ABSTRAK
Indonesian Integrated Road Management System(IIRMS) adalah suatu sistem perangkat lunak terpadu yang digunakan untuk “membantu” perencanaan jalan dalam menghimpun data dan merencanakan program pemeliharaan jalan Nasional. IIRMS terdiri dari sistem pangkalan data, sistem perencanaan pemeliharaan jalan, sistem pemrograman pemelihataan jalan, dan sistem penganggaran pemeliharaan jalan. Bagaimana Input Kontrol yang dilakukan untuk memasukan data ke dalam program IIRMS ini. Kegiatan pengawasan yang dilakukan dengan melakukan survey akan diinput ke dalam sistem aplikasi IIRMS, yang bertujuan mengetahui kondisi jalan Nasional di Prov. Kalimantan Tengah yang akan digunakan dalam kegiatan perencanaan di masa yang akan datang. Sumber data diperoleh melalui metode observasi secara langsung. Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Kalimantan Tengah sudah menggunakannya dengan baik dan sesuai dengan tata cara yang sudah ditentukan dari Kementrian Pekerjaan Direktorat Jendral Bina Marga. Berdasarkan survey lapangan sudah ada penerapan manajemen yang baik.
ABSTRACT
Indonesian Integrated Road Management System ( IIRMS ) is an integrated software system that is used to " help " planning the road to data collection and planning national road maintenance program. IIRMS consists of a data base system, system planning road maintenance, road maintenance system programming, and budgeting system of road maintenance. How the Input Control to this IIRMS application. Surveillance activities conducted from surveys will be inputted into the system IIRMS application, to provide data and reports that aim at knowing the condition of national roads in the Central Kalimantan Province, to be used in planning activities in the future. Source of data obtained through direct observation method. Planning and Monitoring Unit of the National Road Central Kalimantan has been used properly and in accordance to the procedures that have been determined from the Ministry of General of Highways Works Directorate.
Based on this field survey, the unit had performed the work very well.
DAFTAR NOTASI/ LAMBANG
Jenis Notasi/Lambang Nama Arti
Flowchart
Simbol Off-line Connector
Simbol untuk keluar masuk prosedur atau proses dalam halaman lain
Flowchart
Simbol konektor Simbol untuk keluar masuk prosedur atau proses dalam halaman yang sama
Flowchart
Simbol penjelasan Simbol yang menunjukkan
penjelasan dari suatu proses
Flowchart
Simbol process Simbol yang menunjukkan
Simbol decision Simbol untuk kondisi
yang akan
Jenis Notasi/Lambang Nama Arti
Jenis Notasi/Lambang Nama Arti atau output disimpan ke pita magnetik berasal dari disk atau output disimpan ke disk
Flowchart
Simbol display Simbol yang menyatakan
Jenis Notasi/Lambang Nama Arti
Flowchart
1
BAB 1. PENDAHULUAN
Bab 1 berisi latar belakang, rumusan masalah, tujuan pembahasan, ruang lingkup kajian, sumber data dan sistematika penyajian.
1.1 Latar Belakang Masalah
Perkembangan teknologi pada saat ini dirasa sangat membantu kegiatan manusia menjadi lebih mudah. Hampir di setiap kegiatan manusia sudah menggunakan teknologi komputer. Begitupun di dunia kerja dan bisnis, teknologi sudah banyak menggunakan teknologi demi efektifitas dan efisiensi. Di dalam dunia kerja dan bisnis, perkembangan teknologi dirasa sangat membantu. Hal ini disebabkan dengan kebutuhan akan informasi dan data dengan cepat. Begitupun pemrosesan data yang diharapkan dapat cepat mengeluarkan output yang cepat dan akurat.
Indonesian Integrated Road Management System(IIRMS) adalah suatu sistem perangkat lunak terpadu yang digunakan untuk “membantu” perencanaan jalan dalam menghimpun data dan merencanakan program pemeliharaan jalan Nasional. Selain menjadi alat perencanaan program, perangkat lunak ini juga dirancang untuk menjadi alat pemantau kondisi jalan yang dapat digunakan baik di tingkat pusat dan tingkat daerah. IIRMS versi 2007 adalah hasil pengembangan dari IIRMS versi 2005. Setelah melalui proses-proses pengembangan perangkat lunak oleh beberapa konsultan, maka IIRMS 2007 ini sudah lebih stabil dibanding dengan versi sebelumnya. IIRMS terdiri dari sistem pangkalan data, sistem perencanaan pemeliharaan jalan, sistem pemrograman pemelihataan jalan, dan sistem penganggaran pemeliharaan jalan.
2
mendapatkan keyakinan bahwa data transaksi input adalah valid, lengkap, serta bebas dari kesalahan dan penyalahgunaan.
Tugas Akhir ini menganalisis input kontrol program IIRMS yang akan ditulis dalam laporan yang berjudul Analisis Input Control Software Indonesian Integrated Road Management System(IIRMS) pada Satuan Kerja
Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional provinsi Kalimantan Tengah.
1.2 Rumusan Masalah
Rumusan masalah dari penulisan laporan ini adalah:
1. Bagaimana kesesuaian konsep input data aplikasi IIRMS dijalankan di Satuan kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional di Provinsi Kalimantan Tengah sudah sesuai dengan konsep data entry screen design yang ada?
2. Bagaimana kesesuaian validasi input data yang ada pada aplikasi IIRMS sudah diterapkan dengan benar dan sesuai dengan fungsi
yang seharusnya berdasarkan konsep pengendalian input yang ada? 3. Bagaimana kesesuaian penerapan UI entry field-nya dengan teori
perancangan UI?
1.3 Tujuan Pembahasan
Tujuan pembahasan dari laporan ini adalah:
1. Untuk mengetahui apakah konsep input data aplikasi IIRMS dijalankan di Satuan kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional di Provinsi Kalimantan Tengah sudah sesuai dengan konsep data entry screen design yang ada.
2. Untuk mengetahui apakah validasi input data yang ada pada aplikasi IIRMS sudah diterapkan dengan benar dan sesuai dengan fungsi
yang seharusnya berdasarkan konsep pengendalian input yang ada. 3. Untuk mengetahui apakah penerapan UI entry field-nya sudah sesuai
3
1.4 Ruang Lingkup Kajian
1. Ruang lingkup dari penulisan laporan ini adalah Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Kalimantan Tengah.
2. Sistem aplikasi yang di analisis adalah Indonesian Integrated Road Management System(IIRMS) yang berfungsi untuk mengetahui
kondisi jalan Nasional.
3. Pedoman analisis proses pengendalian input pada laporan ini mengacu kepada buku Ron Webber.
1.5 Sumber Data
Sumber data dari penulisan laporan ini adalah: 1. Primer
Sumber data primer dihasilkan dari wawancara dan observasi (kuisioner berisi pertannyaan).
2. Sekunder
Sumber data sekunder dihasilkan penulis dari literatur dan internet.
1.6 Sistematika Penyajian
Bab 1 : Pendahuluan
Bab ini berisikan latar belakang masalah, rumusan masalah, tujuan pembahasan, ruang lingkup kajian, sumber data, sistematika penulisan. Bab 2 : Kajian Pustaka
Pada bab ini berisikan teori-teori yang berhubungan dengan materi penulisan yang diambil dari beberapa referensi baik buku, jurnal maupun internet. Materi penulisan adalah mengenai Ron Webber framework dan penjelasan mengenai proses-proses yang akan dianalisis.
Bab 3 : Analisis
4
Bab 4 : Simpulan dan Saran
BAB 4. SIMPULAN DAN SARAN
4.1 Simpulan
Berdasarkan analisis dan data data yang telah didapat, maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut:
1. Aplikasi Indonesian Integrated Road Management System yang berbasis web ini digunakan hanya untuk kalangan internal, sudah cukup sesuai dengan konsep data entry
screen design dengan penerapannya yang mencapai 87,50%
dari seluruh form input data yang ada pada aplikasi IIRMS. 2. Validasi Input Aplikasi Indonesian Integrated Road
Management System dengan penerapannya yang mencapai
66.46% dari seluruh form input data yang ada pada aplikasi IIRMS, dirasa sudah cukup baik dan sesuai dengan konsep pengendalian input.
3. Untuk kesesuaian penerapan UI entry field aplikasi Indonesian
Integrated Road Management System sudah dapat
dikategorikan baik karena penerapannya yang mencapai 72.82% dari seluruh form input data sudah dapat dikatakan sesuai dengan pedoman perancangan UI yang baik dan benar.
4.2 Saran
Setelah pembuatan laporan analisis dan simpulan diatas maka penulis mempunyai saran dengan harapan bahwa mungkin di kemudian hari Aplikasi Indonesian Integrated Road Management System dapat dikembangkan menjadi lebih baik lagi diantaranya sebagai berikut:
1. Penulis melihat Aplikasi Indonesian Integrated Road Management System ini sangat kompleks, dibutuhkan
menginput atau merubah data sesuai yang ditugaskan tanpa bisa mengakses modul yang memang tidak diperlukan untuk dimodifikasi. Mengingat didalamnya berisi data data penting. 2. Aplikasi Indonesian Integrated Road Management System
tidak hanya menerima input data dari user saja, melainkan dari alat alat survey yang nantinya data datanya akan diambil dan diinput kedalam aplikasi Indonesian Integrated Road Management System ini, namun karena format data berbeda
beda setiap alat, maka aplikasi ini diharapkan menyediakan menu converter data yang terintegrasi di dalam aplikasi Indonesian Integrated Road Management System ini agar
mempermudah dan mempercepat user untuk menginput dan mengolah data lapangan.
DAFTAR PUSTAKA
[1] I. P. A. E. Pratama, Sistem Informasi dan Implementasinya, Bandung: Informatika, 2010.
[2] A. Kadir, Pengenalan Sistem Informasi, Yogyakarta: Andi, 2014.
[3] R. Webber, Information System Control and Audit, Upper Saddle River, New Jersey: Prentice-Hall, Inc, 1999.
[4] K. Burchett, Color Harmony, Color Research and Application, 2002. [5] B. Schneiderman, Designing the User Interface : Strategirs for Effective
Human-Computer Interaction, MA: Addison-Wesley Publ. Co., 1992, p. 639.
[6] F. Sulianta, Ergonomika dan Manajemen Teknologi Informasi, Yogyakarta: Andi, 2014.
[7] Laporan Kinerja Instansi Pemerintah (LAKIP), Satker P2JN Prov. Kalimantan Tengah, 2014.
[8] Rencana Mutu Pelaksana (RMP), Satker P2JN Prov. Kalimantan Tengah, 2014.
