Kajian terhadap amalan keselamatan dan kesihatan di Pusat Latihan Teknologi Tinggi (ADTEC) Batu Pahat

KOLEJ UNIVERSITI TEKNOLOGI

TVI\'

Hl;SSEE\ O:'\:\"

BORANG PENGESAHAN STATUS TESIS·

JUDUL: K.\J1AI\" TERHADAP AMALAI\" KESELA\L.\TA:\ DA:\ KESIRAT AN DJ PUSAT LA TIRAi'\ TEKNOLOGI TJ:\'GGI (ADTEC)BATU PAHAT

SESJ PENGAJJAN : 2002/2003

Sll)'ll AYU WIRDAWATl BLl'\TI PO'A

(BURUF BESAR)

mengaku membenarkan tesis (PSMLS.:ujanaiDohor FaJsafoh)* ini disimpan di Perpustakaan Koiej Universiti Teknologi Tun Hussein Onn dengan syarat-syarat kegunaan seperti berikut:

I. Tesis adalah hakmilik KolejUniversiti Teknologi Tun Hussein Onn.

2. Perpustakaan Kolej Universiti Teknologi Tun Hussein Onn dibenarkan membuat salinan umuk tujuan pengajian sahaja.

3. Perpustakaan dibenarkan membuat salinan tesis ini sebagai bahan pertukaran antara institusi pengajian tinggi.

4. .. Sila landa ( J) SULIT

TERHAD

(Mengandungi maklumat yang berdarjah keselamatan mau kepentingan Malaysia seperti yang termaktud di dalam AKTA RAHS1A RASMI 1972)

(Mengandungi maklumat yang TERI-IAD yang tclah ditentukan oleh organisasilbadan di mana penyclidikan dijalankan)

D

D

c=J

TJDAK TERHAD

Disahkan oleh

Alamat Tetap:

BATU 12. PARITPENGHULU, EX. "!D. AKBAL BIX ABDFLL\1l

83200 SENGGARANG. (); ama Penyel i a)

BA TV PAHAT •• lOHOR

Tarikh: Tankh:

CA TAT A1': Potong yang tidak bcrkcnaan .

Jib tcsis ini SULIT atau TERHAD. sib lampirkan sur"t danpadJ plh", bcrkuJsaiof!.!,anisasi bcrkcn;lan dcngan men: al~lkan sck;Jli scb<lb dan lcmpoh tc:;is Inl p.:rJu

dikcbskan ;cbagai SULIT atau TERHAD

+ Tcsis dlmaksudkan scbacai tcsis b~Jgi ijazah Dok10r F:J1,c:.:lfJh dan S:Jrpn:l ~:':C;lr;J pcnyclldikan. nwu discrtni bagi pcngajlLln steara ker];). kursus dan p::n; c!ldjk~n. JtJU LJ;::':-:ln ProJck SarpnJ :-ludo (PS~I)

PENGESAHAN PENYELIA

"SayaIKami'" akui bahawa saya telah membaca karya ini dan pada pandangan sayalkami'" karya iill adalah memadai dari segi skop dan kualiti untuk tujuan

penganugerahan ijazah Sarjawr Mada/Smjana/DoktOI Falsafah Pendidikan Teknik dan Vokasional".

Tandatangan Nama Penyelia

Tarikh

KAnAN TERHADAP AMALAN KESELAMA T AN DAN KESIHA T AN DJ PUSA T LATll-IAN TEKNOLOGJ TlNGGJ (ADTEC) BATU PAHAT

AYU WIRDAWATI BINTI PO'A

Laporan projek ini dikemukakan sebagai memenuhi sebahagian daripada syarat

penganugerahan Jjazah Smjana Pendidikan Teknik dan Vokasional

Fakulti Teknologi Kejuruteraan Kolej Universiti Teknologi Tun Hussein Onn

PENGAKlJAN

"Saya akui karya ini adalah hasil kerja saya sendiri kecuali nukilan dan ringkasan yang tiap-tiap satunya telah saya jelaskan sumbernya '".

Tandatangan Nama penulis Tarikh

:.~

... .

: .. ~.Y!-{ .. 'f(I~p~\Yr\:n ... ~.I~:(I .. R.?~f1

... .

: .. ~!'?

.?tfP.Th'('o:1.t?f!.t.?

'2pP.~ ... .

111

Khas untuk anvah Abah ... Ibu dan ahli keluarga yang tersayang ...

Sahabat dan rakan seperjuangan ... Kenangan danjasa kalian tetap dalam ingatan ...

PENGHARGAAN

Penulis ingin merakamkan terima kasih kepada semua pihak yang terlibat sarna ada seeara langsung atau tidak sehingga Projek SaTjana ini dapat

disempurnakan dengan sepenulmya.

Pertama sekali jutaan terima kasih kepada Eneik Md. Akbal bin Abdullah selaku penyelia atas segal a tunjuk ajar serta nasihat dan bimbingan yang telah diberikan sepanjang tempoh menyiapkan kajian ini.

-IV

Dalam kesempatan ini juga ucapan terima kasih ditujukan kepada Pengarah ADTEC Batu Pahat iaitu Eneik Mohd. Zabidin bin Abdul Samad, Pegawai-pegawai Latihan Vokasional di ADTEC Batu Pahat di antaranya Encik Azli Amin bin AJ1mad Raus, Eneik Saman bin Yunos, Eneik Hamzah bin Abad, Cik Norazah binti Jame'an, Cik Nonnazah binti Balmom dan semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyiapkan Projek Sarjana ini.

Akhir sekali, ribuan terima kasih buat rakan-rakan seperjuangan di atas dorongan, lunjuk ajar dan nasihat di dalam menyiapkan kajian ini.

v

ABSTRAK

Kajian ini dijalankan bertujuan untuk meninjau sejauh mana tahap amalan dan peraturan keselamatan sedia ada di 3 bengkel terpilih di Pusat Latihan Teknologi Tinggi CADTEC) Batu Pahat iaitu Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan

Konvensional dan Bengkel Computer Numerical Control sama ada ia memenuhi kehendak lceselamatan seperti yang ditetapkal1. Kajian ini juga melihat sejauh mana kepekaan pihakpentadbiran ADTEC terhadap amalan pengurusan dan kesihatan.

Instrwnen yang digunakan dalam kajian ini adalah senarai semakan, pemerhatian dan temubual dengan kakitangan Pegawai Latihan Vokasional dan pelatih-pelatih

ADTEC Batu Pahat. Hasil kajian mendapati secara amnya pihak pentadbiran ADTEC mempunyai keprihatinan yang agak tinggi terhadap amalan pengurusan

keselamatan dan kesihatan. Meskipun begitu, tinjauan yang dilakukan di ketiga-tiga bengkel menunjukkan elemen sistem pencegahan kebakaran dan kemudahan bantuan

lcecemasan yang lcurang baik di ketiga-tiga bengkel. Di bahagian akhir kajian ini beberapa cadangan yang difikirkan sesuai telah dikemukakan untuk memperbaiki kelemahan yang dikesan dan seterusnya membantu mempertingkatkan amalan keselamatan dan kesihatan di bengkeJ ADTEC yang terlibat.

VI

ABSTRACT

The research is conducted to detennine the effectivenees of safety percautions that have been implemented in Welding Workshop, Machinery

Conventional Workshop and Computer Nwnerical Control Workshop at Advanced Technology Training Centre (ADTEC) Batu Pahat. The study also included the managerial aspect about safety ang health management. A set of checklist with conscientious observation were used for assessing workshop condition in order to

collect the data. Interview session with the trainee and Vocational Training Officer which act as a lecturer also handle as an instrument in collecting data. From the

study, it showed that ADTEC Batu Pahat administration have a quite high conscious about safety and health management. As from assessment that have been done it shows that fire protection system and first aid facilities in all three workshop is not effective. As the conclusion, several precaution have been suggested to improve feeble aspect that have been detected as far as to increase safety and health concious between ADTEC lecturer and trainee.

KANDUNGAN

BAB PERRARA l\HJKASURA T

HALAMAN JUDUL PENGAKUAN 11 DEDlKASI 111 PENGHARGAAN IV ABSTRAK V ABSTRACT VI KANDUNGAN VII SENARAI JADUAL XI

SENARAI RAJAH XII

SENARAI GAMBARFOTO XIV

SENARAI LAMPIRAN XVII

SENARAI SINGKATAN XVIII

I PENDAHULUAN

1.1 PengenaJan

1.2 Latar BeJakang MasaJah 2

1.3 Penyataan MasaJah 5

1.4 Persoa1an Kajian 5

1.5 Objek1:if Kaj ian 6

1.6 Kepentingan Kajian 6

1.7 Batasan Kajian 7

1.8 Definasi dan lstiJah Kajian

1.8.1 AmaJan KeseJamatan dan Kesihatan 7 1.8.2 Pengurusan Keselamatan dan Kcsihatan 7

II

III

1.9.3 Peraturan Keselamatan dan Kesihatan 1.9.4 Bengkel

1.10 Kesimpulan

SOROTAN KAJIAN 2.1 Pengenalan

2.2 labatan Keselematan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP)

') "'

_.::J Al"ta Keselamatan dan Kesihatan (Aba 514)

2.4 Kepentingan Amalan Keselamatan dan Kesihatan

2.5 Sistem Pengurusan Keselamatan dan Kesihatan 2.6 Perbuatan Tidak Selamat dan Keadaan Tidak

Selamat

2.7 Keadaan Persekitaran Bengkel 2.8 Kesimpulan METODOLOGI Ki\JIAN 3.1 Pengenalan "' ') ::J._ Rekabentuk Kajian 3.3 Tempat Kajian 3.4 In strum en Kajian

3.4.1 Senarai Semakan (Checklist)

3.4.2 Temubual

3.4.3 Tinjauan dan Pemerhatian 3.5 Ana1isis Data 3.6 Jangkamasa Kajian 3.7 Kesimpulan Vlll 8 8 8 9 9 11 13 14 15 17 18 20 20 22 22 ')"' -.) 23 24 24 25 25

IV

V

A~AUSIS DATA

4.1 Pengenalan

4.1.1 BengkeJ KirnpaJan

4.1.2 Bengkel Pernesinan Konvcnsional 4.1.3 BengkeJ CompUler l,;umer;cal COl1lrol

4.2 Analisis ArnaJan Pengurusan Keselarnatan dan Kesihatan di ADTEC Batu Pahat

4.3 AnaJisis Senarai Semakan

4.3.1 Analisis Peraturan Keselamatan Bengkcl 4.3.2 Analisis Rekabentuk dan Susunatur Bengkel 4.3.3 AnaJisis Sistem Pencegahan Kebakaran

di Bengkel

4.3.4 Analisis Penyenggaraan Peralatan dan Mesin di Bcngkcl

4.3.5 Analisis Penyenggaraan Bahan di Bcngkcl 4.5.6 Analisis Kemudahan Bantuan Kecemasan

di Bengkel 4.4 Kesimpulan

KESIMPULAN DAN CADAj\GAj\

5.1 5.2

Pengenalan KesimpuJan Kajian

5.2.1 Keprihatinan Pihak Pentadbiran ADTEC Terhadap Pengurusan Keselamatan dan Kesihatan

5.2.1.1 \Vujudnya Organisasi .lawatankuasa Khas Keselamatan

5.2.1.2 Pendedahan Kepada Kakitangan dan Pcgawai Latihan

5.2.1.3 Pendedahan Kepada Pelatih

1\ 26 26

...,-_I 27 27 31 -..,~ 35

47

53

60

65

68

70 70 71 71 71

x 5.2.2 Tahap Amalan Keselamatan dan Kesihatan 72 5.2.2.1 Bengkel Kimpalan 74 5.2.2.2 Bengkel Pemesinan Konvensional 76

5.2.2.3 Bengkel CNC 77

5.3 Cadangan-cadangan 7S

5.3.1 Bidang Tugas Jawatanl.llasa Keselamatan

ADTEC 79

5.3.2 Latihan Kecemasan Kebakaran 79 5.3.3 Peti Pertolongan Cemas 80 5.3.4 Pembuangan Bahan Sisa yang Berjadual 80 5.3.5 Pemeriksaan (Audit) Keselamatan dan

Kesihatan 82

5.3.6 Buku log atau Rekod Kemalangan 82 5.4 Cadangan Kajian Lanjutan

84

SENARAI RUJUKAN

85

LAMPIRAN 1 89 LAl\lPlRAN 2 90 LAMPIRAN 3 91 LAMPIRAN 4 92 LAMPmAN 5 93 LAMPIRAN 6 94 LAMPIRAN 7

9S

LAMPIRi\N 8 102 LAMPIRAN9 104 LAMPIRi\N HI 108 LAMPIRAN 11 112 LAMPIRi\N 12 118 LAMPIRAN 13 119

SENARAI JADllAL

NO.JADUAL TAJUK

4.1 Amalan pengurusan keselamatan di ADTEC Batu Pahat

4.1

.. U

Nilai purata skor

Peraturan keselamatan am di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, lillTEC Batu Pahat

4.4 Rekabentuk dan susunatur di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.5 Analisis elemen pencegahan kebakaran di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan

Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.6 Analisis penyenggaraan peralatan dan mesin di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

-+.7 Analisis penyenggaraan bahan di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC,

ADTEC Batu Pahat

4.8 Analisis kemudahan bantuan kecemasan di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

5.1 Keputusan purata skor terkumpul mengikut elemen senarai semakan ke atas Bengkel Kimpalan, Bengkel

Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

XI MUKASURAT 32 33 36

47

53

60

6S

73

SENARAI RAJAH

NO. RAJAH

TAJUK

2.1 3.1

Komponen ulama dalam sislem pengurusan keselarnatan dan kesihatan

Carta aliT metodologi penyelidikan

4.1 Keputusan purata skor rekabentuk dan susunatur Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.2 Keputusan purata SkOT bagi sistern pencegahan kebakaran di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pernesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat 4.3 Keputusan purata skor bagi penyenggaraan peralatan

dan mesin di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat 4.4 Keputusan purata skor bagi penyenggaraan bah an di

Bcngkel Kimpalan, Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

4.5 Keputusan purata skor bagi kernudahan bantuan kecernasan di Bengkel Kimpalan, Bengkel Pernesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat 5.1 Keputusan purata skor terkumpul Bengkel Kirnpalan

Bengkel Pemesinan Konvensional dan Bengkel CNC, ADTEC Batu Pahat

xii MUKASURAT 15 21

46

52 59

64

67

74

5.2 Puruta skorbagi setiap elemen yang dikaji di Bengkel Kimpalan, Unit Teknologi Kimpalan, ADTEC Batu Pabat

5.3 Purata skor bagi setiap elemen yang dikaji di Bengkel Konvensional Unit Teknologi Pemesinan, ADTEC

Batu Pahat

5.4 Purata skorbagi setiap e1emen yang dikaji di CNe, Unit Teknologi Pengeluaran, ADTEC Batu Pahat

XllI

75

76

SENARAIGAMBARFOTO

NO. FOTO

TAJUK

4.1 Pelatih menggunakan alat perlindungan dan kelengkapan pakaian yang tidak mudah terbakar semasa kerja k.impalan

4.2 .1wnlah tingkap, kipas dan aras lantai dengan siling yang tinggi membolehkan pengedaran udara yang baik (Bengkel Kimpalan)

4.3 Tingkap dan 1ampuj7uoresenf sebagai sumber cahaya (Bengkel CNC)

4.4 Kipas penga1ihudaraan dipasang di dinding untuk mengeluarkan udara panas ke luar bangunan (Bengkel Pemesinan Konvensional)

4.5

4.6

Cerobong udara menyedut asap panas semasa keIja -kerja kimpaJan pada setiap stesen kerja (Bengkel Ki mpa1 an)

Cerobong udara besar untuk mengeluarkan asap ke bahal,rian luar (Bengkel Kimpalan)

4.7 Laluan yang tidak dihadang serla ditandakan dengan jelas menggunakan garis berwama kuning

(Bengkel Kimpa1an)

4.8 Laluan tidak dihadang dan ditandakan denganjelas menggunakan garis berwama kuning (Bengkel CNC)

Laluan tidak dihadang dan ditandakan dengan jelas

4.9 XIV

MUKASURAT

35

37

37

38

39 39

40

41 bersama rantaian besi (Bengkel Pemesinan Konvensional) 41

xv 4.10 Kawasan peiletakan mesin ditandakan dengan huruf

'MRT' dan garisan putus-putus benvama merah

(Bengkel Pemesinan Konvensional)

42

4.11 Peringatan keselamatan 'UTAMAKAN

KESELAMA TAN'

ditampal di din ding (Bengkel

Pemesinan Konvensional) 43

4.12 Peringatan keselamatan

oUT

AMAKAN

KESELAMATAN'

yang sama ditampal di dinding

(Bengkel Kimpalan) 44

4.13 Peringatan keselamatan risiko bahaya ditampal

di mesin CNC (Bengkel CNC) 44

4.14 Peringatan keselamatan dengan wama terang ditampal

pada mesin (Bengkel Pemesinan Konvensional) 45 4.15 Peringatan dan simbol keselamatan dengan warna

terang ditampal pada mesin merbahaya (Bengkel

Kimpalan) 45

4.16 Gegelung hos, fire alarm dan alat pemadam api

jenis serb uk dalam Bengkel CNC 48 4.17 Pendawaian elektrik menggunakan frunking jenis

galvani=ed iron (Bengkel Kimpalan) 49

4.18 Pendawaian eleh1rik menggunakan fnll7king dan

konduitjenis galvani=ed iron (Bengkel CNC) 50 4.19 Pendawaian eleh1rik menggunakan fl"1mkiJ7g dan

konduitjenis gulvuni=ed iron (Bengkel Pemesinan

Konvensional) 50

4.~0 Alas pad gelah diletakkan di suis utama bervoltan

tinggi (Bengkel Kimpalan) 51

4.~1 Alatan tangan disimpan mengikut jenis dalam rak

simpanan (Bengkel Pemesinan Konvensional) 54 4.~~ Rak simpanan beroda untuk menyimpan ala tan

tangan bagi memudahkan capaian alat berhampiran

.\\'1

4,23 Meja ker:ia pelatih yang dilengkapi laci untuk memudahkan menyimpan alatan tangan

(Bengkel Pemesinan Konvensional) 55

4,}4 Pelindung keselamatan dipasang pad a mesin

melarik (Bengkel Pemesinan Konvensional) 56

4,}5 Pelindung keselamatan dipasang pada mesin melarik untuk mengelakkan serpihan logam dari tennasuk ke

dalam mata (Bengkel Pemesinan Konvensional) 57

4,26 Standard Operational Procedure ditampal di mesin sebagai panduan kepada pelajar (Bengkel Pemesinan

Konvensional) 58

4,27 Rak bertingkat menempatkan bahan logam (Bengkel

Pemesinan Konvensional) 61

4,28 Slor unluk menempatkan simpanan long gas di

bahagian Belakang Bengkel Kimpalan

62

4,29 Tong sampah digunakan khusus untuk membuang

tatal besi (Iebihan besi) yang dipotong

(Bengkel Pemesinan Konvensional) 63 430 Tong biru menunjukkan tempat pembuangan sisa

XVll

SENARAI LAMPmAN

LAMPmAN TAJUK MUKASURAT

Carta organisasi ADTEC Batu Pahat 89

2 Pelan tapak ADTEC Batu Pahat 90

3 lumlah pelatih ADTEC Batu Pahat bagi sesi

kemasukan 200] 91

4 Carta organisasi labatan Keselamatan dan

Kesihatan PekeIjaan - JKKP (Ibu Pejabat) 92 5 Carta organisasi labatan Keselamatan dan

Kesihatan Pekerjaan - JKKP (Negeri) 93

6 Peta lokasi ADTEC Batu Pahat 94

7 Senarai semakan (checklist) yang digunakan

dalam kajian 95

8 Temubual berstruh.1:ur (structured inten'iew) ]02 9 Minit mesyuarat .lawatankuasa Keselamatan

ADTEC Batu Pahat (Bil 1/2002) 104 10 Sukatan 1atihan Kese1amatan lndustri

(industrial Safety) ]08

11 Sukatan 1atihan Teknologi Kejuruteraan Kimpa1an 112 12 Contoh Standard Operational Procedure yang

dike1 uarkan pihak pentadbiran ADTEC Batu Pahat 118 13 Pengesahan menjalankan kajian 119

ADTEC CIDB CNC DOSH En. IEE [KIP JKKP NIOSH PLY PPLV

SENARAI SINGK-\. TAN

Advanced Technology Training Centre

Pusat Latihan Teknologi Tinggi

Construction Industry Development Board

Lembaga Pembangunan Industri Binaan

Computer Numerical Control

Pengawalan Nombor Berdigit

Department of Safety and Health

Encik

Institute of Electrical Engineering Institut Kemahiran Ikhtisas Pahang

Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan

National Instifute ofSafet)' and Health

Pegawai Latihan Vokasional

Penolong Pegawai Latihan Vokasional

BABI

PKNDAHULUAN

1.1 Pengenalan

Kemalangan dalam lingkungan sekior industri merujuk kepada apa-apa kejadian yang tidak dirancang serta berpotensi untuk menyebabkan kecederaan kepada mana-mana individu atau kerosakan kepada apa-apa harta.

Menurut Charles A. Wentz (1998), kemalangan ini boleh berlalll dalam dua keadaan. Dalam keadaan pertama ia teIjadi kerana tidak disengajakan setelah semua langkah keselamatan diambil. Dalam keadaan kedua kemalangan berlaku hasil

daripada kelemahan prosedur pencegahan keselamatan. Keadaan yang kedua ini lebih kerap berlaku dalam konteks kemalangan industri berbanding dengan situasi kemalangan pertama tadi.

Menyedari perkara ini pihak kerajaan telah mewujudkan Alia Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (Alia 514) yang mula digunapakai pada 25 Februari 1994. Akta ini memperuntukkan bahawa tanggungjawab utama keselamatan dan kesihatan di tempat keIja adalah terletak kepada majikan dengan dibantu oleh pihak pekeIja. Matlamat utama akia ini adalah mewujudkan komitmen rapat antara majikan dan pekeIja terhadap amalan keselamatan dan kesihatan semasa bekeIja disamping menghasilkan suatu budaya kerja yang sihat dan selamat dikalangan semua pekerja dan majikan di Malaysia (Buletin Hospital Muar, Februari 2000).

2 Sementara itu sebuah badan khusus berkaitan dengan keselamatan dan kesihatan pekeIja iaitu Jabatan Kilang dan Jentera (JKT) telah wujud sejak 1970 lagi. Jabatan di bawah kuasa Kementerian Sumber Manusia ini kemudian diubah menjadi

Jabatan Keselamatan dan Kesihatan PekeIjaan (JKKP) atau Department afSafety

and Health (DOSH) pada tahun ]994. JKKP kini merupakan agensi kerajaan yang

utama berfungsi dalam memastikan keselamatan, kesihatan dan kesejahteraan pekeIja semasa bekeIja (http//www.dosh.gov.my/maklumat /ucapan/kptras1.httml).

Perkembangan di atas menunjukkan isu keselamatan dan kesihatan kini menjadi lebih penting sarna ada dari aspek pekeIjaan dan pendidikan itu sendiri. Ini kerana implikasi daripada sesetengah kemalangan kadang-kala tidak hanya memberi kesan kepada individu atau keluarga yang terlibat sahaja tetapi membabitkan

implikasi sosial dan ekonomi sesebuah negara. Sehubungan dengan itu setiap individu perlu mengutamakan keselamatan dan kesihatannya dalam setiap keadaan.

1.2 Latar Belakang Masalah

Statistik data kemalangan industri di negara kita menunjukkan pencapaian yang sederhana dengan mencatat kadar kemalangan terendah di kalangan

negara-negara membangun. Berdasarkan data terkumpul .labatan Keselamatan dan

Kesihatan Pekerja (JKKP), Kementerian Sumber Manusia, jumlah kemalangan yang dilaporkan pada tahun 2000 adalah sebanyak 2292 buah kes dengan 90 kes

kemalangan mauL J umlah ini lebih rendah berbanding tahun 1996 iaitu melibatkan 3461 kes yang dilaporkan serta 174 kes kemalangan maut.

(http://wwvv.dosh.gov.my/statistiki stat. html. )

Menurut rekod PERKESO pula, kadar kemalangan industri bagi setiap seribu orang pekeIja di negara kita telah menurun daripada 16 pada tahun 1994 kepada II orang pada tahun 1999. Bagaimanapun, jika kadar ini dibandingkan dengan negara-negara maju, masih terdapat jurang at au nisbah yang agak besar. Sebagai contoh di negara Scandinavian kadarnya ialah 3 kemalangan bagi setiap seribu pekeIja.