditempuh oleh kapal.

Haluanialahsudutantara garis haluan dan salah satu dari ketiga arah utara. Haluan magnet (Hm)ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara magnet. Haluan pedoman (Hp)ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara pedoman.

Haluan sejati (Hs) ialah sudut antara garis haluan dan arah Utara sejati.

Ilmu pelayaran datar, yaitu Ilmu Pelayaran yang menggunakan

benda benda bumiawi (Pulau, Gunung, Tanjung, Suar, dan lain-lainnya), sebagai pedoman dalam membawa kapal dari satu tempat ketempat lain.

Ilmu Pelayaran Astronomis, yaitu ilmu pelayaran yang menggunakan benda

benda angkasa (Matahari, Bulan, Bintang, dan sebagainya) sebagai pedoman dalam membawa kapal dari satu tempat ketempat lain.

(11)

xi katulistiwa.

Jauh ialah jarak yang ditempuh oleh kapal dalam waktu tertentu sepanjang permukaan bumi, dinyatakan dalam mil laut.

Jajar ( LB, M ) ialah lingkaran lingkaran kecil yang sejajar dengan katulistiwa. Katulistiwa ( KI ) ialah sebuah lingkaran besar yang tegak lurus pada poros bumi. Katulistiwa membagi bumi atas dua bagian yang sama besar yaitu belahan bumi Utara dan belahan bumi Selatan.

Kutub-kutub, adalah titik-titik potong permukaan bumi dengan poros bumi. Jadi poros bumi memotong muka bumi pada 2 titik yang di utara

disebut Kutub Utara dan yang di Selatan disebut Kutub Selatan.

Lingkaran Kutub ialah jajar yang letaknya 66½0_{dari katulistiwa dan yang}

letaknya dibelahan bumi bagian utara disebut lingkaran kutub Utara dan yang letaknya dibelahan bumi bagian selatan disebut lingkaran Kutub Selatan. Lingkaran balik mengkara ialah jajar yang letaknya 23½0_{dibelahan bumi}

bagian Utara.Pada lingkaran ini matahari mencapai titik declinasi yang tertinggi (230_{27’) titik ini disebut juga Kutub Utara Ecliptika.}

Lingkaran balik jodayat ialah jajar yang letaknya 23½0_{dibelahan bumi}

bagian Selatan.Pada lingkaran ini matahari mencapai titik declinasi yang tertinggi (230_{27’) titik ini disebut juga Kutub Selatan Ecliptika.}

Lingkaran Besar (a) adalah lingkaran yang membagi bumi menjadi duabagian yang sama (titik pusatnya selalu berimpit dengan titik pusat bumi)

Lingkaran kecil (b) adalah lingkaran yang membagi bumi menjadi duabagian yang tidak sama besarnya derajat = satu derajat ( 10 ) adalah 1/360 bagian dari lingkaran menit = satu menit ( 1’ ) adalah 1/60 bagian dari satu derajat.

Lintang tempatialah jarak antara tempat yang bersangkutan

dengankatulistiwa, lintang dihitung mulai dari katulistiwa ke utara dan ke selatandari 0° sampai 90°.Lintang Katulistiwa = 0°, Lintang Kutub Utara = 90°U ( I, M, U, KU ),Lintang Kutub Selatan = 90°S (I, J, S, KS ).

Laju ialahbanyaknyamil laut yang ditempuh oleh kapal tiap jam.

Mil Laut, 1 derajat busur pada derajah = 60 menit, dan 1 menit = 1 mil laut, panjang 1mil laut atau international nautical mile = 1,852 km = 1852 meter. Navigasi electronik, yaitu ilmu navigasi yang berdasarkan atas alat alat elektronika seperti radio pencari arah (RDF). RADAR, LORAN, DECCA, dan sebagainya.

(12)

xii Poros bumi ( KU,KS ) ialah sebuah garis yang melalui pusat bumi yang juga merupakan sumbu putar bumi. Untuk satu putaran bumi dibutuhkan waktu sekitar 23 jam 56 menit dan 04 detik.

Perbedaan lintang ( li) adalah busur derajah antara jajar-jajar melaluidua buah tempat.

Perbedaan bujur (Bu) adalah busur pada katulistiwa antara

derajahderajahmelalui dua buah tempat

Pedoman gyro/gasing ialah terjadi oleh penerapan hukum-hukum

gyroskop pada bumi yang berotasi, merupakan instrumen penunjuk arah yang dapat memberikan arah acuan yang tidak banyak menyimpang dari arah derajahdi bumi.

Peta laut ialah hasil pemindahan bentuk lengkung bumi keatas bidang datar yang memuat hal hal serta keterangan keterangan yang dibutuhkan seorang navigator dalam menentukan posisi kapal, jarak, haluan dan keselamatan navigasi dilaut, dilengkapi dengan benda bantu navigasi dan peruman-peruman.

Pedoman magnet ialah terjadi oleh adanya medan magnet bumi di sekeliling bumi.

Sembir (salahtunjuk)ialah sudut antara arah Us dan arah Up.

Skala peta ialah perbandingan satu satuan panjang dipeta dengan panjang sesungguhnya.

Tempat tiba ialah tempat dimana kapal tiba atau kemana kita ingin pergi (lintang/bujur tiba).

Tempat tolak ialah tempat dari mana kapal berlayar (lintang/bujur tolak). Variasi ialahsudut antara arah Us dengan arah Um, hanya karena pengaruh magnetismebumisaja.

(13)

1

I. PENDAHULUAN

A. Deskripsi

Ilmu pelayaran ialah ilmu pengetahuan yang mengajarkan cara melayarkan sebuah kapal dari suatu tempat ke tempat lainnya dengan selamat aman dan ekonomis.Untuk membawa sebuah kapal dari tempat tolak ke tempat tiba kita membutuhkan bermacam-macam pengetahuan navigasi, yaitu:

Navigasi duga yaitu penentuan posisi kapal di peta laut yang ditentukan berdasarkan perhitungan haluan dan perhitungan kapal.

Navigasi datar yaitu penentuan posisi kapal di atas peta laut yang ditentukan berdasarkan penilikan benda-benda bumi seperti gunung, tanjung, pulau dan lain-lain.

Ilmu pelayaran astronomis, yaitu ilmu pelayaran yang menggunakan benda

benda angkasa (matahari, bulan, bintang, dan sebagainya) sebagai pedoman dalam membawa kapal dari satu tempat ketempat lain.

Navigasi elektronik, yaitu ilmu navigasi yang berdasarkan atas alat-alat elektronika seperti radio pencari arah (RDF),radar, loran, decca, dan sebagainya.

Bahan ajar ini ada dua standar kompetensi yang terdiri atas: pelayaran datar, sistem kemudi dan kompas. Adapun materi pembelajarannya sebagai berikut : Materi pembelajaran 1 : Bentuk Bumi & Nama Bagian-bagiannya

Materi Pembelajaran 2: Menjangka Peta Materi Pembelajaran 3 : Arah-arah diBumi Materi Pembelajaran 4: MenentukanPosisiKapal

Setelah menguasai materi ini para siswa diharapkan mampu melayarkan kapal dengan menggunakan alat bantu navigasi kompas dengan benar sesuai prosedur yang telah ditetapkan, sehingga pelayaran dapat terlaksana dengan selamat dan efisien.

(14)

2

B. Prasarat

Untuk mempelajari bahan ajar ini siswa dipersyaratkan memiliki pengetahuan dan keterampilan khusus tentang :

1. Peta laut

2. Tanda-tanda di peta laut 3. Benda bantu navigasi

4. Kompas,macam-macamhaluan,variasi,deviasi,sembir/salahtunjuk,

5. Bentuk bumi, lingkaran-lingkaran bumi yang meliputi derajah dan jajar sehingga diharapkan dapat mempercepat pemahaman dan penerapan.

C. Petunjuk Penggunaan

1. Penjelasan bagi siswa

a. Langkah-langkah belajar yang ditempuh

Kepada para siswa sebelum menggunakan Bukun Bahan Ajar ini diharapkan berkonsentrasi secara penuh agar dalam memperhatikan uraian-uraian serta langkah-langkah kerja menjadibenar-benar dapat dipahami dan bukan menghapalkannya.Apabila terdapat kata atau istilah yang tidak Anda pahami atau tidak terdapat dalam daftar peristilahan/glossary, tanyakanlah langsung kepada guru di kelas. Untuk memperoleh pemahaman yang lebih mendalam buatlah kelompok belajar dan banyak praktik, kemudian buatlah berbagaisoal-soal latihan sebab semakin banyak berlatih penguasaan materi ataupun keterampilan maka penguasaan materi akan semakin meningkat.

Untuk memberikan kemudahan pada siswa dalam mencapai tujuan pembelajaran, pada masing-masing butir bagian, para siswa akan selalu menjumpai uraian materi, bahan latihan, rangkuman/intisari dan tes formatif sebagai satu kesatuan utuh. Oleh karena itu sebaiknya anda mengetahui seluruh pembahasan itu, sedangkan untuk

(15)

3 memperkaya pemahaman dan memperluas wawasan mengenai materi, disarankan agar membaca buku rujukan yang sesuai dan dicantumkan di bagian akhir bahan ajar ini. Kepada para siswa sebelum menggunakan bahan ajar ini diharapkan berkonsentrasi secara penuh agar dalam memperhatikan uraian-uraian serta langkah-langkah kerja agar benar-benar dapat dipahami dan bukan menghapalkannya. Apabila terdapat kata atau istilah yang tidak anda pahami atau tidak terdapat pada daftar peristilahan/glossary, tanyakanlah langsung kepada guru pembimbing di kelas. Untuk memperoleh pemahaman yang lebih mendalam buatlah kelompok belajar kemudian buatlah berbagai soal-soal latihan sebab semakin banyak berlatih penguasaan materi ataupun keterampilan akan semakin meningkat.

b. Perlengkapan yang harus dipersiapkan

Dalammempelajaribuku ini Andaharusmenyiapkan: 1) Peta laut, dianjurkan peta pelabuhan dan peta pantai 2) Kompas magnet 3) Pejera celah 4) Mistar jajar 5) Sepasang segitiga 6) Pensil runcing 2B 7) Penghapuspensil halus 8) Peruncing pensil

9) Jangka semat atau jangka lukis 10)Teropong

11)Pemberat peta (chart weight)

(16)

4 Setelah menyelesaikan pelatihan/praktik sesuai materi yang ada di buku ini,diharapkan agar para siswa benar-benar dapat memahami materi sesuai proseduryang benar, sehingga di dunia kerja nantinya para siswa akan mudah dapat membuat dan menentukan posisi dan dapat menggunakan alat bantu pelayaran kompas kapal di laut.

d. Prosedur sertifikasi

Pada pembelajaran kompetensi dasar yang ada di modul lebih dititik beratkan pada penguasaan pengetahuan dan keterampilan pelayaran datar dan sistemkemudi dan kompasketikaberadadilaut. Setelah menguasai modul l ini, para siswa masih harus menguasai modul standar kompetensi pelayaran niaga yang lainnya berkaitan dengan kompetensi olahgerak kapal dan komunikasi, kemudian dilanjutkan dengan tahapan ujian atau evaluasi. Apabila para siswa telah menguasai semua materi tersebut maka pihak sekolah dapat merekomendasikan kepada Panitia Pelaksana Uji Kompetensi dan Sertifikasi (PPUKS) agar kepada siswa yang bersangkutan dapat diberikan kesempatan mengikuti uji kompetensi.

e. Peran guru dalam proses pembelajaran Khusus kepada rekan guru diharapkan untuk :

1) Membantu siswa dalam merencanakan proses belajar

2) Membimbing siswa melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar

3) Membantu siswa dalam memahami konsep dan praktik baru dan menjawab pertanyaan siswa mengenai proses belajar

4) Membantu siswa untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang diperlukan untuk belajar

5) Mengorganisasikan kegiatan belajar kelompok jika diperlukan 6) Merencanakan seorang ahli/pendamping guru dari tempat kerja

(17)

5 untuk membantu jika diperlukan

7) Merencanakan proses penilaian dan menyiapkan perangkatnya 8) Melaksanakan penilaian

9) Menjelaskan kepada siswa tentang sikap pengetahuan dan keterampilan dari suatu kompetensi yang perlu untuk dibenahi dan merundingkan rencana pembelajaran selanjutnya

10)Mencatat pencapaian kemajuan siswa

D. Tujuan Akhir

Setelah mempelajari modulinidiharapkan siswa bisamenentukan dan melukisgarisbaringan dan membaca kompas serta dapat menggunakan kemudi kapal, baik ketika kapal berada di tengah laut maupun obyek sesuai prosedur dengan cepat dan benar.

E. Kompetensi Inti dan Kompetensi

PAKET KEAHLIAN : NAUTIKA KAPAL NIAGA MATA PELAJARAN : PELAYARAN KAPAL NIAGA KELAS : XI

KOMPETENSI INTI KOMPETENSI DASAR

1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

1.1 Meyakini pengetahuan ilmu pelayaran niaga sebagai anuge-rah Tuhan harus dikuasai dan dijaga keberadaannya dan ilmu-nya dapat dimanfaatkan untuk kepentingan hajat hidup orang banyak.

2. Menghayati dan mengamalkan prilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli dan (gotong royong, kerjasama, toleran, damai), santun,

2.1 Menghayatisikapcermat,teliti dan tanggungjawab sebagai hasil dari pembelajaran pelayaran kapal niaga

(18)

6

responsif dan pro-aktif dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam bertinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia.

2.2 Menghayatipentingnyakerjasama sebagaihasilpembelajaran

pelayaran kapal niaga

2.3 Menghayati pentingnya kepe-dulian terhadap kebersihan lingkungan workshop/bengkel praktik sebagai hasil dari pembelajaran pelayaran kapal niaga

2.4 Menghayati pentingnya bersikap jujur, disiplin serta bertanggung jawab sebagai hasil dari pembelajaran pelayaran kapal niaga

3. Memahami, menerapkan dan menjelaskan pengetahuan faktual, konseptual, prosedural dan meta kognitif dalam ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian, serta menerapkan pengetahuan prosedural dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan masalah.

3.1 Menerapkan pelayaran datar 3.2 Menganalisis perencanaan

pela-yaran

3.3 Menganalisis penggunaan alat navigasi konvensional

3.4 Menganalisis penggunaan alat navigasi elektronis

3.5 Menganalisis sistem kontrol kemudi otomatis

4. Mengolah, menalar, dan menyajikan dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembang-an dari ypengembang-ang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan mampu

me-4.1 Melaksanakan pelayaran datar 4.2 Melaksanakan perencanaan

pela-yaran

4.3 Mengoperasikan alat navigasi konvensional

(19)

7

laksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.

4.4 Mengoperasikan alat navigasi elektronis

4.5 Mengoperasikan sistem kontrol kemudi otomatis

F. CekKemampuan Awal

1. Tuliskan keadaan-keadaan yang membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ?

2. Tuliskan dan jelaskan apa yang anda ketahui tentang lintang dan bujur itu?

3. Apa tujuan utama adanya benda-benda baringan ? 4. Bagaimana prosedur membaring ?

5. Menurut Andamengapa diperlukan adanya benda-benda baringan angkasa seperti bintang, bulan dan matahari ?

(20)

8

II. PEMBELAJARAN

Kegiatan Pembelajaran 1. Bentuk Bumi dan Nama Bagian-bagiannya.

A. Deskripsi

Bumi adalah suatu benda yang bergerak bebas di luar angkasa dan berbentuk seperti bola.

Koordinat di bumi dibagi atas dua bagian, yaitu:

1. Lintang Tempat ialah jarak antara tempat yang bersangkutan

dengankatulistiwa. Lintang dihitung mulai dari katulistiwa ke utara dan ke selatandari 0° sampai 90°.Lintang Katulistiwa = 0°, Lintang Kutub Utara = 90°U (I, M, U, KU),Lintang Kutub Selatan = 90°S (I, J, S, KS ).

2. Bujur Tempat ialah jarak antara tempat yang bersangkutan denganderajat nol, Bujur dihitung mulai dari derajah nol ke timur dan ke baratdari 0°sampai 180° dibedakan dalam bujur timur (BT) dan bujur barat(BB).

Beberapa jajar istimewa adalah sebagai berikut : a. Lingkaran balik Mengkara ialah jajar pada 23½0_U

b. Lingkaran Balik Jadayat ialah jajar pada 23½0_S

c. Lingkaran Kutub Utara ialah jajar pada 66½0_U

d. Lingkaran Kutub Selatan ialah jajar pada 66½0_S

B. Kegiatan Pembelajaran

1. Tujuan Pembelajaran:

(21)

9

2. Uraian materi

a. Bentuk Bumi

Bahwa bumi berbentuk bulat dapat dibuktikan dari keadaan-keadaan sebagai berikut:

1) Sebuah kapal berlayar yang datang mendekat, mula-mula akanterlihat tiang-tiangnya terlebih dahulu, baru nampak anjungannya,kemudian seluruh badan kapalnya.

2) Adanya perbedaan waktu antara siang dan malam.

3) Jika orang berjalan lurus dengan arah yang tetap, maka ia akan tiba kembali di tempat semula.

4) Pada waktu terjadi gerhana bulan, terlihat bahwa batas bayangan bumi di bulan berbentuk lingkaran.

5) Dari hasil-hasil pemotretan satelit, ternyata memang bumi berbentuk bulat.

6) Bagian permukaan bumi yang tampak ini menjadi semakin besar, jika penilik berada semakin tinggi.

(22)

10 b. Definisi Lingkaran di Bumi

Di bumi kita dapat melukis beberapa jenis lingkaran yang masing masing lingkaran mempunyai arti dan pengertian serta definisi yang berbeda seperti pada gambar bumi dibawah ini.

12) 13)

Gambar 2. Gambar Bumi

Beberapa pengertian definisi yang lazim digunakan :

1) Poros Bumi ( KU,KS ) ialah sebuah garis yang melalui pusat bumi yang juga merupakan sumbu putar bumi. Untuk satu putaran bumi dibutuhkan waktu sekitar 23 jam 56 menit dan 04 detik.

2) Katulistiwa ( KI ) ialah sebuah lingkaran besar yang tegak lurus pada poros bumi. Katulistiwa membagi bumi atas dua bagian yang sama besar yaitu belahan bumi Utara dan belahan bumi Selatan.

Ku I K GR Ks U. 66,50 _U M. 23,50 _U J. 23,50 S S. 66,50 _U BB BT A A1 LK LB LB LK

(23)

11 3) Jajar ( LB, M ) ialah lingkaran lingkaran kecil yang sejajar dengan

katulistiwa.

4) Lingkaran Kutub ialah jajar yang letaknya 66½0_{dari katulistiwa dan}

yang letaknya dibelahan bumi bagian Utara disebut Lingkaran Kutub Utara dan yang letaknya dibelahan bumi bagian selatan disebut Lingkaran Kutub Selatan.

5) Lingkaran Balik Mengkara ialah jajar yang letaknya 23½0_dibelahan

bumi bagian Utara.Pada lingkaran ini matahari mencapai titik declinasi yang tertinggi (230_{27’) titik ini disebut juga Kutub Utara}

Eliptika.

6) Lingkaran Balik Jodayat ialah jajar yang letaknya 23½0_dibelahan

bumi bagian selatan.Pada lingkaran ini matahari mencapai titik declinasi yang tertinggi (230_{27’) titik ini disebut juga Kutub Selatan}

Eliptika.

7) Derajah ( KU, A, A', KS ) ialah lingkaran lingkaran besar yang melalui Kutub Utara dan Kutub Selatan

8) Derajah nol atau derajah nol derajat ialah sebuah derajah yang melalui Greenwich Inggris

9) Batas tanggal internasional ialah di bujur 180° BT / BB, lintang 0°. 10)Mil laut, 1 derajat busur pada derajah = 60 menit, dan 1 menit = 1 mil

laut, panjang 1 mil laut atau international nautical mile = 1,852 km = 1852 meter.

11)Kutub-kutub, adalah titik-titik potong permukaan bumi dengan porosbumi. Jadi poros bumi memotong muka bumi pada 2 titik, yang di utaradisebut Kutub Utara dan yang di selatan disebut Kutub Selatan.

(24)

12

Lintang Tempat ialah jarak antara tempat yang bersangkutan

dengankatulistiwa, lintang dihitung mulai dari katulistiwa ke utara dan ke selatandari 0° sampai 90°.Lintang Katulistiwa = 0°, Lintang Kutub Utara = 90°U ( I, M, U, KU ),Lintang Kutub Selatan = 90°S (I, J, S, KS ). (Lihat gambar. 1.2.)

Bujur Tempat ialah jarak antara tempat yang bersangkutan

denganderajah nol, bujur dihitung mulai dari derajah nol ke timur dan ke baratdari 0°sampai 180° dibedakan dalam Bujur Timur (BT) dan Bujur Barat(BB);

Perbedaan Lintang (⧍li) adalah busur derajah antara jajar-jajar melaluidua buah tempat;

Perbedaan Bujur (⧍Bu) adalah busur pada katulistiwa antara

derajahderajahmelalui dua buah tempat;

Lingkaran Besar (a) adalah lingkaran yang membagi bumi menjadi duabagian yang sama (titik pusatnya selalu berimpit dengan titik pusat bumi);

Lingkaran kecil (b) adalah lingkaran yang membagi bumi menjadi duabagian yang tidak sama besarnya derajat = satu derajat ( 10_{) adalah}

1/360 bagian dari lingkaran menit = satu menit ( 1’ ) adalah 1/60 bagian dari satu derajat.

(25)

13 Gambar 3. Lingkaran Besar dan Kecil Bumi

Gambar 4. Lintang dan Bujur E Ku b a b a Ks Q Ku Ku a Q E 0 Bu b Gr Ks

(26)

14 d. Lintang

Lintang adalah busur derajah yang melalui tempat tertentu,

dihitungmulai dari katulistiwa sampai jajar tempat tersebut (busur ba). (Lihatgambar 1-4.). Jika melihat gambar 1-3. maka dapat disimpulkan bahwa :

1) Tiap titik di katulistiwa mempunyai nilai Lintang = 00

2) Kutub-kutub mempunyai lintang = 900

3) Terdapat dua lintang yaitu Lintang Utara dan Lintang Selatan yang dihitung dari 00_{– 90}0

4) Semua titik pada suatu jajar mempunyai lintang yang sama sebabsemua titik-titik tersebut terletak sama jauhnya dari katulistiwa. Jadi pengukuran lintang harus selalu dimulai dari katulistiwa dan berakhir pada jajar tempat tersebut. Pada suatu derajah kita dapat juga mengukur perbedaan lintang dari dua tempat tertentu.(Lihat gambar1-4.)

Perbedaan lintang atau liadalah busur derajah, dihitung dari jajar titik yang satu sampai jajar titik yang lain. Perbedaan lintang disebut juga perubahan lintang.

Lintang senama dan tidak senama

a) Jika dua titik di bumi keduanya terletak pada setengah belahan bumi bagian utara ataupun kedua titik tersebut juga berada di belahan bumi bagian selatan maka lintangnya disebut Lintang senama. (Lihat gambar 1-5)

b) Jika dua titik terletak pada setengah belahan bumi yang berbeda artinya satu titik terletak di belahan bumi bagian utara dan yang

(27)

15 satu titik terletak di belahan bumi bagian selatan maka lintangnya disebutlintang tidak senama.

Gambar 5. Perbedaan Lintang

Penjelasan Lintang Senama dan Lintang Tidak Senama. Jika dua tempat (titik A dan B) di bumi mempunyai lintang yang senama misalkan Lintang Utara (LU) maka menghitung perbedaan lintangnya (⧍li) diperoleh dengan mengurangkan kedua lintangnya satu sama lain.

Kemudian jika kedua tempat (titik A dan B) di bumi mempunyai Lintang tidak senama artinya satu tempat/titik A terletak di Lintang Utara (LU) dan yamg tempat/titk B terletak di Lintang Selatan (LS) maka menghitung perbedaan Lintangnya (⧍ li) diperoleh dengan menambahkan kedua Lintangnya.

Contoh Perhitungannya.

l

i

Q

A

B

Ks

E

Q

A

B

K

s

E

K

u

K

u

l

i

(28)

16 Tempat A = 020 20’ LU Tempat A = 020 20’ LU Tempat B = 050 30’ LU Tempat B = 050 30’ LS + ⧍li = 030 10’ ⧍ li = 070 50’ e. Bujur

Bujur adalah busur terkecil pada katulistiwa dihitung mulai dari derajahnol sampai derajah yang melalui tempat itu. Dalam gambar 1-6.Busur o-badalah bujur tempat itu dan semua titikpada derajah nol (derajah yang melalui Greenwich Mean Time (GMT)mempunyai Bujur = 00

Bujur Timur (BT) dan Bujur Barat (BB).Cara menentukan besarnya nilai derajat bujur Timur dan Barat dimulaidari titik perpotongan antara derajah nol (derajah yang melewati Gr.) dankatulistiwa kemudian dititik itu kita berdiri menghadap ke utara, makatempat-tempat yang berada disebelah tangan kanan mempunyai Bujur Timur (BT) dan disebelah tangan kiri mempunyai bujur Barat (BB).Semua titik pada derajah yang sama mempunyai bujur yang sama.Tempat-tempat pada bujur 1800_{T =}

bujur 1800_B.

Perbedaan bujur atau (⧍Bu)adalah bujur kecil pada katulistiwa dihitungdari derajah titik yang satu sampai derajah titik yang lain. Perbedaanbujur disebut juga perubahan bujur.

Bujur senama dan tidak senama

1) Jika bujur kedua tempat adalah senama, perbedaan bujur (⧍Bu)diperoleh dengan mengurangkan kedua bujurnya satu sama lain.

2) Jika bujurnya tidak senama di dekat derajah nol, maka untukmemperoleh ⧍ Bu kita harus menambahkan kedua bujurnya.

(29)

17 Ku Ku B B A A ABu Ks Ks Q Q E E ABu Gr 1800 A B Ku Ks Q E ABu Gr a _b c

3) Jika bujurnya tidak senama di dekat bujur 1800_{maka ⧍ Bu}

dapatditentukan dengan dua cara, yaitu :

Jumlahkan kedua bujur tersebut dan kurangkan hasilnya dari3600. Kurangkan tiap bujur dari 1800_{dan jumlahkan kedua hasilnya.}

Contoh Perhitungannya : Tempat A1 = 0600_{20’ T Tempat A2 = 02}0_{10’ T} Tempat B1 = 0670_{50’ T - Tempat B2 = 03}0_{30’ B +} a. ⧍ Bu = 70_{30’ b. ⧍ Bu = 5}0_40’ Tempat A3 = 1780_{40’ T} Tempat B3 = 1770_{30’ T -} c. ⧍ Bu = 10_10’

Gambar 6. Perbedaan Bujur

Pada contoh ke-3 perhitungannyadijabarkan sebagai berikut : Cara 1 : 1780_{40’ + 177}0_{30’ = 356}0_10’

(30)

18 3600_{- 356}0_{10’ = 3}0_50’

Cara 2 : 1800_{- 178}0_{40’ = 1}0_20’

1800_{- 177}0_{30’ = 2}0_30’

10_{20’ + 2}0_{30’ = 3}0_50’

Pada penunjukan lintang dan bujur harus selalu diingat bahwa : lintang dan perbedaan lintang (⧍li) dapat dibaca pada setiap derajah, tetapi bujur dan perbedaan bujur (⧍ Bu) dapat dibaca hanya pada katulistiwa saja.

f. Jajar-jajar istimewa

Beberapa jajar istimewa adalah sebagai berikut : 1) Lingkaran Balik Mengkara ialah jajar pada 23½0_U

2) Lingkaran Balik Jadayat ialah jajar pada 23½0_S

3) Lingkaran Kutub Utara ialah jajar pada 66½0_U

4) Lingkaran Kutub Selatan ialah jajar pada 66½0_{S (}_{Lihat gambar.7}₎

Lingkaran-lingkaran tersebut membagi permukaan bumi menjadi 5 bagian yang disebut daerah iklim.

a) Daerah iklim dingin terletak pada sisi kutub dari lingkaran kutub b) Daerah iklim sedang terletak di antara lingkaran balik dan

lingkaran kutub

c) Daerah iklim panas (tropik) terletak antara kedua lingkaran balik II II III I 66 ½0 U 23 ½0 U 00 23 ½0_S Ku

(31)

19 Gambar 7. Jajar-jajar Istimewa

g. Ukuran Bumi

Ukuran bumi yang berbentuk bulat disebutdengan derajat, menit dan detik ukuran mana lazim dipergunakan untukmengukur sudut atau panjang busur suatu derajah di bumi. Tetapidipermukaan bumi untuk pekerjaan sehari-hari juga diperlukan ukuranpanjang seperti kilometer, meter dan sebagainya.

Dari hal tersebut di atas maka sangat penting untuk mengadakan hubungan ukuran “lengkung” dan ukuran “memanjang” satu sama lain seperti derajat dan meter, jadi jelasnya mengukur 10 dengan ukuran meter.Pekerjaan tersebut dilakukan dengan menggunakan cara :

1) Penentuan tempat dengan penilikan astronomis adalah menentukan li antara dua buah titik pada derajah yang sama.

2) Pengukuran jarak secara langsung atau cara triangulasi (pengukuran segitiga).

Maka pada bumi yang berbentuk bola, dapat dihitung : ⧍li : 3600_{= jarak : keliling}

(32)

20 3600

Jadi keliling derajah = ---x jarak ⧍li

h. Pembagian Mata Angin

Pada gambar 1-8. di bawah ini Mawar Pedoman jika garis U – S dan garis T– B ditarik tegal lurus melalui titik pusat mawar, maka akan membagi wawar menjadi 4 (empat ) kuadran. Tiap kuadran dibagi 8 surat, kemudian dalam surat dibagi dalam ½ surat dan ¼ surat .

Jadi : 1 Surat = 11¼0_{16 Surat = 180}0

8 Surat = 900_{32 Surat = 360}0

SURAT INDUK = U, S, T, dan B SURAT ANTARA INDUK = TL, M, BD, dan BL

SURAT ANTARA = UTL, TTL, TM, SM, dan seterusnya SURAT TAMBAHAN = U dikiri jarum pendek

TL dikanan jarum pendek dan seterusnyaMinyak bakar yang disemprotkan kedalam silinder berbentuk butir-butir cairan yanghalus. Oleh karena udara di dalam silinder pada saat tersebut sudah bertemperatur dan bertekanan tinggi maka butir-butir tersebut akan menguap.

Penguapan butir bahan bakar itu dimulai pada bagian permukaan luarnya, yaitubagian yang terpanas. Uap bahan bakar yang terjadi itu bercampuran dengan udarayang ada disekitarnya. Proses penguapan berlangsung terus menerus selamatemperatur sekitarnya mencukupi. Jadi proses penguapan terjadi berangsur-angsur,demikian juga proses pencampurannya dengan udara. Maka pada suatu saat dimana terjadi

(33)

21 campuran bahan bakar-udara yang sebaik-baiknya. Sedangkan proses pembakaran di dalam silinder juga terjadi secara berangsur-angsur dimana proses pembakaran awal terjadi pada temperatur yang relatif lebih rendah dan laju pembakarannya pun akan bertambah cepat. Hal itu disebabkan karena pembakaran berikutnya berlangsung pada temperatur lebih tinggi. Setiap butir bahan bakar mengalami proses tersebut diatas. Hal itu juga menunjukan bahwa proses penyalaan bahan bakar didalam motor diesel terjadi pada banyak tempat, yaitu ditempat dimana terdapat campuran bahan bakar dengan udara yang sebaik-baiknya untuk penyalaan. Sekali penyalaan dapat dilakukan, dimanapun juga baik temperatur maupun tekanannya akan naik sehingga pembakaran akan dilanjutkan dengan lebih cepat ke semua arah.

Gambar 8. Mata Angin Pembacaan Mata Angin

1. Utara = 3600_{= 0}0

2. Utara di Kiri Jarum Pendek = 11¼0

3. Utara Timur Laut = 22½0

(34)

22

5. Timur Laut = 450

6. Timur Laut di Kiri Jarum Pendek = 56¼0

7. Timur Timur Laut = 67½0

8. Timur di Kanan Jarum Pendek = 78¾0

9. Timur = 900

10. Timur di Kiri Jarum Pendek = 101¼0

11. Timur Menenggara = 112½0

12. Tenggara di Kanan Jarum Pendek = 123¾0

13. Tenggara = 1350

14. Tenggara di Kiri Jarum Pendek = 146¼0

15. Selatan Menenggara = 157½0

16. Selatan di Kanan Jarum Pendek = 168¾0

17. Selatan = 1800

18. Selatan di Kiri Jarum Pendek = 191¼0

19. Selatan daya = 202½0

20. Barat Daya diKanan Jarum Pendek = 213¾0

21. Barat daya = 2250

22. Barat Daya di Kiri Jarum Pendek = 236¼0

23. Barat Barat Daya = 247½0

24. Barat di Kanan Jarum Pendek = 258¾0

25. Barat = 2700

26. Barat di Kiri Jarum Pendek = 281¼0

27. Barat Barat Laut = 292½0

28. Barat Laut di Kanan Jarum Pendek = 303¾0

29. Barat Laut = 3150

30. Barat Laut di Kiri Jarum Pendek = 326¼0

31. Utara Barat laut = 337½0

32. Utara di Kanan Jarum Pendek = 348¾0

33. Utara = 3600_{= 0}0

(35)

23 Barat Daya = 2250_{= S 45}0_B

Timur Menenggara = 112½0_{= S 67½}0_T

3. Refleksi

Petunjuk :

a. Tuliskan nama anda

b. Tuliskan jawaban pada pertanyaan pada lembar refleksi c. Kumpulkan hasil refleksi pada guru anda

4. Tugas

a. Mengamati

LEMBAR REFLEKSI

1. Bagaimana kesan anda setelah mengikuti pembelajaran ini ? ... 2. Apakah anda telah menguasai seluruh materi pembelajaran ini ?

Jika ada materi yang belum dikuasai tulis materi apa saja.

... Manfaat apa yang anda peroleh setelah menyelesaikan pelajaran ini?

... Apa yang akan anda lakukan setelah menyelesaikan pelajaran ini?

... Tuliskan secara ringkas apa yang telah anda pelajari pada kegiatan pembelajaran ini!

...

 Bentuklah kelompok siswa dalam jumlah 4 – 5 orang

 Lakukan kegiatan mencari informasi dari buku atau bahan ajar, internet, video dan lain-lainsehingga Anda bisa memahamidan mengidentifikasi bentuk bumi dan bagian-bagiannya.

 Adapun informasi yang harus anda cari adalah : bentuk dan ukuran bumi, koordinat-koordinat di bumi dan jajar-jajar istimewa.

(36)

24 b. Menanya

c. Eksperimen/explore

 Demonstrasi menentukan koordinat-koordinat di bumi

 Eksplorasi terhadap bentuk bumi dan bagian-bagiannya.

d. Asosiasi

Menyimpulkan tentang bentuk bumi dan bagian-bagiannya.

e. Mengkomunikasikan

 Lakukan diskusi antar kelompok dengan cara setiap kelompok bertukar informasi !

 Bandingkan informasi yang anda peroleh dengan informasi kelompok lain. Adakah perbedaannya ? Jika ada, sebutkan !

 Tuliskan kesimpulan anda tentang bentuk bumi dan bagian-bagiannya!

(37)

25 Wakil masing-masing kelompok mempresentasikan hasil

demonstrasi tentang bentuk bumi dan bagian-bagiannya secara berkelompok.

5. Tes Formatif

a. Koordinat di bumi terbagi menjadi dua bagian, tuliskan dan berikan penjelasannya ?

b. Bumi berbentuk bulat, tuliskan keadaan-keadaan yang membuktikan bahwa bentuk bumi itu memang bulat ?

c. Tuliskan dan jelaskan yang dimaksud dengan Lintang dan Bujur ? d. Tuliskan dan gambarkan jajar-jajar istimewa?

e. Tuliskan yang dimaksud dengan perbedaan lintang dan perbedaan bujur itu ?

(38)

26

C. Penilaian

1. Sikap

a. Sikap Spiritual

Pedoman Observasi Sikap Spiritual Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru untuk menilai sikap spiritual peserta didik. Berilah tanda cek (V) pada kolom skor sesuai sikap spiritual yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

1) Selalu, apabila selalu melakukan sesuai pernyataan

2) Sering, apabila sering melakukan sesuai pernyataan dankadang-kadang tidak melakukan

3) Kadang-kadang, apabila kadang-kadang melakukan dan sering tidak melakakan

(39)

27 Pedoman Observasi Sikap Spiritual

Nama Peserta Didik : ……….

Kelas : ……….

Tanggal Pengamatan : ……….

Materi Pokok : ……….

No Aspek Pengamatan Skor Ket.

1 2 3 4

1 Berdoa sebelum dan sesudah melakukan sesuatu

2 Mengucapkan rasa syukur atas karunia Tuhan sesuai agama masing-masing

3 Memberi salam sesuai agama masing-masing sebelum dan sesudah menyampaikan pendapat/presentasi 4 Mengucapkan keagungan Tuhan

apabila melihat kebesaran Tuhan sesuai agama masing-masing

5 Menambah rasa keimanan akan keberadaan dan kebesaran Tuhan saat mempelajari ilmu pengetahuan

Jumlah Skor

Petunjuk Penilaian :

Peserta didik memperoleh nilai :

Baik Sekali : apabila memperoleh skor 16 - 20 Baik : apabila memperoleh skor 11 - 15 Cukup : apabila memperoleh skor 6 - 10 Kurang : apabila memperoleh skor 1 – 5

(40)

28 b. Sikap Sosial

1) Jujur

Pedoman Observasi Sikap Jujur Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam kejujuran. Berilah tanda cek (V) pada kolom skor sesuai sikap jujur yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

1. Selalu, apabila selalu melakukan sesuai pernyataan

2. Sering, apabila sering melakukan sesuai pernyataan dankadang-kadang tidak melakukan

3. Kadang-kadang, apabila kadang-kadang melakukan dan sering tidak melakukan

(41)

29 Pedoman Observasi Sikap Jujur

Kelas : ……….

Tanggal Pengamatan : ………. Materi Pokok : ……….

1 2 3 4

1 Tidak nyontek dalam mengerjakan ujian/ulangan

2 Tidak melakukan plagiat (mengambil/menyalin karya orang lain tanpa menyebutkan sumber) dalam mengerjakan setiap tugas 3 Mengemukakan perasaan terhadap

sesuatu apa adanya

4 Melaporkan data atau informasi apa adanya

5 Mengakui kesalahan atau kekurangan yang dimiliki

Jumlah Skor

(42)

30 2) Disiplin

Pedoman Observasi Sikap Disiplin Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam kedisiplinan. Berilah tanda cek (V) pada kolom skor sesuai sikap disiplin yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

Ya = apabila siswa menunjukkan perbuatan sesuai aspek pengamatan

Tidak = apabila siswa tidak menunjukkan perbuatan sesuai aspek pengamatan.

(43)

31 Pedoman Observasi Sikap Disiplin

Kelas : ……….

No Aspek yang diamati Melakukan Ket.

Ya Tidak 1 Masuk kelas tepat waktu

2 Mengumpulkan tugas tepat waktu 3 Memakai seragam sesuai

tata tertib

4 Mengerjakan tugas yang diberikan 5 Tertib dalam mengikuti pembelajaran 6 Mengikuti praktikum sesuai dengan langkah

yang ditetapkan

7 Membawa buku tulis sesuai mata pelajaran 8 Membawa buku teks mata pelajaran

Jumlah Petunjuk Penilaian :

Baik Sekali : apabila terdapat 7 – 8 jawaban YA Baik : apabila terdapat 5 – 6 jawaban YA Cukup : apabila terdapat 3 – 4 jawaban YA Kurang : apabila terdapat 1 – 2 jawaban YA

(44)

32 3) Tanggung Jawab

Pedoman Observasi Sikap Tanggung Jawab

Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam tanggung jawab. Berilah tanda cek (V) pada kolom skor sesuai sikap tanggung jawab yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

2. Sering, apabila sering melakukan sesuai pernyataan dan kadang-kadang tidak melakukan

(45)

33 Pedoman Observasi Sikap Tanggung Jawab

Nama Peserta Didik : ……….

Kelas : ……….

Tanggal Pengamatan : ……….

Materi Pokok : ……….

1 2 3 4

1 Melaksanakan tugas individu dengan baik

2 Menerima resiko dari tindakan yang dilakukan

3 Tidak menuduh orang lain tanpa bukti yang akurat

4 Mengembalikan barang yang dipinjam

5 Meminta maaf atas kesalahan yang dilakukan

Jumlah Skor Petunjuk Penilaian :

(46)

34 4) Toleransi

Pedoman Observasi Sikap Toleransi

Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru/teman untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam toleransi. Berilah tanda cek (v) pada kolom skor sesuai sikap toleransi yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

(47)

35 Pedoman Observasi Sikap Toleransi

Kelas : ……….

1 2 3 4

1 Menghormati pendapat teman

2 Menghormati teman yang berbeda suku, agama, ras, budaya, dan gender 3 Menerima kesepakatan meskipun

berbeda dengan pendapatnya 4 Menerima kekurangan orang lain 5 Mememaafkan kesalahan orang lain

(48)

36 5) Gotong Royong

Pedoman Observasi Sikap Gotong Royong

Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru/teman untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam gotong royong. Berilah tanda cek (V) pada kolom skor sesuai sikap gotong royong yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

2. Sering, apabila sering melakukan sesuai pernyataan dankadang-kadang tidak melakukan

(49)

37 Pedoman Observasi Sikap Gotong Royong

Kelas : ……….

1 2 3 4

1 Aktif dalam kerja kelompok 2 Suka menolong teman/orang lain 3 Kesediaan melakukan tugas sesuai

kesepakatan

4 Rela berkorban untuk orang lain Jumlah Skor

(50)

38 6) Santun

Pedoman Observasi Sikap Santun

Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam kesantunan. Berilah tanda cek (V) pada kolom skor sesuai sikap santun yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

3. Kadang-kadang, apabila kadang-kadang melakukan dansering tidak melakukan

(51)

39 Pedoman Observasi Sikap Santun

Kelas : ……….

1 2 3 4

1 Menghormati orang yang lebih tua 2 Mengucapkan terima kasih setelah

menerima bantuan orang lain

3 Menggunakan bahasa santun saat menyampaikan pendapat

4 Menggunakan bahasa santun saat mengkritik pendapat teman

5 Bersikap 3S (salam, senyum, sapa) saat bertemu orang lain

(52)

40 7) Percaya Diri

Pedoman Observasi Sikap Percaya Diri

Petunjuk :

Lembaran ini diisi oleh guru/teman untuk menilai sikap sosial peserta didik dalam percaya diri. Berilah tanda cek (v) pada kolom skor sesuai sikap percaya diri yang ditampilkan oleh peserta didik, dengan kriteria sebagai berikut :

(53)

41 Pedoman Observasi Sikap Percaya Diri

Kelas : ……….

1 2 3 4

1 Berani presentasi di depan kelas 2 Berani berpendapat, bertanya, atau

menjawab pertanyaan

3 Berpendapat atau melakukan kegiatan tanpa ragu-ragu

4 Mampu membuat keputusan dengan cepat

5 Tidak mudah putus asa/pantang menyerah

Jumlah Skor

(54)

42

2. Pengetahuan

Indikator

Penilaian Teknik Bentuk

Instrumen Butir Soal/Instrumen Pengetahuan

Memahami bentuk bumi dan bagian-bagiannya.

1. Koordinat di bumi terbagi menjadi dua bagian, tuliskan dan berikan penjelasannya?

2. Bumi berbentuk bulat, tuliskan keadaan-keadaan yang membuktikan bahwa bentuk bumi itu memang bulat ?

3. Tuliskan dan jelaskan yang dimaksud dengan Lintang dan Bujur ?

4. Tuliskan dan gambarkan jajar-jajar istimewa ?

5. Tuliskan yang dimaksud dengan perbedaan lintang dan perbedaan bujur itu ?

(55)

43

3. Keterampilan

Indikator _Teknik _Bentuk Penilaian

Instrumen Butir Soal/Instrumen

Mengidentifikasi bentuk bumi dan bagian-bagiannya. Non Tes (Tes Unjuk Kerja)

1. Rubrik Sikap Ilmiah

No Aspek Penilaian 4 3 2 1 1 Menanya 2 Mengamati 3 Menalar 4 Mengolah data 5 Menyimpulkan 6 Menyajikan

2. Rubrik Penilaian melaksanakan identifikasi

terhadap bentuk bumi dan bagian-bagiannya.

Aspek Penilaiaan

4 3 2 1

Cara mengamati dan mengidentifikasi bentuk dan bagian-bagian bumi. Cara

mengamati/membuktikan bahwa bentuk bumi bulat. Cara mengamati/menentukan koordinat-koordinat di bumi. Cara mengamati/ menentukan perbedaan lintang (⧍li)dan perbedaan bujur(⧍Bu).

(56)

44 Lampiran Rubrik dan Kriteria Penilaian :

1. Rubrik Sikap Ilmiah

No Aspek Skor 1 2 3 4 1 Menanya 2 Mengamati 3 Menalar 4 Mengolah data 5 Menyimpulkan 6 Menyajikan Kriteria ; 1. Aspek menanya :

Skor 4 Jika pertanyaan yang diajukan sesuai dengan permasalahan yang sedang dibahas

Skor 3 Jikapertanyaan yang diajukan cukup sesuai dengan permasalahan yang sedang dibahas

Skor 2 Jika pertanyaan yang diajukan kurang sesuai dengan permasalahan yang sedang dibahas

Skor 1 Tidak menanya 2. Aspek mengamati :

Skor 4 Terlibat dalam pengamatan dan aktif dalam memberikan pendapat

Skor 3 Terlibat dalam pengamatan

Skor 2 Berusaha terlibat dalam pengamatan Skor 1 Diam tidak aktif

(57)

45 3. Aspek menalar

Skor 4 Jika nalarnya benar

Skor 3 Jika nalarnya hanya sebagian yang benar Skor 2 Mencoba bernalar walau masih salah Skor 1 Diam tidak bernalar

4. Aspek mengolah data :

Skor 4 Jika Hasil Pengolahan data benar semua

Skor 3 Jika hasil pengolahan data sebagian besar benar Skor 2 Jika hasil pengolahan data sebagian kecil benar Skor 1 Jika hasil pengolahan data salah semua

5. Aspek menyimpulkan :

Skor 4 jika kesimpulan yang dibuat seluruhnya benar Skor 3 jika kesimpulan yang dibuat seluruhnya benar Skor 2 kesimpulan yang dibuat sebagian kecil benar Skor 1 Jika kesimpulan yang dibuat seluruhnya salah 6. Aspek menyajikan

Skor 4 jika laporan disajikan secara baik dan dapat menjawabsemua petanyaan dengan benar

Skor 3 Jika laporan disajikan secara baik dan hanya dapat menjawab sebagian pertanyaan

Skor 2 Jika laporan disajikan secara cukup baik dan hanya sebagian kecil pertanyaan yang dapat di jawab

Skor 1 Jika laporan disajikan secara kurang baik dan tidak dapat menjawab pertanyaan

(58)

46 Kegiatan Pembelajaran 2 : Menjangka Peta

A. Deskripsi

Peta laut ialah hasil pemindahan bentuk lengkung bumi keatas bidang datar yang memuat hal-hal dan keterangan yang dibutuhkan seorang navigator dalam menentukan posisi kapal, jarak, haluan dan keselamatan navigasi dilaut serta dilengkapi dengan benda bantu navigasi dan peruman-peruman.

Proyeksi peta adalah cara untuk menggambarkan seluruh atau sebagian permukaan bumi pada sebuah bidang datar (peta laut).

Katagori proyeksi peta terbagi atas bagian utama yang dijelaskan pada gambar dibawah ini :

1. Proyeksi pada bidang datar ( azimuthal proyection ) 2. Proyeksi pada bidang kerucut ( conical proyection ) 3. Proyeksi pada bidang silinder ( cylindrical proyection )

Yang dimaksud dengan benda-benda pembantu navigasi ialah benda-benda yang membantu navigator dalam menemukan daratan bila datang dari laut, dan memberi serta menunjukkan arah ketempat tujuannya (misalnya pelabuhan).

B. Kegiatan Pembelajaran

1. Tujuan Pembelajaran:

Siswa dapat menggunakan peralatan menjangka peta, membaca istilah-istilah dan membuat garis baringan diatas peta pelayaran.

2. Uraian Materi:

(59)

47 1) Pengertian Tentang Peta Laut

Peta laut ialah hasil pemindahan bentuk lengkung bumi ke atas bidang datar yang memuat hal-hal serta keterangan yang dibutuhkan seorang navigator dalam menentukan posisi kapal, jarak, haluan dan keselamatan navigasi dilaut serta dilengkapi dengan benda bantu navigasi dan peruman-peruman.

Peta laut dibuat sedemikian agar dapat dipakai untuk merencanakan atau mengikuti suatu pelayaran di laut lepas, perairan pedalaman seperti danau, sungai, terusan dan lain-lain. Dengan demikian, peta laut itu dipakai untuk pedoman berlalu lintas di atas air.

Gambar 9. Bentuk-bentuk Derajah/Jajar di Bumi dan di Peta Mercator (Peta Laut)

2) Proyeksi Peta. P 600 _U 400 _U 200 _U 900_B ₆₀0_B ₀0 600 _U 600 _U 400 _U 200 _U Di peta laut Di bumi

Bentuk Derajah dan Jajar

300_B 800 _U 800 _U 200 _U 400 _U 300_B 900_B ₆₀0_B ₀0 800_U

(60)

48 Proyeksi peta yang ideal ialah proyeksi yang tidak mengalami distorsi jarak, sudut, luas dan bentuk, sehingga keadaan asli permukaan bumi tergambar sama persis dengan peta. Jarak di peta sama dengan jarak di lapangan atau equidistant. Sudut/arah di peta sama dengan arah/sudut di lapangan atau sama bentuk (conform). Luas di peta sama dengan luas di lapangan atau sifatnya equalarea. Namun keadaan ideal ini tidak akan dapat dipenuhi oleh suatu proyeksi peta manapun. Jadi distorsi tidak dapat dihilangkan, hanya dapat dikurangi saja .

Proyeksi peta tidak lain adalah teknik memindahkan bidang lengkung permukaan bumi ke bidang datar yang berupa peta.

Tujuan pokok suatu proyeksi peta adalah menggambarkan bentuk bola bumi/globe ke bidang datar yang disebut peta dengan distorsi sekecil mungkin. Seperti telah dijelaskan di bagian depan, untuk mencapai ketiga syarat ideal suatu proyeksi adalah hal yang tidak mungkin, dan untuk mencapai suatu syarat saja untuk menggambarkan seluruh muka bumi juga merupakan hal yang tidak mungkin. Yang mungkin dipenuhi ialah salah satu syarat saja dan itupun hanya untuk sebagian dari permukaan bumi. Suatu kompromi atau jalan tengah antara syarat-syarat di atas bisa diambil, guna memungkinkan membuat kerangka peta yang meliputi wilayah yang lebih luas.

Katagori proyeksi peta terbagi atas 3 (tiga) bagian utama yang dijelaskan pada gambar di bawah ini :

a) Proyeksi pada bidang datar (azimuthal proyection) b) Proyeksi pada bidang kerucut (conical proyection) c) Proyeksi pada bidang silinder (cylindrical proyection)

(61)

49 Q E Ku Ks Q E Ku Ks Q E Ku Ks A a b c a b x x

Gambar 10. Proyeksi Azimuthal

Gambar 11. Proyeksi Silinder

Pada proyeksi bidang datar terdapat proyeksi gnomonik, stereographic, dan orthographic. Dari ketiga proyeksi pada bidang

(62)

50 datar tersebut yang terkenal adalah proyeksi gnomonik, karena mempunyai sifat-sifat sebagai berikut :

a) Titik pusat proyeksi adalah titik pusat bumi

b) Pada proyeksi ini digunakan suatu bidang singgung globe c) Titik-titik pada globe digambarkan pada bidang datar

d) Titik singgungnya dapat dipilihdikutub, dikatulistiwa atausembarang

e) Proyeksi dari lingkaran besar merupakan garis lurus

f) Derajah-derajah dan katulistiwa selalu merupakan garis lurus g) Derajah-derajah berkumpul di kutub

h) Derajah dari titik singgung tegak lurus katulistiwa dan jajar-jajar

Gambar 12. Peta Gnomonik kutub Gambar 13. Peta Gnomonik katulistiwa

3) Peta Mercator

Peta mercator diketemukan oleh Gerdhard Kremer atau didalam bahasa latinnya disebut Gerardus Mercator. Bentuk proyeksi yang dibuat oleh G.Mercator ini sama dengan bentuk proyeksi silinder, dimana silindernya menyinggung bola bumi dikatulistiwa dan titik

(63)

51 pusat bumi adalah titik pusat proyeksi. Oleh karena itu, bumi berbentuk bola itu tidaklah bulat benar maka hasil proyeksi tidak memberikan gambaran bumi yang mendekati bentuk yang sebenarnya.Kesalahan-kesalahan yang paling jelas dan besar terdapat pada kutub, karena jari-jari bumi makin mengecil kearah kutub bila dibandingkan dengan jari-jari bumi di katulistiwa. Hal itudisebabkan peta Mercator yang dipakai sekarang ini bukanlah hasil proyeksi silinder semata-mata, tetapi merupakan hasil perhitungan matematika untuk lintang bertumbuh yang dilakukan oleh Edward Wright. Perhitungan Mercator sebagai hasil perhitungan matematisnya Edward Wright mempunyai beberapa kelebihan antara lain :

a) Garis lintang dan garis bujur adalah garis-garis lurus yang saling tegak lurus satu sama lain.

b) Garis loxodrome (haluan kapal) juga merupakan garis lurus. Pada peta garis loxodrome memotong bujur-bujur atas sudut yang sama.

c) Sudut antara garis haluan dibumi sama dengan pada peta katulistiwa dan lintang sejajar satu sama lain demikian juga bujur-bujur sejajar satu sama lain. Katulistiwa dan lintang tegak lurus bujur-bujur.

d) Skala bujur tetap.

e) Skala lintang dan skala bujur pada peta Mercator.

Skala lintang :

 Terdapat dikiri/kanan pinggiran peta

 10 skala lintang = 60 mil laut

(64)

52 Skala Bujur :

 Terdapat dipinggir atas/bawah peta

 Skala bujur berdasarkan katulistiwa

 Skala bujur hanya dipakai untuk menentukan bujurnya suatu tempat bukan untuk mengukur jarak pada bola bumi, Loksodrom adalah garis dibumi yang membentuk sudut-sudut yang sama dengan semua derajah. Sudut-sudut tersebut beralih tanpa perubahan didalam peta bertumbuh. Jadi didalam peta, loksodrom membentuk sudut-sudut yang sama dengan derajah, karena derajah merupakan garis-garis lurus yang sejajar satu sama lain.Jadi loksodrom terlukis sebagai garis lurus seperti pada gambar dibawah ini.

Gambar 14. Garis Loksodrom

Untuk kepentingan berlayar pada umumnya peta harus memenuhi syarat-syarat sebagai berikut :

o Sudut sudut dibumi harus dapat dipindahkan kepeta tanpa perubahan (konform),

o Loksodrom (garis haluan) dipeta harus dapat dipindahkan sebagai garis lurus.

Di bu

Di Peta laut

Di Peta Laut Q E A B q e loksodro n loks Di Bumi

(65)

53 Peta yang memenuhi kedua syarat tersebut diatas disebut peta bertumbuh, akibatnya pada peta adalah :

o Derajah merupakan garis lurus o Jajar-jajar merupakan garis lurus o Tiap derajah tegak lurus tiap jajar

o Derajah derajah harus sejajar satu sma lain o Jajar-jajar harus sejajar satu sama lain

Peta Mercator atau juga disebut dengan Peta Lintang

Bertumbuh, mengapa dikatakan peta bertumbuh karena jarak antara lintang 10° ke lintang 20° lebih besar jaraknya daripada jarak antara lintang 0° ke lintang 10°. Makin mendekati kutub jarak anata jajar jajar makin membesar atau dikatakan bertumbuh.

Gambar 15. Peta Mercator jarak A0,A1 - A1,A2 < A0 A1- A2A3

Cara penulisan sebuah benda/titik dipeta harus menggunakan lintang (LU/LS) dan bujur ( BT/BB ) adalah sebagai berikut :

(66)

54 0000_{00’ 00’’ BT / BB} Contoh : a. 550_{30 !25 !! LS} 1140_{05 !35 !! BT} b. 080_{45’ 55’’ LU} 0850_{07’00’’BB} 4) Skala Peta

Skala ialah perbandingan satu satuan panjang dipeta dengan panjang sesungguhnya. Untuk menyatakan skala ada beberapa macam cara yang dipakai, antara lain :

Menyiapkankamarpeta 1 cm : 10 km, artinya 1 cm dipeta = 10 km pada keadaan sesungguhnya.

Skala Grafik (Grafical Scale),

Pada peta sering terdapat sebuah garis yang mempunyai pembagian dalam mil, yard, km atau m. Jarak-jarak dipeta ini dapat diukur dengan memakai skala tadi.

a) Pembagian Peta Menurut Kegunaan dan Skalanya

 Peta Ichtisar.

o Skala 1 : 60.000 atau lebih besar o Skala kecil, meliputi daerah luas o Details peta tak perlu

o Memberi keterangan tentang navigasi, dapat dipakai untuk menentukan cruise track dari satu tempat ketempat lain.

(67)

55

o Skala 1 : 600.000 atau lebih kecil

o Dipakai untuk penyeberangan samudera o Meliputi daerah yang luas

 Peta Antar Pulau (Peta Haluan, Peta Perantau, General Chart)

o Skala kira kira antara 1 : 100.000 - 1 : 600.000 o Dipakai untuk antar pulau

o Details peta sudah harus ditunjukkan walaupun tidak seteliti peta pantai atau peta pelabuhan

 Peta Pantai

o Skala antara 1 : 50.000 - 1 : 100.000

o Dipakai pada waktu mendekati/menjauhi teluk, pelabuhan

o Details peta mutlak diperlukan demi keselamatan pelayaran

 Peta Penjelas

o Skala antara 1 : 50.000 atau lebih didaerah perairan sempit, daerah berbahaya atau daerah yang rawan dilayari

o Detail peta mutlak diperlukan

 Peta Pelabuhan

o Skala kira kira 1 : 50.000 atau lebih

o Dipakai waktu mendekati/meninggalkan pelabuhan atau dermaga, juga untuk merencanakan tempat berlabuh. Detail peta sangat (mutlak) diperlukan, bila perlu lebih detail lagi b) Keterangan-keterangan umum/details yang terdapat dalam peta

laut