HUBUNGAN SHIFT KERJA DENGAN STRES KERJA PADA
OPERATOR CONTAINER CRANE (CC) DI PT. TERMINAL
PETIKEMAS SURABAYA
LAPORAN TUGAS AKHIR
Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Ahli Madya
Mariana Ulfah Suryandari R0014045
PROGRAM STUDI D.III HIPERKES DAN KESELAMATAN KERJA FAKULTAS KEDOKTERAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET
PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR
Tugas Akhir dengan Judul : Hubungan Shift Kerja dengan Stres Kerja pada Operator Container Crane (CC) di PT. Terminal Petikemas Surabaya
Mariana Ulfah Suryandari, NIM : R0014045, Tahun : 2017
Telah disetujui untuk diuji di hadapan Tim Penguji Tugas Akhir Program Studi D.III Hiperkes dan Keselamatan Kerja
Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret
Pada Hari………..Tanggal……….2017
Pembimbing,
Yeremia Rante Ada’,S.Sos, M.Kes NIP. 19790115 201012 2 002
Penguji,
Sumardiyono, SKM., M.Kes NIP. 19650706198803 1 002
Surakarta,
Koordinator Tugas Akhir Kepala Program D.III Hiperkes dan KK
ABSTRAK
HUBUNGAN SHIFT KERJA DENGAN STRES KERJA PADA OPERATOR CONTAINER CRANE (CC) DI PT. TERMINAL PETIKEMAS SURABAYA
Mariana Ulfah Suryandari1,Yeremia Rante Ada’2
Latar Belakang : Shift malam adalah salah satu sumber penyebab terjadinya stres kerja yang dapat memberikan dampak pada kesehatan dan keselamatan kerja. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan antara shift kerja dengan stres kerja pada operator Container Crane di PT. Terminal Petikemas Surabaya.
Metode : Penelitian ini menggunakan jenis penelitian observasional analitik dengan pendekatan cross sectional yang dilaksanakan di PT. Terminal Petikemas Surabaya. Jumlah sampel penelitian ini adalah 45 operator Container Crane yang diambil dengan teknik simple random sampling. Teknik pengolahan dan analisis data dilakukan dengan uji statistik koefisien kontingensi lambda dengan menggunakan program SPSS 16.0.
Hasil : Stres kerja yang dialami operator dalam kategori berat sebanyak 37,8%. Stres kerja yang dialami dalam kategori sedang sebanyak 35,6% dam stres kerja yang dialami dalam kategori ringan sebanyak 26,7%. Hasil analisis korelasi koefisen kontingensi lambda didapatkan r=0,357 dan P=0,025 < α 0,05.
Simpulan : Terdapat hubungan antara shift kerja dengan tingkat stres kerja pada operator Container Crane di PT. Terminal Petikemas Surabaya dengan tingkat hubungan rendah.
Kata Kunci : Shift Kerja, Stres Kerja.
1. Mahasiswa Program Studi Diploma III Hiperkes dan Keselamatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta
ABSTRACT
THE RELATION OF WORK SHIFT WITH WORK STRESS ON CONTAINER CRANE (CC) OPERATOR AT PT. TERMINAL
PETIKEMAS SURABAYA
Mariana Ulfah Suryandari1, Yeremia Rante Ada’2
Background : Night shift is one of the source of work stress that can have an impact on occupational safety and health. The purpose of this research is to determine the relation of work shift with work stress on operator Container Crane at PT. Terminal Petikemas Surabaya.
Methods : This research using analytic observational with cross sectional approach implemented in PT. Terminal Petikemas Surabaya. The number of samples in this study were 45 operator Container Crane , which is taken by simple random sampling technique. Technique of processing and data analysis is done by statistical test of contingency coefficient of lambda by using program of SPSS 16.0.
Results : Working stress experienced by operators in the weight category as much as 37.8% .Stres work experienced in the medium category as much as 35.6% and work stress experienced in the low category as much as 26.7%. The result of lambda contingency correlation analysis obtained r=0,3577 and P=0,025 <α 0,0.
Conclusion : There is a relationship between work shift with work stress level on Container Crane operator at PT. Terminal Petikemas Surabaya with low level of relationship.
Key Words :Work Shift, Work Stress
1. College Student Industrial Hygiene, Occupational Health and Safety Program, Faculty of Medicine, SebelasMaret University.
PRAKATA
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas berkat, rahmat, karunia, kesehatan, kekuatan dan kemudahan dalam pelaksanaan magang serta penyusunan laporan Tugas Akhir dengan judul “Hubungan Shift Kerja dengan Stres Kerja pada Operator Container Crane (CC) di PT. Terminal Petikemas Surabaya”.
Laporan ini disusun sebagai salah satu persyaratan kelulusan untuk menyelesaikan studi di Program Studi D.III Hiperkes dan Keselamatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Dalam pelaksanaan magang dan penyusunan laporan ini penulis telah dibantu dan dibimbing oleh berbagai pihak. Oleh karena itu, perkenankan penulis menyampaikan ucapan terimakasih kepada :
1. Bapak Prof. Dr. dr. Hartono, M.Si selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Ibu Yeremia Rante Ada’, S.Sos, M.Kes selaku Kepala Program Studi D.III
Hiperkes dan Keselamatan Kerja Universitas Sebelas Maret Surakarta serta sebagai pembimbing yang telah memberikan bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini.
3. Bapak Sumardiyono, SKM, M.Kes, selaku penguji yang telah memberikan bimbingan dan saran dalam penyusunan laporan ini.
4. Bapak ibu dosen, karyawan/I Program D.III Hiperkes dan Keselamatan Kerja Universitas Sebelas Maret Surakarta yang telah memberikan pelajaran baik ilmu pengetahuan dan pengalaman bagi penulis selama menjalankan perkuliahan. 5. Bapak Edi Priyanto, selaku Senior Manager Strategi dan Kesisteman Sumber
Daya Manusia PT. Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III yang telah memberikan kesempatan sehingga penulis dapat melaksanakan magang di PT. Terminal Petikemas Surabaya.
6. Bapak Herry Subagiyo, selaku Manajer HSSE PT. Terminal Petikemas Surabaya yang telah memberikan kesempatan untuk magang di PT. Terminal Petikemas Surabaya.
7. Bapak Bondan Winarno, ST., selaku Asisten Manager HSSE dan sekaligus pembimbing yang telah memberikan informasi dan bimbingan selama magang di PT. Terminal Petikemas Surabaya
8. Bapak Cahya A. Firmansyah, ST., selaku Superintendent sekaligus pembimbing lapangan yang telah memberikan informasi dan bimbing selama di PT. Terminal Petikemas Surabaya
9. Seluruh tim HSSE beserta mitra kerja PT. Terminal Petikemas Surabaya, yang telah memberikan bimbingan dan ilmu di lapangan serta masukan bagi penulis selama magang.
11. Semua teman-teman seperjuangan Hiperkes dan Keselamatan Kerja Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta angkatan 2014 yang telah membantu dan memberikan semangat positif, sehingga laporan ini dapat terselesaikan tepat pada waktunya.
12. Semua pihak yang tidak mungkin disebutkan satu persatu, yang telah memberikan bantuan dalam bentuk apapun kepada penulis.
Penulis menyadari bahwa laporam ini masih banyak kekurangan dan jauh dari sempurna, oleh karena itu penulis mengaharapkan kritik dan saran yang sifatnya membangun demi perbaikan laporan ini. Semoga segala bantuan yang telah diterima penulis mendapat imbalan dari Allah SWT.
Surakarta,………
Penulis,
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERSETUJUAN ... ii
HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN ... iii
ABSTRAK ... iv
G.Definisi Operasional Variabel Penelitian ... 36
H.Sumber Data ... 37
I. Instrumen Penelitian... 38
J. Uji Validitas Reliabilitas ... 39
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Koefisien Kontingensi... 42
Tabel 2. Distribusi Frekuensi Usia Responden ... 45
Tabel 3. Rerata Responden Berdasarkan Usia ... 45
Tabel 4. Distribusi Frekuensi Masa Kerja Responden ... 46
Tabel 5. Rerata Responden Berdasarkan Masa Kerja ... 46
Tabel 6. Distribusi Frekuensi Shift Kerja Operator CC ... 46
Tabel 7. Distribusi Frekuensi Stres Kerja Operator CC ... 47
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR SINGKATAN
CC : Container Crane
HRSA : Hamilton Rating Scale Anxiety ILO : International Labour Organization K3 : Keselamatan dan Kesehatan Kerja NA : Noradrenergic
NAT : N-acetyltransferase
NIOSH : National Institute for Occupational Safety and Health PVN : Paraventricular Nucleus
RTG : Rubber Tyre Gantry
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1.Jadwal Shift PT. Terminal Petikemas Surabaya Lampiran 2. Daftar Nama Pekerja Operator CC
Lampiran 3. Informed Consent Lampiran 4. Kuesioner HRSA
Lampiran 5. Rekapitulasi Data Responden Lampiran 6. Hasil Uji Statistik