• Tidak ada hasil yang ditemukan

D3 TS 1004601 Table of Content

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "D3 TS 1004601 Table of Content"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN

PERNYATAAN

KATA PENGANTAR ... i

UCAPAN TERIMAKASIH ... ii

ABSTRAK ... iv

DAFTAR ISI ... vi

DAFTAR TABEL ... ix

DAFTAR GAMBAR ... xi

DAFTAR LAMPIRAN ... xiii

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah ... 1

B. Identifikasi Masalah ... 3

C. Batasan Masalah ... 3

D. Tujuan dan Manfaat ... 4

E. Lokasi ... 4

F. Struktur Organisasi ... 5

BAB II KAJIAN PUSTAKA A. Tinjauan Umum Perparkiran ... 7

1. Pengertian Parkir ... 7

2. Karakteristik Parkir ... 9

3. Tipe Parkir ... 11

B. Peraturan Perparkiran ... 22

C. Teori Perancangan ... 23

1. Dimensi Ruang ... 23

2. Kebutuhan Ruang Gerak ... 23

3. Volume dan Arus Lalu Lintas ... 24

4. Standar Kebutuhan Ruang Parkir ... 31

5. Faktor – Faktor Perencanaan Parkir ... 33

(2)

1. Pengertian ... 34

2. Manajemen Lalu Lintas ... 36

3. Pembatasan Ruang dan Waktu Parkir Kendaraan ... 37

4. Penetapan Parkir berdasarkan Zona ... 38

5. Pengawasan Parkir ... 38

BAB III METODE KAJIAN A. Jenis Observasi ... 40

B. Kondisi Keberadaan Ruas Jalan Suniaraja... 40

C. Tahapan Observasi ... 41

1. Daerah Studi dan Wilayah Observasi ... 42

2. Jenis Pengumpulan Data ... 43

3. Waktu, Merode dan Pelaksanaan Observasi ... 44

D. Teknik Pengolahan Data ... 46

1. Pengolahan Data yang Berkaitan Dengan Kapasitas dan Volume Parkir ... 46

2. Penentuan Waktu Jam Puncak Kepadatan ... 46

3. Penyebab Kemacetan ... 46

E. Cara Pengolahan Data ... 47

BAB IV HASIL OBSERVASI DAN PEMBAHASAN A. Hasil Observasi ……….… 50

1. Data Lokasi Observasi ... 50

2. Perhitungan Kebutuhan Ruang Parkir ... 51

a. Kapasitas Parkir Kendaraan ... 51

b. Perhitungan Luas Lantai Pakir ... 63

c. Tingkat Pergantian Parkir (Turn Over Parking) ... 65

(3)

B. Pembahasan ... 80

1. Kebutuhan Ruang Parkir ... 81

2. Tingkat Pergantian Parkir (Turn Over Parking) ... 81

3. Indeks Parkir ... 82

4. Durasi Rata – Rata Parkir ... 82

5. Volume dan Arus Lalu Lintas ... 82

6. Perhitungan Faktor Kebutuhan Parkir ... 83

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan ... 85

B. Saran ... 88 DAFTAR PUSTAKA

(4)

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Ketentuan Parkir Menyudut dengan sudut 30° ... …. 15

Tabel 2.2 Ketentuan Parkir Menyudut dengan sudut 45° ... …. 16

Tabel 2.3 Ketentuan Parkir Menyudut dengan sudut 60° ... …. 16

Tabel 2.4 Ketentuan Parkir Menyudut dengan sudut 90° ... …. 17

Tabel 2.5 Penentuan Satuan Ruang Parkir ... …. 23

Tabel 2.6 Standar Kebutuhan Ruang Gerak ... …. 24

Tabel 2.7 Kapasitas Dasar Jalan Perkotaan ... …. 26

Tabel 2.8 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Pengaruh Lebar Jalur Lalu Lintas untuk Jalan Perkotaan (FCw) ... …. 26

Tabel 2.9 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Pemisah Arah (FCsp) ... …. 27

Tabel 2.10 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Lebar Bahu (FCsf) ... …. 27

Tabel 2.11 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Jarak Kerb/Penghalang (FCsf) jalan perkotaan dengan kerb …. 28

Tabel 2.12 Faktor Penyesuaian Kapasitas untuk Ukuran Kota(FCcs) ... …. 28

Tabel 2.13 Standar Tingakat Pelayanan Jalan ... …. 29

Tabel 2.14 Kebutuhan SRP di Pusat Perdagangan ... …. 32

Tabel 2.15 Kebutuhan SRP di Pasar Swalayan ... …. 32

Tabel 2.16 Kebutuhan SRP di Pasar ... …. 33

Tabel 3.1 Waktu Pelaksanaan Observasi ... …. 44

Tabel 4.1 Data Lokasi Jalan Suniaraja, Bandung ... …. 50

Tabel 4.2 Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 4 Rabu, 18 September 2013 ... …. 52 Tabel 4.3 Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 4

(5)

Tabel 4.6 Rekapitulasi Kendaraan yang Masuk dan Keluar ... …. 56

Tabel 4.7 Rekapitulasi Akumulasi Kendaraan ... …. 56

Tabel 4.8 Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2 Rabu, 18 September 2013 ... …. 57

Tabel 4.9 Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2 Minggu, 22 September 2013 ... …. 58

Tabel 4.10 Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2 Rabu, 25 September 2013 ... …. 59

Tabel 4.11 Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2 Minggu, 29 September 2013 ... …. 60

Tabel 4.12 Rekapitulasi Kendaraan yang Masuk dan Keluar ... …. 61

Tabel 4.13 Rekapitulasi Akumulasi Kendaraan ... …. 62

Tabel 4.14 Rekapitulasi Perhitungan Kapasitas Ruang Parkir ... …. 63

Tabel 4.15 Kebutuhan SRP di Pasar ... …. 63

Tabel 4.16 Standar Kebutuhan Parkir ... …. 64

Tabel 4.17 Tingkat Pergantian Parkir Roda 4 Rabu , 18 September 2013 .. …. 65

Tabel 4.18 Tingkat Pergantian Parkir Roda 4 Minggu , 22 September 2013 …. 66 Tabel 4.19 Tingkat Pergantian Parkir Roda 4 Rabu, 25 September 2013 ... …. 66

Tabel 4.20 Tingkat Pergantian Parkir Roda 4 Minggu , 29 September 2013 …. 67 Tabel 4.21 Tingkat Pergantian Parkir Roda 2 Rabu , 18 September 2013 .. …. 68

Tabel 4.22 Tingkat Pergantian Parkir Roda 2 Minggu , 22 September 2013 …. 69 Tabel 4.23 Tingkat Pergantian Parkir Roda 2 Rabu, 25 September 2013 ... …. 69

Tabel 4.24 Tingkat Pergantian Parkir Roda 2 Minggu , 29 September 2013 …..70

Tabel 4.25 Perhitungan Durasi Rata – Rata Parkir Kendaraan Roda 4 ... …. 73

Tabel 4.26 Perhitungan Durasi Rata – Rata Parkir Kendaraan Roda 2 ... …. 73

(6)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Denah Parkir di Lokasi Observasi (Auto CAD) ... …. 5

Gambar 2.1 Parkir Paralel Pada Daerah Datar ... …. 14

Gambar 2.2 Parkir Menyudut dengan sudut 30° ... …. 15

Gambar 2.3 Parkir Menyudut dengan sudut 45° ... …. 15

Gambar 2.4 Parkir Menyudut dengan sudut 60° ... …. 16

Gambar 2.5 Parkir Menyudut dengan sudut 90° ... …. 17

Gambar 2.6 Parkir Sudut 30° yang Berhadapan ... …. 18

Gambar 2.7 Parkir Sudut 45° yang Berhadapan ... …. 18

Gambar 2.8 Parkir Sudut 60° yang Berhadapan ... …. 18

Gambar 2.9 Parkir Sudut 90° yang Berhadapan ... …. 19

Gambar 2.10 Taman Parkir Tegak Lurus Dengan 2 Gang ... …. 19

Gambar 2.11 Taman Parkir Sudut Dengan 2 Gang ... …. 20

Gambar 3.1 Lokasi Jalan Suniaraja Kota Bandung ... …. 41

Gambar 3.2 Diagram Alir Pelaksanaan Metode Observasi ... …. 42

Gambar 4.1 Sketsa Data Jalan Suniaraja ... …. 51

Gambar 4.2 Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 4 Rabu, 18 September 2013 ... …. 52

Gambar 4.3 Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 4 Minggu, 22 September 2013 ... …. 53

Gambar 4.4 Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 4 Rabu, 25 September 2013 ... …. 54

Gambar 4.5 Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 4 Minggu, 29 September 2013 ... …. 55 Gambar 4.6 Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2

(7)

Gambar 4.9 Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2

(8)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 4 di Jalan Suniaraja Rabu, 18 September 2013

Lampiran 2 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 2 di Jalan Suniaraja Rabu, 18 September 2013

Lampiran 3 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 4 di Jalan Suniaraja Minggu, 22 September 2013

Lampiran 4 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 2 di Jalan Suniaraja Minggu, 22 September 2013

Lampiran 5 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 4 di Jalan Suniaraja Rabu, 25 September 2013

Lampiran 6 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 2 di Jalan Suniaraja Rabu, 25 September 2013

Lampiran 7 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 4 di Jalan Suniaraja Minggu, 29 September 2013

Lampiran 8 Perhitungan Durasi Kendaraan Roda 2 di Jalan Suniaraja Minggu, 29 September 2013

Lampiran 9 Volume Lalu Lintas di Jalan Suniaraja Pada Hari Kerja, Rabu Lampiran 10 Volume Lalu Lintas di Jalan Suniaraja Pada Hari Libur, Minggu Lampiran 11 Arus Lalu Lintas di Jalan Suniaraja, Bandung (Rabu dan Minggu) Lampiran 12 Foto – Foto Keadaan Jalan Suniaraja Saat Observasi

Gambar

Gambar 4.9     Grafik Akumulasi dan Volume Kendaraaan Parkir Roda 2

Referensi

Dokumen terkait

Hasil plot grafik area perlintasan berdasarkan Frekuensi Kereta dan Volume Harian Lalu Lintas Rata-rata pengamatan hari Selasa .... Hasil plot grafik area perlintasan

Seberapa besar Arus lalu lintas pada ruas Jalan Cipto Mangunkusumo Kota. Cirebon karena adanya Cirebon

PENGARUH PENINGKATAN LALU LINTAS UDARA TERHADAP KAPASITAS LANDASAN PACU PADA BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNGi. Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu

Kesimpulan dari hasil pembahasan diantaranya adalah: (1) volume lalu lintas langsung pada ruas jalan Gatot Subroto pada hari Senin sebesar 4488 skr/jam dan hari Minggu sebesar

Kondisi Arus Lalu Lintas Ruas Jalan Seturan Raya Ke Arah Jalan Padjajaran Pada Hari Kamis, 09 November 2017 .... Kondisi Arus Lalu Lintas Ruas Jalan Seturan Raya Ke

Untuk menghitung volume lalu lintas perjam pada jam-jam puncak arus sibuk, agar dapat menentukan kapasitas jalan maka data volume kendaraan arus lalu lintas (per

Dari kondisi hari kerja serta syarat hari libur tersebut akan diperoleh data volume lalu lintas pada jam puncak tertinggi yang dijadikan dasar analisis kinerja ruas jalan.. Hari Senin

2 Pada kondisi di hari libur sabtu dan minggu volume lalu lintas yang melewati simpang ini mengalami peningkatan yang cukup signifikan sehingga menyebabkan tingkat kepadatan yang cukup