Urban Sprawl

(1)

(2)

URBAN SPRAWL



_P

_{Pengambil-alihan lahan}

_{engambil-alihan lahan non urban oleh}

_{non urban oleh}

penggunaan lahan urban di daerah pinggiran →

invasion.



_{Proses perembetan kenampakan fsik kekotaan}

ke arah luar →

urban sprawl

urban sprawl ..



_{Harvey and Clark (1971)}

Urban sprawl refers to continous expansion

around large cities, where by there is always a

zone of land that is in t

zone of land that is in the process of

he process of being

being

converted from

(3)

 !aktor "tama Pola Perkembangan

#ota $

1%

!aktor manusia → perkembangan penduduk

kota

&%

!aktor kegiatan manusia → kegiatan

perekonomian kota ' kegiatan hubungan

regional yang lebih luas

(4)

kspansi #ota engikuti *alur +ransportasi

 Perluasan mengikuti pertumbuhan sumbu → mengikuti ,alur ,alan transportasi ke daerah-daerah perbatasan kota →

star shape%

 aerah-daerah hinterland di luar kota semakin lama

semakin berkembang dan akhirnya menggabung pada kota yang lebih besar%

 enggabungkan kota inti dengan kota-kota ke.il yang berada di luar kota inti → konurbasi%

(5)

/ayout 0 2treet (Pola *alan)

1. Pola jalan tidak teratur

(irregular system

 #etidakteraturan sistem ,alan ditin,au dari segi lebar

maupun arah ,alannya

 Ciri kota di negara berkembang

(6)

Pola *alan 3adial #onsentris

 4agian pusatnya → daerah kegiatan utama (pasar5 kompleks perbentengan5 alun-alun5 komplek ibadah  2e.ara keseluruhan membentuk ,aringan sarang laba-laba

 *alan besar men,ari dari titik pusat

(7)

Pola 4ersiku62istem rid (+he 3e.tangular

0r rid 2ystem)

 4agian kota dibagi per blok-blok empat persegi pan,ang dengan ,alan-,alan paralel membentuk sudut siku-siku

 *alan utama membentang dari gerbang utama kota hingga alun-alun utama pada bagian pusat kota

(8)

Pengaruh Perkembangan !ransportasi

!erhadap "or#ologi $ota

1% asa dominasi pe,alan kaki

&% asa dominasi kereta binatang

% asa dominasi kereta listrik ke.il

% asa domiansi kereta api antar kota

:% asa dominasi mobil antar kota

;% asa perkembangan ,alan-,alan bebas hambatan

(9)

Concentric Development/Low Density

Continous Development (Perembetan

$onsentris

 Perembetan areal

perkotaan yang paling

lambat%

 Perembetan ber,alan perlahan-lahan pada semua bagian luar

kenampakan fsik kota%

 Perembetan merata sehingga membentuk

kenampakan mor#ologi kota %ang relati&e

kompak %

 Peranan transportasi tidak begitu besar%

(10)

Ribbon Development/ Linear

Development/ Axial Development

(Perembetan "emanjang

enun,ukkan

ketidakmerataan

perembetan areal

perkotaan di semua

bagian sisi-sisi luar

daerah utama kota%

Perembetan paling

'epat

di sepanjang jalur

transportasi

yang ada5

khususnya yang bersiat

menjari (radial dari

pusat kota

(11)

Leap Frog Development/ Checker-board

Development (Perembetan "elon'at

 Perembetan paling merugikan lingkungan5 tidak efsien dalam arti ekonomi5 tidak mempunyai nilai estetika5 dan tidak menarik%

 Perkembangan kota ter,adi

berpen'ar se'ara sporadi' dan tumbuh di tengah-tengah lahan pertanian%

 _{enyulitkan untuk pembangunan}

sarana ' prasarana karena tidak kompak

 _{Cepat atau lambat daerah antar}

non-urban tersebut akan menyatu dan membentuk <urban

(12)

$lasikasi Urban Spra)l "enurut Russ)urm (1*+,

Bentuk KOSENTRIS KONSTELASI MEMANJANG TERSERAK KOSENTRIS

KONSTELASI

MEMANJANG

TERSERAK

(13)

P-LA PR!U"BU/AN 0AN PR$"BANAN 23S3$

$-!A

 _{2uatu kota dapat ter.ipta karena proses pertumbuhan dan}

perkembangan ungsinya (#ota tumbuh)

 #ota merupakan lingkungan binaan yang bersiat dinamis dan selalu akan berkembang% Perkembangan fsik kota dibagi $

1. Perkembangan hori4ontal

Cara perkembangannya mengarah ke luar → daerah bertambah5 sedangkan ketinggian dan kuantitas lahan terbangun (coverage) tetap sama% Perkembangan

dengan .ara ini sering ter,adi di pinggir kota5 dimana

lahan masih murah dan dekat ,alan raya yang mengarah ke kota (dimana ban%ak keramaian)%

(14)

5. Perkembangan &ertikal

6. Perkembangan interstisial

Cara perkembangannya mengarah ke atas → daerah pembangunan ' kualitas lahan terbangun tetap sama5 sedangkan ketinggian bangunan bertambah%

Perkembangan dengan .ara ini sering ter,adi di pusat kota5 dimana harga lahan mahal dan di pusat-pusat perdangan yang memiliki potensi ekonomi%

Cara perkembangannya mengarah ke dalam → daerah ' ketinggian bangunan rata-rata tetap sama5 sedangkan kuantitas lahan terbangun coverage! bertambah% Perkembangan dengan .ara ini sering ter,adi

di pusat kota dan antara pusat kota dengan pinggiran kota yang ka>asannya sudah dibatasi dan hanya dapat dipadatkan%

(15)

Perkembangan 0asar di 0alam $ota

a% Perkembangan

Hori?ontal

b%

Perkembangan

@ertikal

.% Perkembangan

Anterstisial

(16)

7 Alternati# "odel Bentuk $ota

(/udson8 1*7,

1. Bentuk satelit dan pusat9pusat baru

#ota satelit → penyerap arus urbanit dari kota utama dengan ,alan peningkatan akses dan

ungsi-ungsi di kota satelit → <>orking opprtunities=

Contoh$ kota 2to.kholm5 /ondon5 Copenhagen5 *abodetabek5

erbang#ertasusila5 4andung raya

(17)

5. Bentuk staller : radial

6. Bentuk 'in'in (ring plan!

Pada masing-masing lidah hendaknya dibentuk pusat-pusat kegiatan kedua

(subsidiary centers)

Pada bagian yang men,orok kedalam diren.anakan

sebagai 3+H (sarana

olahraga5 tempat rekreasi5

dll)  +erdapat beberapa pusat_{kota yang berkembang} disepan,ang ,alan melingkar

4agian tengah dipertahankan sebagai open space

Contoh$ <*andstad+ olland di -elanda yang

menghubung$an pusat $ota Utrecht, *otterdam,

enhhaag, +arlem, /msterdam, dll

(18)

;. Bentuk linear bermanik

Pengembangan dari pola linear

4eberapa pusat kota yang lebih ke.il tumbuh dikanan dan kiri dari pusat kota

i pinggir ,alan ditempati bangunan komersial sedangkan dibagian belakang berupa permukiman penduduk

<. Bentuk inti:kompak (the 'ore or 'ompa't plan

8danya konsentrasi bangunan yang banyak pada area yang relati ke.il

Perkembangan areal perkotaan

biasanya didominasi oleh perkembangan vertikal

(19)

=. Bentuk memen'ar (dispersed 'it% plan

erupakan kesatuan morologi yang besar dan kompak

 +erdapat beberapa urban .enters yang masing-masing memiliki ungsi khusus dan berbeda satu dengan yang lain

enghadirkan suasana <rural urban (fasilitas per$otaan namun atmosfer perdesaan)

7. Bentuk kota ba)ah tanah

2truktur perkotaannya dibangun diba>ah permukaan bumi

aerah diatas akan tetap berungsi sebagai ,alur hi,au atau daerah

(20)

5 $ekuatan 0inamis Struktur $eruangan

$ota

1%

#ekuatan-kekuatan

.entriugal (

centrifugal forces

) → pergerakan dan

ungEs-ungsi perkotaan dari

bagian

dalam suatu kota

menuju ke bagian luarn%a

%

&%

#ekuatan-kekuatan

.entripetal (

centripetal

forces

) → pergerakan yang

berasal dari

bagian luar menuju kebagian dalam daerah perkotaan.

(21)

Pul 2or'es (Pla'e o# 0estination Push o# #or'es (Pla'e o# -rigin >entripet al mo&emen t

8ttra.tive Fualities o Anner Gones $

•High a..ess to rest o .ity •High a..ess to other .entral

frm

•Prestige site

•any servi.es ' a.ilities5 et.%

"nattra.tive Fualities Peripheral

Gones $

•/o> a..ess to rest o .ity •/a.k o many 2ervi.es

•/a.k o many !a.ilities /o>

prestige sites5 et.%

>entri#ug al

mo&emen ts

8ttra.tive Fualities o Peripheral Gones $

•Pleasant environment •Plenty .heap land

•/ess tra. .ongestion •!ree pollution

"nattra.tive Fualities Anner Gones $ •Congestion •Ipensive land •/and shortage •Prohibitive regulation •High taIes •Pollution5 et.%

(22)

(23)

(24)

6 /ubungan Batas 2isik ? Batas

Administrasi $ota

1% 2ebagian besar batas fsik kekotaan berada ,auh di

luar batas administrasi kota → Under Bounded >it%

&% 2ebagian besar batas fsik kekotaan berada di dalam

batas administrasi kota →

-&er Bounded >it%

% 4atas fsik kota koinsiden

dengan batas administrasi → !rue Bounded >it%

(25)

ampak "rban spra>l

1%

orologi kota yang semakin tidak teratur

&%

eningkatnya biaya pa,ak lokasi ka>asan

permukiman

%

3+H berkurang

%

#ema.etan lalu lintas

:%

#esen,angan sosial

→

slum ' sJuater area

;%

Peningkatan limpasan air permukaan

7%

eningkatnya tingkat polusi pada tanah5 air dan

udara serta meningkatnya konsumsi energi oleh

manusia%

(26)

(27)

2lums and sJuatters

Slums

S@uatters

 _{/a.k o basi.}

inrastru.ture

 _{@ery dense populated$ K}

1LLL persons6ha

 _{4ad .onstru.tion o}

housing

 _{Legal o)nership}

 _{/a.k o basi. inrastru.ture}  _{@ery dense populated$ K}

1LLL persons6ha

 _{4ad .onstru.tion o}

housing