LAPORAN AKHIR
HIBAH UNGGULAN PERGURUAN TINGGI
PROTOTIPE KENDARAAN PENGOLAH SAMPAH TERINTEGRASI
DENGAN CENTRIFUGAL WINNOW DAN SCREW CRUSHER
Tahun ke 2 dari rencana 3 tahun
Tim Peneliti :
1. I Dewa Gede Ary Subagia, ST,MT,Ph.D NIDN : 0001066806
2. Prof. Dr. Tjok. Gde Tirta Nindhia, ST,MT. NIDN : 0016017207
3. I Ketut Adi Atmika ST.MT
NIDN : 0018056904
Dibiayai oleh Direktorat Jendral Pendidikan Tinggi, Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, sesuai dengan Surat Perjanjian Penugasan Desentralisai (BOPTN)
Nomor : 103.8/UN14.2/PNL.01.03.00//2015, tanggal 5 Maret 2015
ii RINGKASAN
Sampah adalah sisa buangan kegiatan manusia yang apabila tidak ditangani secara serius dan sungguh±sungguh oleh semua pihak, akan menimbulkan permasalahan yang sangat serius, terbukti dengan dijadikannya sampah sebagai permasalahan global, dan menjadi rantai setan yang tidak kunjung terselesaikan karena dampaknya terhadap lingkungan. Dalam rantai distribusi sampah pengangkutan sering dilupakan, dan sesungguhnya menjadi komponen utama dalam proses pendistribusian sampah. Namun sebaliknya pada pendistribusian sampah sering mengakibatkan masalah akibat sampah yang diangkut tercecer kembali dan mengotori jalan. Disamping itu, armada pengangkut sampah kerap menimbulkan polusi udara (bau) pada rute yang dilalui, serta timbulnya kemacetan lalu lintas. Selanjutnya untuk dapat menjawab permasalahan tentang teknologi transportasi pengangkutan dan pengolahan awal sampah, akan dikembangkan prototipe kendaraan dengan bak penampung sampah yang terintegrasi dengan pemisah sistem sentrifugal dan mesin pencacah (screw crusher). Pengembangan dimaksudkan adalah memperbaiki menejemen transportasi pengangkutan sampah yang effektif dan berdaya guna serta ekonomis effisien dalam aktifitas menejemen pengendalian sampah.
Tujuan umum penelitian adalah mengoptimalkan fungsi sarana dan prasarana dalam penditribusian sampah organik dalam menejemen pengendalian dan pengolahan sampah yaitu dengan mengintegrasikan centrifugal winnow dan mesin screw crusher pada kendaraan angkut sampah, sehingga menjadi lebih effektif dan effisien dalam proses awal pengendalian sampah, dan dalam pendistribusiannya tidak menimbulkan dampak lingkungan baru.
Ruang lingkup pengembangan kendaraan pengolah sampah adalah dititik beratkan pada bagaimana konstruksi dan mekanisme dari kendaraan angkut sampah yang diintegrasikan dengan pemisah dan pencacah (screw crusher) yang memiliki effektivitas kerja, dan kualitas pendistribusian sehingga tidak menimbulkan masalah lingkungan baru. Perancangan prototipe kendaraan pengolah sampah dikelompokkan menjadi tiga tahapan, Sintesa dan analisa dinamik prototipe kendaraan sampah sebagai tahap pertama, Rancang bangun prototipe chasis dan bak penampung sampah serta sistem transmisi joint, pemisah dan crusher system sebagai tahap kedua, dan perancangan prototipe secara lengkap yang dilakukan kegiatan pengujian, implementasi kendaraan angkut/pengolah sampah integrasi centrifugal winnow dan mesin screw. Upaya dalam mewujudkannya digunakan metode quasi dinamik yang meliputi: proses sintesa, dan proses analisis. Sedangkan untuk penentuan kualitas dan kuantitas produk digunakan metode perancangan produk, yang pencapainya dilakukan melalui pendekatan teknis, pendekatan eksperimen, dan pendekatan matematis. Selanjutnya untuk mendukung pendekatan yang dipergunakan dilakukan melalui; kajian dokumen dan literatur; wawancara, pengumpulan pendapat, Survey. Selanjutnya dianalisa karakteristik komponen pembentuk sistem terhadap kepastian kerja, keandalan, dan optimalisasi konstruksi.
Hipotesa dari penelitian ini secara umum diuraikan bahwa dengan terwujudnya kendaraan angkut/pengolah sampah terintegrasi pemisah dan mesin pencacah (screw crusher) dapat memberikan pelayanan pendistribusian sampah dari Tempat Pembuangan Sementara (TPS) menuju Tempat Pembuangan Akhir (TPA) yang bersih dan dalam menejemen pengendalian sampah menjadi proses awal sehingga pada proses selanjutnya aktivitas pengolahan sampah menjadi lebih effisien dan ekonomis.
PRAKATA
Puji syukur dipanjatkan kehadapan Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat rahmat-Nya, laporan penelitian untuk tahun 2015 ini dapat diterbitkan tepat pada waktunya, walaupun jauh dari kata sempurna. Namun, kami mengharapkan dengan keterbatasan ini, telah dapat memberikan manfaat bagi masyarakat dalam hal penerapan teknologi yaitu teknologi pengolahan sampah dengan menggunakan integrasi screw crusher dan sentrifugal winnow.
Kegiatan penelitian adalah bagian dari Tri dharma Perguruan Tinggi yang menjadi kewajiban seorang dosen untuk mengembangkan diri dan selalu berkarya. Dengan melakukan penelitian, seseorang akan dapat mengukur seberapa jauh kemampuannya dalam menguasai dan mengembangkan suatu teori.
Dalam penelitian ini, masih banyak sekali yang harus kami pelajari. Untuk memperdalam dan memperluas pengetahuan yang berkaitan dengan rencana penelitian ini, kritik dan kerjasama dari semua pihak akan selalu kami harapkan.
Pada kesempatan ini, ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kami sampaikan kepada semua pihak, atas kerja sama yang tulus, telah membantu dalam proses penyelesaian penelitian ini.
Akhir kata, semoga laporan penelitian ini dapat memberikan manfaat secara optimal, sehingga metode dan prototipe yang telah dirancang dan dikembangkan dapat berguna dimasyarakat.
Denpasar, 2 September 2015 Ketua Peneliti,
iv
1.2. Perumusan Masalah ... 2
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 3
2.1. State of the art dan Rodmap Penelitian ... 3
2.2. Tinjauan Pustaka... 4
2.3. Survey dan Penelitian Awal ... 6
BAB III TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN ... 8
3.1. Tujuan Khusus Penelitian ... 8
3.2. Keutamaan Penelitian ... 8
BAB IV METODE PENELITIAN ... 9
4.1. Rancangan penelitian ... 9
4.2. Diagram alir Penelitian ... 10
4.3. Langkah-langkah penelitian ... 11
BAB V HASIL YANG DICAPAI ... 15
5.1. Kajian dinamika Kendaraan Model ... 15
5.2. Perhitungan dan Analisa Kinerja Traksi ... 16
5.2.1. Traksi kendaraan kondisi kosong ... 16
5.2.2. Perhitungan dan Analisa Kinerja Kestabilan ... 19
5.3. Perhitungan Elemen transmissi. ... 27
5.3.1. Rencana Daya ... 27
5.3.2. Perencanaan Poros ... 28
5.3.3. Perencanaan Bantalan ... 29
5.4. Perencanaan Transmisi ... 30
5.4.1. Perencanaan pulley dan sabuk ... 30
5.5. Disain dan rancangan Bak Penampung ... 33
5.5.1. Material dan peralatan kerja ... 33
5.6. Pembahasan Capaian Kegiatan Penelitian ... 36
5.6.1. Hasil kajian analitis ... 36
5.6.2. Hasil desiminasi ... 36
BAB VI RENCANA TAHAPAN BERIKUT ... 37
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN ... 38
7.1. Simpulan ... 38
7.2. Saran ... 38
DAFTAR PUSTAKA ... 39
LAMPIRAN ... 40
Lampiran - A Blue print model prototipe ... 40
DAFTAR TABEL
vi DAFTAR GAMBAR
Gambar 4.1. diagram alir tahap penelitian
Gambar 5.2. Grafik Karakteristik Daya-Torsi Engine Model
Gambar 5.3. Grafik Karakteristik Kinerja Traksi Kendaraan Model pada kondisi kosong Gambar 5.4. Fmax untuk berbagai kondisi jalan pada kondisi kendaraan kosong
Gambar 5.5. Tanjakan yang mampu dilalui pada kondisi kendaraan kosong Gambar 5.6. Kecepatan vs Traksi pada kendaraan kosong
Gambar 5.7. Grafik Karakteristik Kinerja Traksi Kendaraan Model pada kondisi penuh Gambar 5.8. Fmax untuk berbagai kondisi jalan pada kondisi kendaraan penuh
Gambar 5.9. Tanjakan yang mampu dilalui pada kondisi kendaraan penuh Gambar 5.10. Tanjakan yang mampu dilalui pada kondisi kendaraan penuh Gambar 5.11 Kedudukan pisau potong arah screw
Gambar 5.12 Material dan peralatan kerja a. Plat galvanis, b. mesin potong plat, c. mesin gergaji, d. proses penggutingan plat, e. Penyambungan las pada rangka, f. proses pembertukan plat, g. proses pengelasan plat pada rangka
Gambar 5.13 Kerangka bak penampung
Gambar 5.14 Posisi pintu perawatan bak penampung Gambar 5.15 Rancangan dan konstruksi pengayak
Gambar 5.16 Konstruksi hopper pada bak penampung sampah Gambar 5.17 Pembuatan bahan roda gigi
